Камикадзеэсминец (1922 г.) - Kamikaze-class destroyer (1922) - Wikipedia

Для других кораблей с таким же названием см. Эсминец типа камикадзе.
Камикадзе
Камикадзе 23 декабря 1922 г.
Обзор класса
Имя:Камикадзе учебный класс
Строители:
Операторы: Императорский флот Японии
Предшествует:Вакатаке учебный класс
Преемник:Муцуки учебный класс
В комиссии:1921–1947
Планируется:27
Завершенный:9
Отменено:18
Активный:0
Потерял:7 + 1 (послевоенный)
На пенсии:1
Общие характеристики
Тип:Разрушитель
Смещение:
  • 1400 длинных тонн (1400 т) нормальных,
  • 1720 длинных тонн (1750 т) при полной загрузке
Длина:
  • 97,5 м (320 футов) pp,
  • 102,6 м (337 футов) в целом
Луч:9,1 м (30 футов)
Проект:2,9 м (9,5 футов)
Движение:
Скорость:
  • (Камикадзе к Hatakaze)
  • 37,25 узлов (68,99 км / ч)
  • (Oite к Юнаги)
  • 36,88 узлов (68,30 км / ч)
Классифицировать:
  • 3600 морских миль @ 14 узлов
  • (6700 км при 26 км / ч)
Дополнение:154
Вооружение:

В Камикадзеэсминцы класса (神 風 型 駆 逐 艦, Камикадзегата кучикукан) были учебный класс из девяти разрушители из Императорский флот Японии.[1] Некоторые авторы считают Ноказе, Камикадзе и Муцуки классы быть продолжением Minekaze-учебный класс эсминцы и Камикадзе класс иногда называют "Киёдзэ класс ", чтобы отличить его от более ранних Первая Мировая Война -эра эсминец класса то же имя. Устаревший к началу Тихоокеанская война, то Камикадзеs были отведены в основном на второстепенные роли. В конечном итоге были потеряны НАС. подводные лодки.

Фон

В Камикадзесуда класса были продолжением и усовершенствованием существующих Minekaze-классная программа в рамках Восемь-восемь флот Строить планы. Они были заказаны в рамках финансового бюджета 1921-1922 годов. Как и в случае с Вакатаке учебный класс изначально им давали только номера, а не имена, но 1 августа 1928 года им были присвоены индивидуальные имена.[2]

Планируется строительство двух последних Камикадзе суда были списаны в соответствии с Вашингтонский военно-морской договор. Oite, Хаяте, Асанаги и Юнаги были названы Камикадзе-класс модели позднего производства (или иногда Oite-учебный класс), так как силовая установка и вооружение были разными.

Дизайн

Камикадзе-учебный класс Oite группа из четырех эсминцев, около 1926 г.

В Камикадзекорабли класса были визуально идентичны более ранним Minekaze класс, за исключением небольших изменений деталей в мост. В Камикадзе класс был первым классом эсминцев в Императорском флоте Японии, построенным с мостом, усиленным стальной обшивкой. Это дало судам более высокий центр тяжести, и чтобы противодействовать этому, они были построены с увеличенным водоизмещением и более широкой балкой для лучшей устойчивости. Хотя они имели немного меньшую скорость> 37,5 узлов (69,5 км / ч), они считались удовлетворительными по сравнению с Minekaze учебный класс.[3]

Вооружение

В Камикадзекорабли класса были по сути той же конструкции, что и Ноказе подкласс предыдущего Minekazeэсминцы класса. Три двойных 21-дюймовых (533 мм) торпедные аппараты (один расположен в колодце перед мостом, а два других - за второй трубой) - без изменений; однако пусковые установки теперь были механическими, а не ручными. В основная батарея также не изменилась, с четырьмя Тип 3120-мм морские пушки 45 калибра в одиночных открытых креплениях, подверженных воздействию погодных условий, за исключением небольшого щитка. Для противовоздушной защиты 6,5-мм пулеметы, установленные с каждой стороны моста, были заменены двумя одиночными 7,7-мм пулеметами. Последние три судна в Камикадзе-класс также были оснащены глубинные бомбы, с двумя пусковыми установками Type 81, размещенными на корме.

После начала Тихоокеанская война, то КамикадзеКорабли класса были модифицированы для повышения зенитных возможностей за счет скорости и боевых характеристик надводных кораблей. Одно из кормовых орудий и кормовая торпедная установка были заменены на 25-мм зенитные орудия Тип 96, которые добавлялись все больше и в итоге составляли от 13 до 20 орудий на судно в сочетании с одиночными и сдвоенными установками. Эти модификации увеличили водоизмещение некоторых судов до 1523 тонны, что снизило их максимальную скорость до 35 узлов.[4]

История эксплуатации

В Камикадзевсе корабли класса участвовали в боях Тихоокеанская война, с Хаяте Имея честь быть первым японским эсминцем, потерянным в бою во время этого конфликта. Она была потоплена во время Битва за остров Уэйк в декабре 1941 г.[5] К 1944 году четыре Камикадзе-класса были потоплены американскими подводными лодками, пятое погибло в результате воздушного налета на Truk. В 1945 году подлодкой было потоплено шестое судно. Только Камикадзе и Харукадзе пережил войну, но Харукадзе был в таком плохом состоянии, когда сдавался в Сасебо что она вскоре была отправлена ​​на слом. Камикадзе продолжил репатриацию после того, как был сдан в Сингапур, но заземлен Мыс Омаэдзаки в июне 1946 г. и был списан.[6]

Члены класса

Обратите внимание, что эти суда имели только номера («Дай») до 1 августа 1928 года, когда им были даны метеорологические названия.

КандзиИмяСтроительПоложилЗапущенЗавершенныйСудьба
神 風Камикадзе
(Дай-1)		Mitsubishi-Nagasaki, Япония15 декабря 1921 г.25 сентября 1922 г.19 декабря 1922 г.переименован Камикадзе 1 августа 1928 г .; демилитаризованное репатриированное судно 1 декабря 1945 г .; остановил Омаэдзаки 7 июня 1946 г .; поражен 26 июня 1946 г.
朝 風Асакадзе
(Дай-3)		Mitsubishi-Nagasaki, Япония16 февраля 1922 г.8 декабря 1922 г.16 июня 1923 г.переименован Асакадзе 1 августа 1928 г .; Торпедирован к западу от Лусона [16.06N, 119.44E] 23 августа 1944 года; поражен 10 октября 1944 г.
春風Харукадзе
(Дай-5)		Военно-морской арсенал Майдзуру, Япония16 мая 1922 г.18 декабря 1922 г.31 мая 1923 г.переименован Харукадзе 1 августа 1928 г .; сдался USN 10 ноября 1945-11-10; слом 1947
松風Мацукадзе
(Дай-7)		Военно-морской арсенал Майдзуру, Япония2 декабря 1922 г.30 октября 1923 г.5 апреля 1924 г.переименован Мацукадзе 1 августа 1928 г .; Торпедировано к северо-западу от Чичидзима [26.59N, 143.13E] 9 июня 1944 г .; поражен 10 августа 1944 г.
Ig 風Hatakaze
(Дай-9)		Военно-морской арсенал Майдзуру, Япония3 июля 1923 г.15 марта 1924 г.30 августа 1924 г.переименован Hatakaze 1 августа 1928 г .; потоплен воздушной атакой у побережья Такао [22.37N, 120.15E] 15 января 1945 г .; поражен 10 марта 1945 г.
追風Oite
(Дай-11)		Док Компания Урага, Япония16 марта 1923 г.27 ноября 1924 г.30 октября 1925 г.переименован Oite 1 августа 1928 г .; потоплен воздушной атакой у Трука [07.40N, 151.45E] 18 февраля 1944 г .; поражен 11 марта 1944 г.
疾風Хаяте
(Дай-13)		Верфи Исикавадзима, Япония11 ноября 1922 г.24 марта 1925 г.21 ноября 1925 г.переименован Хаяте 1 августа 1928 г .; боевые потери в битве при острове Уэйк [19.16N, 166.37E] 11 декабря 1941 г .; поражен 10 января 1942 г.
朝 凪Асанаги
(Дай-15)		Верфи Фудзинагата, Япония5 марта 1923 г.21 апреля 1924 г.29 декабря 1925 г.переименован Асанаги 1 августа 1928 г .; торпедировано на запад Огасавара [28.20N, 138.57E] 22 мая 1944 г .; поражен 10 июля 1944 г.
夕 凪Юнаги
(Дай-17)		Военно-морской арсенал Сасебо, Япония17 сентября 1923 г.23 апреля 1924 г.24 мая 1925 г.переименован Юнаги 1 августа 1928 г .; торпедирован к северо-западу от Лусона [18.46N, 120.46E] 25 августа 1944 г .; нанесен 10 октября 1944 г.

История именования

Первоначально IJN планировал, что КамикадзеКорабли -класса должны иметь имена, но по завершении им присваиваются номера из-за предполагаемого большого количества боевых кораблей, которые IJN планирует построить через Восемь-восемь флот строить планы. Это оказалось крайне непопулярным среди экипажей и было постоянным источником путаницы в общении. В августе 1928 года имена были присвоены, но не первоначальные имена, которые планировались.

Планируемое имя и транслитерацияИмя как заполненоПереименован 24 апреля 1924 г.Переименован 1 августа 1928 г.
Киёкадзе (清風)
"Чистый ветер"
или же
Соёкадзе (微風)
Ветер		Дай-1 Кучикукан (第一 駆 逐 艦),
1-й эсминец		Дай-1-Го Кучикукан (第一 号 駆 逐 艦),
Разрушитель №1		Камикадзе (神 風),
"Божественный ветер"
Карукадзе (軽 風),
"Легкий ветерок"		Дай-3 Кучикукан (第三 駆 逐 艦),
3-й разрушитель		Дай-3-Го Кучикукан (第三 号 駆 逐 艦),
Эсминец № 3		Асакадзе (朝 風),
"Утренний ветер"
Маказе (真 風)
"Настоящий ветер"		Дай-5 Кучикукан (第五 駆 逐 艦),
5-й эсминец		Дай-5-Го Кучикукан (第五 号 駆 逐 艦),
Разрушитель № 5		Харукадзе (春風),
"Весенний ветер"
Ōkaze (大風),
"Великий ветер"
Цумудзикадзе (旋風),
"Вихрь"
Дай-7 Кучикукан (第七 駆 逐 艦),
7-й эсминец		Дай-7-Го Кучикукан (第七 号 駆 逐 艦),
Разрушитель №7		Мацукадзе (松風),
«Ветер среди сосен»
Дай-9 Кучикукан (第九 駆 逐 艦),
9-й эсминец		Дай-9-Го Кучикукан (第九 号 駆 逐 艦),
Разрушитель № 9		Hatakaze (Ig 風),
«Ветер заставляет развевать флаг»
Дай-11-Го Кучикукан (第十一 号 駆 逐 艦),
Разрушитель № 11		Oite (追風),
"Попутный ветер"
Дай-13-Го Кучикукан (第十三 号 駆 逐 艦),
Разрушитель No 13		Хаяте (疾風),
"Шквал"
Дай-15-Го Кучикукан (第十五 号 駆 逐 艦),
No15 Эсминец		Асанаги (朝 凪),
«Утренний штиль»
Дай-17-Го Кучикукан (第十七 号 駆 逐 艦),
No.17 Эсминец		Юнаги (夕 凪),
«Вечерний штиль»

Примечания

  1. ^ Дженцура, Военные корабли Императорского флота Японии, 1869-1945 гг.
  2. ^ Ховарт, Боевые корабли восходящего солнца
  3. ^ Globalsecurity.org, эсминцы класса IJN Minekaze
  4. ^ Стилле, Марк (2013). Эсминцы Императорского флота Японии 1919–45. 1. Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. С. 12–14. ISBN  978-1-84908-984-5.
  5. ^ Коричневый. Потери военных кораблей во Второй мировой войне
  6. ^ Уоттс и Гордон. Императорский флот Японии. п. 264.

Рекомендации

Книги

  • Браун, Дэвид (1990). Потери военных кораблей во Второй мировой войне. Издательство Военно-морского института. ISBN  1-55750-914-X.
  • Эванс, Дэвид (1979). Кайгун: стратегия, тактика и технологии в Императорском флоте Японии, 1887-1941 гг.. Издательство Военно-морского института США. ISBN  0-87021-192-7.
  • Хара, Тамеичи (1978). Капитан японского эсминца. Ballantyne Books, Нью-Йорк. ISBN  0-345-27894-1.
  • Ховарт, Стивен (1983). Боевые корабли восходящего солнца: драма императорского флота Японии, 1895-1945 гг.. Атенеум. ISBN  0-689-11402-8.
  • Jentsura, Hansgeorg (1976). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869-1945 гг.. Издательство Военно-морского института США. ISBN  0-87021-893-X.
  • Уоттс, Энтони Дж (1967). Японские военные корабли Второй мировой войны. Doubleday. ISBN  978-0-3850-9189-3.
  • Уоттс, Энтони; Гордон, Брайан (1971). Императорский флот Японии. Макдональд. ISBN  0356030458.
  • Уитли, М. Дж. (2000). Разрушители Второй мировой войны: Международная энциклопедия. Лондон: Arms and Armor Press. ISBN  1-85409-521-8.

внешняя ссылка