Военный корабль США "Твиггс" (DD-127) - USS Twiggs (DD-127)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Twiggs и HMS Leamington.

HMS Leamington
HMS Leamington, бывший-Twiggs
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Twiggs
Тезка:Леви Твиггс
Строитель:Нью-Йоркская судостроительная корпорация, Камден, Нью-Джерси
Выложено:23 января 1918 г.
Запущено:28 сентября 1918 г.
Введен в эксплуатацию:28 июля 1919 г.
Списано:24 июня 1922 г.
Введено в эксплуатацию:20 февраля 1930 г.
Списано:6 апреля 1937 г.
Введено в эксплуатацию:30 сентября 1939 г.
Списано:23 октября 1940 г.
Поражены:8 января 1941 г.
Идентификация:DD-127
Судьба:Передан Великобритании, 23 октября 1940 г.
объединенное Королевство
Имя:HMS Leamington
Приобретенный:23 октября 1940 г.
Идентификация:G19
Судьба:Передан СССР, 16 июля 1944 г.
Примечания:Переведен в Канаду в октябре 1942 г .; вернулся в Соединенное Королевство в декабре 1943 г. или в январе 1944 г.
Канада
Имя:Leamington
Приобретенный:Октябрь 1942 г.
Почести и
награды:		Арктика 1942, Атлантика 1944-45
Судьба:Вернулся в объединенное Королевство, Декабрь 1943 г. или январь 1944 г.
Советский союз
Имя:Жгучи (Огненный)
Приобретенный:16 июля 1944 г.
Судьба:Вернулся в Великобританию в 1950 году и сдан на слом 26 июля 1951 года.
Общие характеристики
Класс и тип:Wickes-учебный класс разрушитель
Смещение:1306 длинных тонн (1327 т)
Длина:314 футов 4 дюйма (95,81 м)
Луч:30 футов 11 дюймов (9,42 м)
Проект:9 футов 9 дюймов (2,97 м)
Движение:
Скорость:35 кн (40 миль / ч; 65 км / ч)
Дополнение:122 офицера и рядовых
Вооружение:

Первый USS Twiggs (DD – 127) был Wickes-учебный класс разрушитель в ВМС США в течение Первая Мировая Война. Она была названа в честь Основной Леви Твиггс. Позже ее перевели в Королевский флот, так как HMS Leamington и к Советский флот так как Жгучи, прежде чем вернуться в Великобританию, чтобы сняться в фильме Подарочная лошадь, который изображает Сен-Назер Рейд.

История обслуживания

Служба ВМС США

Twiggs был положил 23 января 1918 г. Камден, Нью-Джерси, посредством Нью-Йоркская судостроительная корпорация. Корабль был запущен 28 сентября 1918 г .; спонсируется мисс Лилли С. Гетчелл, внучкой майора Твиггса. Twiggs был сдан в Филадельфийская военно-морская верфь 28 июля 1919 г., Командир Исаак С. Джонсон-младший, в команде.

После шейкдауна эсминец присоединился к Destroyer Division 16 (DesDiv 16), Destroyer Squadron 4 (Desron 4), Тихоокеанский флот, в конце октября 1919 г. Сан-Диего, Калифорния в учебных походах весной 1922 года. Выполняя этот долг, Twiggs был засекречен DD-127 17 июля 1920 г. во время присвоения ВМФ буквенно-цифровых бортовых номеров. Комбинация факторов - повышенные эксплуатационные расходы, нехватка кадров и общий антивоенный климат, последовавший за Первой мировой войной - привели к сокращению действующего флота ВМФ. Соответственно, Twiggs был выведен из эксплуатации в Сан-Диего 24 июня 1922 г.

После почти восьми лет бездействия Twiggs был снова введен в эксплуатацию 20 февраля 1930 г. в Сан-Диего, Лейтенант командир Томас С. Кинг II в команде. Она стала флагманом DesDiv 14 и проводила операции из Сан-Диего с Боевой флот до конца года. В начале февраля 1931 года она направилась на юг из Сан-Франциско с боевым флотом для участия в ежегодной концентрации флота с Разведывательный флот. По окончании учений 15 марта 1931 г. Twiggs был переведен в разведывательный флот, который вскоре был переименован в разведывательную группу в результате реорганизации флота 1 апреля 1931 года. Twiggs новый порт приписки был Чарльстон, Южная Каролина, откуда она действовала как флагман DesDiv 7 до конца весны 1933 года. Где-то между 1 апреля и 1 июля 1933 года он присоединился к эсминцам Battle Force на западном побережье в составе DesDiv 6, DesRon 2. Эсминец оставался полностью активным до 1 ноября. 1933, когда она присоединилась к Rotating Reserve DesRon 20 в Сан-Диего. Она оставалась там в статусе смотрителя - с минимальным экипажем на борту - до 1 июля 1934 года, когда она вернулась к полному действию с DesDiv 4, DesRon 2. Она действовала из Сан-Диего с эсминцами Battle Force до конца 1936 года. когда она начала подготовку к выводу из эксплуатации. 6 апреля 1937 г. Twiggs был выведен из строя и снова пришвартован в Сан-Диего.

Ближе к концу пребывания эсминца в "красном свинцовом ряду" Сан-Диего, Германия вторгся Польша 1 сентября 1939 года. Чтобы увеличить "Патруль нейтралитета "который президент Франклин Рузвельт размещенные вокруг восточного побережья и портов Персидского залива, ВМФ быстро пустил в ход 77 эсминцев и легких минных заградителей, которые находились в резерве в Филадельфии или Сан-Диего. В рамках этой операции Twiggs был повторно введен в строй в Сан-Диего 30 сентября 1939 г., Cdr. Лайман К. Свенсон в команде.

Как флагман для DesDiv 64, DesRon 32, Twiggs Первоначально действовал из Сан-Диего в тренировочных круизах до ноября. В компании с восемью из них сестринские корабли, она прошла Панамский канал в начале декабря. Вскоре после достижения своей новой базы в Ки-Уэст, Флорида, Twiggs отправился в тень британского эсминца HMSЗдесь. Позже в том же месяце она присоединилась к сестринскому кораблю. Эванс и тяжелый крейсер Vincennes внимательно следя за австралийским легким крейсером HMASПерт как она бродила по Залив Юкатан по тревоге перехватить немецкий лайнер SSКолумбус который пытался проскользнуть через Королевский флот к безопасности в Германии. Американцы так пристально наблюдали за австралийским кораблем, что ее разгневанный командир ...Капитан "Бесстрашный Фредди" Фарнкомб - слышно было замечание: «Странное представление о« нейтралитете »у этих американцев!»[нужна цитата ]

Во время ее последующих операций с DesDiv 64, Twiggs провели патрулирование нейтралитета, тренировочные походы для Военно-морской резерв контингенты, боевые тренировки и учения летом 1940 года.

Между тем, к весне 1940 года дело союзников резко ухудшилось. Норвегия упал после катастрофической британо-норвежской обороны, и Франция и Нидерланды рухнули под немецким блицкриг. Кроме того, немецкий подводные лодки - преследуя конвои в Атлантическом океане, служившие спасательным кругом для Англии, - начали наносить тяжелые потери как грузовым кораблям, так и их эскорту. После падения Франции Великобритания оказалась в одиночестве в борьбе за предотвращение гегемонии Германии в Европе.

С британскими силами эсминцев в плохом состоянии (избиения, проведенные в Норвегии, на полосах движения конвоев в Атлантике и Дюнкерк эвакуация глубоко вошла в список кораблей сопровождения Королевского флота), премьер-министр Уинстон Черчилль обратился к США за помощью. К лету 1940 года президент Рузвельт нашел решение проблем, с которыми, соответственно, столкнулись США и Великобритания. Соответственно, он и премьер-министр достигли Соглашение об эсминцах для баз; в обмен на передачу британцам 50 эсминцев времен Первой мировой войны США получат 99-летнюю аренду стратегических баз в Западном полушарии.

Когда лето 1940 года сменилось осенью, Twiggs началась подготовка к ее переезду в Великобританию. Она прибыла в Галифакс, Новая Шотландия - точка оборота «50 кораблей, которые спасли мир» - 16 октября 1940 г. Эсминец был списан с вооружения 23 октября, и его имя было вычеркнуто из Список ВМФ 8 января 1941 г.

Служба Королевского флота

Переданный Королевскому флоту 23 октября 1940 года флеш-декер стал HMS. Leamington, с номер вымпела G 19 и Cdr. У. Э. Бэнкс, DSO, в команде. Она перешла на Сент-Джонс, Ньюфаундленд, откуда он отправился 4 ноября в составе 4-й «Городской» флотилии в Британские острова. По пути к Белфаст, Северная Ирландия, он и его сестринские корабли прошли через место боя 5 ноября 1940 г. вооруженный торговый крейсер HMSДжервис-Бэй, в защиту идущего домой Конвоя HX 84 от Немецкий карманный линкор Адмирал Шеер. Джервис-Бэй'Эта смелая задержка позволила 32 кораблям из 37 конвоя уйти, хотя сама она была потоплена в бою. Leamington искали выживших, но не обнаружили никаких признаков жизни.

Leamington прибыл на Devonport Dockyard 15 ноября, где он был переоборудован для службы в Королевском флоте. После проработки и обучения эсминец был передан во 2-ю группу сопровождения. Командование западных подходов, на базе Лондондерри Порт.[1] Она выполняла миссии по сопровождению конвоев через Атлантический в 1941 г. 28 апреля 1941 г. Leamington был одним из трех эскортных кораблей конвоя OB 314 для усиления конвоя HX 121, атакованного немецкими подводными лодками. Когда корвет Гладиолус обнаружил подводную лодку на ее гидролокаторе, Leamington и родственный корабль Роксборо присоединился Гладиолус в атаке на контакт. Несмотря на то что Гладиолус приписывали затопление подводной лодки, послевоенный анализ показал, что подводная лодка, U-96 не был поврежден.[2][3] 27 мая 1941 г. Leamington входил в эскорт конвоя OB 325, когда он столкнулся с норвежским торговым судном. Thyra, который затонул, на борту торгового судна погибли пять человек.[1][4] Leamington находилась на ремонте в Ливерпуле до июля того же года, когда она вернулась во 2-ю группу сопровождения, которая переехала в Исландию в сентябре.[5] 11 сентября 2-я эскортная группа в составе Leamington был отправлен для подкрепления Конвой SC 42 под сильным ударом у восточного побережья Гренландия с подводных лодок Волчья стая Маркграф, который уже потопил 15 кораблей из состава конвоя. Во второй половине дня 11 сентября Leamington и разрушитель HMSВетеран были отправлены впереди конвоя, чтобы расследовать обнаружение самолетом подводной лодки впереди конвоя. Заметили два эсминца U-207 на поверхности и провели серию глубинная бомба атаки на подводную лодку, которая была уничтожена, и выживших не осталось.[6][7]

23 марта 1942 г. конвой с быстроходными войсками WS 17 отправился из Великобритании в Фритаун, Сьерра-Леоне, с Leamington часть конвоя. 27 марта 1942 года немецкая подводная лодка U-587 заметил конвой и передал по рации отчет о наблюдении в надежде, что другие подводные лодки могут быть направлены на атаку конвоя. Уничтожитель Keppel взял трансмиссию и использовал Высокочастотная радиопеленгация (HF / DF) направить атаку на немецкую подводную лодку путем Leamington, Grove, Aldenham и Волонтер. Они атаковали и потопили U-587 с помощью глубинных бомб первая подводная лодка затонула с помощью корабельных ВЧ / ПЧ.[8][9] 27 июня Конвой PQ 17 отправился из Исландия за Архангельск в Советский союз, с Leamington присоединиться к непосредственному сопровождению конвоя 30 июня. 4 июля, полагая, что немец линкор Тирпиц и другие тяжелые корабли выступили против конвоя, британские Первый морской лорд, Адмирал Дадли Паунд приказал рассредоточить конвой с конвоем, в том числе Leamington, отводится на запад. Это подвергло одинокие корабли без сопровождения постоянным атакам немецких подводных лодок и самолетов. Всего PQ 17 потерял 24 из 36 торговых судов, 21 затонул после приказа о рассеянии.[10][11]

Leamington был переоборудован в Хартлпул, Англия, с июля по ноябрь 1942 г. 12 ноября Панамский реестр торговец СС Бьюкенен был торпедирован U-224. Тринадцать дней спустя Leamington- с помощью самолета - обнаружил одну из четырех спасательных шлюпок грузового судна и взял на борт 17 неповрежденных моряков.[1][12][13]

Служба Королевского военно-морского флота Канады

Leamington покрытый льдом 22 января 1943 г.

В ноябре 1942 года Королевский флот передал Leamington к Королевский канадский флот, присоединяясь к Западные местные силы сопровождения, сопровождение конвоев из Нью-Йорка и Галифакс, Новая Шотландия выключить Ньюфаундленд, где конвои были переданы Срединно-океанский эскортный отряд.[5][14] Во время работы в Северной Атлантике в конце 1942 - начале 1943 года он испытал чрезвычайно плохую погоду с обширным обледенением. В какой-то момент корабль достиг Галифакса после сильного шторма 22 января 1943 года, покрытый от мостика до бак палуба со льдом толщиной от 2–10 футов (0,61–3,05 м).[12][а]

В апреле 1943 г.[b] Leamington столкнулся с американским тральщик USSАльбатрос и находился на ремонте в Галифаксе до 3 июня. Позже в том же месяце она столкнулась с торговым кораблем. Мортимер и был отремонтирован в Норфолк, Вирджиния Работы продолжались до октября 1943 года.[1][5][12]

Служба ВМФ СССР

Вылет из Галифакса 22 декабря, Leamington вернулся на Британские острова и вернулся под контроль Королевского флота. После периода службы на базе Росайт, Шотландия, Leamington был помещен в резерв на Тайн. Однако 16 июня 1944 года британцы одолжили корабль русским, которые переименовали его. Жгучи (рус. Жгучий, «Огненный»). Она служила под российским флагом до 1949 года и вернулась в Великобританию в 1950 году, когда снялась в Тревор Ховард фильм Подарочная лошадь как вымышленный "HMS" Ballantrae", (экс-" USS Whittier"), который изображал St Nazaire Raid. Впоследствии она была продана John Cashmore Ltd и разбита на металлолом в Ньюпорт, Уэльс 26 июля 1951 г.

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Блэр выделяет Leamington из одиннадцати британских эсминцев, предоставленных канадцам в аренду, в том числе десять Городок-учебный класс разрушители как непригодный для операций в открытом океане из-за плохой выносливости.[15]
  2. ^ Оба Гаага[1] и Мейсон[5] заявляют, что столкновение произошло в апреле, ремонтные работы начались 15 апреля, а DANFS запись для Альбатрос заявив, что столкновение произошло 11 апреля.[16] Запись DANFS для Twiggs/Leamington заявляет, что столкновение произошло 27 мая.[12]

Цитаты

  1. ^ а б c d е Гаага 1988, стр. 54.
  2. ^ Блэр Война подводных лодок Гитлера: Охотники 1939–42 2000, с. 271–273.
  3. ^ Хельгасон, Гудмундур. «У-96». uboat.net. Получено 25 января 2015.
  4. ^ Лоусон, Сири (15 сентября 2012 г.). «Д / С Тира». Warsailors.com. Получено 25 января 2015.
  5. ^ а б c d Мейсон, Джеффри Б. (2005). "HMS, позже HMCS Leamington (G 19), также российский ZHGUCHI - бывший американский эсминец, включая движение сопровождения конвоев". Истории службы военных кораблей Королевского флота во время Второй мировой войны. naval-history.net. Получено 25 января 2015.
  6. ^ Блэр Война подводных лодок Гитлера: Охотники 1939–42 2000, с. 361–363.
  7. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Ю-207». uboat.net. Получено 25 января 2015.
  8. ^ Блэр Война подводных лодок Гитлера: Охотники 1939–42 2000, стр. 513.
  9. ^ Ровер и Хюммельхен 1992, стр. 132.
  10. ^ Ровер и Хюммельхен 1992, стр. 147–148.
  11. ^ Блэр Война подводных лодок Гитлера: Охотники 1939–42 2000, с. 640–645.
  12. ^ а б c d "Твиггс". Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское командование истории и наследия. Получено 31 января 2015.
  13. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Бьюкенен: панамский моторный торговец". Получено 31 января 2015.
  14. ^ Гаага 1988, стр. 19, 54.
  15. ^ Блэр Война Гитлера с подводными лодками: преследуемые, 1942–1945 гг. 2000, стр. 242.
  16. ^ "Альбатрос (АМ-71) iv". Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское командование истории и наследия. Получено 2 февраля 2015.

Источники

внешняя ссылка