СС Уильям Роул - SS William Rawle

История
Соединенные Штаты
Имя:Уильям Роул
Тезка:Уильям Роул
Владелец:Администрация военного судоходства (WSA)
Оператор:A.H. Bull & Co., Inc.
Заказал:как тип (EC2-S-C1 ) корпус, MCE корпус 61
Награжден:14 марта 1941 г.
Строитель:Верфь Вифлеем-Фэрфилд, Балтимор, Мэриленд[1]
Расходы:$1,079,098[2]
Номер верфи:2048
Номер пути:9
Выложено:28 июня 1942 г.
Запущено:19 августа 1942 г.
При поддержке:Г-жа. Грейс Талли
Завершенный:29 августа 1942 г.
Идентификация:
Положение дел:Продан для коммерческого использования, 31 марта 1947 г.
Соединенные Штаты
Имя:Арлин
Владелец:Балтиморская островная линия
Оператор:A.H. Bull & Co., Inc.
Судьба:Заземлен, Серебряный банк, Доминиканская Республика, 6 июня 1958 г., снят с мели и вернулся в Сан-Хуан, Пуэрто-Рико
Положение дел:Продан на слом, октябрь 1958 г.
Общие характеристики [3]
Класс и тип:
Тоннаж:
Смещение:
Длина:
  • 441 фут 6 дюймов (135 м) оа
  • 416 футов (127 м) pp
  • 427 футов (130 м) lwl
Луч:57 футов (17 м)
Проект:27 футов 9,25 дюйма (8,4646 м)
Установленная мощность:
  • 2 × Масляное топливо 450 ° F (232 ° C) котлы при давлении 220 фунтов на кв. дюйм (1500 кПа)
  • 2500 л.с. (1900 кВт)
Движение:
Скорость:11.5 узлы (21.3 км / ч; 13.2 миль / ч )
Емкость:
  • 562,608 кубических футов (15,931 м3) (зерно)
  • 499 573 кубических футов (14 146 м3) (тюк)
Дополнение:
Вооружение:

SS Уильям Роул был Корабль свободы построен в Соединенные Штаты в течение Вторая Мировая Война. Она была названа в честь Уильям Роул, Американец адвокат в Филадельфия. Роул был назначен Окружной прокурор США в Пенсильвании в 1791 году. Он был основателем и первым президентом Историческое общество Пенсильвании, президент Общество отмены смертной казни в Пенсильвании, и за 40 лет попечитель из Пенсильванский университет.

Строительство

Уильям Роул был заложен 28 июня 1942 г. Морская комиссия (MARCOM) контракт, корпус MCE 61, компанией Верфь Вифлеем-Фэрфилд, Балтимор, Мэриленд; при поддержке г-жи Грейс Талли, частный Секретарь Президенту Рузвельт, спущен на воду 19 августа 1942 г.[1][2]

История

Она была выделена A.H. Bull & Co., Inc. 29 августа 1942 года. 31 марта 1947 года она была продана для коммерческого использования Балтиморская островная линия по цене 544 506 долларов. 6 июня 1958 г. она села на мель на о. Серебряный банк. Ее сняли с мели и вернули в Сан-Хуан, Пуэрто-Рико, куда она была списана в октябре 1958 года.[4]

Рекомендации

  1. ^ а б Верфи Вифлеем-Фэрфилд 2008.
  2. ^ а б c МАРКОМ.
  3. ^ Дэвис 2004, п. 23.
  4. ^ МАРАД.

Библиография

  • "Вифлеем-Фэрфилд, Балтимор, Мэриленд". www.ShipbuildingHistory.com. 14 августа 2008 г.. Получено 3 марта 2020.
  • Морская администрация. "Уильям Роул". База данных истории судов Карта статуса судна. Министерство транспорта США, Морская администрация. Получено 3 марта 2020.
  • Дэвис, Джеймс (май 2004 г.). «Технические характеристики (как построенные)» (PDF). п. 23. Получено 3 марта 2020.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • "SS Уильям Роул". Получено 3 марта 2020.