Военный корабль США Монтгомери (DD-121) - USS Montgomery (DD-121)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Montgomery.

USS Radford (DD-120) и USS Montgomery (DD-121) на военно-морской верфи Норфолк, штат Вирджиния (США), около 1919-1921 годов.
Монтгомери (слева) рядом с одной из нее сестринские корабли, USSРэдфорд
История
Соединенные Штаты
Имя:Монтгомери
Тезка:Джон Б. Монтгомери
Строитель:Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company
Выложено:2 октября 1917 г.
Запущено:5 апреля 1918 г.
Введен в эксплуатацию:30 сентября 1918 г.
Списано:6 июня 1922 г.
Реклассифицировано:Свет заградитель (ДМ-17), 5 января 1931 г.
Введен в эксплуатацию:20 августа 1931 г.
Списано:7 декабря 1937 г.
Введено в эксплуатацию:25 сентября 1939 г.
Списано:23 апреля 1945 г.
Поражены:28 апреля 1945 г.
Судьба:Продан на металлолом 11 марта 1946 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Wickes-учебный класс разрушитель
Смещение:1060 тонн
Длина:314 футов 5 дюймов (95,8 м)
Луч:31 футов 8 дюймов (9,7 м)
Проект:8 футов 8 дюймов (2,6 м)
Скорость:35 узлы (65 км / ч)
Дополнение:113 офицеров и зачислен
Вооружение:

USS Монтгомери (DD – 121) был Wickes-учебный класс разрушитель в ВМС США в течение Первая Мировая Война, позже реклассифицированный ДМ-17. Это был пятый корабль, названный Монтгомери и был назван в честь Контр-адмирал Джон Б. Монтгомери.

Монтгомери был построен Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company. Корабль был запущен 23 марта 1918 г., спонсируемый миссис Эндрю Джонс, потомок адмирала Монтгомери. Эсминец был заказанный 26 июля 1918 г., Лейтенант командир У. Р. Пурнелл в команде.

История обслуживания

После восточного побережья шейкдаун, Монтгомери оставили Хэмптон-роудс 25 августа 1918 г. на ее первом противолодочный патрулирование, чередуя такие патрули с дежурством береговой охраны до конца Первой мировой войны. Она проводила тренировки и маневры флота с Мэн к Куба до 19 июля 1919 года, когда она покинула Хэмптон-роуд для службы на западном побережье.

Монтгомери прибыл в Сан-Диего 7 августа, чтобы присоединиться к 4-й эскадрилье разрушителей, Тихоокеанский флот. На следующие 31⁄2 лет она принимала участие в эксплуатации флота с Аляска к Панама, затем 17 марта 1922 г. началась инактивация в Сан-Диего, где она выведен из эксплуатации 6 июня 1922 г.

Переименован в DM-17 5 января 1931 г. Монтгомери был преобразован в свет заградитель и повторно введен в строй 20 августа 1931 года. В декабре он отплыл в Перл Харбор, ее база до 14 июня 1937 года, когда она вернулась в Сан-Диего, где была выведена из эксплуатации 7 декабря 1937 года и отправилась в резерв.

Вторая Мировая Война

С ростом мировой напряженности накануне Вторая Мировая Война, Монтгомери реактивирован и введен в строй 25 сентября 1939 года. Он прошел подготовку для возможной военной службы и выполнил несколько буксирных заданий на западном побережье до 3 декабря 1940 года, когда он отплыл в свой новый порт приписки, Перл-Харбор.

В Перл-Харборе во время японского атака 7 декабря 1941 г., Монтгомери немедленно началось противолодочное патрулирование на подступах к жизненно важной базе, а также между островами конвой долг. Покидая Гавайи 11 апреля 1942 г. Сува, Фиджи, Монтгомери начал 16 месяцев эксплуатации из Сувы, Эспириту-Санто, и Нумеа для сопровождения и минных постановок на юго-западе Тихий океан, помогая в борьбе за Соломоновы острова. Одно прерывание этой службы было с 22 сентября по 12 ноября, когда она отплыла на север, чтобы заложить шахты в Алеутские острова в рамках подготовки к повторному захвату Атту и Киска.

При закладке минного поля Гуадалканал в ночь с 24 на 25 августа 1943 г., Монтгомери столкнулся с Preble, теряя 20 футов (6 м) ее поклон. Сделала временный ремонт в Тулаги и Espiritu Santo, затем 1 октября отплыли в Сан-Франциско, прибыв 19 октября.

Ремонт завершен, Монтгомери начал десять месяцев деятельности, которая включала два рейса сопровождения конвоев между Сан-Франциско и Гавайями (с 8 декабря 1943 года по 5 февраля 1944 года), оборонительные минные постановки вокруг Кваджалейн (С 17 марта по 4 апреля), сопровождение конвоя до Маджуро (Май 1944 г.) и сопровождение местного конвоя на Гавайях. Монтгомери напал на врага подводная лодка контакт 25 июня 1944 г. без видимых результатов. После эскорта в Эниветок и возвращения (с 28 июня по 16 июля) он отплыл на Гуадалканал, чтобы подготовиться к вторжению в Палаус.

Приступая к штурму 6 сентября, Монтгомери снял станцию Пелелиу 12 сентября для уничтожения мин сметали японские минные поля. 17 сентября она просматривала транспорты десантно-штурмовых войск на Ангаур, а через два дня отплыл для уничтожения мин и патрулирования в Улити до 14 октября. Она засыпала Нгулу 15 октября и выполнял функции базового корабля малых минных заградителей при захвате атолла.

Находясь на якоре у Нгулу 17 октября с заблокированными двигателями, Монтгомери заметил мину, плавающую недалеко от порта. Ветер бросил корабль на шахту прежде, чем она успела начать движение или уничтожить ее. В результате взрыва были затоплены машинные отделения и одна пожарная комната, разорвались топливные баки и погибли четыре члена экипажа. Спасательные работы удерживали ее на плаву, пока ее не отбуксировали в Улити для ремонта. Идет своим ходом 12 января 1945 г. Монтгомери прибыл в Сан-Франциско 14 февраля. Там ее рекомендовали списать, что и произошло 23 апреля 1945 года. Монтгомери был продан за слом 11 марта 1946 г.

Награды

Монтгомери получил четыре Звезды битвы для службы Второй мировой войны.

Рекомендации

внешняя ссылка

Координаты: 10 ° 56′N 125 ° 12'E / 10.933 ° с. Ш. 125.200 ° в. / 10.933; 125.200