Корабль сопровождения типа D - Type D escort ship

Сторожевой корабль IJN No2 в 1944 году. Jpg
№2 26 февраля 1944 г. в Токийский залив
Обзор класса
Имя:№2корабль сопровождения класса
Строители:
Операторы:
Предшествует:Укуру учебный класс
Расходы:5 363 000 йен
Построен:1943–1946
В комиссии:1944–1987
Планируется:200
Завершенный:67
Отменено:76
Потерял:26
На пенсии:41
Общие характеристики [1]
Тип:Корабль сопровождения
Смещение:740 длинных тонн (752 т) стандарт
Длина:69,5 м (228 футов)
Луч:8,6 м (28 футов 3 дюйма)
Проект:3,05 м (10 футов)
Движение:1 вал, турбодвигатели с редуктором, 2500 л.с. (1864 кВт)
Скорость:17.5 узлы (20,1 миль / ч; 32,4 км / ч)
Классифицировать:4,500 nmi (8300 км) на скорости 16 узлов (18 миль / ч; 30 км / ч)
Дополнение:160
Датчики и
системы обработки:
  • РЛС Тип 22-го
  • Гидролокатор Тип 93
  • Гидрофон типа 3
Вооружение:

В Корабли сопровождения типа D (丁 型 海防 艦, Тей-гата кайбекан) были классом эскортные корабли на службе у Императорский флот Японии в течение Вторая Мировая Война. Японцы называли их кораблями береговой обороны «Тип D», и они были шестым классом. Kaibkan (Кай = море, океан, Бо = защита, Кан = корабль), название, используемое для обозначения многоцелевого судна.[2] 143 корабля были заказаны по Программе 1943-44 гг., И еще 57 единиц были запланированы (но так и не заказаны) в соответствии с Программой 1944-45 гг., Всего в общей сложности 200 кораблей. Однако только 67 были завершены, а остальные отменены.

Фон

Тип D, как и Укуру и Микура классы, были посвящены зенитный (AA) и противолодочная роль.

22 апреля 1943 г. Генеральный штаб ВМФ решил массовое производство эскортные корабли, в связи с острой необходимостью защитить конвои которые подвергались постоянным атакам. План состоял в том, чтобы построить базовый корабль сопровождения водоизмещением около 800 тонн, с простой конструкцией для облегчения конструкции. Первые образцы для «Типа А» Etorofu учебный класс и «Тип Б» Микура класса, для постройки по-прежнему требовалось слишком много человеко-часов, поэтому в июне 1943 года Генеральный штаб ВМФ запланировал упрощенную конструкцию. Результатом стал Укуру класс, и уменьшенная модель Микура класс, ставший «Тип C» (с двухвинтовым приводом дизельных двигателей) и «Тип D» (с двухвинтовым приводом газотурбинных двигателей) классы сопровождения.

Дизайн

Из-за ухудшения военной ситуации в Японии версия Type D была дальнейшим упрощением Укуру конструкции и были построены по той же конструкции, что и эскортный корабль Type C. Однако из-за нехватки дизельные двигатели для питания обеих групп судов Тип D был оснащен турбинные двигатели. Это дало небольшое увеличение скорости с 16,5 узлы (30,6 км / ч; 19,0 миль / ч) до 17,5 узлов (32,4 км / ч; 20,1 миль / ч), но уменьшение дальности и выносливости, 4500 морские мили (8300 км; 5200 миль) при скорости 16 узлов (30 км / ч; 18 миль / ч) вместо 6500 морских миль (12000 км; 7500 миль). Тип D был единственным Kaibkan типа использовать турбины.

Они были на 200 тонн меньше, чем Укуру's и двигатели, которые приводили их в движение, были также меньше - 2500 единиц. мощность на валу (1900 кВт) против 4200 л.с. (3100 кВт) для Укурус. Из-за уменьшения мощности двигателя скорость упала с 19,5 узлов (36,1 км / ч; 22,4 миль / ч) до 17,5 узлов (32,4 км / ч; 20,1 миль / ч). Количество орудий калибра 4,7 дюйма (119 мм) увеличилось с трех до двух. Количество глубинные бомбы на борту было столько же, 120, но количество метателей глубинных бомб уменьшили с 18 до 12, а желобов глубинных бомб уменьшили с двух до одного.

За счет упрощения конструкции была получена значительная экономия времени на строительстве. Каждый эскорт типа D требовал примерно 20 000 человеко-часов, по сравнению с 35 000 человеко-часов на каждого. Укурус и 57 000 человеко-часов Микурас.

Строительство

Работы по проектированию кораблей Type D начались в марте 1943 г. одновременно с проектом Укуру учебный класс. Они были построены одновременно с Укуру судов класса и типа C. Типу D дали четные обозначения, а Типу C дали нечетные числа. Тип D был построен с использованием сборных секций, что позволило построить их всего за три-четыре месяца. Головной корабль, №2 (CD-2) построен на Йокосука военно-морской арсенал, положил 5 октября 1943 г., запущен 30 декабря 1943 г. и завершено 28 февраля 1944 г. CD-198 была самой быстрой постройкой, построенной всего за 71 день; Заложена 31 декабря 1944 г., завершена 11 марта 1945 г.[3] № 204 (CD-204) был последним из класса, заложенного 27 февраля 1945 г. Нагасаки верфь Mitsubishi Heavy Industries, спущен на воду 14 апреля 1945 года и завершен 14 апреля 1945 года.

Служба

№ 134 6 апреля 1945 г.

Большинство эскортов Типа D были приписаны к Флоту эскорта. Однако остановить американцев им не удалось. подводная лодка наступление. Один недостаток заключался в том, что у них не было эффективного система управления огнем. Они были оснащены только одним дальномером для зенитных орудий и были бессильны против атаки с воздуха. Несмотря на простоту конструкции, они оказались очень прочными для своего размера. Из 22 случаев торпеды поразив их, они выжили 9 раз, с CD-30 был поражен и выжил в двух разных случаях. Из семи случаев, когда они ударили шахты, только один затонул. За время войны было достроено 68 кораблей из запланированных 200; 25 были потоплены во время войны.[4]

Успехов

  • USSСильнее был потоплен 24 августа 1944 г. CD-22.[5]
  • USSScamp был, вероятно, потоплен 11 ноября 1944 г. CD-4.[5]
  • USSрыба-меч также мог быть потоплен CD-4 4 января 1945 г., хотя доказательства неясны.[5]
  • USSДлинный нос вероятно был потоплен CD-8, CD-32, и CD-52 с Окинава 9 апреля 1945 г.[5]
  • USSBonefish был потоплен 19 июня 1945 г. CD-158 с CD-63, CD-75 и CD-207 и Окинава.[5]
  • USSЛосось был приведен в непригодность к дальнейшей эксплуатации из-за повреждения от CD-22 с CD-33 и CD-29 30 октября 1944 г.
  • USSПалтус был приведен в непригодность к дальнейшей эксплуатации из-за повреждения от CD-6 14 ноября 1944 г.[6]
  • USSЭсколар вероятно был потоплен CD-38 сообщалось о контакте с подводной лодкой ВМС США и потоплении 19 октября 1944 г. Эсколар'ожидаемая позиция. Эсколар больше никогда не слышали. [7]

Корабли в классе

Под Программа пополнения военного морского вооружения предлагалось построить 300 эскортных кораблей Type C и 200 Type D. Им были присвоены номера программ # 2401- # 2700 для судов типа C и # 2701- # 2900 для судов типа D. Ввиду того, что предполагалось огромное количество, не были присвоены имена, а были только числа; нечетные числа из №1 и выше были назначены эскортам типа C, а четные номера из №2 и выше были приписаны к эскорту типа D.

Первые 143 эскорта типа D были утверждены в 1943 финансовом году, но только 66 были завершены, а остальные отменены. Остальные 57 судов типа D планировалось построить в 1944 финансовом году, но никаких контрактов не было.

Корабль #КорабльСтроительПоложилЗапущенЗавершенныйСудьба
#2701№2 (第 2 号 海防 艦,, Dai 2 Gō Kaibōkan)
то же самое применяется в дальнейшем		Йокосука военно-морской арсенал5 октября 1943 г.30 декабря 1943 г.28 февраля 1944 г.Списан 20 сентября 1945 года. Списан 20 июля 1948 года.
#2702№4Йокосука военно-морской арсенал5 октября 1943 г.30 декабря 1943 г.7 марта 1944 г.Потоплен самолетом Королевских ВМС в Тоба, 28 июля 1945 года. Утилизировано 30 июня 1948 года.[8][9]
#2703№6Йокосука военно-морской арсенал5 октября 1943 г.15 января 1944 г.15 марта 1944 г.Потоплен USSАтуле к югу от Хидака, 13 августа 1945 г.[6]
#2704№ 8Mitsubishi, Верфь Нагасаки20 октября 1943 г.11 января 1944 г.29 февраля 1944 г.Списан 5 октября 1945 года. Сдан объединенное Королевство, 16 июля 1947 г. Позже сдан на слом.
#2705№ 10Mitsubishi, Верфь Нагасаки20 октября 1943 г.11 января 1944 г.29 февраля 1944 г.Потоплен USS Камбала к западу от Острова Токара, 27 сентября 1944 г.
#2706№ 12Йокосука военно-морской арсенал5 октября 1943 г.15 января 1944 г.22 марта 1944 г.Списан 30 ноября 1945 г. Сдан Соединенные Штаты, 5 сентября 1947 года. Списан 30 ноября 1947 года.
#2707№14Йокосука военно-морской арсенал5 октября 1943 г.25 января 1944 г.27 марта 1944 г.Списан 30 ноября 1945 г. Сдан республика Китай 6 июля 1947 г. и переименован в Цинан. Захвачен Народно-освободительная армия 1949 г. и переименован Учан (215). Списан в 1982 году.
#2708№16Йокосука военно-морской арсенал5 октября 1943 г.25 января 1944 г.31 марта 1944 г.Списан 30 ноября 1945 года. Сдан Соединенному Королевству 14 августа 1947 года. Позже списан.
#2709№ 18Mitsubishi, Верфь Нагасаки1 ноября 1943 г.11 января 1944 г.8 марта 1944 г.Потоплен самолетом USAAF к востоку от Quảng Ngãi, 29 марта 1945 г.
#2710№20Mitsubishi, Верфь Нагасаки1 ноября 1943 г.11 января 1944 г.11 марта 1944 г.Тяжело повреждено самолетом USAAF к северо-западу от г. Сан-Фернандо, 29 декабря 1944 года. Потоплен 30 декабря 1944 года.
#2711№22Mitsubishi, Верфь Нагасаки1 ноября 1943 г.27 января 1944 г.24 марта 1944 г.Списан 30 ноября 1945 года. Сдан Соединенным Штатам 5 сентября 1947 года. Списан 31 декабря 1947 года.
#2712№ 24Mitsubishi, Верфь Нагасаки1 ноября 1943 г.27 января 1944 г.28 марта 1944 г.Потоплен USS Лучник-Рыба к западу от Иводзима, 28 июня 1944 г.
#2713№ 26Mitsubishi, Верфь Нагасаки1 февраля 1944 г.11 апреля 1944 г.31 мая 1944 г.Списан 30 ноября 1945 года. Сдан Соединенным Штатам 6 сентября 1947 года. Списан 13 октября 1947 года.
#2714№ 28Mitsubishi, Верфь Нагасаки1 февраля 1944 г.11 апреля 1944 г.31 мая 1944 г.Потоплен USS Blenny в Дасол Бэй, 24 декабря 1944 г.
#2715№30Mitsubishi, Верфь Нагасаки15 февраля 1944 г.10 мая 1944 г.26 июня 1944 г.Потоплен самолетом Королевских ВМС в Юра, 28 июля 1945 года. Утилизировано в 1948 году.[10][9]
#2716№ 32Mitsubishi, Верфь Нагасаки15 марта 1944 г.10 мая 1944 г.30 июня 1944 г.Списан 5 октября 1945 года. Сдан Соединенному Королевству 16 июля 1947 года. Позже списан.
#2717№ 34Верфь Токио Исикавадзима25 марта 1944 г.6 июля 1944 г.25 августа 1944 г.Списан 5 октября 1945 года. Сдан Советский союз 5 июля 1947 г. Служил в составе Тихоокеанского флота СССР в качестве сторожевого корабля. ЭК-32 (1947), корабль-мишень ЦЛ-63 (1954), ремонтное судно ПМ-75 (1957). Списан 23 июля 1958 года и сдан на слом.
#2718№ 36Верфи Фудзинагата20 марта 1944 г.16 сентября 1944 г.21 октября 1944 г.Списан 5 октября 1945 года. Сдан Соединенным Штатам 19 июля 1947 года. Списан 3 января 1948 года.
#2719№ 38Кавасаки, Верфь Kōbe2 апреля 1944 г.15 июня 1944 г.10 августа 1944 г.Потоплен USS Жесткий руководитель к западу от Коррегидор, 25 ноября 1944 г.
#2720№ 40Верфи Фудзинагата20 марта 1944 г.15 ноября 1944 г.22 декабря 1944 г.Списан 30 ноября 1945 года. Сдан Китайской Республике 29 августа 1947 года и переименован. Ченан (ПФ-72). Списан в 1963 году.
#2721№42Mitsubishi, Верфь Нагасаки15 апреля 1944 г.7 июля 1944 г.25 августа 1944 г.Потоплен USS Пуховик к северо-западу от острова Агунидзима, 10 января 1945 г.
#2722№44Mitsubishi, Верфь Нагасаки15 апреля 1944 г.7 июля 1944 г.31 августа 1944 г.Списан 5 октября 1945 года. Сдан Соединенным Штатам 5 июля 1947 года. Потоплен в качестве цели в 34 ° 48′N 139 ° 42'E / 34,800 ° с. Ш. 139,700 ° в. / 34.800; 139.700, 25 августа 1947 г.
#2723№ 46Кавасаки, Верфь Kōbe1 мая 1944 г.30 июня 1944 г.29 августа 1944 г.Потоплен морской миной в Мокпхо, 17 августа 1945 года.
#2724№ 48Верфи Фудзинагата15 мая 1944 г.18 января 1945 г.13 марта 1945 г.Списан 30 ноября 1945 года. Сдан Советскому Союзу 28 августа 1947 года. Служил на Тихоокеанском флоте СССР в качестве сторожевого корабля. ЭК-42 (1947), корабль-мишень ЦЛ-42 (1948), диспетчерский корабль Абакан (1949). Списан 2 июня 1959 года и списан.
#2725№ 50Верфь Токио Исикавадзима8 июля 1944 г.9 сентября 1944 г.13 октября 1944 г.Списан 20 ноября 1945 года. Списан 5 мая 1948 года.
#2726№52Mitsubishi, Верфь Нагасаки15 мая 1944 г.7 августа 1944 г.25 сентября 1944 г.Списан 5 октября 1945 года. Сдан Советскому Союзу 29 июля 1947 года. Служил на Тихоокеанском флоте СССР в качестве сторожевого корабля. EK-36 (1947), диспетчерский корабль Нарын (1954). Списан 11 марта 1958 года и сдан на слом.
#2727№54Mitsubishi, Верфь Нагасаки15 мая 1944 г.7 августа 1944 г.30 сентября 1944 г.Тяжелые повреждения авиалайнером USN на Калаян, 15 декабря 1944 г. Позже затоплен.
#2728№ 56Кавасаки, Верфь Kōbe1 июня 1944 г.30 июля 1944 г.27 сентября 1944 г.Потоплен USS Bowfin к югу от Татеяма, 17 февраля 1945 г.
#2729№58Верфи Фудзинагата15 апреля 1945 г.19458 апреля 1946 г.Сдан неполным, завершенным в послевоенное время для репатриации; Передан Соединенным Штатам 31 июля 1947 года. Списан на слом в Сасебо 30 ноября 1947 года.
#2730№60Кавасаки, Верфь Kōbe16 июня 1944 г.15 сентября 1944 г.9 ноября 1944 г.Списан 5 октября 1945 года. Сдан Соединенному Королевству 14 августа 1947 года. Позже списан.
#2731№ 62Hitachi Zōsen, верфь MukōjimaСтроительство остановлено 22 мая 1945 г. Затонул в Куре, 14 января 1946 года. Утилизировано и списано, май 1948 года.
#2732№64Mitsubishi, Верфь Нагасаки8 июля 1944 г.5 сентября 1944 г.15 октября 1944 г.Потоплен USS Иглобрюх к востоку от острова Хайнань, 3 декабря 1944 г.
#2733№66Mitsubishi, Верфь Нагасаки8 июля 1944 г.5 сентября 1944 г.21 октября 1944 г.Потоплен самолетом USN. Шаньтоу, 13 марта 1945 г.
#2734№68Кавасаки, Верфь Kōbe3 июля 1944 г.30 сентября 1944 г.20 ноября 1944 г.Потоплен самолетом USN к западу от Амами Осима, 24 марта 1945 г.
#2735№70Hitachi Zōsen, верфь Mukōjima1945Строительство остановлено 1 апреля 1945 года. Позже списано.
#2736№72Верфь Токио Исикавадзима18 августа 1944 г.23 октября 1944 г.25 ноября 1944 г.Потоплен USS Хаддо к западу от Река Тэдон, 1 июля 1945 г.
#2737№74Mitsubishi, Верфь Нагасаки1 августа 1944 г.2 ноября 1944 г.10 декабря 1944 г.Потоплен самолетом USN в Muroran, 14 июля 1945 г.
#2738№76Mitsubishi, Верфь Нагасаки1 августа 1944 г.18 ноября 1944 г.23 декабря 1944 г.Списан 30 ноября 1945 года. Сдан Советскому Союзу 28 августа 1947 года. Служил на Тихоокеанском флоте СССР в качестве сторожевого корабля. EK-44 (1947), корабль-мишень ЦЛ-44 (1948), сторожевой корабль СКР-49 (1954). Переоборудован, перевооружен и передан Народно-освободительной армии Китая 25 июня 1955 года.
#2739№ 78Кавасаки, Верфь Сеншу19454 апреля 1946 г.Сдан Советскому Союзу 29 июля 1947 года. Служил на Тихоокеанском флоте СССР в качестве сторожевого корабля. EK-37 (1947), диспетчерский корабль Мургаб (1954). Списан 11 марта 1958 года и сдан на слом.
#2740№80Hitachi Zōsen, верфь Mukōjima1945Строительство остановлено 1 апреля 1945 года. Позже списано.
#2741№ 82Mitsubishi, Верфь Нагасаки6 сентября 1944 г.18 ноября 1944 г.31 декабря 1944 г.Потоплен российским самолетом в ВСВ г. Kimchaek, 10 августа 1945 г.
#2742№84Mitsubishi, Верфь Нагасаки6 сентября 1944 г.18 ноября 1944 г.31 декабря 1944 г.Потоплен USS Hammerhead на ВСВ Французский Индокитай, 29 марта 1945 г.
С № 2743 по № 2750Четные числа из №86 к № 100Отменен в августе 1944 г.
#2751№ 102Mitsubishi, Верфь Нагасаки1 сентября 1944 г.4 декабря 1944 г.20 января 1945 г.Списан 30 ноября 1945 года. Сдан Советскому Союзу 28 августа 1947 года. Служил на Тихоокеанском флоте СССР в качестве сторожевого корабля. ЭК-46 (1947), корабль-мишень ЦЛ-46 (1948). Списан 21 января 1960 г. и сдан на слом.
#2752№104Mitsubishi, Верфь Нагасаки1 сентября 1944 г.16 декабря 1944 г.31 января 1945 г.Списан 30 ноября 1945 года. Сдан Китайской Республике 29 августа 1947 года и переименован. Тайан (ПФ-71). Списан в 1963 году.
#2753№106Верфь Токио Исикавадзима18 сентября 1944 г.7 декабря 1944 г.14 января 1945 г.Списан 5 октября 1945 года. Сдан Соединенным Штатам 5 июля 1947 года. Потоплен как цель в 34 ° 45'N 139 ° 44'E / 34,750 ° с. Ш. 139,733 ° в. / 34.750; 139.733, 21 июля 1947 г.
#2754
#2755		№ 108
№ 110		---Отменено весной 1944 года.
#2756№112Кавасаки, Верфь Сеншу10 мая 1944 г.5 сентября 1944 г.24 октября 1944 г.Потоплен USS Барб к северо-востоку от Мыс Крильон, 18 июля 1945 г.
#2757№114Отменено весной 1944 года.
#2758№116Ishikawajima Heavy Industries194528 ноября 1945 г.Списан 25 марта 1946 года. Позже списан.
#2759№118Кавасаки, Верфь Kōbe8 июня 1944 г.20 ноября 1944 г.27 декабря 1945 г.Списан 5 октября 1945 года. Сдан Китайской Республике 31 июля 1947 года. Захвачен Народно-освободительной армией в мае 1949 года и переименован. Чанша (216). Списан в 1982 году.
#2760№120Отменено весной 1944 года.
#2761№122Верфь Токио ИсикавадзимаСтроительство остановлено в марте 1945 года. Позже списано.
#2762№124Кавасаки, Верфь Сеншу29 июня 1944 г.12 января 1945 г.9 февраля 1945 г.Списан 30 ноября 1945 года. Списан 1 февраля 1948 года.
#2763№126Кавасаки, Верфь Сеншу7 ноября 1944 г.25 февраля 1945 г.26 марта 1945 г.Списан 5 ноября 1945 года. Сдан Соединенному Королевству 14 августа 1947 года. Позже списан.
#2764№ 128Отменено весной 1944 года.
#2765№ 130Харима Зоусен22 февраля 1944 г.24 мая 1944 г.12 августа 1944 г.Потоплен самолетом USAAF к востоку от Quảng Ngãi, 29 марта 1945 года.
#2766№ 132Харима Зоусен10 апреля 1944 г.25 июня 1944 г.7 сентября 1944 г.Списан 5 октября 1945 года. Списан 2 июля 1948 года.
#2767№ 134Харима Зоусен26 мая 1944 г.29 июля 1944 г.30 сентября 1944 г.Потоплен самолетом USAAF южнее Сямэнь, 6 апреля 1945 г.
#2768№136Отменено осенью 1944 г.
#2769№ 138Харима Зоусен27 июня 1944 г.1 сентября 1944 г.23 октября 1944 г.Потоплен самолетом в Сан-Фернандо 2 января 1945 года.
#2770№140Отменено осенью 1944 г.
#2771№142Кавасаки, Верфь Сеншу19457 апреля 1946 г.Сдан Советскому Союзу 29 июля 1947 года. Служил на Тихоокеанском флоте СССР в качестве сторожевого корабля. ЭК-38 (1947), корабль-мишень ЦЛ-38 (1948), диспетчерский корабль Архара (1949), сторожевой корабль СКР-48 (1954). Переоборудован, перевооружен и передан Народно-освободительной армии Китая 11 февраля 1955 года. Под названием Чи-17 прослужил до 1987 года.
#2772№144Харима Зоусен1 августа 1944 г.10 октября 1944 г.23 ноября 1944 г.Потоплен USS Бесуго к востоку от Малайский полуостров, 2 февраля 1945 г.
#2773
#2774		№146
№148		Отменено осенью 1944 г.
#2775№150Харима Зоусен4 сентября 1944 г.15 ноября 1944 г.24 декабря 1944 г.Списан 5 октября 1945 года. Сдан Соединенным Штатам 4 июля 1947 года. Потоплен как цель в 35 ° 28′N 123 ° 25'E / 35,467 ° с. Ш. 123,417 ° в. / 35.467; 123.417, 18 августа 1947 г.
#2776№152Отменено осенью 1944 г.
#2777№ 154Харима Зоусен12 октября 1944 г.26 декабря 1944 г.7 февраля 1945 г.Списан 30 ноября 1945 года. Сдан Соединенному Королевству 4 сентября 1947 года. Списан 1 марта 1948 года.
#2778№156Харима Зоусен17 ноября 1944 г.25 января 1945 г.8 марта 1945 г.Списан 30 ноября 1945 года. Сдан Соединенному Королевству 4 сентября 1947 года. Списан 11 декабря 1947 года.
#2779№ 158Харима Зоусен28 декабря 1944 г.25 февраля 1945 г.13 апреля 1945 г.Списан 5 октября 1945 года. Сдан Соединенным Штатам 25 июля 1947 года. Списан 31 декабря 1947 года.
#2780№160Харима Зоусен27 января 1945 г.10 апреля 1945 г.16 августа 1945 г.Списан 5 октября 1945 года. Сдан Соединенному Королевству 8 сентября 1947 года. Списан 21 февраля 1948 года.
С № 2781 по № 2792Четные числа из № 162 к № 184Отменено осенью 1944 г.
#2793№186Mitsubishi, Верфь Нагасаки4 ноября 1944 г.30 декабря 1944 г.15 февраля 1945 г.Потоплен самолетом USN в Амами Осима, 2 апреля 1945 г.
#2794№ 188Отменено осенью 1944 г.
#2795№ 190Mitsubishi, Верфь Нагасаки20 ноября 1944 г.16 января 1945 г.21 февраля 1945 г.Списан 30 ноября 1945 года. Списан 31 марта 1948 года.
#2796№192Mitsubishi, Верфь Нагасаки5 декабря 1944 г.30 января 1945 г.28 февраля 1945 г.Списан 25 октября 1945 года. Сдан Китайской Республике 31 июля 1947 года и переименован. Цуань. Списан в 1952 году.
#2797№194Mitsubishi, Верфь Нагасаки18 декабря 1944 г.15 февраля 1945 г.15 марта 1945 г.Списан 5 октября 1945 года. Сдан Китайской Республике 6 июля 1947 года и переименован. Вэйхай. Захвачен Народно-освободительной армией 23 апреля 1949 г. и переименован. Цинан (219). Списан в 1982 г.
#2798№196Mitsubishi, Верфь Нагасаки31 декабря 1944 г.26 февраля 1945 г.31 марта 1945 г.Списан 30 ноября 1945 года. Сдан Советскому Союзу 5 июля 1947 года. Служил на Тихоокеанском флоте СССР в качестве сторожевого корабля. ЭК-33 (1947), диспетчерский корабль Тургай (1954). Списан 11 марта 1958 года и сдан на слом.
#2799№198Mitsubishi, Верфь Нагасаки17 января 1945 г.26 февраля 1945 г.31 марта 1945 г.Списан 5 октября 1945 года. Сдан Китайской Республике 31 июля 1947 года. Захвачен Народно-освободительной армией в мае 1949 года и переименован. Сиан (220). Списан в 1982 г.
#2800№200Mitsubishi, Верфь Нагасаки31 января 1945 г.19 марта 1945 г.20 апреля 1945 г.Списан 30 ноября 1945 года. Списан 1 июля 1948 года.
#2801№202Mitsubishi, Верфь Нагасаки16 февраля 1945 г.2 апреля 1945 г.7 июля 1945 г.Списан 30 ноября 1945 года. Списан 1 января 1948 года.
#2802№204Mitsubishi, Верфь Нагасаки27 февраля 1945 г.14 апреля 1945 г.11 июля 1945 г.Списан 20 ноября 1945 года. Списан 31 января 1948 года.
С № 2803 по № 2843Четные числа из №206 к № 286Отменено осенью 1944 г.
57 кораблейЧетные числа из № 288 вперед----Только прогнозируемые, никогда не заказывались

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Конвей p206-207
  2. ^ "Корабли береговой обороны." Японцы использовали этот любопытный рейтинг для обозначения многоцелевого судна ". Стоит стр.208
  3. ^ [1]
  4. ^ Конвей р. 207
  5. ^ а б c d е http://www.history.navy.mil/faqs/faq39-1.htm
  6. ^ а б [2]
  7. ^ http://www.combinedfleet.com/CD-38_t.htm
  8. ^ «Японский эскорт». www.combinedfleet.com. Получено 27 июн 2020.
  9. ^ а б Смит, Питер C (1969). Целевая группа 57. Лондон: Уильям Кимбер. п. 177.
  10. ^ Уинтон, Джон (1969). Забытый флот. Лондон: Майкл Джозеф. п. 323.

Рекомендации

  • Додсон, Эйдан и Кант, Серена (2020). Военные трофеи: судьба вражеских флотов после двух мировых войн. Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN  978-1-5267-4198-1.
  • Стоит, Ричард, Флоты Второй мировой войны, Da Capo Press (2001), ISBN  0-306-81116-2
  • Конвея Боевые корабли мира 1922-1946 гг. (1980) ISBN  0-85177-146-7

внешняя ссылка