HMCS Mulgrave - HMCS Mulgrave

История
Канада
Имя:Mulgrave
Тезка:Малгрейв, Новая Шотландия
Строитель:Port Arthur Shipbuilding Co, Порт-Артур
Выложено:15 декабря 1941 г.
Запущен:2 мая 1942 г.
Введен в эксплуатацию:4 ноября 1942 г.
Списано:7 июня 1945 г.
Идентификация:Номер вымпела: J313
Почести и
награды:		Залив Святого Лаврентия,[1] Атлантика 1943-44, Нормандия 1944,
Судьба:
Общие характеристики
Класс и тип:Бангор-класс тральщик
Смещение:672 длинных тонны (683 т)
Длина:180 футов (54,9 м) оа
Луч:28 футов 6 дюймов (8,7 м)
Проект:9 футов 9 дюймов (3,0 м)
Движение:2 трехбарабанных водотрубных котла Адмиралтейства, 2 вала, вертикальные поршневые двигатели тройного расширения, 2400 л.с. (1790 кВт)
Скорость:16,5 узлов (31 км / ч)
Дополнение:83
Вооружение:

HMCS Mulgrave (вымпел J313) был Бангор-класс тральщик который служил с Королевский канадский флот в течение Вторая мировая война. Поступив на вооружение в 1942 году, тральщик участвовал в Битва за Атлантику и вторжение в Нормандию. Подметая морские мины у берегов Франции в 1944 году судно сбило один. Корабль отбуксировали обратно в порт, где Mulgrave был объявлен конструктивная полная потеря. Заложен до конца войны, тральщик был распалась в 1947 г.

Дизайн и описание

Британский дизайн, Бангортральщики класса были меньше, чем предыдущие Halcyon-класса тральщики в британской службе, но больше, чем Фанди класс в канадской службе.[2][3] Они были в двух версиях с разными двигателями; те, у кого есть дизельные двигатели и те, у кого вертикальный пар тройного расширения двигатели.[2] Mulgrave была последней конструкции и была больше, чем ее собратья с дизельным двигателем. Тральщик был 180 футов (54,9 м). длинный комбинезон, имел луч 28 футов 6 дюймов (8,7 м) и проект 9 футов 9 дюймов (3,0 м).[2][4] Mulgrave имел смещение 672 длинных тонны (683 т). У нее было 6 офицеров и 77 рядовых.[4]

Mulgrave имел две вертикальные паровые машины тройного расширения, каждая приводила в движение один вал, используя пар, подаваемый двумя Адмиралтейские трехбарабанные котлы. Всего выпущено 2400 двигателей. индикаторная мощность (1800 кВт) и выдавал максимальную скорость 16,5 узлы (30,6 км / ч; 19,0 миль / ч). Сапер мог нести максимум 150 длинных тонн (152 т) горючее.[2]

Mulgrave был вооружен синглом скорострельный (QF) 12-фунтовая (3 дюйма (76 мм)) 12-фунтовая артиллерийская установка установлен вперед.[2][5][а] Корабль также был оснащен QF 2-фунтовая Mark VIII в кормовой части и в конечном итоге были оснащены одинарными QF 20 мм Oerlikon оружие на мост крылья.[6] Позже 2-фунтовая пушка была заменена на спаренную 20-мм пушку Oerlikon.[5] Эти корабли, назначенные для конвоя, имели два глубинная бомба пусковые установки и четыре желоба для развертывания 40 глубинных бомб, которые они несли.[2][5]

История эксплуатации

Тральщик заказали в рамках строительной программы 1941–1942 годов.[5] Корабельный киль был заложен 15 декабря 1941 г. Port Arthur Shipbuilding Co в их дворе в Порт-Артур, Онтарио. Названный в честь сообщество в Новая Шотландия, Mulgrave был запущен 2 мая 1942 г. Корабль был заказанный 4 ноября 1942 года в Порт-Артуре.[7]

Mulgrave прибыл на Галифакс, Новая Шотландия 30 ноября и был прикомандирован к Halifax Force, местным силам патрулирования и сопровождения. В июне 1943 года корабль перешел на Западный местный отряд сопровождения как конвой сопровождение в составе эскортной группы W2 в Битва за Атлантику. Сапер оставался в составе подразделения до февраля 1944 года, когда корабль был отправлен в Европу в рамках вклада Канады в вторжение в Нормандию. Пересечение Атлантического океана через Азорские острова, Mulgrave сел на мель в Орта, Азорские острова и должен был быть отбуксирован Гринок, Шотландия. Корабль ремонтировали в г. Ардроссан перед присоединением к 32-й флотилии тральщиков на Плимут в апреле. В июне корабль передан 31-й флотилии тральщиков.[7]

Во время вторжения тральщики прочесали и отметили каналы через немецкие минные поля, ведущие к берегам вторжения в американском секторе. Mulgrave действуя как данлайер для группы.[8][9] 6 июня 31-я флотилия трала прошла третий канал.[10] Следующие месяцы тральщики расчищали морские пути между Соединенным Королевством и материковой Европой. 8 октября 1944 года 31-я флотилия тральщиков занималась поиском мин. Гавр, Франция, когда Mulgrave произошел взрыв. Сапер подорвался на мине и после того, как усилия по устранению повреждений спасли корабль, родственный корабль Блэрмор взял судно на буксир и доставил в Гавр.[11]

Mulgrave был отбуксирован в Портсмут где судно было объявлено конструктивная полная потеря. Королевский канадский флот разместил судно в резерве на Фалмут в январе 1945 г. Mulgrave был окупился 7 июня 1945 г. в Фалмуте.[7] В мае 1947 года тральщик доставили в Llanelly, Уэльс, на берегу и распалась.[12][13]

использованная литература

Заметки

  1. ^ "Cwt" - это сокращение от центнер, 20 центнеров относительно веса ружья.

Цитаты

  1. ^ «Королевские канадские военные корабли, участвовавшие в битве в заливе Святого Лаврентия». Канада по делам ветеранов. Получено 13 октября 2018.
  2. ^ а б c d е ж Chesneau, p. 64
  3. ^ Макферсон и Барри (2002), стр. 167
  4. ^ а б Макферсон и Барри (2002), стр. 180
  5. ^ а б c d Макферсон (1997), стр. 70
  6. ^ Макферсон (1997), стр. 58
  7. ^ а б c Макферсон и Барри (2002), стр. 192
  8. ^ Schull, стр. 233–34.
  9. ^ Дуглас и др., Синий водный флот, п. 233
  10. ^ Schull, стр. 270–73.
  11. ^ Дуглас и др., Синий водный флот, п. 334
  12. ^ Колледж, п. 427
  13. ^ "Mulgrave (6113757)". Индекс кораблей Мирамар. Получено 12 ноября 2016.

Источники

  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Douglas, W.A.B .; Сарти, Роджер; Уитби, Майкл (2007). Синий водный флот: официальная история операций Королевского военно-морского флота Канады во время Второй мировой войны, 1943–1945 гг. Том II, часть II. Сент-Катаринс, Онтарио: издательство Vanwell Publishing. ISBN  1-55125-069-1.
  • Макферсон, Кен (1997). Тральщики Королевского военно-морского флота Канады 1938–1945 гг.. Сент-Катаринс, Онтарио: Vanwell Publishing Limited. ISBN  0-920277-55-1.
  • Макферсон, Кен; Барри, Рон (2002). Корабли ВМС Канады 1910–2002 гг. (Третье изд.). Сент-Катаринс, Онтарио: издательство Vanwell Publishing. ISBN  1-55125-072-1.
  • Шулль, Джозеф (1961). Далекие корабли: официальный отчет о военно-морских операциях Канады во Второй мировой войне. Оттава: Королевский принтер. OCLC  19974782.

внешние ссылки