USS Fox (DD-234) - USS Fox (DD-234)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Fox.

USS Fox (DD-234)
История
Соединенные Штаты
Тезка:Густав Васа Фокс
Строитель:Нью-Йоркское судостроение
Выложено:25 июня 1918 г.
Запущено:12 июня 1919 г.
Введен в эксплуатацию:17 мая 1920 г.
Списано:2 февраля 1931 г.
Введено в эксплуатацию:1 апреля 1932 г.
Списано:16 сентября 1938 г.
Введено в эксплуатацию:25 сентября 1939 г.
Реклассифицировано:Разное вспомогательное, AG-85, 1 октября 1944 г.
Списано:29 ноября 1945 г.
Поражены:19 декабря 1945 г.
Судьба:Продан на слом 12 ноября 1946 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Клемсон-учебный класс разрушитель
Смещение:1190 тонн
Длина:314 футов 4 дюйма (95,81 м)
Луч:31 фут (9,45 м)
Проект:9 футов 4 дюйма (2,84 м)
Движение:
  • 26 500 л.с. (20 МВт);
  • редукторные турбины,
  • 2 винта
Скорость:34 узла (63 км / ч)
Классифицировать:
  • 4,900 nmi (9100 км)
  •   @ 15 kt
Дополнение:130 офицеров и рядовых
Вооружение:4 x 5 дюймов 5 дюймов (130 мм), 1 х 3 дюйма (76 мм), 12 х 21 дюйм (533 мм) тт.

USS Лиса (DD-234 / AG-85) был Клемсон-учебный класс разрушитель в ВМС США во время Второй мировой войны. Это был четвертый корабль, названный в честь Густав Васа Фокс, Помощник Министра ВМФ вовремя гражданская война.

Строительство и ввод в эксплуатацию

Лиса был запущен 12 июня 1919 г. Нью-Йоркская судостроительная компания; спонсируется мисс Вирджиния Блэр, внучатой ​​племянницей Густавуса В. Фокса; и сдан 17 мая 1920 г. Командир А. Д. Тернбулл в команде.[1]

История обслуживания

Корабль был направлен на дипломатическую службу и после достройки ушел. Филадельфия 20 августа 1920 г. для Ньюпорт, Род-Айленд, где он взял торпеды и горючее, а 28-го отправился в район Средиземного моря. Она прибыла в Константинополь, индюк 21 сентября на службе в отряде ВМС США, действующем в турецких водах. Лиса совершал круиз по восточному Средиземноморью и Черное море до июля 1922 г. посещая различные порты Турции, Греции, Палестина, Сирия, Малая Азия, Румыния, Россия и Египет. Во время неспокойных условий на Ближнем Востоке и на юге России она оказала помощь американским торговцам, помощь и помощь. красный Крест рабочие и чиновники Управления по контролю за продуктами питания; перевозили почту, депеши и пассажиров; служил стоянкой в ​​различных портах; и оказал помощь в эвакуации беженцев из Крым.[1]

Отправляясь из Константинополя в Соединенные Штаты 8 июля 1922 года, Лиса прибыл в Филадельфию 27-го числа. После капитального ремонта и учений корабль прибыл в Норфолк, Вирджиния 28 сентября и снова был готов к боевым действиям на Ближнем Востоке. Она покинула Норфолк 2 октября 1922 года и прибыла в Константинополь 22 октября. Здесь она поддерживала связь и разведку с Военно-морским отрядом США в турецких водах до 18 июля 1923 года, когда она отплыла в Соединенные Штаты через Неаполь и Гибралтар Прибытие в Нью-Йорк 11 августа.[1]

В сентябре и октябре 1923 г. Лиса прикреплен к Разведывательный флот, участвовал в маневрах флота в районе Ньюпорта. В ноябре корабль был зачислен в 3-й военно-морской округ и в течение следующих 7 лет использовался для обучения. Морские резервисты. Она прибыла в Филадельфию 24 октября 1930 г. и была выведена из строя в Филадельфийская военно-морская верфь 2 февраля 1931 г.[1]

Лиса был введен в эксплуатацию во вращающемся резерве в Филадельфии 1 апреля 1932 года. 18 июня он был введен в полную боевую готовность и приписан к 1-й эскадрилье эсминцев. Разведывательная сила. Вылет из Филадельфии 29 июня. Лиса приступил к Хэмптон-роудс а 2 июля начался Дивизион 1 для Западное побережье США, через Панамский канал, прибытие Сан-Диего, Калифорния 22д. С 1932 по 1938 год Лиса почти непрерывно действовал в Тихом океане с эскадрильями эсминцев разведки и Боевой флот, участие в тактических и стратегических учениях флота вдоль побережья и переход в зону канала или в район Гавайев для участия в маневрах флота («проблемы»). За это время она совершила два круиза в Атлантический океан и Карибский бассейн; один с апреля по октябрь 1934 года, а другой с апреля по октябрь 1936 года. 14 мая 1938 года Лиса вылетел из Сан-Диего на Восточное побережье США для вывода из эксплуатации. Он прибыл на военно-морскую верфь Филадельфии 2 июня и был выведен из строя 16 сентября 1938 года.[1]

Вторая Мировая Война

Введен в строй 25 сентября 1939 г. Лиса был назначен в Атлантическую эскадрилью и с 25 октября до августа 1940 года выполнял эскортное и патрульное дежурство вдоль Атлантического побережья и в районе Карибского моря. Бальбоа, Зона канала, 25 августа она выполняла прибрежное патрулирование из этого порта до отплытия в Сан - Франциско, Калифорния, 25 окт. Лиса патрулировал местными силами обороны 12-го военно-морского округа до отъезда 2 января 1941 г. Сиэтл, Вашингтон. Она патрулировала у берегов Вашингтона и Орегона с местными силами обороны 13-го военно-морского округа до декабря 1941 года, за исключением периода капитального ремонта с марта по июнь и временного несения службы в 12-м военно-морском округе с 20 августа по 9 октября.[1]

12 декабря 1941 г. Лиса отправился Бремертон, Вашингтон по пути на Аляску в сопровождении Южный. Она прибыла в Голландская гавань 18 декабря и проследовал в качестве сопровождения торговых судов в Ситка, Кадьяк, и Датч-Харбор, возвращаясь в Сиэтл 12 февраля 1942 года. После ремонта на Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд, он выполнял обязанности по проверке из Сиэтла, действовал как дежурный корабль в Порт-Анджелесе (14–18 марта) и совершил три эскортных рейса в Сан-Педро до 10 мая 1942 года.[1]

С 21 мая 1942 г. по 20 мая 1943 г. Лиса сопровождал 12 конвоев торговых судов, направляющихся в различные порты Аляски, и был модернизирован в Сиэтле (3 июля - 8 сентября). Во время своего четвертого рейса по этому долгу она вылетела из Сиэтла 22 сентября 1942 года в Датч-Харбор и после проверки транспорта в Чернофский залив, вышла из Датч-Харбор 28 октября, чтобы сопровождать конвой из четырех человек. Советский подводные лодки в Сан-Франциско.[1]

25 мая 1943 г. Лиса отбыл из Сиэтла для продолжительной службы в качестве патрульного и эскортного судна в портах Аляски, действуя по приказу командующего, Граница Северо-Западного моря до 25 марта 1944 года. Помимо проведения плановых учений и операций у побережья, он совершал многочисленные поездки в воды Аляски, перевозя военнослужащих ВМФ, Корпус морской пехоты, и Береговая охрана между Сиэтлом и базами в Кадьяке и Адак.[1]

15 апреля корабль отправился из Сиэтла в Сан-Диего, где присоединился к Западная морская граница Силы, сектор Южной Калифорнии. Она проработала в районе Сан-Диего до сентября, проводя противолодочные учения, обучая людей из звуковой школы, перевозя пассажиров, выполняя дежурство по сопровождению и путешествуя с целью создания движущихся изображений.[1]

Лиса вылетел из Сан-Диего 22 сентября 1944 года и прибыл на военно-морскую верфь Пьюджет-Саунд для переоборудования во вспомогательный аппарат 26 сентября. Она была переквалифицирована AG-85 1 октября. 4 ноября корабль проследовал в Сиэтл, а 8-го после запланированных учений отправился в Сан-Франциско. Она прибыла в Авиабаза ВМФ Аламеда 11-го числа и явился на службу к командующему флотом авиации. С ноября по сентябрь 1945 г. Лиса базировался на Аламеде, участвовал в самолетных учениях и служил в качестве целевого корабля в воздушная торпеда упражнения в районе Монтерея. Она покинула залив Сан-Франциско 18 октября 1945 года и направилась к восточному побережью США, прибыв в Норфолк, штат Вирджиния, 7 ноября. Лиса выведен из эксплуатации 29 ноября 1945 г. Военно-морская верфь Норфолка, Портсмут, Вирджиния. Продана на слом 12 ноября 1946 года.[1]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k "Лиса IV". Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское ведомство, Военно-морское командование истории и наследия.

внешняя ссылка