Корабль казарм - Barracks ship - Wikipedia

Казармы ВМС США корабль APL-61 в 2003 году

А казарма корабль или же казарма баржа, или в гражданском использовании жилое судно или же жилое судно, это корабль или несамоходный баржа содержащий надстройка типа, пригодного для использования в качестве временного бараки для моряков и других военнослужащих. Казарменный корабль, военная форма общежитие корабль, может также использоваться в качестве приемного устройства для моряков, которым требуется временное проживание до назначения на судно.

Раннее использование

Французский корабль Souverain, казармы для морской пехоты
USS Конституция как казарменный корабль в Бостоне c. 1905 г.
USS Santee пришвартован у Военно-морская академия США, 1905 г. как казарменный корабль.

Казарменные корабли были обычным явлением в эпоху парусных судов, когда береговые сооружения были редкими или отсутствовали. Корабли-казармы обычно туши. Иногда казарменные корабли также использовались как тюремные корабли для осужденных, военнопленных или интернированных гражданских лиц.

Использование во Второй мировой войне

Казармы кораблей в районе боевых действий предоставлялось необходимое жилье для моряков и торговых судов, чей корабль был потоплен или чей корабль был настолько поврежден, что стоянка на борту стала невозможной. Они также были используется в передовые базы, и как мобильные бараки для таких подразделений, как строительные батальоны. Иногда они использовались для других ролей, таких как предоставление офисное помещение.

ППНМ были несамоходными казарменными кораблями. ВМС США в передовых районах во время Вторая Мировая Война, особенно в Тихом океане, и были обозначены как APL, такие как APL-18, который был введен в эксплуатацию в 1944 году и имел следующие характеристики от APL-1 до APL-58:

  • Водоизмещение 1300 т (л), 2580 т (жидкое)
  • Длина 261 фут (80 м)
  • Ширина 49 футов (15 м)
  • Осадка 11 футов (3,4 м)
  • Дополнение неизвестно
  • Жилые помещения 5 офицеров, 358 зачисленных

АПБ-35 - АПБ-51 - самоходные казарменные корабли постройки 1944 года. Полное водоизмещение АПБ составляет 2190 тонн.

Транспортные корабли также использовались в качестве казарм другими флотами военного времени, такими как Кригсмарине с SSГенерал Сан Мартин. Один из двух неудачных Класс нефрита вспомогательные авианосцы (Эльба) также был переоборудован в казарменный корабль.

Последующее использование

Соединенное Королевство использовало казармы для помощи в гарнизоне на Фолклендских островах после изгнания аргентинских оккупационных сил в 1982 г. Фолклендская война. Бывшие автомобильные паромы MVСент-Эдмунд и TEVРангатира были развернуты в Порт-Стэнли в 1982 г. и Рангатира оставался до сентября 1983 г.[1]

Рангатира также является примером гражданского жилого корабля. Она и еще один бывший паром, MV Одиссей, разместили рабочих, которые построили нефтяная платформа в Лох-Кишорн в Шотландии в 1977–78 гг. и Рангатира разместили рабочих, которые построили Sullom Voe Terminal в Шетландские острова в 1978–81 гг.[1]

Рекомендации

  1. ^ а б Кастелл, Маркус (2003–2005). "Турбоэлектрическое судно Рангатира 1971 года". Морской рекорд Новой Зеландии. Получено 29 мая 2013.

внешняя ссылка