Военный корабль США "Коглан" (DD-326) - USS Coghlan (DD-326)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Coghlan.

История
Соединенные Штаты
Тезка:Джозеф Коглан
Строитель:Вифлеемская судостроительная корпорация, Союз металлургических заводов, Сан-Франциско
Выложено:25 июня 1919 г.
Запущено:16 июня 1920 г.
Введен в эксплуатацию:31 марта 1921 г.
Списано:1 мая 1930 г.
Поражены:22 октября 1930 г.
Судьба:Продан на слом, 17 января 1931 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Клемсон-учебный класс разрушитель
Смещение:
Длина:314 футов 4 дюйма (95,8 м)
Луч:30 футов 11 дюймов (9,42 м)
Проект:10 футов 3 дюйма (3,1 м)
Установленная мощность:
Движение:2 вала, 2 паровые турбины
Скорость:35 узлы (65 км / ч; 40 миль / ч) (дизайн)
Классифицировать:2,500 морские мили (4600 км; 2900 миль) при 20 узлах (37 км / ч; 23 миль / ч) (проект)
Дополнение:6 офицеров, 108 рядовых
Вооружение:

USS Coghlan (DD-326) был Клемсон-учебный класс разрушитель построен для ВМС США во время Первой мировой войны.

Описание

В Клемсон урок был повторением предыдущего Wickes учебный класс хотя запас топлива был добавлен больше.[1] Суда водоизмещением 1290 длинных тонн (1310 т) на стандарт нагрузки и 1389 длинных тонн (1411 т) при глубокая нагрузка. У них был полная длина 314 футов 4 дюйма (95,8 м), луч 30 футов 11 дюймов (9,4 м) и проект 10 футов 3 дюйма (3,1 м). У них был экипаж из 6 офицеров и 108 рядовых.[2]

Характеристики кораблей этого класса радикально различались, часто из-за плохого качества изготовления. В Клемсон класс питался двумя паровые турбины, каждый за рулем карданный вал, используя пар от четырех водотрубные котлы. Турбины были разработаны для производства 27000 мощность на валу (20000 кВт), предназначенная для достижения скорости 35 узлы (65 км / ч; 40 миль / ч). Суда несли максимум 371 длинную тонну (377 т) горючее который должен был дать им диапазон 2500 морские мили (4600 км; 2900 миль) на скорости 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч).[3]

Корабли были вооружены четырьмя 4-дюймовые (102-мм) пушки в одиночных креплениях и оснащались двумя 1-фунтовая пушки для противовоздушной обороны. На многих кораблях из-за нехватки однофунтовых орудий их заменили на 3-дюймовые (76-мм) пушки. Однако их основным оружием была торпеда. аккумулятор из дюжины 21 дюйм (533 мм) торпедные аппараты в четырех тройных креплениях. Они также несли пару глубинная бомба рельсы. На многие корабли добавлен метатель глубинной бомбы "Y-gun".[4]

Строительство и карьера

Coghlan, названный в честь Джозеф Коглан, был запущен 16 июня 1920 г. Вифлеемская судостроительная корпорация, Сан-Франциско; спонсируется г-жой Г. Коглан; и введен в строй 31 марта 1921 года, командиром лейтенанта (младшего разряда) К. Хаппа. Coghlan прибыл на Чарльстон, Южная Каролина 28 декабря 1921 г. для операций на Восточном побережье и Карибский бассейн воды. Coghlan принял участие в похоронах по Президент Уоррен Г. Хардинг в Вашингтон (7–9 августа 1923 г.) и служил в качестве авиационной охраны в Северной Атлантике (24 июля - 6 сентября 1924 г.) во время Армия кругосветный перелет.

С 18 июня 1925 г. по 11 июля 1926 г. служила в Военно-морские силы США в Европе в Средиземноморье защита американских интересов. Эсминец вернулся к своему крейсерскому плаванию вдоль восточного побережья и в Карибском бассейне, служил выставочным судном на Выставка, посвященная столетию Филадельфии летом 1926 г. курсировал с Эскадрилья специальной службы выключенный Никарагуа (3 февраля - 31 марта 1927 г.), участвовал в Обзор президентского флота, в Хэмптон-роудс, 4 июня 1927 г.

Она была списана в Филадельфия 1 мая 1930 г. и продана на слом 17 января 1931 г. по условиям Лондонский военно-морской договор.

Примечания

  1. ^ Гардинер и Грей, стр. 125
  2. ^ Фридман, стр. 402–03.
  3. ^ Фридман, стр. 39–42, 402–03.
  4. ^ Фридман, стр. 44–45.

Рекомендации

  • Фридман, Норман (1982). Эсминцы США: иллюстрированная история дизайна. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-733-X.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-85177-245-5.
  • Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.

внешняя ссылка