Эсминец сопровождения - Destroyer escort

Эта статья посвящена классификации эсминцев ВМС США. Для использования в других целях см. Эсминец сопровождения (значения).

Не путать с Эсминец сопровождения.

USS Evarts

Эсминец сопровождения (DE) был ВМС США классификация середины 20-го века для скорости 20 узлов (23 миль / ч) военный корабль разработан с выносливостью, чтобы сопровождать середину океана конвои из торговый флот корабли.^[1] Kaibkan были разработаны для аналогичной роли в Императорский флот Японии.^[2] В Королевский флот и силы Содружества определили такие военные корабли как фрегаты, и эта классификация была широко принята, когда Соединенные Штаты в 1975 году переименовали эсминцы эсминца в фрегаты (FF). С 1954 по 1975 годы новые корабли ВМС США, обозначенные как эскортные эсминцы (DE), назывались морское сопровождение. Эскорт эсминцев, фрегаты и Kaibkan производились серийно для Вторая Мировая Война как менее дорогой противолодочная война альтернатива флоту разрушители.^[3] Другие подобные боевые корабли включают 10 Кригсмарине эскорт кораблей F-класс и два Амирал Мургеску -класса судов Румынский флот.

Послевоенные эсминцы сопровождения и фрегаты были больше, чем те, что производились во время войны, с повышенной зенитной способностью, но оставались меньше и медленнее, чем послевоенные эсминцы.^[4] В качестве Холодная война эсминцы эсминца стали такими же большими, как эсминцы военного времени, ВМС США переоборудовали некоторые из своих эсминцев Второй мировой войны в эсминцы сопровождения (DDE).^[5]

Общее описание

USSДили

Полноразмерный разрушители должен уметь париться так же быстро или быстрее, чем пост крупные корабли Такие как флот перевозчиков и крейсеры. Обычно для этого требуется скорость 25–35 узлы (46–65 км / ч) (в зависимости от эпохи и флота). Они должны нести торпеды и пушки меньшего калибра для использования против вражеских кораблей, а также противолодочные средства обнаружения и оружие.

Эскорт эсминца должен был только иметь возможность маневрировать относительно медленного конвоя (который во время Второй мировой войны двигался со скоростью от 10 до 12 узлов (от 19 до 22 км / ч)) и уметь защищаться от самолетов, а также обнаруживать, преследовать , и атаковать подводные лодки. Эти более низкие требования значительно уменьшают размер, стоимость и экипаж, необходимые для сопровождения эсминца. Эсминцы эсминца были оптимизированы для противолодочной войны, имели меньший радиус поворота и более специализированное вооружение (например, для ведения огня вперед). Ежик миномет), чем эсминцы флота. В этом контексте их гораздо более низкая скорость не была помехой, поскольку сонар был бесполезен на скорости более 20 узлов (37 км / ч).

В качестве альтернативы паротурбинной силовой установке полноразмерных эсминцев и более крупных военных кораблей многие эскортные эсминцы США периода Второй мировой войны имели дизель-электрические или турбоэлектрический привод, в котором машинные отделения функционировали как электростанции, подающие ток на электродвигатели, расположенные рядом с гребными винтами. Электропривод был выбран потому, что для него не нужны коробки передач (которые были очень востребованы для быстрых эсминцев флота) для регулировки частоты вращения двигателя до гораздо более низкой оптимальной скорости для гребных винтов. Ток из машинного отделения может быть использован для других целей, и после Второй мировой войны многие эсминцы эскорта были повторно использованы в качестве плавучих электростанций для прибрежных городов в Латинская Америка в рамках программ, финансируемых Всемирный банк.^{[нужна цитата ]}

Эсминцы сопровождения были также полезны для береговых противолодочных и радиолокационный пикет судовая пошлина. Во время Второй мировой войны семь эсминцев сопровождения (ДЭ) были преобразованы в эсминцы эсминцев с радиолокационным пикетом (ДЭР) в дополнение к эсминцам с радиолокационным пикетом. Хотя после войны они были отнесены к второстепенным ролям, в середине 1950-х годов еще 12 DE были преобразованы в DER, которые служили таковыми до 1960–1965 годов. Их миссия заключалась в том, чтобы продлить Линия удаленного раннего предупреждения на обоих побережьях вместе с 16 Хранитель-класса радарных дозорных кораблей, которые были преобразованы Корабли свободы.

Во время Второй мировой войны около 95 эсминцев эсминца были переоборудованы США в высокоскоростной транспорт (APD). Это включало добавление дополнительной палубы, которая позволяла разместить около 10 офицеров и 150 человек. Два больших шлюпбалки также были установлены, по одному с каждой стороны корабля, с которых десантные корабли (LCVP ) можно было запустить.^{[нужна цитата ]}

Происхождение

В Закон о ленд-лизе был принят в США в марте 1941 года, что позволило Соединенному Королевству закупать у США торговые суда, военные корабли, боеприпасы и другие материальные средства для помощи в военных действиях. Это позволило Великобритании поручить США спроектировать, построить и поставить эскортное судно, пригодное для ведения противолодочной войны в условиях открытого океана, что они и сделали в июне 1941 года. Капитан Э.Л. Кокрейн Американское бюро судоходства придумал дизайн, известный как Британский эсминец сопровождения (BDE). Обозначение BDE было сохранено первыми шестью эсминцами сопровождения, переданными Соединенному Королевству (BDE 1, 2, 3, 4, 12 и 46); первоначального заказа из 50, это были единственные Королевский флот получил, остальные были реклассифицированы как эсминцы эскорта 25 января 1943 года и приняты ВМС США.^[6]

Когда Соединенные Штаты вступили в войну и обнаружили, что им также требуется противолодочный боевой корабль и что эсминец сопровождения полностью соответствует их потребностям, была введена система нормирования, в соответствии с которой из каждых пяти завершенных эсминцев четыре должны были быть переданы на службу. ВМС США и один ВМС Великобритании.

Реклассификация кораблей США после Второй мировой войны

После Второй мировой войны новое строительство Сопровождение эсминцев ВМС США были названы морское сопровождение, но сохранил обозначение классификации корпуса DE. Однако другие военно-морские силы, в первую очередь НАТО страны и СССР, следовали различным соглашениям об именах для этого типа кораблей, что привело к некоторой путанице. Чтобы решить эту проблему, Реклассификация судна 1975 года объявил сопровождение океана (и, как следствие, эсминца) как фрегаты (FF). Это привело номенклатуру USN в большее соответствие с НАТО и облегчило сравнение типов кораблей с Советским Союзом. По состоянию на 2006 год никаких планов относительно будущих фрегатов для ВМС США не существовало. USSZumwalt и прибрежный боевой корабль (LCS) были основными типами кораблей, планируемых в этой области. Однако к 2017 году ВМС изменили курс и разместили запрос предложений (RFP) для нового класса фрегатов, временно обозначенных FFG (X). Одна из основных проблем с классификацией кораблей заключается в том, следует ли основывать ее на роли корабля (например, сопровождение или противовоздушная оборона) или на его размере (например, водоизмещении). Одним из примеров этой двусмысленности является Тикондерога-учебный класс класс корабля ПВО, который классифицируется как крейсер, хотя он использует тот же корпус, что и Spruanceэсминцы класса.

война во Вьетнаме

Вовремя война во Вьетнаме, то Республика Вьетнам ВМС получил два Эдсалл-класс эсминца сопровождения из Соединенных Штатов.

Обзор класса сопровождения эсминца ВМС США

Название класса	Головной корабль	Введен в эксплуатацию	Построено кораблей
Evarts (GMT) класс[7]	USS Evarts (DE-5)	15 апреля 1943 г.	97
Бакли (TE) класс[8]	USS Бакли (DE-51)	30 апреля 1943 г.	148
Пушка (DET) класс[9]	USS Пушка (DE-99)	26 сентября 1943 г.	72
Эдсалл (FMR) класс[10]	USS Эдсалл (DE-129)	10 апреля 1943 г.	85
Rudderow (TEV) класс[11]	USS Rudderow (DE-224)	15 мая 1944 г.	22
Джон С. Батлер (WGT) класс[12]	USS Джон С. Батлер (DE-339)	31 марта 1944 г.	83
Дили учебный класс[13]	USS Дили (DE-1006)	3 июня 1954 г.	13
Клод Джонс учебный класс[14]	USS Клод Джонс (DE-1033)	10 февраля 1959 г.	4
Бронштейн учебный класс[15]	USS Бронштейн (DE-1037)	15 июня 1963 г.	2
Гарсия учебный класс[16]	USS Гарсия (DE-1040)	21 декабря 1964 г.	10
Брук учебный класс[17]	USS Брук (DEG-1)	12 марта 1966 г.	6
Нокс учебный класс[18]	USS Нокс (DE-1052)	12 апреля 1969 г.	46

Капитан-класс фрегатов ВМФ

HMSДакры, преобразованный в штаб-квартиру во время Операция Нептун

Основная статья: Фрегат класса капитан

В Капитан Классом были 78 фрегатов Королевского флота, построенных в Соединенных Штатах, спущенных на воду в 1942–1943 годах и поставленных Соединенному Королевству в соответствии с положениями соглашения по ленд-лизу (согласно которому Соединенные Штаты поставляли Соединенное Королевство и Другой Союзник страны с материальными средствами между 1941 и 1945 гг.),^[19][20] они были взяты из двух подклассов классификации эсминцев эсминца (первоначально британский эсминец эскорт): 32 из Evarts подкласса и 46 из Бакли подкласс.^[6][19] По прибытии в Великобританию корабли были существенно модифицированы Королевским флотом, включая удаление торпедных аппаратов, что сделало их отличными от кораблей сопровождения эсминцев ВМС США.^[21]

Капитанфрегаты класса выступали в роли конвой сопровождение, противолодочные корабли,^[22] прибрежные войска управления фрегатами и штабными кораблями для Высадка в Нормандии. В ходе Второй мировой войны этот класс участвовал в потоплении не менее 34 немецких подводных лодок и ряда других судов противника, причем 15 из 78 Капитан-класса либо потоплены, либо списаны как конструктивная полная потеря.

В послевоенный период все уцелевшие Капитан-класса фрегатов кроме одного (HMS Hotham) были возвращены ВМС США до конца 1947 года для уменьшения суммы, подлежащей выплате в соответствии с положениями соглашения о ленд-лизе; последний такой фрегат был возвращен Соединенным Штатам в марте 1956 года.^[23][24]

Свободный французский

Шесть Пушкаэсминцы эсминца эсминца были построены для Свободный французский флот. Хотя первоначально эти корабли были переданы в соответствии с Законом о ленд-лизе, эти корабли были переданы на постоянной основе в соответствии с Программой взаимной оборонной помощи (MDAP).

• FFL Algérien (F-1), экс-Кронин (DE-107)
• FFL Сенегале (F-2), экс-Корбестье (DE-106)
• FFL Сомалийский (F-3), экс-Сомалийский (DE-111)
• FFL Hova (F-4), экс-Hova (DE-110)
• FFL Марокаин (F-5), экс-Марокаин (DE-109)
• FFL Тунис (F-6), экс-Кросли (DE-108)

Программа взаимной защиты - после Второй мировой войны

Под MDAP эсминцы эсминца, сданные в аренду «Свободной Франции», были навсегда переданы французскому флоту. Кроме того, следующие военно-морские силы также приобрели DE:

ВМС Китайской Республики (Тайвань)

DE-47, DE-6

Французский флот

DE-1007, DE-1008, DE-1009, DE-1010, DE-1011, DE-1012, DE-1013, DE-1016, DE-1017, DE-1018, DE1019

Греческий флот

DE-173, DE-766, DE-768, DE-193

Итальянский флот

DE-1020, DE-1031

Японские морские силы самообороны

DE-168, DE-169

Филиппинский флот

DE-168, DE-169, DE-170, DE-770, DE-771, DE-251, DE-637

Португальский флот

DE-1032, DE-1039, DE-1042, DE-1046

Республика Корея ВМС

DE-770, DE-771

Королевский флот

DE-574^{[примечание 1][23]}

Королевский флот Нидерландов

USS Норы (DE-105), USS Райнхарт (DE-196), USS Густафсон (DE-182), USS О'Нил (DE-188), USS Эйснер (DE-192), USS Штерн (DE-187)

Королевский флот Таиланда

DE-746

Национальный флот Уругвая

DE-166, DE-189,

Сравнение с современными фрегатами

В таблице ниже сравниваются эсминцы сопровождения и фрегаты, предназначенные для аналогичных задач.

Имя	Дата	Нация	Смещение	Скорость	Количество построенных	Примечания
Фрегат типа "река"	1942	Великобритания	1370 тонн	20 узлов	151	[25]
Кайбокан типа А	1943	Япония	870 тонн	19 узлов	18	[2]
FMR класс	1943	нас	1200 тонн	21 узел	85	[10]
Evarts-учебный класс	1943	нас	1140 тонн	21 узел	72	[7]
Бакли-учебный класс	1943	нас	1,400 тонн	23 узла	102	[8]
Пушка-учебный класс	1943	нас	1240 тонн	21 узел	72	[9]
Такомафрегат класса	1943	нас	1430 тонн	20 узлов	96	[26]
Тип Б кайбокан	1943	Япония	940 тонн	19 узлов	37	[2]
Фрегат типа "Лох"	1944	Великобритания	1435 тонн	20 узлов	30	противолодочный[27]
WGT класс	1944	нас	1350 тонн	24 узла	87	[12]
TEV класс	1944	нас	1450 тонн	24 узла	22	[11]
Фрегат класса Bay	1945	Великобритания	1580 тонн	20 узлов	26	зенитный, построенный на корпусах класса Loch[27]
Дили учебный класс	1954	нас	1450 тонн	25 узлов	13	[13]
Фрегат типа Е50	1955	Франция	1290 тонн	28 узлов	4	быстрый[28]
Фрегат Тип 14 'Блэквуд'	1955	Великобритания	1180 тонн	24 узла	15	«второразрядные» противолодочные фрегаты. Дешевле производить, чем Тип 12.[29]
Сен-Лоран учебный класс	1955	Канада	2263 тонны	28 узлов	7	противолодочный[30]
Тип B	1956	Япония	1070 тонн	25 узлов	2	дизель[31]
Фрегат Тип 12 'Уитби'	1956	Великобритания	2150 тонн	31 узел	6	противолодочный[32]
Фрегат типа E52	1956	Франция	1295 тонн	28 узлов	14	быстрый[33]
Альмиранте Клементе-класс легкий эсминец	1956	Венесуэла	1300 тонн	32 узла	6	быстрый[34]
Фрегат Тип 61 'Солсбери'	1957	Великобритания	2170 тонн	24 узла	4	направление самолета[35]
Канопофрегат класса	1957	Италия	1807 тонн	26 узлов	4	[36]
Фрегат Тип 41 'Леопард'	1957	Великобритания	2300 тонн	24 узла	7	зенитное сопровождение конвоев[37]
Азопардофрегат класса	1957	Аргентина	1160 тонн	20 узлов	2	[38]
Рестигуш учебный класс	1958	Канада	2366 тонн	28 узлов	7	противолодочный[39]
Клод Джонс учебный класс	1959	нас	1450 тонн	22 узла	4	[14]
Фрегат типа 12М 'Rothesay'	1960	Великобритания	2380 тонн	30 узлов	12	. «Модифицированный» Тип 12. Противолодочный.[40]
Кёльнфрегат класса	1961	Германия	2100 тонн	30 узлов	6	быстрый[41]
Эскорт эсминца типа "Река"	1961	Австралия	2100 тонн	30 узлов	6	Первоначально обозначался как противолодочный фрегат, позже переименован в эсминец сопровождения.[42]
Isuzu-класс эсминца сопровождения	1961	Япония	1490 тонн	25 узлов	4	[43]
Фрегат Тип 81 'Трайбл'	1961	Великобритания	2300 тонн	28 узлов	7	общее назначение[44]
Бергаминифрегат класса	1961	Италия	1410 тонн	26 узлов	4	[45]
Комендант Ривьерфрегат класса	1962	Франция	1750 тонн	25 узлов	13	двойная цель[33]
Маккензи учебный класс	1962	Канада	2366 тонн	28 узлов	4	противолодочный[39]
Hvidbjørnenфрегат класса	1962	Дания	1345 тонн	18 узлов	4	охрана рыболовства[46]
Фрегат Тип 12И `` Леандер ''	1963	Великобритания	2450 тонн	30 узлов	26	«Улучшенный» Тип 12. Общего назначения.[47]
Бронштейн учебный класс	1963	нас	2360 тонн	26 узлов	2	[15]
Гарсия учебный класс	1964	нас	2620 тонн	27 узлов	10	[16]
Ослофрегат класса	1966	Норвегия	1450 тонн	25 узлов	5	[48]
Брук учебный класс	1966	нас	2640 тонн	27 узлов	6	управляемая ракета[17]
Педер Скрамфрегат класса	1966	Дания	2030 тонн	28 узлов	2	быстрый[49]
Ван Спейкфрегат класса	1967	Нидерланды	2200 тонн	28 узлов	6	[50]
Альпинофрегат класса	1968	Италия	2000 тонн	28 узлов	2	[45]
Альвандфрегат класса	1968	Иран	1110 тонн	40 узлов	4	[51]
Нокс учебный класс	1969	нас	3011 тонн	27 узлов	46	[18]
Чикуго-класс эсминца сопровождения	1971	Япония	1470 тонн	25 узлов	11	[43]

Выжившие эсминцы сопровождения

Пять эсминцев эскорта сохранены как корабли-музеи, а остальные остаются в действующей службе.

• В Эдсалл-учебный класс эсминец сопровождения USSСтюарт (DE-238) сохраняется в Галвестон, Техас.
• В Пушка-учебный класс эсминец сопровождения USSSlater (DE-766) сохраняется в Олбани, Нью-Йорк.
• В Пушка-учебный класс эсминец сопровождения БНС Бауру (BE-4), ранее USSMcAnn (DE-179) сохраняется в Рио де Жанейро, Бразилия.
• Измененный Rudderow-учебный класс эсминец сопровождения, ARC Кордова (ДТ-15), ранее USSРучамкин (АПД-89) сохраняется в Токанчипа, Колумбия.
• В Пушка-учебный класс эсминец сопровождения BRPРаджа Хумабон (ПФ-11), ранее USSАтертон (DE-169), недавно был выведен из эксплуатации Филиппинский флот и будет сохранен как корабль-музей в Sangley Point.
• В Пушка-учебный класс эсминец сопровождения HTMS Пин Клао (DE-1), ранее USSХеммингер (DE-746), активен в Королевский флот Таиланда как учебный корабль. Она последний действующий эсминец эсминца времен Второй мировой войны на флоте.
• В Японские морские силы самообороны работает шесть Абукума-учебный класс эсминец сопровождения.

Смотрите также

• Враг внизу, фильм снят на DE
• Список эсминцев Второй мировой войны
• Список классов судов сопровождения времен Второй мировой войны
• Список эскортёров французского флота
• Список фрегатов
  • Список фрегатов класса капитан
  • Список фрегатов Второй мировой войны
  • Список фрегатов ВМС США подмножество вышеуказанного с бортовыми номерами DE / FF 1037 и выше плюс все DEG / FFG из-за Реклассификация корабля ВМС США 1975 года
• Военно-морская тактика

Примечания и ссылки

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей.

Сноски

1. DE-574 изначально поставлялся Соединенному Королевству под Ленд-лиз (Публичный закон 77-11), DE-574 был возвращен под стражу США в соответствии с положениями схемы ленд-лиза 25 апреля 1952 года и одновременно передан обратно в Соединенное Королевство в рамках Программы взаимной защиты.

Примечания к источнику

1. Блэкман, стр. 393 и 394
2. Ваттс, стр. 225-239.
3. Поттер и Нимиц, стр. 550
4. Куни, стр. 6 и 7
5. НАВПЕРС, стр. 32 и 35
6. Франклин 1999, п. 7.
7. Сильверстоун, стр. 153-157.
8. Сильверстоун, стр. 157-163.
9. Сильверстоун, стр. 164-167
10. Сильверстоун, стр. 167-170
11. Сильверстоун, стр.163 и 164
12. Сильверстоун, стр.170-175
13. Блэкман, стр. 458
14. Блэкман, стр. 457
15. Блэкман, стр. 456
16. Блэкман, стр. 455
17. Блэкман, стр. 452
18. Блэкман, стр. 453
19. Лентон 1998 С. 198–199.
20. Морисон 1956, п. 34.
21. Коллингвуд 1998 С. 30–31.
22. Франклин 1999, п. Икс.
23. ДЭНФС: Хотэм.
24. Лентон 1974, п. 16.
25. Лентон и Колледж, стр. 225
26. Сильверстоун, стр. 246
27. Лентон и Колледж, стр. 232
28. Блэкман, стр. 114
29. Блэкман, стр. 354
30. Блэкман, стр. 44
31. Блэкман, стр. 199
32. Блэкман, стр. 353
33. Блэкман, стр. 113
34. Блэкман, стр. 624
35. Блэкман, стр. 356
36. Блэкман, стр. 183
37. Блэкман, стр. 355
38. Блэкман, стр. 8
39. Блэкман, стр. 43
40. Блэкман, стр. 351
41. Блэкман, стр. 127
42. Блэкман, стр. 21 год
43. Блэкман, стр. 198
44. Блэкман, стр. 350
45. Блэкман, стр. 182
46. Блэкман, стр. 79
47. Блэкман, стр. 348
48. Блэкман, стр. 240
49. Блэкман, стр. 78
50. Блэкман, стр. 229
51. Блэкман, стр. 167

Библиография

• Блэкман, Раймонд В. (1970–71). Боевые корабли Джейн. Ежегодники Джейн.
• Коллингвуд, Дональд (1998). Фрегаты класса Captain во время Второй мировой войны: история эксплуатации эсминцев эскорта американского производства, служивших под командованием White Ensign в 1943–46. Лео Купер. ISBN  978-0-85052-615-8. Получено 24 мая 2012.
• Куни, Дэвид М. (1980). Корабли, самолеты и вооружение ВМС США. Типография правительства США.
• Франклин, Брюс Хэмптон (1999). Эскорт эсминцев класса Бакли. Chatham Publishing. ISBN  1-86176-118-X.
• Лентон, Х. Т. (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны. Книги Гринхилла / Издательство Военно-морского института. ISBN  1-85367-277-7. Получено 24 мая 2012.
• Лентон, Х. (1974). Британские эскортные корабли. Макдональд и Джейн. ISBN  0-356-08062-5. Получено 24 мая 2012.
• Морисон, Сэмюэл Элиот (1956). История военно-морских операций США во Второй мировой войне. Vol. 10. Победа в Атлантической битве, май 1943 - май 1945. Литтл, Браун и компания. ISBN  978-0316583107. Получено 24 мая 2012.
• НАВПЕРС (1955). Руководство по идентификации военного корабля. Типография правительства США.
• Potter, E.B .; Нимиц, Честер В. (1960). Морская сила. Прентис-Холл.
• Сильверстоун, Пол Х. (1968). Военные корабли США Второй мировой войны. Doubleday & Company.
• Уоттс, Энтони Дж. (1966). Японские военные корабли Второй мировой войны. Doubleday & Company.

Интернет-источники

• Муни, Джеймс Л. "Хотэм". Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морской исторический фонд. OCLC  2794587. Архивировано из оригинал 31 марта 2004 г.. Получено 22 августа 2007.

дальнейшее чтение

• Что касается конкретного примера этого типа корабля во время Второй мировой войны, USS Аберкромби (DE-343), видеть Маленький корабль, большая война: Сага о DE-343 Эдвард Пири Стаффорд. Издательство военно-морского института (2000) ISBN  1-55750-890-9
• По вопросу о варианте эсминца сопровождения фрегата капитанского класса во Второй мировой войне см. Фрегаты капитанского класса во Второй мировой войне Дональда Коллингвуда. опубликовано Лео Купером (1998), ISBN  0-85052-615-9

внешняя ссылка

• Эсминцы и корабли сопровождения на Британская энциклопедия
• DESA - Ассоциация моряков эскорта эсминцев
• Исторический музей эскорта эсминца, Олбани, Нью-Йорк
• Парк морских волков GALVESTON
• Бесплатная карточная модель-план класса Батлер Destroyer Escort, чтобы распечатать и собрать.
• USS Slater Фото с борта эсминца эскорта USS Slater DE-766
• USS Bangust Фотографии жизни на борту эсминца эскорта USS Bangust DE-739 во время Второй мировой войны
• Домашняя страница Эсминца Эскорта Bangust DE-739
• Фрегаты класса капитанов
• Эскорт http://www.uboat.net/
• [1]
• [2]
• Почему лодки DE - смерть для подводных лодок Август 1943 г. Популярная наука статья о сопровождении эсминца с большой иллюстрацией