USS Престон (ДД-327) - USS Preston (DD-327) - Wikipedia

Для других кораблей с таким же названием см. Военный корабль США "Престон".
Военный корабль США
История
Соединенные Штаты
Тезка:Сэмюэл В. Престон
Строитель:Вифлеемская судостроительная корпорация, Союз металлургических заводов, Сан-Франциско
Выложено:19 июля 1919 г.
Запущено:7 августа 1920 г.
Введен в эксплуатацию:13 апреля 1921 г.
Списано:1 мая 1930 г.
Поражены:6 ноября 1931 г.
Судьба:Продан на металлолом, 23 августа 1932 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Клемсон-учебный класс разрушитель
Смещение:
Длина:314 футов 4 дюйма (95,8 м)
Луч:30 футов 11 дюймов (9,42 м)
Проект:10 футов 3 дюйма (3,1 м)
Установленная мощность:
Движение:2 вала, 2 паровые турбины
Скорость:35 узлы (65 км / ч; 40 миль / ч) (дизайн)
Классифицировать:2,500 морские мили (4600 км; 2900 миль) при 20 узлах (37 км / ч; 23 миль / ч) (проект)
Дополнение:6 офицеров, 108 рядовых
Вооружение:

USS Престон (ДД-327) был Клемсон-учебный класс разрушитель построен для ВМС США во время Первой мировой войны.

Описание

В Клемсон урок был повторением предыдущего Wickes учебный класс хотя запас топлива был добавлен больше.[1] Суда водоизмещением 1290 длинных тонн (1310 т) на стандарт нагрузки и 1389 длинных тонн (1411 т) при глубокая нагрузка. У них был полная длина 314 футов 4 дюйма (95,8 м), луч 30 футов 11 дюймов (9,4 м) и проект 10 футов 3 дюйма (3,1 м). У них был экипаж из 6 офицеров и 108 рядовых.[2]

Характеристики кораблей этого класса радикально различались, часто из-за плохого качества изготовления. В Клемсон класс питался двумя паровые турбины, каждый за рулем карданный вал, используя пар от четырех водотрубные котлы. Турбины были разработаны для производства 27000 мощность на валу (20000 кВт), предназначенная для достижения скорости 35 узлы (65 км / ч; 40 миль / ч). Суда несли максимум 371 длинную тонну (377 т) горючее который должен был дать им диапазон 2500 морские мили (4600 км; 2900 миль) на скорости 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч).[3]

Корабли были вооружены четырьмя 4-дюймовые (102-мм) пушки в одиночных креплениях и оснащались двумя 1-фунтовая пушки для противовоздушной обороны. На многих кораблях из-за нехватки однофунтовых орудий их заменили на 3-дюймовые (76-мм) пушки. Однако их основным оружием была торпеда. аккумулятор из дюжины 21 дюйм (533 мм) торпедные аппараты в четырех тройных креплениях. Они также несли пару глубинная бомба рельсы. На многие корабли добавлен метатель глубинной бомбы "Y-gun".[4]

Строительство и карьера

Престон и Брюс в Педро Мигель Локс, ок. 1922 г.

Престон, названный в честь Сэмюэл В. Престон был заложен 19 июля 1919 г. Вифлеемская судостроительная корпорация, Сан - Франциско, Калифорния; запущен 7 августа 1920 г .; спонсируется миссис Джозефус Дэниелс, женой Секретарь военно-морского флота; и сдан в эксплуатацию 13 апреля 1921 г. Г. Т. Сваси в команде. После обстрела эсминец с закрытой палубой остался на западном побережье для временного несения службы. До декабря 1921 года она проводила учения вне Сан-Диего, Калифорния, а затем приступил к выполнению задания с Атлантический флот Разрушительная сила. С этими силами на протяжении большей части своей морской карьеры она действовала вдоль восточного побережья, регулярно отправляясь на юг для зимних учений в море. Карибский бассейн. В июне 1925 года она прервала этот график на гастроли с Военно-морские силы США в европейских водах. В этом туре она путешествовала по воде Скандинавия к Средиземноморье. В июле 1926 года она вернулась в Нью-Йорк и возобновила свой прежний график работы на восточном побережье и Карибском бассейне.

Судьба

Престон был выведен из эксплуатации в Филадельфия 1 мая 1930 г. и был приписан к Военно-морская верфь Норфолка для испытаний на прочность. Ее имя было вычеркнуто из Список ВМФ 6 ноября 1931 г. и 23 августа 1932 г. ее корпус был продан на металлолом.

Примечания

  1. ^ Гардинер и Грей, стр. 125
  2. ^ Фридман, стр. 402–03.
  3. ^ Фридман, стр. 39–42, 402–03.
  4. ^ Фридман, стр. 44–45.

Рекомендации

  • Фридман, Норман (1982). Эсминцы США: иллюстрированная история дизайна. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-733-X.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921 гг.. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-85177-245-5.
  • Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.

внешняя ссылка