СС Бенджамин Ид Уиллер - SS Benjamin Ide Wheeler

SS John W Brown.jpg
SS Джон В. Браун, корабль того же класса, что и Бенджамин Айд Уиллер
История
Соединенные Штаты
Имя:Бенджамин Айд Уиллер
Тезка:Бенджамин Айд Уиллер
Владелец:Морская комиссия США (USMC)
Строитель:
Выложено:28 октября 1942 г.
Запущено:27 ноября 1942 г.
Завершенный:17 декабря 1942 г.
Судьба:Утилизировано в 1948 г. как тонущее и снятое с мели
Общие характеристики
Класс и тип:
Тоннаж:7,000 LTDWT
Длина:
  • 441 фут 6 дюймов (135 м) оа
  • 416 футов (127 м) pp
  • 427 футов (130 м) lwl
Луч:57 футов (17 м)
Проект:27 футов 9,25 дюйма (8,4646 м)
Движение:
Скорость:11.5 узлы (21.3 км / ч; 13.2 миль / ч )
Емкость:
  • 562,608 кубических футов (15,931 м3) (зерно)
  • 499 573 кубических футов (14 146 м3) (тюк)
Дополнение:
Вооружение:

SS Бенджамин Айд Уиллер был Корабль свободы, а грузовое судно в течение Вторая Мировая Война. Построен Калифорнийская судостроительная корпорация (Calship) из Лос-Анджелес для Морская комиссия США (USMC). Бенджамин Айд Уиллер был построен сотый корабль Calship. Ее спонсировала и окрестила миссис Роберт Гордон Спроул, жена Роберт Гордон Спроул Президент Калифорнийский университет система.[1] Она была названа в честь Бенджамин Айд Уиллер Президент Калифорнийского университета с 1899 по 1919 год.[2] Номер корпуса 675, корабль типа EC2-S-C1, построенный за 50 дней в составе Программа аварийного судостроения. Ее киль был положил 28 октября 1942 г., запущен 27 ноября 1942 года и доставлена ​​17 декабря 1942 года. Американо-гавайское пароходство из Сан-Франциско для торговых операций Администрация военного судоходства (WSA).[3]

Вторая мировая война

Бенджамин Айд Уиллер вылетел из Сан-Франциско 27 января 1944 г. боевые псы за Индия. Уиллер прибыл на Калькутта 6 апреля 1944 года. Некоторые собаки были отправлены в Бирма. Собак использовали Корпус морской пехоты США и Армия США. В Ветеринарная служба армии США заботился о собаках на корабле и по прибытии.[4]

Бенджамин Айд Уиллер продолжила из Индии с другим своим грузом и пассажирами: 267 Армейские инженеры со всем своим снаряжением, включая взрывчатые вещества и бензин.

Бенджамин Ид Уиллер продолжил путь из Индии в Филиппины, чтобы быть частью судов снабжения, которые поддерживали Битва при Лейте с 7 октября по 26 декабря 1944 г. Тихоокеанская военная кампания. Прежде чем она успела бросить якорь в Залив Лейте, Японская империя самолеты начал на нее нападать. СС Бенджамина Идэ Уиллера Вооруженная гвардия ВМС США пришлось укомплектовать корабельный палубные пушки 353 раза за 76 дней. Но 27 октября 1944 г. Камикадзе Нулевой самолет пикировщик уже ударил и курение врезался в одну из ее грузовые трюмы. Самолет и это авиационная бомба взорвался и затонул корабль на глубине 36 футов, Вооруженная гвардия ВМС США смогла продолжить оборону, так как палубные орудия находились выше ватерлинии. Сообщается, что в тот день они сбили 4 самолета. В результате взрыва погибли один моряк и военнослужащий. Эрл Вудринг получила Бронзовая звездная медаль за его действия.[5]

Ее сняли с мели и использовали как стационарный депо в Лейте. Она не ремонтировалась и была списана после войны в 1948 году.[6][7][8][9][10][11]

Смотрите также

внешняя ссылка

Рекомендации

  1. ^ Журнал, том 37, страница 27, декабрь 1944 г.
  2. ^ Бенджамин Айд Уиллер. Колумбийская энциклопедия.
  3. ^ shipbuildinghistory.com, торговые суда, корабли свободы
  4. ^ Медицинский департамент армии США во время Второй мировой войны, США. Армейская медицинская служба, стр. 633
  5. ^ All Hands, декабрь 1946 г., стр. 65
  6. ^ Патриоты и герои, том 1, страница 186, Джеральд Реминик
  7. ^ Pacific Marine Review - Том 42 - Страница 59
  8. ^ Корабль, которого никогда не было, Б.Дж. Брайан, стр.168.
  9. ^ Флот осколков: Деревянные ловушки Второй мировой войны, Теодор Тредуэлл
  10. ^ Атаки камикадзе во время Второй мировой войны: полная история самоубийств в Японии, Робин Л. Риелли, стр. 339
  11. ^ Невоспетые моряки: Вооруженная гвардия ВМФ во Второй мировой войне - стр. 314, Джастин Ф. Глейхауф