USS Хамфрис (ДД-236) - USS Humphreys (DD-236) - Wikipedia
 | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Тезка: | Джошуа Хамфрис |
| Строитель: | Нью-Йоркское судостроение |
| Выложено: | 31 июля 1918 г. |
| Запущено: | 28 июля 1919 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 21 июля 1920 г. |
| Списано: | 26 октября 1945 г. |
| Поражены: | 13 ноября 1945 г. |
| Почести и награды: | 7 Звезды битвы[1] |
| Судьба: | Продан на металлолом, 26 августа 1946 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Клемсон-учебный класс разрушитель |
| Смещение: | 1190 тонн |
| Длина: | 314 футов 5 дюймов (95,83 м) |
| Луч: | 31 фут 8 дюймов (9,65 м) |
| Проект: | 9 футов 3 дюйма (2,82 м) |
| Движение: |
|
| Скорость: | 35 узлов (65 км / ч) |
| Классифицировать: | |
| Дополнение: | 101 офицер и рядовой |
| Вооружение: | 4 х 4 дюйма (102 мм) / 50 пистолеты, 1 шт. 3 дюйма (76 мм) / 25 пистолет, 2 х .30 кал (7,62 мм), 12 х 21 дюйм (533 мм) тт. |
USS Хамфрис (DD-236 / APD-12) был Клемсон-учебный класс разрушитель в ВМС США в течение Вторая Мировая Война. Она была названа в честь Джошуа Хамфрис, пионер кораблестроения США.
Строительство и ввод в эксплуатацию
Хамфрис был запущен 28 июля 1919 г. Нью-Йоркская судостроительная корпорация; спонсируется мисс Летиция А. Хамфрис, правнучка Джошуа Хамфриса; и сдан в эксплуатацию Филадельфия 21 июля 1920 г. командует командиром У. Баггалей.[1]
1920-е годы
После завершения тренировки в Новая Англия воды, Хамфрис отплыл 14 августа для специальной службы в Средиземноморье. В течение следующего года она работала преимущественно в восточном Средиземноморье с турецкий кораблей, защищающих американские и турецкие интересы в этом районе во время конфликта, последовавшего за российскими Революция. Хамфрис выполнял маркшейдерские работы и выполнял функции станции и корабля связи. В ноябре 1920 г. она эвакуировала мирных жителей из Крым на последних этапах Гражданская война в России, и до августа 1921 г. Палестина, Турция и Египет на маневрах. Она отплыла из Константинополь 6 августа 1921 г., прибытие Ньюпорт, Род-Айленд 23 августа, а остаток года провел в тренировочных операциях.[1]
Хамфрис следующие 2 года провел на учениях кораблей и флотов в Атлантике и Карибский бассейн воды. Он отплыл 21 января 1925 г. Зона Панамского канала за Сан-Диего, Калифорния, а после его прибытия 12 марта принял участие в важных маневрах флота у Калифорния морской берег. В июне она вернулась в Нью-Йорк и в свой обычный график тренировок на Карибах. Хамфрис сохранял этот режим работы до вывода из эксплуатации в Филадельфии 10 января 1930 года, принимая участие в ежегодных тренировочных рейсах резерва в течение лета 1926–29.[1]
1930-е годы
Хамфрис повторно введен в строй в Филадельфии 13 июня 1932 года и отплыл 15 августа для маневров на Западном побережье. Корабль принял участие в двух проблемах флота, которые были жизненно важными инструментами в совершенствовании оборудования и тактики, прежде чем отправиться 19 апреля 1934 года в Нью-Йорк. По приезду 31 мая Хамфрис возобновила операции по обеспечению готовности на Восточном побережье, приняв участие в учениях флота на Гаити в октябре. Из Карибского моря корабль вернулся в Сан-Диего 8 ноября 1934 года и в следующем году принял участие в важных учениях авианосцев в Тихом океане. Действуя как экран корабля и стража самолета, Хамфрис помог усовершенствовать тактику авианосец войны, которые должны были оказать сильное влияние на приближающуюся войну. Она оставалась на западном побережье, время от времени совершая плавания в Перл Харбор и Мидуэй, пока она не была списана в Сан-Диего 14 сентября 1938 года.[1]
Хамфрис вновь введен в строй 26 сентября 1939 г., поскольку начало войны в Европе потребовало повышения готовности Америки. Хамфрис провела шейкдаун у Сан-Диего и отплыла 13 ноября, чтобы присоединиться к Патруль нейтралитета в Карибском бассейне, предназначенный для защиты американского судоходства. В течение мая и июня 1940 года корабль принял участие в школе звука в Ньюпорте, чтобы улучшить его. противолодочный возможности, и отплыл 4 декабря из Норфолк, Вирджиния в Сан-Диего, куда она приехала за 2 дня до Рождества. Там она продолжала дежурство в нейтральном патруле и участвовала в противолодочных тренировках у побережья Калифорнии.[1]
Вторая Мировая Война
Хамфрис был в Сан-Диего, когда японцы нападение на Перл-Харбор ввел Соединенные Штаты в войну 7 декабря 1941 года. В критические первые месяцы он действовал в качестве корабля сопровождения побережья между Сан-Педро и Сиэтл, Вашингтон но в мае она отплыла на север, чтобы Кадьяк, Аляска, прибыл 31 мая 1942 года. Алеутские острова она сопровождала транспорты, патрулировала острова, удерживаемые американцами, и участвовала в учениях с Гонолулу, Индианаполис, и несколько эсминцев. Хамфрис прибыл в Сан-Франциско 11 ноября и вошел в Военно-морская верфь Маре-Айленд для переоборудования в высокоскоростной транспорт.[1]
Она была реклассифицирована АПД-12 1 декабря 1942 г .; и, пройдя тренировку по выгонке, 31 декабря прибыл в Перл-Харбор для подготовки к службе в западной части Тихого океана. Пройдя морские тренировки в гавайских водах, корабль отправился в Нумеа 22 января 1943 г. и начал переправку войск и припасов с передовых баз на Гуадалканал, Тулаги, и Остров Флорида. В эти критические месяцы, поскольку корабль неоднократно выходил на Соломоновы острова Для поддержки десантных атак она часто отражала бомбардировки и обстрелы японской авиации.[1]
После тренировочных посадок Хамфрис погрузили части 1-й кавалерийской дивизии в Нумеа и переправили их в Таунсвилл, Австралия, в рамках подготовки к Хроника операции, посадки на Вудларк и Киривина Острова. Прибыв в Таунсвилл 20 мая 1943 г., корабль отплыл в Milne Bay 21 июня, а оттуда высадили войска и технику на Вудларк 23 июня без сопротивления противника. Эта первая высадка в длительной кампании в Новой Гвинее была первой для адмирала. Дэниел Э. Барби с 7-й флот Amphibious Force ("VII Phib") и предоставил бесценный опыт для многочисленных предстоящих морских операций.[1]
Хамфрис отплыл в Брисбен на ремонт в июле и августе, и вернулся в Milne Bay 15 августа 1943 г. Там она готовилась к следующему переходу VII Phib по побережью Новой Гвинеи к Лаэ. Высадив свои войска на берег в начале 4 сентября, высокоскоростные транспорты остались в стороне от берега, чтобы защитить десантные корабли от нападения японской авиации. Австралийские войска высадились на Хамфрис и другие корабли вскоре захватили Лаэ, и 7 сентября корабль с потерями отправился в Буна. 10-го он вернулся с тремя другими транспортными средствами, чтобы совершить ночную зачистку залива Хуон, отогнав баржи с припасами и обстреляв позиции японцев вокруг Лаэ.[1]
Следующим в расписании амфибий Барби в Новой Гвинее был Finschhafen, куда Хамфрис и ее родственные корабли совершили неожиданную посадку 22 сентября. После доставки подкреплений через 8 дней судно 8 октября понесло потери в Буна и 19 октября прибыло на остров Гуденаф для проведения учений по десантированию.[1]
Захват Новая Британия был жизненно важен для продвижения к Филиппинам, поскольку обеспечивал контроль над стратегическими Витязь и Dampier Straits. Первым шагом операции было получение контроля над гаванью в Arawe. Хамфрис отправился с другими десантными подразделениями в южную часть Новой Британии, прибыв туда 15 декабря; высадить на берег элементы 112-й кавалерийский полк[нужна цитата ] на резиновых лодках захватывать портовые острова; затем остановился вдали от берега, чтобы обеспечить огневую поддержку, прежде чем удалиться в Буна в тот же день.[1]
Хамфрис также принял участие в Мыс Глостер высадки 26 декабря, оставшиеся в Мыс Судест 27 февраля он отправился на высадку в Адмиралтействе, прибыв в район Лос-Негрос двумя днями позже. Хамфрис высадил войска в Хайане; плыл до мыса Судест; и, когда сопротивление усилилось в начале марта, вернулся с Хайена с подкреплением.
В апреле корабль начал подготовку к тройной десантной атаке на центральную часть Новой Гвинеи, операции «Голландия». Хамфрис высадил войска в Гумбольдт Бэй 22 апреля против легкого сопротивления и оставались в стороне от пляжей, поддерживая артиллерийским огнем. После нападения она вернулась в Буна и 12 мая отплыла в Соединенные Штаты.[1]
Он прибыл в Сан-Франциско 30 мая и был переоборудован для перевозки «водолазов», квалифицированных команд подводного подрывника. Снова в плавание 30 июля, Хамфрис прошел подготовку в водах Гавайев перед отплытием в Манус 28 сентября, чтобы присоединиться к флоту вторжения для возвращения на Филиппины. Отплыв 12 октября, он доставил группу UDT № 5 к пляжам Лейте 18 октября, оставаясь поблизости для обеспечения огневой поддержки во время разведки. На следующий день он патрулировал залив Лейте для японских подводных лодок и продолжал эту работу во время основных высадок 20 октября 1944 года. Корабль-ветеран помогал сбить бомбардировщик 21 октября перед отплытием в составе конвоя в Манус.[1]
Следующим было вторжение на Лусон. Хамфриса график. После остановки в Нумеа и Голландия, она вышла из Палауса 1 января 1945 года с группой вторжения Лингаен. Проплывая через Филиппины, корабли встретили самоубийственные атаки и сбил много самолетов. Эти атаки стали более интенсивными по мере того, как Хамфрис вошел Лингайенский залив 6 января; а на следующий день, когда ее команда UDT выплыла на берег для важной разведывательной работы, корабль обеспечивал прикрытие для стрельбы. Она оставалась в заливе до отплытия с конвоем 10 января, через день после основной высадки.[1]
Корабль прибыл в Улити 23 января 1945 года и приступил к выполнению новой обязанности по проверке логистических групп во время пополнения запасов и дозаправки авианосных ударных сил в море. Она проверила заправочные операции для 5-й флот эскортные авианосцы, прикрывавшие высадку на Иводзиме, затем направились к Иводзима Сам 8 марта 1945 года. Хамфрис действовал в качестве проверочного корабля до прибытия Лейте с конвоем 17 марта.[1]
Судьба
В качестве важной подготовки к основным высадкам на Окинаве, Хамфрис принял участие в штурме Кейсе Шима 31 марта, просматривая LST и выполняя обязанности сопровождения до 3 апреля, когда она отплыла в Улити. Эта последняя и самая крупная из высадок на Тихом океане тогда шла полным ходом, и корабль сопровождал конвои снабжения из Улити на ожесточенно оспариваемую Окинаву до возвращения в Перл-Харбор 4 июня 1945 года. Оттуда он отплыл в Сан-Диего, где был реклассифицирован. DD-236 20 июля 1945 г. Хамфрис выведен из эксплуатации 26 октября 1945 г. и продан на металл 26 августа 1946 г. Национальная металлургическая корпорация, Терминал Айленд, Калифорния.[1]
Рекомендации
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.
внешняя ссылка
- «USS HUMPHREYS (DD-236 / APD-12)». Navsource.org.
