Подводная лодка типа A Kō-hyōteki - Type A Kō-hyōteki-class submarine - Wikipedia

Не путать с Подводная лодка типа А.
Подводная лодка класса Ko-hyoteki.jpg
Тип А Ко-хётеки-классовая подводная лодка, №19, приземлился в прибое на Оаху после нападение на Перл-Харбор, Декабрь 1941 г.
Обзор класса
Операторы: Японская империя
Завершенный:
  • 101
  • 1 × Первый прототип
  • 2 × Второй прототип
  • 46 × Введите'
  • 5 × Тип 'B'
  • 47 × Тип 'C'
Общие характеристики
Тип:Ко-хйтэки ко-гата (甲 標的 甲型, Цель 'A', тип 'A') учебный класс сверхмаленькая подводная лодка
Смещение:46 длинных тонн (47 т) под водой[1]
Длина:23,9 м (78 футов 5 дюймов)[1]
Луч:1,8 м (5 футов 11 дюймов)[1]
Высота:3 м (9 футов 10 дюймов)
Движение:
  • 192 лотка по два двухвольтовых элемента каждый,
  • 136 лотков вперед
  • 56 лотков на корме
  • 1 × электродвигатель, 600 л.с. (447 кВт)[1] в 1800 об / мин
  • 2 × винта, вращающихся в противоположных направлениях на одном валу
  • ведущая стойка диаметром 1,35 м, правая;
  • продольный винт диаметром 1,25 м, левый
Скорость:
  • 23 узлы (43 км / ч; 26 миль / ч) с поверхности
  • 19 узлов (35 км / ч; 22 миль / ч) под водой[1]
Классифицировать:
  • 100 миль (190 км) при 2 узлах (3,7 км / ч; 2,3 миль / ч)[1]
  • 80 миль (150 км) на скорости 6 узлов (11 км / ч; 6,9 миль / ч)
  • 18 миль (33 км) на скорости 19 узлов (35 км / ч; 22 миль / ч)
Глубина теста:30 м (98 футов)[1]
Дополнение:2[1]
Вооружение:
  • 2 × 450-мм (17,7 дюйма) торпеды с дульным снаряжением в трубы[1]
  • 1 × 300 фунтов (140 кг) заправочный заряд
Примечания:Балласт: 2670 кг (5890 фунтов) в свинцовых стержнях 534 × 5 кг

В Тип А Ко-хётеки (甲 標的 甲型, Ко-хютэки ко-гата, Цель 'A', тип 'A') учебный класс был классом Японский сверхмалые подводные лодки (Ко-хётеки) используется во время Вторая Мировая Война. У них были бортовые номера, но без имен. Для простоты их чаще всего называют по бортовому номеру основной подводной лодки. Таким образом, карлик везут I-16подводная лодка класса была известна как лодка И-16, или «И-16ту».

За этим классом последовали: Тип B (甲 標的 乙型, Kō-hyōteki otsu-gata), Тип C (甲 標的 丙型, Kō-hyōteki hei-gata), и Тип D (甲 標的 丁 型, K-hyteki tei-gata), последний, более известный как Kryū (蛟龍).[2][3]

История

Японский Десантный корабль №5 унесенный Тип 'C' №69.

Было построено пятьдесят. Название «Мишень» было присвоено как уловка: если их конструкция была преждевременно обнаружена противниками Японии, японский флот мог настаивать на том, что корабли были объектами боевой практики. Их еще называли «Трубки». (筒, Tou) или "Target" (Я, Teki, аббревиатура от Hyōteki) и другие сленговые имена.

Первые два, №1 и №2, использовались только при тестировании. У них не было боевые рубки, которые были добавлены к более поздним лодкам для устойчивости под водой.

№19 был запущен I-24 в Перл Харбор. Большая часть остальных пятидесяти пропавших без вести, хотя трое были захвачены в Сиднее (Австралия), а другие - на Гуаме, Гуадалканале и на острове Киска, что объясняет некоторые другие номера корпуса.

Каждая субмарина была вооружена двумя 450-мм (17,7 дюйма) торпедами в дульных трубах, расположенных одна над другой в носовой части. При атаке на Перл-Харбор специально разработанные Торпеда Тип 97 использовался, но проблемы с кислородными баллонами[требуется разъяснение ] означало, что во всех последующих атаках использовалась другая торпеда. Некоторые заявили, что версия Торпеда Тип 91, предназначенный для пуска самолетов, использовался, но другие сообщения[4] указывают на то, что торпеда Type 97 была модифицирована до Type 98, иначе известного как Type 97 special. Нет точной информации о том, что использовался Type 91. Позже Type 98 был вытеснен торпедой Type 02. Был также подрывной заряд, который, как предполагалось, был достаточно большим, чтобы позволить использовать подводную лодку в качестве оружие самоубийцы, но нет никаких свидетельств того, что он когда-либо использовался как один.

На каждой подводной лодке был экипаж из двух человек. Младший офицер управлял лодкой, а старшина манипулировал клапанами и перемещал балласт, чтобы контролировать подрезать и дайвинг.[1]

Атака Перл-Харбора

Подъем сверхмалой подводной лодки № 18 из лагуны Кихи USSТекущий (АРС-22) в 1960 г.
Японская сверхмалая подводная лодка типа А, обнаруженная в 1960 году у побережья Перл-Харбора, штат Гавайи.
Основная статья: Нападение на Перл-Харбор

Пять из этих лодок участвовали в атаке на Перл-Харбор, возможно, две из них действительно вошли в гавань. Секретные военные записи показывают, что экипажам подводных лодок было приказано затопить свои подводные лодки после атаки, и были приняты меры для восстановления оказавшихся на мели экипажей. Из пяти, используемых в Перл-Харборе, №19 был захвачен своим пилотом Кадзуо Сакамаки где он обосновался на восточной стороне острова Оаху. Во время Второй мировой войны №19 отправился в тур по США, чтобы помочь продавать Узы войны.[5] Теперь США Национальный исторический памятник, №19 является экспонатом на Национальный музей Тихоокеанской войны в Фредериксбург, Техас.[5]

Вторая миниатюрная подводная лодка Перл-Харбора, № 18, был обнаружен водолазами ВМС США и водолазами морской пехоты США, проходившими обучение, в том числе Лоуренсом Макиннисом и Фредом Стоком из роты 3-го разведывательного батальона, у лагуны Кихи к востоку от входа в Перл-Харбор 13 июня 1960 года.[1] Подводная лодка была повреждена в результате атаки глубинной бомбы и покинула ее экипаж, прежде чем она успела запустить торпеды.[1] Подводная лодка была восстановлена ​​и выставлена ​​на обозрение Императорская военно-морская академия Японии в Этадзиме 15 марта 1962 г.[1]

Миниатюрная подводная лодка атакована сторожить (ДД-139) в 6:37 7 декабря, №20, был расположен на глубине 400 метров (1312 футов) в пяти милях от Перл-Харбора на Гавайский университет исследовательский подводный аппарат 28 августа 2002 года. Его посетил исследовательский подводный аппарат «Океанос» 7 декабря 2016 года примерно в 6:30 по местному времени, через 75 лет после его затопления.[6]

Четвертая подводная лодка, №22, вошел в гавань и выпустил торпеды по Curtiss (АВ-4) и Монаган (ДД-354). Обе эти торпеды не попали и, как полагают, попали в док в Перл-Сити и на берег Остров Форда.[1] Подводная лодка была потоплена Монаган 7 декабря в 8:43 утра, а затем был восстановлен и использовался в качестве засыпки во время строительства нового пирса на берегу базы подводных лодок Перл-Харбор. Остов был обнаружен снова в 1952 году, но был настолько сильно разъеден газообразным хлором из электрических батарей, что его снова перезахоронили в том же месте. Останки экипажа до сих пор погребены на подводной лодке.[1][7]

В 1992, 2000 и 2001 гг. Гавайская подводная исследовательская лаборатория подводные аппараты обнаружили обломки сверхмалой подводной лодки, лежащие в трех частях в трех милях к югу от входа в Перл-Харбор. Обломки корабля находились на поле обломков, куда было сброшено много излишков американского оборудования. Бедствие Западного Лоха 1944 г., включая автомобили и десантные корабли. В 2009 году исследовательская группа, собранная PBS телесериал Новая звезда положительно определила субмарину как последнюю, №16из 5 Ко-Хётеки, участвовавших в нападении 7 декабря 1941 года, под командованием прапорщика Масадзи Ёкояма и старшины 2-го класса Садаму Камита. Обе его торпеды отсутствовали, что указывало на то, что пятый карлик, возможно, выпустил свои торпеды до того, как был затоплен. Хотя это коррелирует с сообщениями о двух торпедах, выпущенных по легкий крейсер Святой Луи в 10:04 у входа в Перл-Харбор, и возможный выстрел торпедой по эсминцу Шлем в 08:21,[8] есть косвенные доказательства в поддержку гипотезы о том, что №16, подобно №22, успешно вошел в Перл, обстрелял Линкор Роу и убежал в относительную тишину соседнего Западного озера, где его затопила команда. Когда в 1944 году в Лохе произошла серия взрывов, остатки субмарины были собраны и сброшены в ходе последующей операции по спасению, которая до 1960 года держалась в секрете.[9] снято с японского самолета во время атаки на Перл-Харбор, показывает, что могло быть №16 внутри гавани стреляют торпедами по Линкор Роу. Затопление USS West Virginia и опрокидывание USSОклахома могло быть ускорено попаданием торпеды торпеды, запущенной с подводной лодки, боеголовки которой были больше, чем у воздушных торпед. Некоторые полагают, что на фотографии, где якобы начинались траектории торпед, были брызги, которые указывали на раскачивание сверхмалой подводной лодки из-за силы выпущенной торпеды, в результате чего были обнажены гребные винты кормы. облака водяной спрей. Отчет военного времени от адмирала Нимица подтвердил обнаружение по крайней мере одной неразорвавшейся торпеды того типа, который используется на сверхмалых подводных лодках.[10] Это открытие освещено в Новая звезда эпизод Подводные лодки-убийцы в Перл-Харборе[11] и сопутствующий веб-сайт I-16tou.com.[12] Японские войска получили радио-сообщение от сверхмалой подводной лодки в 00:41 8 декабря, в котором говорится о повреждении одного или нескольких крупных военных кораблей в Перл-Харборе.[13]

Нападения на Сидней

Основная статья: Нападение на Сиднейскую гавань
HMAS Куттабул после затопления.
Две сверхмалые подводные лодки, затонувшие в гавани Сиднея, были использованы для создания композитной сверхмалой подводной лодки, которая совершила поездку Австралия во время войны.

В ночь на 29 мая 1942 г. пять крупных японских подводных лодок заняли позицию в 56 км к северо-востоку от г. Сидней Хедс. В 3 часа ночи следующего дня одна из подводных лодок запустила самолет-разведчик. После кружения Сиднейская гавань самолет вернулся на свою подводную лодку, сообщив о наличии «линкоров и крейсеров» пришвартованный в гавани. В флотилия Командир России решил атаковать гавань с помощью сверхмалых подводных лодок следующей ночью. На следующий день пять подводных лодок подошли к Сидней-Хедс на расстояние 11 км, примерно в 16:30. они выпустили три сверхмалые подводные лодки, которые затем начали приближаться к Сиднейской гавани.

Оборона внешней гавани обнаружила вход первой сверхмалой подводной лодки, №14примерно в 8 часов вечера, но его не опознали, пока он не запутался в противоторпедной сети, которая была подвешена между Джордж-Хед и Грин-Пойнт. Перед HMAS Яррома смог открыть огонь, два члена экипажа подлодки уничтожили их судно подрывными зарядами и покончили с собой.

Вторая подводная лодка, № 24b, вошел в гавань около 21:48. и направился на запад к Сиднейский мост Харбор-Бридж, в результате чего командующий военно-морским флотом в Сиднее подал общую тревогу. Примерно в 200 метрах от Garden Island подводную лодку обстрелял тяжелый крейсер USSЧикаго. Затем подводная лодка выпустила две торпеды по крейсеру. Одна торпеда упала на берег острова Гарден, но не взорвалась. Другой прошел под Голландская подводная лодка K9 и ударился о дно гавани под судном депо HMAS Куттабул где он взорвался, погиб 21 моряк (19 Королевский флот Австралии и 2 Королевский флот ). Подводная лодка выскользнула из гавани, выполнив свою задачу, и исчезла. Обломки корабля были обнаружены примерно в 30 км к северу от гавани и в 5 км к морю в ноябре 2006 года. В настоящее время оно охраняется как военная могила.

Третья подводная лодка, №21, был замечен HMAS Яндра у входа в гавань и был погружен в глубину. Примерно через четыре часа, выздоровев, он вошел в гавань, но впоследствии подвергся нападению глубинные бомбы и затоплен в бухте Тейлор судами ВМС Австралии. Оба члена экипажа подлодки покончили жизнь самоубийством.

Две найденные подводные лодки были идентичны, и их остатки были использованы для восстановления полной подводной лодки, которая совершила поездку Новый Южный Уэльс, Виктория и Южная Австралия перед доставкой в Австралийский военный мемориал в Канберра в 1943 году, где и по сей день.

Нападения на Мадагаскар

Основная статья: Битва за Мадагаскар

29 мая 1942 г. японцы подводные лодки I-10, I-16 и I-20 прибыл на Мадагаскар. I-10'самолет-разведчик замечен Месть-учебный класс линкор HMSRamillies на якоре в Диего Суарес гавань но самолет был замечен и Ramillies сменила койку. I-20 и I-16 спустил две сверхмалые подводные лодки, одна из которых успела войти в гавань и выпустила две торпеды, находясь под атакой глубинными бомбами с двух корветы. Один торпеда серьезно поврежден Ramillies, а второй затопил 6993 тонны нефтяной танкер Британская лояльность (позже снят с мели). Ramillies позже был отремонтирован в Дурбан и Плимут.

Экипаж одной из подводных лодок, Лейтенант Сабуро Акиэда и Старшина Масами Такемото, высадил свою подводную лодку (№20б) в Нуси-Анталикели и двинулись вглубь страны к месту посадки возле Мыс Янтарный. Им сообщили, когда они купили еду в деревне, и оба погибли в перестрелке с Королевская морская пехота Через три дня. Вторая сверхмаленькая подводная лодка, №16б, потерялась в море, а днем ​​позже было найдено тело одного из членов экипажа, выброшенное на берег.

Характеристики

в соответствии с Рекиши Гунзо[14]
ТипПервый прототипВторой прототип
(Изд. №1–2)		Введите
(Тов. № 3–52)		Тип B
(Тов. № 49–53)		Тип C
(Тов. № 54–100)
Смещение
затопленный		41,525 длинных тонн (42 т)44.150 длинных тонн (45 т)46 длинных тонн (47 т)47 длинных тонн (48 т)49,09 длинных тонн (50 т)
Общая длина)23,3 м (76 футов 5 дюймов)23,9 м (78 футов 5 дюймов)23,9 м (78 футов 5 дюймов)24,9 м (81 футов 8 дюймов)24,9 м (81 футов 8 дюймов)
Луч1,824 м (5 футов 11,8 дюйма)1,85 м (6 футов 1 дюйм)1,85 м (6 футов 1 дюйм)1,85 м (6 футов 1 дюйм)1,88 м (6 футов 2 дюйма)
Проект3,074 м (10 футов 1,0 дюйма)3,1 м (10 футов 2 дюйма)3,4 м (11 футов 2 дюйма)3,4 м (11 футов 2 дюйма)3,43 м (11 футов 3 дюйма)
Проект1,854 м (6 футов 1,0 дюйма)1,88 м (6 футов 2 дюйма)1,88 м (6 футов 2 дюйма)1,85 м (6 футов 1 дюйм)1,88 м (6 футов 2 дюйма)
Движение224 × Тип 'B' специальный перезаряжаемые батарейки,
электродвигатель (600 л.с.),
одиночный вал,
пропеллеры встречного вращения		224 × Тип 'D' специальный перезаряжаемые батарейки,
электродвигатель (600 л.с.),
одиночный вал,
пропеллеры встречного вращения		224 × Тип 'D' специальный перезаряжаемые батарейки,
электродвигатель (600 л.с.),
одиночный вал,
пропеллеры встречного вращения		224 × Тип 'D' специальный перезаряжаемые батарейки,
электродвигатель (600 л.с.),
1 × электрогенератор (40 л.с.),
одиночный вал,
пропеллеры встречного вращения		208 × Тип 'D' специальный перезаряжаемые батарейки,
электродвигатель (600 л.с.),
1 × электрогенератор (40 л.с.),
одиночный вал,
пропеллеры встречного вращения
СкоростьВсплылнет данныхнет данныхнет данных6 узлы (11 км / ч)6 узлы (11 км / ч)
Погруженный25 узлы (46 км / ч)25 узлы (46 км / ч)19.0 узлы (35,2 км / ч)19.0 узлы (35,2 км / ч)18.5 узлы (34,3 км / ч)
КлассифицироватьВсплылнет данныхнет данныхнет данных500 nmi (930 км) на скорости 6 узлов (11 км / ч)500 nmi (930 км) на скорости 6 узлов (11 км / ч)
Погруженныйнет данныхнет данных15.8 nmi (29,3 км) на скорости 9 узлов (17 км / ч)
84 nmi (156 км) на скорости 6 узлов (11 км / ч)		15.8 nmi (29,3 км) на скорости 9 узлов (17 км / ч)
84 nmi (156 км) на скорости 6 узлов (11 км / ч)		15.4 nmi (28,5 км) на скорости 8,5 узлов (15,7 км / ч)
120 nmi (220 км) на скорости 4 узла (7,4 км / ч)
Глубина теста100 м (330 футов)100 м (330 футов)100 м (330 футов)100 м (330 футов)100 м (330 футов)
экипаж22223
Вооружение2 × 533 мм (21 дюйм) Type 89 торпеды2 × 450 мм (18 дюймов) Торпеды Тип 972 × 450-мм (18 дюймов) торпеды Type 97, позже замененные торпедой Type 22 × 450-мм (18 дюймов) торпеды Тип 22 × 450-мм (18 дюймов) торпеды Тип 2
СтроительВоенно-морской арсенал КуреВоенно-морской арсенал КуреКарасукодзима Военно-морская оружейная палата (Производственный № 3–20)
'P' (urasaki) Военно-морская оружейная палата (Заводской № 21–52)		Военно-морская оружейная палата "П"Военно-морская оружейная палата "П"
Количество построенных1250
Производственный № 49–52 перестроен на Тип 'B' в 1943 году некоторые лодки были перестроены на Тренажер типа А.		5
Производственные № 49–52 перестроены из Введите'.		47
Прибл. 10 лодок были перестроены на Тренажер типа C.
Период строительства[15]1932–19331938–19401940–194319431943–1944

Выжившие

В мире представлены четыре карлика типа А:

Ko-hyoteki Галерея

Рекомендации

Примечания

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о Стюарт, A.J., LCDR USN. "Эти таинственные карлики", Труды военно-морского института США, Декабрь 1974, с.55-63.
  2. ^ Кемп, Пол; Хилл, Дэвид (1999). Сверхмалые подводные лодки Второй мировой войны. Чатем. стр.58 –59, 76. ISBN  1-86176-042-6.
  3. ^ Джеймсон, Джон Х .; Скотт-Иретон, Делла А. (2007). Из ниоткуда: публичная интерпретация морских культурных ресурсов. Springer. п. 184. ISBN  0-387-47861-2.
  4. ^ Техническая миссия ВМС США в Японию: доклад на японском языке Kaiten и торпеды, 1946 г.
  5. ^ а б «Японский НА-19» В архиве 2007-09-27 на Wayback Machine, Ассоциация исторических военно-морских кораблей
  6. ^ "Поиски японской сверхмалой подводной лодки времен Второй мировой войны, затонувшей у Перл-Харбора, 7 декабря 1941 года". Архивировано из оригинал 26 сентября 2008 г.. Получено 7 сентября 2008.
  7. ^ Лорд, 1957, часть изображений 2 стр. 15
  8. ^ Зимм 2011, стр. 330–341
  9. ^ http://ww2db.com/images/battle_pearl3.jpg
  10. ^ Мо, Томас Х., II, «Тайна мини-подводной лодки Перл-Харбора раскрыта? Исследователи думают, что они нашли останки японской мини-подводной лодки, которая, вероятно, обстреляла американские линкоры 7 декабря 1941 года»., Лос-Анджелес Таймс, 7 декабря 2009 г.
  11. ^ "Убийцы в жемчуге". PBS. 5 января 2010 г.. Получено 27 мая 2012.
  12. ^ "I-16tou.com". Получено 5 января 2009.
  13. ^ Офсти, Р.А., контр-адмирал, USN. Кампании Тихоокеанской войны (Государственная типография США, 1946 г.), стр. 19
  14. ^ Рекиси Гунзо, стр. 39–46.
  15. ^ Рекиси Гунзо, стр. 80–95.
  16. ^ Ассоциация исторических военно-морских кораблей: Японский HA-8
  17. ^ Блог о военно-морской истории: появляется сверхмаленькая подводная лодка
  18. ^ Библиотека Конгресса: HA-19, историческая сверхмощная подводная лодка типа А Императорского флота Японии типа Ко-хётеки
  19. ^ Австралийский военный мемориал: японская карликовая подводная лодка

Библиография

внешняя ссылка