СС Бенджамин Раш - SS Benjamin Rush

История
Соединенные Штаты
Имя:Бенджамин Раш
Тезка:Бенджамин Раш
Владелец:Администрация военного судоходства (WSA)
Оператор:United Fruit Co.
Заказал:как тип (EC2-S-C1 ) корпус, MCE корпус 303
Награжден:1 мая 1941 г.
Строитель:Верфь Вифлеем-Фэрфилд, Балтимор, Мэриленд[1]
Расходы:$1,068,694[2]
Номер верфи:2053
Номер пути:16
Выложено:13 декабря 1941 г.
Запущено:25 июня 1942 г.
При поддержке:Миссис Бенджамин Раш-младший.
Завершенный:11 июля 1942 г.
Идентификация:
Судьба:Заложенный в Флот резерва реки Джеймс, Ли Холл, Вирджиния, 24 октября 1947 года.
Положение дел:Продан на слом 29 апреля 1954 г., выведен из состава флота 9 мая 1954 г.
Общие характеристики [3]
Класс и тип:
Тоннаж:
Смещение:
Длина:
  • 441 фут 6 дюймов (135 м) оа
  • 416 футов (127 м) pp
  • 427 футов (130 м) lwl
Луч:57 футов (17 м)
Проект:27 футов 9,25 дюйма (8,4646 м)
Установленная мощность:
  • 2 × Масляное топливо 450 ° F (232 ° C) котлы при давлении 220 фунтов на кв. дюйм (1500 кПа)
  • 2500 л.с. (1900 кВт)
Движение:
Скорость:11.5 узлы (21.3 км / ч; 13.2 миль / ч )
Емкость:
  • 562,608 кубических футов (15,931 м3) (зерно)
  • 499 573 кубических футов (14 146 м3) (тюк)
Дополнение:
Вооружение:

SS Бенджамин Раш был Корабль свободы построен в Соединенные Штаты в течение Вторая Мировая Война. Она была названа в честь Бенджамин Раш, подписавший Декларация независимости США и гражданский лидер в Филадельфия, где он был врачом, политиком, социальным реформатором, гуманитарным деятелем и педагогом, а также основателем Колледж Дикинсона. Раш посетил Континентальный Конгресс. Он служил Главный хирург из Континентальная армия и стал профессором химии, медицинской теории и клинической практики в Пенсильванский университет.

Строительство

Бенджамин Раш был заложен 13 декабря 1941 г. Морская комиссия (MARCOM) контракт, корпус MCE 303, от Верфь Вифлеем-Фэрфилд, Балтимор, Мэриленд; ее спонсировала г-жа Бенджамин Раш-младший, жена вице-президента Промышленная страховая компания Америки, спущен на воду 25 июня 1942 г.[1][2]

История

Она была выделена United Fruit Co. 11 июля 1942 года. 24 октября 1947 года она была оставлена ​​на приколе в Флот резерва реки Джеймс, Ли Холл, Вирджиния. В результате пожара 13 декабря 1948 года здание миделя выгорело, в результате чего был нанесен ущерб примерно в 250–265 тысяч долларов. 21 декабря 1951 г. она была рекомендована на слом вместо ремонта. 29 апреля 1954 г. она была продана на слом в г. Boston Metals Co. вместе с четырьмя из нее сестринские корабли за 353 885 долларов. Снят с флота 9 мая 1954 года.[4]

Рекомендации

  1. ^ а б Верфи Вифлеем-Фэрфилд 2008.
  2. ^ а б c МАРКОМ.
  3. ^ Дэвис 2004, п. 23.
  4. ^ МАРАД.

Библиография

  • "Вифлеем-Фэрфилд, Балтимор, Мэриленд". www.ShipbuildingHistory.com. 14 августа 2008 г.. Получено 5 марта 2020.
  • Морская администрация. "Бенджамин Раш". База данных истории судов Карта статуса судна. Министерство транспорта США, Морская администрация. Получено 5 марта 2020.
  • Дэвис, Джеймс (май 2004 г.). «Технические характеристики (как построенные)» (PDF). п. 23. Получено 5 марта 2020.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • "SS Бенджамин Раш". Получено 5 марта 2020.