HMCS Clayoquot - HMCS Clayoquot

История
Канада
Имя:Clayoquot
Тезка:Clayoquot Sound, британская Колумбия
Заказал:23 февраля 1940 г.
Строитель:Компания Prince Rupert Dry Dock and Shipyards Co. Принц Руперт, Британская Колумбия
Выложено:20 июня 1940 г.
Запущено:3 октября 1940 г.
Введен в эксплуатацию:22 августа 1941 г.
Не работает:24 декабря 1944 г.
Идентификация:Номер вымпела: J174
Почести и
награды:		Атлантика 1942–44,[1] Залив Святого Лаврентия 1942 г.[2]
Судьба:Потоплен U-806, 24 декабря 1944 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Бангор-класс тральщик
Смещение:672 длинных тонны (683 т)
Длина:180 футов (54,9 м) оа
Луч:28 футов 6 дюймов (8,7 м)
Проект:9 футов 9 дюймов (3,0 м)
Движение:2 трехбарабанных водотрубных котла Адмиралтейства, 2 вала, вертикальные поршневые двигатели тройного расширения, 2400 л.с. (1790 кВт)
Скорость:16,5 узлов (31 км / ч)
Дополнение:83
Вооружение:

HMCS Clayoquot был Бангор-учебный класс тральщик который служил с Королевский канадский флот вовремя Вторая мировая война. Она видела действие в основном в Битва за Атлантику. Он был потоплен в 1944 году. Сапер был назван в честь пролива Клейокуот на Остров Ванкувер, британская Колумбия.[3]

Дизайн и описание

Британский дизайн, Бангортральщики класса были меньше, чем предыдущие Halcyon-класса тральщики в британской службе, но больше, чем Фанди учебный класс в канадской службе.[4][5] Они были в двух версиях с разными двигателями; те, у кого есть дизельные двигатели и те, у кого вертикальный пар тройного расширения двигатели.[4] Clayoquot была последней конструкции и была больше, чем ее собратья с дизельным двигателем. Clayoquot был 180 футов (54,9 м) длинный комбинезон, имел луч 28 футов 6 дюймов (8,7 м) и проект 9 футов 9 дюймов (3,0 м).[4][5] У тральщика был смещение 672 длинных тонны (683 т). У нее было 6 офицеров и 77 рядовых.[5]

Clayoquot имел две вертикальные паровые машины тройного расширения, каждая приводила в движение один вал, используя пар, подаваемый двумя Адмиралтейские трехбарабанные котлы. Всего выпущено 2400 двигателей. индикаторная мощность (1800 кВт) и выдавал максимальную скорость 16,5 узлы (30,6 км / ч; 19,0 миль / ч). Сапер мог нести максимум 150 длинных тонн (152 т) горючее.[4]

Clayoquot был вооружен синглом скорострельный (QF) 4-дюймовая (102-мм) пушка Mk IV / 40 калибра установлен вперед.[4][а] Для зенитных целей тральщик оснащался одним QF 2-фунтовая Mark VIII и два одинарных QF 20 мм Oerlikon пистолеты.[4][5] В качестве сопровождения конвоя, Clayoquot было развернуто 40 глубинные бомбы запускается с двух метателей глубинных бомб и четырех лотков.[4][6]

Строительство и карьера

Заказан 23 февраля 1940 г.[7] в качестве Эсперанса, корабль переименовали Clayoquot в 1940 г.[8] Clayoquot был положил 20 июня 1940 года компанией Prince Rupert Dry Dock and Shipyards Co. Принц Руперт, Британская Колумбия. Тральщик был запущен 3 октября 1940 г. и заказанный 22 августа 1941 г. у принца Руперта.[3]

Она ушла Эскимальт, Британская Колумбия после работы и пошла в Галифакс, Новая Шотландия куда она прибыла 14 ноября 1941 года. Clayoquot изначально входила в состав местных сил обороны Галифакса, хотя ее перевели в Западный местный отряд сопровождения (WLEF) в марте 1942 г. В мае 1942 г. Clayoquot был приписан к Силам сопровождения Персидского залива.[3] 7 июля, отвечая на атаку подводной лодки на конвой в Залив Святого Лаврентия, Clayoquot наткнулся на заброшенную остову торгового судна Динарский, который был торпедирован во время атаки. Clayoquot потопили корабль огнем и глубинными бомбами.[9] 10 сентября она возвращалась в Гаспе, Квебек после сопровождения конвоя в Римовский с корвет HMCSШарлоттаун рядом, когда Шарлоттаун был подбит двумя торпедами. Clayoquot искал, но не смог найти подводную лодку. Во время атаки глубинными бомбами на возможные цели, Clayoquot'Радиостанция была отключена, и корабль не смог сообщить командованию о пропаже корвета.[10][11] Она вернулась на место затопления и смогла спасти 55 выживших, на что потребовалось не менее трех с половиной часов.[3][12][b] В октябре 1942 года она присоединилась к Sydney Force.[3]

29 декабря 1942 г. Clayoquot был отправлен на капитальный ремонт, который доставил ее из Галифакса в Ливерпуль, Новая Шотландия, к Пикту. Ремонт был завершен в мае 1943 года. После доработки она вернулась в Sydney Force. В январе 1944 г. ее направили в HMCSКорнуоллис как офицерский учебный корабль для борьбы с подводными лодками. После десяти месяцев обучения она была переведена в Halifax Force.[3]

Тонущий

HMCS Clayoquot окно в CFB Halifax

В поисках подводных лодок рядом Свет острова Самбро 24 декабря 1944 г. при подготовке к сопровождению конвоя, Clayoquot был сбит в корму торпедой, выпущенной U-806.[13] Она быстро затонула, и было потеряно восемь жизней. Не было достаточно времени, чтобы обезвредить находившиеся наготове глубинные бомбы, которые взорвались, когда корабль затонул, нанеся ранения выжившему экипажу, который был подхвачен корветом. Фенхель.[3][14] В фрегат Kirkland Lake и родственный корабль Транскона которые сопровождали Clayoquot, также были нацелены подводной лодкой, но торпеды взорвались, прежде чем нанесли ущерб кораблям.[15] Для борьбы с подводной лодкой были отправлены большие поисковые силы, однако им не удалось найти подводную лодку.[13]

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

  1. ^ 40 калибр обозначает длину пистолета. Это означает, что длина ствола пистолета в 40 раз больше диаметра канала ствола.
  2. ^ Дарлингтон и Макки заявляют, что существуют расхождения в количестве выживших: 57–58, при этом некоторые из них умерли от ран после того, как достигли берегового лечения в Гаспе.

Цитаты

  1. ^ "Боевые почести". Британский флот. Получено 28 июля 2013.
  2. ^ «Королевские канадские военные корабли - Битва в заливе Святого Лаврентия - Вторая мировая война». Канада по делам ветеранов. Получено 28 июля 2013.
  3. ^ а б c d е ж грамм Макферсон и Барри, стр. 170
  4. ^ а б c d е ж грамм Chesneau, p. 64
  5. ^ а б c d Макферсон и Барри, стр. 167
  6. ^ Макферсон, стр. 19
  7. ^ «HMCS Clayoquot (J 174) ". Uboat.net. Получено 28 июля 2013.
  8. ^ Колледж, п. 81 год
  9. ^ Сарти, стр. 106
  10. ^ Schull, стр. 119
  11. ^ Сарти, стр. 166–170.
  12. ^ Дарлингтон и Макки, стр. 69
  13. ^ а б Немецкий, стр. 179
  14. ^ Дарлингтон и Макки, стр. 196–199.
  15. ^ Schull, стр. 384

Источники

внешняя ссылка

  • Hazegray. "Бангор Класс". Канадский флот вчера и сегодня. Получено 28 июля 2013.
  • Готов, да, готов. "HMCS Clayoquot". Получено 28 июля 2013.CS1 maint: несколько имен: список авторов (связь)

Координаты: 44 ° 25′N 63 ° 20 ′ з.д. / 44,417 ° с.ш. 63,333 ° з.д. / 44.417; -63.333