Военный корабль США Уэлборн К. Вуд (DD-195) - USS Welborn C. Wood (DD-195)

USCGD Велборн К. Вуд (CG-19) на якоре c1932.jpg
История
Соединенные Штаты
Имя:Велборн К. Вуд
Тезка:Велборн К. Вуд
Строитель:Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company
Выложено:24 сентября 1918 г.
Запущено:6 марта 1920 г.
Введен в эксплуатацию:14 января 1921 г.
Списано:8 августа 1922 г.
Поражены:1 октября 1930 г.
Судьба:Передан береговой охране США
Соединенные Штаты
Имя:USCGD Дерево
Введен в эксплуатацию:15 апреля 1931 г.
Списано:21 мая 1934 г.
Соединенные Штаты
Введен в эксплуатацию:4 сентября 1939 г.
Списано:9 сентября 1940 г.
объединенное Королевство
Имя:HMS Честерфилд
Введен в эксплуатацию:9 сентября 1940 г.
Списано:17 января 1945 г.
Идентификация:I28
Судьба:Списан, 1948 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Клемсон-класс эсминец
Смещение:1215 тонн
Длина:314 футов 4 1⁄2 в (95,82 м)
Луч:30 футов 11 1⁄2 в (9,436 м)
Проект:9 футов 4 дюйма (2,84 м)
Движение:редукторные турбины
Скорость:35 узлов (65 км / ч)
Дополнение:111 офицеров и рядовых
Вооружение:

USS Велборн К. Вуд (ДД-195) был Клемсон-класс эсминец в ВМС США в течение Вторая Мировая Война. Она служила с Береговая охрана США так как USCGD Дерево. Позже ее перевели в Королевский флот так как HMS Честерфилд.

Как USS Велборн К. Вуд

Названный для Велборн К. Вуд, Она была положил 24 сентября 1918 г. Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния, посредством Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company; спущен на воду 6 марта 1920 г .; спонсируется мисс Вирджиния Мэри Тейт; обозначен как DD-195 во время присвоения буквенно-цифровых обозначений корпуса 17 июля 1920 г .; и заказанный на Военно-морская верфь Норфолка 14 января 1921 г. - лейтенант младшего разряда. Леон В. Миллс во временной команде в ожидании прибытия лейтенанта (jg.) Брэди Дж. Дейтон 11 дней спустя.

Велборн К. Вуд действовал у восточного побережья с Атлантический флот, по обычному графику учений и маневров до списания в Филадельфии 8 августа 1922 года.

Как USCGD Дерево

В 1920-е гг. Запрет привел к контрабанде запрещенных спиртных напитков в Соединенные Штаты. Пытаясь решить эту проблему, 25 старых эсминцев были переданы ВМФ США. Казначейство для службы с береговой охраной, чтобы попытаться обеспечить полный запрет. Некоторые из них начали проявлять признаки износа после зачастую тяжелых операций на Ромовый патруль и требовалась замена. Соответственно, в 1930 и 1931 годах пять из более новых эсминцев с «флеш-декой» были переданы Министерству финансов.

Велборн К. Вуд был передан береговой охране 1 октября 1930 г. и одновременно был сбит с Список ВМФ. Восстановлен и сдан в эксплуатацию 15 апреля 1931 г. Филадельфия, эсминец был перенумерован CG-19. Она прибыла на свою постоянную станцию, Нью-Лондон, Коннектикут, через неделю оперировать Ромовый патруль. Переход на юг к Флорида Вскоре после этого она вернулась в Нью-Лондон по завершении учений и действовала из этого порта до осени 1932 года.

После очередного регулярного патрулирования у восточного побережья она действовала вместе с ВМФ в Кубинец воды, от Nueva Gerona в сентябре и октябре 1933 года, прервав запланированную стрельбу. Освобожденный от этой службы 6 ноября, он отплыл в тот же день на север, в Нью-Йорк, а затем ненадолго в Нью-Лондоне. Отмена сухого закона в конце 1933 г. сняла с эсминца правоохранительные функции, и Велборн К. Вуд был списан еще раз в Филадельфии 21 мая 1934 года.

Снова в флоте

Пока военный корабль находился в резерве, он был восстановлен в списке ВМФ вместе со многими из ее сестер в резервном бассейне Филадельфии, поскольку ситуация в мире постепенно ухудшалась. 1 сентября 1939 года немецкие войска вторглись в Польшу, что повлекло за собой выполнение договорных обязательств для Франции и Великобритании и, следовательно, казус белли для Вторая мировая война.

Президент Франклин Д. Рузвельт быстро заказал Патруль нейтралитета в море, якобы для защиты американских берегов. Атлантическая эскадра оказалась в затруднительном положении, чтобы удовлетворить первоначальные потребности патруля, и ей потребовались дополнительные корабли. Соответственно по 77 легких минных заградителей и эсминцев на обоих побережьях (Сан Диего и Филадельфия) были повторно приняты на службу в патруле нейтралитета, чтобы усилить подразделения, уже находящиеся в море.

4 сентября 1939 г. Велборн К. Вуд был повторно принят в Филадельфию, лейтенант-командор Роберт Э. Кронин в команде. Он был подготовлен к выходу в море и вскоре поплыл, чтобы присоединиться к патрулю нейтралитета. Эсминец проводил эти операции, перемежаясь с ускоренными тренировками у восточного побережья и в Карибский бассейн и регионы залива.

Британские силы эсминцев сильно пострадали с начала войны и срочно нуждались в подкреплении. Соответственно, премьер-министр Великобритании Уинстон Черчилль обратился к президенту Рузвельту и Соглашение об эсминцах для баз было установлено.

По состоянию на 2005 год ни один другой корабль ВМС США не был назван USS. Велборн К. Вуд.

Как HMS Честерфилд

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Chesterfield.
HMS Честерфилд, 15 ноября 1942 г.

Велборн К. Вуд стал одним из первых из 50 эсминцев, которые были переданы британскому правительству в обмен на 99-летнюю аренду базовых площадок в Западном полушарии в рамках проекта Соглашение об эсминцах для баз. Она и остальные члены ее дивизии 67-й дивизии эсминцев прибыли в Галифакс, Новая Шотландия 6 сентября 1940 года. Уходящий американский экипаж ознакомил прибывающий британский экипаж за несколько дней до церемонии передачи. 9 сентября 1940 г. Велборн К. Вуд развернул Союз Флаг; Впоследствии она была исключена из списка ВМФ 8 января 1941 г.

Эсминец переименовали в HMS. Честерфилд (I28). Во время достройки дважды протаранила HMSЧерчилль который лежал рядом, прежде чем она отплыла в Британские острова. В рамках первого Городок флотилия Честерфилд отплыл для Белфаст, Северная Ирландия, и прибыла в пункт назначения 18 ноября. Переход на Плимут 22 ноября эсминец прошел ремонт в г. Chatham до присоединения к 11-й эскортной группе, Командование западных подходов, на базе Гринок. Честерфилд был модифицирован для сопровождения торговых конвоев путем удаления трех оригинальных 4-дюймовые (102-мм) пушки калибра 50 и три тройки торпедный аппарат крепления для уменьшения веса верхнего строения для дополнительных глубинная бомба укладка и установка Ежик противолодочные минометы.[1]

С 1941 по 1943 гг. Честерфилд сопровождают конвои в Северной Атлантике. Честерфилд был приписан к группе сопровождения Б-7 Срединно-океанский эскортный отряд зимой 1942–43 гг.[2] Досмотр конвоя HX 222 с группой сопровождения C-1[3] 17 января 1943 г. эсминец атаковал Подводная лодка U-268 с помощью заградительного огня только для того, чтобы получить урон от собственных зарядов. Вскоре после этого корабль прихрамывал в Плимут на ремонт и оставался там до ноября 1943 года.

Назначенный 5-му Западному командованию подходов для дежурства в качестве корабля-мишени для самолетов, он продолжал выполнять эту важную, но неприглядную работу до 1944 года. Впоследствии был помещен в резерв на Grangemouth, Ферт-оф-Форт, 17 января 1945 г. Честерфилд в конце концов был разобран на металлолом в 1948 году.

Смотрите также

Заметки

  1. ^ Лентон и Колледж (1968), стр.92–94.
  2. ^ Ровер и Хаммельхен (1992) с.185
  3. ^ Ровер и Хаммельхен (1992) с.188

использованная литература

  • Лентон, Х. И Колледж Дж. Дж. (1968). Британские и Доминионские военные корабли Второй мировой войны. Даблдэй и компания.
  • Ровер Дж. И Хаммельхен Г. (1992). Хронология войны на море 1939–1945 гг.. Издательство Военно-морского института. ISBN  1-55750-105-Х.
  • Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.
  • Фотогалерея на navsource.org