Японский эсминец Юнаги (1924) - Japanese destroyer Yūnagi (1924) - Wikipedia

Для других кораблей с таким же названием см. Японский эсминец Юнаги.
Японский эсминец
Юнаги, 5 сентября 1936 г.
История
Японская империя
Имя:Юнаги
Строитель:Военно-морской арсенал Сасебо
Выложено:17 сентября 1923 г. Эсминец № 17
Запущено:23 апреля 1924 г.
Завершенный:24 мая 1925 г.
Переименовано:Юнаги, 1 августа 1928 г.
Поражены:6 октября 1944 г.
Судьба:Потоплен USSPicuda, 25 августа 1944 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Камикадзе-учебный класс разрушитель
Смещение:
Длина:
  • 97,5 м (319 футов 11 дюймов) (pp )
  • 102,5 м (336 футов 3 дюйма) (о / а )
Луч:9,1 м (29 футов 10 дюймов)
Проект:2,9 м (9 футов 6 дюймов)
Установленная мощность:
Движение:2 вала; 2 × Кампон с редуктором паровые турбины
Скорость:37.3 узлы (69,1 км / ч; 42,9 миль / ч)
Классифицировать:3,600 nmi (6700 км; 4100 миль) при 14 узлах (26 км / ч; 16 миль / ч)
Дополнение:148
Вооружение:
Сервисная запись
Операции:

В Японский эсминец Юнаги (夕 凪, «Вечерний штиль») был одним из девяти Камикадзе-учебный класс разрушители построен для Императорский флот Японии (IJN) в 1920-е годы. Вовремя Тихоокеанская война, она участвовала в оккупации Острова Гилберта и Битва за остров Уэйк в декабре 1941 г., а затем оккупация Новая Гвинея и Соломоновы острова в начале 1942 г.

Дизайн и описание

В Камикадзе класс был улучшенной версией Minekaze-учебный класс разрушители. Корабли имели полная длина 102,5 метра (336 футов 3 дюйма)[1] и были 97,5 метров (319 футов 11 дюймов) между перпендикулярами. У них был луч 9,1 метра (29 футов 10 дюймов), а среднее проект 2,9 метра (9 футов 6 дюймов). В Камикадзе-класса водоизмещением 1422 метрических тонны (1400 длинных тонн) на стандартная нагрузка и 1747 метрических тонн (1719 длинных тонн) при глубокая нагрузка.[2] Они питались двумя Парсонс приспособлен паровые турбины, каждый за рулем карданный вал, используя пар от четырех Кампон водотрубные котлы. Турбины были рассчитаны на выработку 38,5 тыс. мощность на валу (28700 кВт), что позволит кораблям развивать скорость 37,3 узлы (69,1 км / ч; 42,9 миль / ч). Во время ее ходовые испытания, Юнаги комфортно превысила ее расчетную скорость, достигнув 38,7 узлов (71,7 км / ч; 44,5 миль / ч).[3] Суда перевезли 420 метрических тонн (413 длинных тонн) горючее что дало им диапазон 3600 морские мили (6700 км; 4100 миль) со скоростью 14 узлов (26 км / ч; 16 миль / ч). Их экипаж состоял из 148 офицеров и членов экипажа.[4]

Основное вооружение Камикадзе-класса кораблей состояла из четырех 12-сантиметровые пистолеты Type 3 в одиночных креплениях; один пистолет впереди надстройка, один между двумя воронки и последняя пара вплотную друг к другу на кормовом надстройке. Орудия были пронумерованы от «1» до «4» спереди назад. Суда несли три надводных двойных комплекта длиной 53,3 см (21,0 дюйма). торпедные аппараты; одна установка находилась между носовой надстройкой и носовой пушкой, а две другие - между кормовой воронкой и кормовой надстройкой.[4]

В начале войны пушку № 4 и кормовые торпедные аппараты сняли в обмен на четыре. глубинная бомба метателей и 18 глубинных бомб. Дополнительно 10 построенных по лицензии 25 мм (0,98 дюйма) Тип 96 свет Зенитные орудия были установлены.[5] Эти изменения увеличили их водоизмещение до 1499 длинных тонн (1523 т). У выживших было усилено легкое зенитное вооружение до тринадцати-двадцати 25-мм орудий и четырех. 13,2 мм (0,5 дюйма) Type 93 зенитные пулеметы к июню 1944 г. Эти изменения снизили их скорость до 35 узлов (65 км / ч; 40 миль / ч).[4]

Строительство и карьера

Юнаги, построенный на Военно-морской арсенал Сасебо, был положил 17 сентября 1923 г., запущен 23 апреля 1924 г. и завершено 24 мая 1925 г. Первоначально введено в эксплуатацию как Эсминец № 17, кораблю присвоено имя Юнаги 1 августа 1928 г.[6]К 1936 году номер корабля стал 28.

Тихоокеанская война

Во время нападение на Перл-Харбор 7 декабря 1941 г., Юнаги и Асанаги были приписаны к 29-й дивизии эсминцев 6-й эскадрильи эсминцев 4-й флот, на базе Truk. Эсминец прикрывал Острова Гилберта силы вторжения с 8 по 10 декабря 1941 г., а затем были приписаны ко второму Вторжение на остров Уэйк сила 23 декабря.[7]

С января по март 1942 г. Юнаги прикрывал высадку японских войск во время Операция R (вторжение Рабаул, Новая Британия ) и Операция SR (вторжение Лаэ и Саламауа ). Во время патрулирования из Лаэ 10 марта она получила средний урон от обстрелов, что вынудило ее вернуться в Сасебо для ремонта к апрелю. После завершения ремонта в июне корабль сопровождал конвои из Moji в Кюсю обратно в Рабаул через Филиппины и Палау.

Юнаги участвовал в Битва за остров Саво 8–9 августа 1942 г. по эсминцу USSДжарвис в бою, но отступает, не получив повреждений.[8] Остаток августа - март 1943 года она провела в патрулировании в Соломоновы острова и центральная часть Тихого океана.[9]

После переоборудования на заводе Sasebo в марте 1943 г. Юнаги был переведен в IJN 8-й флот, возвращаясь в Рабаул в июне. В июне и июле она сделала несколько "Токийский экспресс "военный транспорт идет к Коломбангара,[10] помощь в потоплении эсминца USSСильный 4 июля[11] и в Битва при Коломбангара 12 июля. В июле, пока Shortland, Юнаги был сбит Союзник воздушный удар, что нанесло ей средний урон.

2 октября Юнаги помог обеспечить прикрытие для эвакуации японских войск из Коломбангара и до конца года совершил многочисленные рейсы «Токийского экспресса» по Соломоновым островам. В январе 1944 года она вернулась в Сасебо для ремонта, после чего сопровождала конвои войск в Сайпан в марте-апреле. В мае корабль был переведен в 22-ю эскадрилью эсминцев 3-й эскадрильи. Флот Центрально-Тихоокеанского региона, выполняла обязанности по сопровождению конвоев на Филиппинах и в их окрестностях до июня.

19–20 июня Юнаги в сопровождении адмирала Дзисабуро Одзава 1-й отряд снабжения на Битва на Филиппинском море.[12] После этого ее направили сопровождать колонны танкеров через Манила к Куре.

18 июля 1944 г. Юнаги был переведен непосредственно на Объединенный флот. С 10 по 18 августа 1944 г. она сопровождала конвой из Моджи по Мако в сторону Манилы, но отделен от Такао в помощь поврежденному транспорту Эйё Мару. По возвращении из Такао в Манилу он был торпедирован и затонул в 20 милях (32 км) к северо-северо-востоку от Мыс Божадор, Лусон в координатах 18 ° 46′N 120 ° 46'E / 18,767 ° с.ш.120,767 ° в. / 18.767; 120.767Координаты: 18 ° 46′N 120 ° 46'E / 18,767 ° с.ш.120,767 ° в. / 18.767; 120.767 посредством подводная лодка USSPicuda 25 августа 1944 г. 32 члена экипажа убиты и 19 ранены. Юнаги был поражен Список ВМФ 6 октября 1944 г.[7]

Примечания

  1. ^ Уоттс и Гордон, стр. 263–64.
  2. ^ Уитли, стр. 189
  3. ^ Гардинер и Грей, стр. 245
  4. ^ а б c Jentschura, Jung & Mickel, стр. 142
  5. ^ Whitley, стр. 189–90.
  6. ^ Уоттс и Гордон, стр. 264
  7. ^ а б Невитт
  8. ^ Тупой. История сражений Императорского флота Японии
  9. ^ Морисон. Борьба за Гуадалканал, август 1942 г. - февраль 1943 г.
  10. ^ Килпатрик. Морские ночные бои на Соломоновых островах
  11. ^ Коричневый. Потери военных кораблей во Второй мировой войне
  12. ^ Д'Альбас. Гибель флота: действия японских военно-морских сил во Второй мировой войне

Рекомендации

  • Альберг, Ларс и Невитт, Аллин Д. (1986). «Вопрос 10/84». Военный корабль Интернэшнл. XXIII (3): 317–318. ISSN  0043-0374.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-85177-245-5.
  • Jentschura, Hansgeorg; Юнг, Дитер и Микель, Питер (1977). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг.. Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. ISBN  0-87021-893-X.
  • Невитт, Аллин Д. (1998). "IJN Юнаги: Табличная запись движения ". Длинные копейщики. Combinedfleet.com. Получено 10 ноября 2015.
  • Уоттс, Энтони Дж. И Гордон, Брайан Г. (1971). Императорский флот Японии. Гарден-Сити, Нью-Йорк: Doubleday. ISBN  0385012683.
  • Уитли, М. Дж. (1988). Эсминцы Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-326-1.