Немецкая подводная лодка U-188 - German submarine U-188

История
нацистская Германия
Имя:U-188
Упорядоченный:15 августа 1940 г.
Строитель:ДеШиМАГ, Бремен
Номер верфи:1028
Выложено:18 августа 1941 г.
Запущено:31 марта 1942 г.
Введен в эксплуатацию:5 августа 1942 г.
Судьба:Затоплен 26 августа 1944 г. в Бордо, позже поднял и распалась в 1947 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Тип IXC / 40 подводная лодка
Смещение:
  • 1144 т (1126 длинных тонн) всплыли
  • 1257 т (1237 длинных тонн) под водой
Длина:
Луч:
  • 6,86 м (22 футов 6 дюймов) о / год
  • 4,44 м (14 футов 7 дюймов) прочный корпус
Высота:9,60 м (31 фут 6 дюймов)
Проект:4,67 м (15 футов 4 дюйма)
Установленная мощность:
  • 4400 л.с. (3200 кВт; 4300 л.с.) (дизели)
  • 1000 л.с. (740 кВт; 990 л.с.) (электрический)
Движение:
Классифицировать:
  • 13,850 nmi (25650 км; 15 940 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 63 морских миль (117 км; 72 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:230 м (750 футов)
Дополнение:4 офицера, 44 в армии
Вооружение:
Сервисная запись[1][2]
Часть:
Идентификационные коды:П 10 459
Командиры:
Операции:
  • Три
  • 1-й патруль:
  • 4 марта - 4 мая 1943 г.
  • 2-й патруль:
  • 30 июня - 30 октября 1943 г.
  • 3-й патруль:
  • 1 января - 19 июня 1944 г.
Победы:
  • Потоплено восемь торговых судов (49,725GRT );
  • Один военный корабль затонул 1190 тонн;
  • Одно судно повреждено (9 977 брт)

Немецкая подводная лодка U-188 был Тип IXC / 40 Подводная лодка из нацистская Германия с Кригсмарине построен для службы во время Второй мировой войны.

Положил 18 августа 1941 г. Deutsche Schiff- und Maschinenbau AG (DeSchiMAG) из Бремен как двор № 1028 она была запущен 31 марта 1942 г. и заказанный 5 августа под командованием Оберлейтенант Цур Зее Зигфрид Людден.

Лодка осуществила три патрулирования, и она была членом трех волчьи стаи. Она потопила восемь кораблей и один военный корабль; она также повредила один корабль.

Она была затоплена в Бордо, Франция, в августе 1944 года. распалась в 1947 г.

Дизайн

Немецкие подводные лодки Type IXC / 40 были немного больше оригинала Тип IXC. U-188 имел водоизмещение 1144 тонны (1126 длинных тонн) на поверхности и 1257 тонн (1237 длинных тонн) в подводном положении.[4] Подводная лодка имела общую длину 76,76 м (251 фут 10 дюймов). прочный корпус длина 58,75 м (192 футов 9 дюймов), луч 6,86 м (22 фута 6 дюймов), высота 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,67 м (15 футов 4 дюйма). Подводная лодка была оснащена двумя ЧЕЛОВЕК М 9 В 40/46 с наддувом четырехтактный, девятицилиндровый дизельные двигатели производя в общей сложности 4400 лошадиных сил (3240 кВт; 4340 л.с.) для использования на поверхности, два Сименс-Шукерт 2 ГУ 345/34 электродвигатели двойного действия вырабатывая в общей сложности 1000 лошадиных сил на валу (1010 л.с., 750 кВт) для использования в погруженном состоянии. У нее было два вала и два 1,92 м (6 футов) пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[4]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 18,3 узла (33,9 км / ч; 21,1 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,3 узла (13,5 км / ч; 8,4 миль / ч).[4] В затопленном состоянии лодка могла двигаться на 63 морских миль (117 км; 72 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч); при всплытии он мог проехать 13850 морских миль (25650 км; 15 940 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-188 был оснащен шестью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре установлены на носу и два на корме), 22 торпеды, один 10,5-см (4,13 дюйма) военно-морская пушка SK C / 32, 180 патронов и 3,7 см (1,5 дюйма) SK C / 30 также как и 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитная установка. Лодка имела дополнять сорок восемь.[4]

История обслуживания

1-й патруль

U-188 отплыл из Киль 27 октября 1942 г.[5] Она прошла через зазор между Исландия и Фарерские острова, в северную часть Атлантического океана.

Первой жертвой лодки стал старый эсминец с четырьмя штабелерами, HMSБеверли в середине Атлантики 11 апреля. Менее чем через месяц подходящая подводная лодка была атакована Армстронг-Уитворт Уитли из 612-я эскадрилья RAF в Бискайский залив 2 мая. Были ранены командир и один член экипажа. Член экипажа скончался в больнице в г. Париж 12 мая.

U-188 пристыкован к Лорьян в оккупированной Франции 4 мая.

2-й патруль

Покинув Лорьян 30 июня 1943 г., U-188 направился в Индийский океан. Она затонула Корнелия П. Спенсер около 300 морских миль (560 км; 350 миль) от побережья Сомали 21 сентября.

Она также добилась успеха, когда повредила Британия в Оманский залив 5 октября. Этот корабль держали вместе тросы и цепи по приказу капитана, которого британские военно-морские власти в Бомбее называли «сумасшедшим норвежцем». Судно погрузило 6000 тонн нефти в Абадан, Иран.[6] В конце концов она была отремонтирована в Балтимор в марте 1944 г.

Лодка пересекла арабское море и Бенгальский залив перед стыковкой в Пенанг в Малайе (ныне Малайзия) 30 октября.

3-й патруль

U-188'Третий и последний набег был ее самым продолжительным и успешным. Работа с Африканский рог, она потопила семь кораблей в ходе 171-дневного патрулирования. Двое из них, Форт-ла-Мон и Самури были отправлены на дно без потерь. Другая история касалась судьбы зарегистрированных китайцев. Чунг Ченг. Двадцать человек из семидесяти погибли. Корабль быстро затонул, вероятно, из-за груза в 8350 тонн ильменит руда.

Лодка вернулась во Францию, но Бордо 19 июня 1944 г.[7]

Судьба

U-188 был затоплен в Бордо, чтобы предотвратить захват ее наступающими союзниками 20 августа 1944 года. распалась в 1947 г.

Краткое изложение истории рейдов

ДатаКорабльНациональностьТоннаж[Примечание 1]Судьба[8]
11 апреля 1943 г.HMS Беверли Королевский флот1,190Затонул
21 сентября 1943 г.Корнелия П. Спенсер Соединенные Штаты7,176Затонул
5 октября 1943 г.Британия Норвегия9,977Поврежден
20 января 1944 г.Форт Букингем объединенное Королевство7,122Затонул
25 января 1944 г.Форт-ла-Мон объединенное Королевство7,130Затонул
26 января 1944 г.Самури объединенное Королевство7,219Затонул
26 января 1944 г.Сурада объединенное Королевство5,427Затонул
29 января 1944 г.Ольга Эмбирикос Греция4,677Затонул
3 февраля 1944 г.Чунг Ченг Китай7,176Затонул
9 февраля 1944 г.Да здравствует Норвегия3,798Затонул

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Тоннаж торговых судов составляет брутто регистровые тонны. Военные суда указаны по тоннам смещение.

Цитаты

  1. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXC / 40 U-188». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 26 января 2013.
  2. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Военные патрули немецкой подводной лодки U-188". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 26 января 2013.
  3. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Зигфрид Людден (Рыцарский крест)". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 15 апреля 2015.
  4. ^ а б c d Грёнер 1991, п. 68.
  5. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Патруль подводной лодки U-188 с 4 марта 1943 г. по 4 мая 1943 г.». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 26 января 2013.
  6. ^ Атлас мира The Times - Третье издание, переработанное в 1995 г., ISBN  0 7230 0809 4, п. 41 год
  7. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Патруль подводной лодки U-188 с 1 января 1944 года по 19 июня 1944 года». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 26 января 2013.
  8. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли сбиты U-188». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net.

Библиография

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 г. - май 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.

внешняя ссылка

  • Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXC / 40 U-188». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 7 декабря 2014.
  • Хофманн, Маркус. "U 188". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (на немецком). Получено 7 декабря 2014.

Координаты: 44 ° 50′N 00 ° 34'з.д. / 44,833 ° с.ш.0,567 ° з. / 44.833; -0.567