СС Антуан Согрен - SS Antoine Saugrain
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | Антуан Согрен |
| Тезка: | Доктор Антуан Согрен |
| Строитель: | Permanente Metals Corporation Двор №2, г. Ричмонд, Калифорния |
| Номер пути: | 12 |
| Выложено: | 26 июля 1943 г. |
| Запущен: | 15 августа 1943 г. |
| Приобретено: | 28 августа 1943 г. |
| Судьба: | Потоплен 6 декабря 1944 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Корабль свободы |
| Смещение: | 14 245 длинных тонн (14 474 т) |
| Длина: | 441 футов 6 дюймов (134,57 м) |
| Луч: | 56 футов 11 дюймов (17,35 м) |
| Проект: | 27 футов 9 дюймов (8,46 м) |
| Движение: |
|
| Скорость: | 11 узлы (20 км / ч; 13 миль / ч) |
| Ассортимент: | 23000 миль (37000 км) |
| Вместимость: | 10,856 т (10,685 длинных тонн) дедвейт (DWT) |
| Дополнение: | 41 мужчина |
| Вооружение: |
|
СС Антуан Согрен был Корабль свободы из Соединенные Штаты который служил во время Второй мировой войны. Корабль построен на Permanente Metals Corporation Двор №2 в Ричмонд, Калифорния под Морская комиссия Контракт 1728. Заложен 26 июля 1943 года, спущен на воду 15 августа, доставлен 28 августа.[1] Она была торпедирована Лейте 5 декабря 1944 г. и затонул на следующий день.
Тонущий
Антуан Согрен 5 декабря 1944 года отбили 12 торпедоносцев-камикадзе. Двенадцать артиллеристов были ранены, и моряки-купцы взяли пулеметы в свои руки для отражения атаки. Двумя днями позже она была потоплена торпедным самолетом на буксире Пролив Суригао около Залив Лейте. Некоторым из 450 выживших пришлось долго плавать, прежде чем их спасли.
Роль фрегата береговой охраны по сопровождению конвоев от плацдармов к местам вторжения также была решающей. В конце ноября Коронадо и Сан-Педро осталось Гумбольдт Бэй, Новая Гвинея, чтобы проплыть 1250 миль для сопровождения конвоя кораблей, доставляющих припасы и людей в Лейте. Рейс проходил без происшествий до 5 декабря, когда самолеты противника атаковали конвой. Один японский самолет-торпедоносец атаковал СС Антуан Согрен от левой балки. Торпеда попала в корму корабля, взорвалась и унесла его руль. Через пятнадцать минут еще один бомбардировщик-торпедоносец подошел к Saugrain и, несмотря на сильный огонь, всадил торпеду в корабль в трюме номер два. Эта торпеда смертельно ранила судно. В Saugrain имел на борту около 450 членов экипажа и военнослужащих. В Коронадо и Сан-Педро отправился на помощь грузовому судну и спас все руки.
История
Вся кампания за Лейте велась с колонной, которая шла к северо-востоку от Минданао и всего один день из Лейте 5 декабря. Сообщения о рейсе Вооруженной гвардии 15 торговых судов рассказывают историю действия, в результате которого было потеряно одно торговое судно, Антуан Согрен, и повреждение двух других кораблей, Маркус Дэйли и Джон Эванс. Потери японских самолетов, вероятно, составили десять уничтоженных самолетов. Действие началось с бомбардировки около 08:40, которая не нанесла ущерба. В 1220 г. Антуан Согрен заявили о попадании в самолет-торпедоносец, обстрелявший колонну. Чуть позже в корабль попала торпеда. В 12.31 она заявила, что попала в другой самолет-торпедоносец, и почти сразу была поражена второй торпедой в своем трюме №2. В 1247 году был отдан приказ покинуть корабль. В конце концов, она упала, когда ее отбуксировали в Лейте 6 декабря.
Джон Эванс повезло больше. Днем 5 декабря на ее счету два самолета, но второй самолет врезался в нее. В момент крушения самолета взорвалась бомба. В Эванс удалось сделать Лейте 6 декабря. Два Вооруженная охрана и два члена ее экипажа были ранены.
В Маркус Дэйли, уже ветеран самых ужасных атак в кампании Лейте в октябре, сбил два самолета, прежде чем третий сбил ее примерно в 15:30 и проделал дыру, «достаточно большую, чтобы проехать поезд». Возникший пожар удалось подавить только в полночь. Торпеда не попала в корабль. Около 200 военнослужащих погибли, пропали без вести или были ранены. Один военнослужащий был убит, семеро ранены. Также погибли два члена торгового экипажа. Этот гордый корабль сделал Лейте и 10 декабря помог сбить самолет, которому удалось врезаться в нее. Офицер Вооруженной гвардии и семь других военнослужащих были ранены в результате этого нападения, но Дэли остался на плаву.
Другие торговые суда в составе конвоя хорошо зарекомендовали себя как 5 декабря, так и в более поздних атаках на Лейте. Мыс Гаспе уничтожил один самолет 5 декабря и получил помощь 10 декабря. Военнослужащие установили и укомплектовали дополнительные пулеметы. С 6 по 18 декабря она сообщила о 63 предупреждениях. Лью Уоллес Приписывали уничтожение одного самолета и помощь в уничтожении двух других 5 декабря. Бомба пролетела всего 40 ярдов. 10 декабря она сбила еще один самолет и помогла сбить еще один. Сообщается, что эти самолеты врезались в Уильям С. Лэдд и Маркус Дэйли. Конрад Корс получил одну результативную передачу 5 декабря. Х. Х. Раймонд утверждал, что самолет был уничтожен 5 декабря, а самолет был приписан 20 декабря. Последний самолет сбросил бомбу, а затем, по всей видимости, попытался врезаться в корабль. Он упал в воду в 200 ярдах от Раймонд. В Джеймс Х. Брестед приписывали один сбитый самолет, одну передачу и один самолет, вероятно, уничтоженный 5 декабря. В 14.50 бомба едва не попала в ее пушечный бак диаметром 3 дюйма / 50. Самолет, который торпедировал Saugrain 5 декабря также обстреляли Джон Харт. В Харт приписывают уничтожение одного самолета 6 декабря. Питер Лассен 20 декабря был уничтожен один самолет. Уильям С. Колли приписывают гибель самолета, врезавшегося в корабль 5 декабря. Ричард Йейтс не получил кредита на самолеты, уничтоженные 5 декабря, но заявило о попадании в один самолет. Джеймс Х. Лейн 5 декабря ей засчитали голевую передачу, а 25 декабря она уничтожила еще один самолет. Офицер ее вооруженной гвардии сообщил, что торпеда миновала корму корабля и промахнулась всего на 50 футов. В полоса дороги С 6 декабря по 8 апреля находилась в районе Лейте-Самар. Ранее участвовала в кампании Моротаи и участвовала в уничтожении вражеского самолета 31 октября 1944 года. Мортон М. Маккарвер участвовал в атаке 5 декабря, но не уничтожил японских самолетов.
Единственным другим торговым судном, потопленным в ходе операции Лейте, было Уильям С. Лэдд. Перед тем как упасть в заливе Лейте, она установила гордый рекорд - четыре уничтоженных самолета. На ее счету один самолет днем 5 декабря и три сбиты 10 декабря. Один из этих самолетов врезался в нее и поджег 500 бочек с бензином. В 1830 г. последовал ряд взрывов в трюмах № 4 и № 5, и корабль начал оседать на корме. В 1750 году артиллерийские орудия были захвачены, и людям, находившимся в них, было приказано покинуть корабль. В 1840 году орудия № 1–5 были поставлены на охрану, а вооруженной гвардии приказано покинуть корабль. Лишь в 1930 году последний военно-морской флот и офицеры корабля покинули обреченное судно. Восемь вооруженных охранников были ранены, когда самолет врезался в Ladd.
"5 декабря 1944 г. USSGlendale сопровождал конвой из Голландия, Новая Гвинея, Лейте при атаке японского самолета потопил SS Антуан Согрен, грузовое судно, загруженное ценным радиолокационным материалом, и сильно поврежденный SS Маркус Дэйли. На следующий день она благополучно доставила остальную часть конвоя в Лейте.
| Дата наступления | Название корабля | Тип | Тип атаки | Результат | Страна | Убит / ранен |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 12/05/44 | Антуан Согрен | Свобода | Воздушная торпеда | Поврежден | Филиппины | Никто |
| 12/05/44 | Джон Эванс | Свобода | Камикадзе | Поврежден | Филиппины | Никто |
| 12/05/44 | Маркус Дэйли (GSA) | Свобода | Камикадзе | Поврежден | Филиппины | Никто |
| 12/06/44 | Маркус Дэйли (GSA) | Свобода | Камикадзе | Поврежден | Филиппины | Нет [AG ранен] |
| 12/06/44 | Антуан Согрен | Свобода | Воздушная торпеда | Затонул | Филиппины | Никто |
| 12/10/44 | Маркус Дэйли (GSA) | Свобода | Камикадзе | Поврежден | Филиппины | Экипаж 2; AG 1; Армия более 200 |
| 12/10/44 | Уильям С. Лэдд | Свобода | Камикадзе | Затонул | Филиппины | Никто |
использованная литература
- ^ «Корабли свободы, Главный список имен: А». fiu.edu. Архивировано из оригинал 21 октября 2009 г.. Получено 23 февраля 2010.
Список используемой литературы
- Герои в комбинезоне: история американского торгового флота в ... - Google Книги Результат Джона Банкера - 2006 - История - 369 страниц Корабль был сбит и потоплен несколько дней спустя воздушная торпеда...
- Источник официальный сайт береговой охраны США - http://www.uscg.mil/History/articles/Leyte.asp
- Источник USSGlendale (ПФ-36)
- Выгоды для моряков-купцов: слушания в комиссии по купцу ... - Страница 10 Конгресса США. Комитет Палаты представителей по торговому флоту и рыболовству, США, Конгресс, Палата представителей торгового флота - 1945 г. - 482 страницы. Во многих случаях японцы дорого платили за свои нападения на торговые суда. Типичным примером этого был случай Антуан Согрен. ...
- Корабли и плавсредства армии США времен Второй мировой войны - Страница 61 Дэвида Хьюберта Гровера - История - 1987 - 280 страниц A 12-44 Fire Scheldt Estuary D Alcoa Banner, A 1-45 Воздушная атака Антверпен D Андреа Ф. Люкенбах, Подводная лодка A 3-43 N. Atlantic L Antoine Saugrain
- Корабли свободы: Гадкие утята Второй мировой войны - Страница 150 Джона Горли Бункер - Мировая война, 1939-1945 - 1972 - 287 страниц «Антуан Согрен» отбил несколько из 35 бомбардировщиков во время одного налета на Лейте. Почти все артиллеристы ее ВМФ были ранены, а на корабле стояли моряки торгового флота.
- Словарь американских военно-морских боевых кораблей - Страница 107 Отделом военно-морской истории США, Военно-морской исторический центр (США) - Военные корабли - 1959 г. 5 декабря 1944 г. Глендейл сопровождал конвой из Голландии в Лейте, когда атаковавшие японские самолеты потопили SS Antoine Saugrain, грузовое судно с ... .[1]
- Свобода Питер Элфик 2006 История - 512 страниц Антуан Согрен (построен в Ричмонде, август 1943 г.) находился в составе конвоя, направлявшегося в пролив между Минданао и ...
- Набор серийных номеров Конгресса США от Государственная типография США - США - 1951 г. 5 декабря 1944 г. пароход «Антуан Саугрэн» был сбит японскими бомбардировщиками на долготе 129 ° 30 ', широте 9 ° 30'. ..
- Устная история - один анекдот из устной истории был от сержанта Эдварда Джонсона. Он прыгнул на 40 футов с раненым солдатом на руках, когда корабль тонул. В результате нападения никто не погиб, многие были ранены.
- Официальный сайт ВМС США - http://www.history.navy.mil/faqs/faq104-10.htm
