Военный корабль США "Стертевант" (DD-240) - USS Sturtevant (DD-240)

Для кораблей ВМС США названы Sturtevant, видеть USS Sturtevant.
Военный корабль США
USS Sturtevant в процессе, дата и место неизвестны.
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Sturtevant
Тезка:Альберт Д. Стертевант
Строитель:Нью-Йоркское судостроение
Выложено:23 ноября 1918 г.
Запущено:29 июля 1920 г.
Введен в эксплуатацию:21 сентября 1920 г.
Поражены:8 мая 1942 г.
Судьба:Потоплен шахты, 26 апреля 1942 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Клемсон-учебный класс разрушитель
Смещение:1215 длинных тонн (1234 т)
Длина:314 футов 4 дюйма (95,81 м)
Луч:31 футов 8 дюймов (9,65 м)
Проект:9 футов 10 дюймов (3,00 м)
Установленная мощность:26,500 shp (19800 кВт)
Движение:
Скорость:35 кн (40 миль / ч; 65 км / ч)
Классифицировать:4,900 nmi (5600 миль; 9100 км) на скорости 15 узлов (17 миль / ч; 28 км / ч)
Дополнение:130 офицеров и рядовых
Вооружение:4 × 4 дюйма (100 мм) пистолеты, 1 × 3 дюйма (76 мм) зенитная установка, 12 × 21 дюйм (533 мм) торпедные аппараты

USS Sturtevant (ДД-240) был Клемсон-учебный класс разрушитель в ВМС США во время Второй мировой войны. Это был первый корабль, названный в честь Альберт Д. Стертевант.

Sturtevant был заложен 23 ноября 1918 г. и спущен на воду 29 июля 1920 г. Нью-Йоркская судостроительная корпорация; спонсируется миссис Кертис Рипли Смит; и сдан в эксплуатацию Филадельфийская военно-морская верфь 21 сентября 1920 г. Лейтенант командир Юарт Г. Хаас принял на себя командование Sturtevant 4 ноября 1920 г.

Межвоенный период

Sturtevant отплыл в Ньюпорт, Род-Айленд, а оттуда отправился в Нью-Йорк. 30 ноября она вылетела из Нью-Йорка, чтобы присоединиться к Военно-морские силы США, европейские воды. Она достигла Гибралтар 10 декабря, а через четыре дня продолжили Адриатическое море. 19 числа она прибыла на свою новую базу, Расколоть на хорватский побережье (тогда в Королевстве Югославия ). В течение следующих шести месяцев она выполняла различные миссии из Сплита в порты Адриатического побережья.

16 июня 1921 г. эсминец переведен из Адриатического отряда в Константинополь отряд, а через три дня приступил к стыковке и капитальному ремонту в Константинополе. Во время этого задания Sturtevant провели учения в Мраморное море, между двумя проливами, Дарданеллы и Босфор, и работал в Черное море. Она посетила Самсун, Индюк; Бургас, Болгария; и Сулина и Брэила на побережье Румынии. С 25 октября по 28 ноября она несла флаг Адмирал Марк Л. Бристоль. Следуя этой обязанности, судно посетило порты г. Бейрут и Яффо а потом Александрия, Египет и Остров Родос. В конце декабря она вернулась в Турцию в Самсуне, а затем в Константинополь в январе 1922 года, а затем снова вошла в Черное море, чтобы посетить юг России.

С 1921 по 1923 год Гражданская война в России и засуха привела к сильному голоду в России, особенно для обычно богатых продовольствием Волга регион юга России. Америка ответила почти 1 000 000 коротких тонн (910 000 т) продовольствия, которое Большевики принимается, часто как можно более тайно. Sturtevant исследовал потенциальные порты высадки на юге России для поставок, которые вскоре должны быть отправлены Американской администрацией по оказанию помощи. С этой целью она посетила Одесса, Севастополь, Новороссийск, Феодосия, и Ялта с начала февраля до середины апреля. После этого до конца года он совершал рейсы через Черное море в различные российские порты в рамках операции по оказанию помощи. Во время своих рейсов она останавливалась во многих других иностранных портах, включая Самсун, Трапезунд, и Муданья, Индюк. С июля по октябрь она совершила обратный рейс в США и обратно, во время которого прошла капитальный ремонт на судне. Нью-Йоркская военно-морская верфь и осуществляется из Йорктаун, Вирджиния. 1 октября Sturtevant получил приказ вернуться в восточное Средиземное море и на следующий день отправился в Гибралтар. Она прибыла туда 14-го и продолжила свой путь в Турцию, достигнув Мудании 27-го. В течение следующих семи месяцев эсминец посетил порты восточного Средиземного моря и побережья Черного моря. Помимо портов захода предыдущих круизов, она посетила Варна, Болгария; Мерсина и Смирна, Индюк; Пирей, Греция; и Неаполь, Италия. Из последнего порта он отплыл в Гибралтар в конце мая 1923 года и к 12 июня вернулся на военно-морскую верфь в Нью-Йорке. До конца года она действовала вдоль побережья Атлантического океана, а в октябре проводила артиллерийские учения на южных полигонах у побережья. Вирджиния. В ноябре корабль заплатил День перемирия визит к Балтимор. За три дня до конца года, Sturtevant стал флагман дивизии 41, эскадрильи 14, Разведывательный флот.

USS Sturtevant в море, дата и место неизвестны

В начале января Sturtevant приступил к Зона Панамского канала участвовать в боевой проблеме с разведывательным флотом. В конце месяца она отплыла с флотом через Остров Кулебра, к Гуантанамо Бэй, Куба, а Британская Вест-Индия, попутно проводя тактические учения. В мае эсминец вернулся на север и всю оставшуюся часть года действовал вдоль восточного побережья. В январе 1925 г. Sturtevant снова направился на юг. После полутора месяцев операций в Карибском бассейне она пересекла Панамский канал и вышла в Тихий океан. Она посетила Сан Диего и Сан-Франциско в Калифорнии в апреле перед началом Гавайские острова. С конца апреля - середины июня корабль участвовал в совместной Армия -Задача военно-морской войны, имитирующая попытку противника захватить остров Оаху. 11 июня она взяла курс на Сан-Диего и прибыла 17-го. Эсминец отправился в обратный рейс в Атлантику 22-го числа и достиг Нью-Йорка 16 июля. Он курсировал вдоль побережья Атлантического океана до середины октября, а затем проследовал на юг для зимних маневров из залива Гуантанамо на Кубе. Перейдя транзитом через Панамский канал в конце января 1926 года, она участвовала в учениях флота на тихоокеанской стороне. Вернувшись на атлантическую сторону перешейка, чтобы возобновить учения и учения в окрестностях Кубы, Sturtevant плыл на север к Бостон в течение первой недели мая.

С мая 1926 г. по январь 1931 г. Sturtevant продолжал работать с Атлантический флот в 41 дивизии эсминцев (DesDiv 41), Эскадрилья эсминцев 14 (DesRon 14). Ежегодно летние операции вдоль северного и центрального атлантического побережья США чередовались с зимними маневрами в теплых водах Карибского моря и Мексиканский залив. Осенью 1930 г. ей приписали Чарльстон, Южная Каролина в качестве порта приписки, но в январе 1931 года ему снова приказали спуститься на север. 30 января 1931 г. Sturtevant выведен из строя на Филадельфия. Она была повторно введена в строй 9 марта 1932 года, а 30 апреля явилась на службу командующему. Эскадрилья специальной службы в Коко Соло в зоне канала. В течение следующих двух лет эсминец курсировал в водах Персидского залива и Карибского моря, поддерживая действия морской пехоты на берегу в Никарагуа, Гаити, Куба и другие латиноамериканские республики. В начале 1934 года она покинула эскадрилью спецслужб, чтобы присоединиться к эсминцам разведывательного отряда. Во время этого дежурства ее перевезли домой в Норфолк, Вирджиния.

На борту тяжелый крейсер Индианаполис глядя на корму от носовой надстройки, как Sturtevant идет рядом, во время президентского обзора флота у Нью-Йорка 31 мая 1934 года.

Вторая Мировая Война

Во второй половине 1935 года корабль переведен в Боевая сила, расположенный в Тихом океане. После операции в Сан-Диего до 20 ноября она снова была выведена из эксплуатации. 26 сентября 1939 г. Sturtevant был повторно введен в эксплуатацию еще раз. К середине 1940 года она вернулась в Атлантический океан, сопровождая конвои и проводя Патрули нейтралитета вдоль восточного побережья. Эсминец действовал из Норфолка в Северной Атлантике до начала марта 1942 года, затем сопровождал конвой из Нью-Йорка в зону канала. Там она явилась на службу к командиру, Граница Карибского моря, досмотр конвоев между различными портами Карибского моря до конца апреля.

Сопровождение конвоев

КонвойЭскорт группаДатыПримечания
HX 15518-25 октября 1941 г.[1]из Ньюфаундленд к Исландия до объявления войны США
31 января4-15 ноября 1941 г.[2]от Исландии до Ньюфаундленда до объявления войны США
HX 16229 ноября - 7 декабря 1941 г.[1]из Ньюфаундленда в Исландию до объявления войны США
HX 16910-18 января 1942 г.[1]от Ньюфаундленда до Исландии
ВКЛ 593-5 февраля 1942 г.[2]из Исландии в Ньюфаундленд

Судьба

26 апреля 1942 года она покинула Ки-Уэст в сопровождении конвоя. Чуть более двух часов от порта произошел сильный взрыв. Sturtevant's суровый из воды, но без видимых повреждений. Думая о себе под подводная лодка атака, эсминец сбросил два глубинная бомба заграждения. Примерно через минуту после того, как она сбросила вторую серию зарядов, корабль потряс второй взрыв. Она начала быстро успокаиваться, но на ровном киль. Через несколько минут третий взрыв разорвал ее киль под кормовой рубкой. Мидель корабля сразу затонул, и вскоре после этого осела корма. В поклон Как ни странно, оставался над водой несколько часов. В конце концов, однако, все, кроме воронье гнездо исчез под волнами. Sturtevant пошел вниз Ки-Уэст около 8 миль (13 км) к северу от Маркизские Ключи. Пятнадцать членов ее команды погибли вместе с кораблем.

Sturtevant лежит в виде двух секций на глубине 60 футов (18 м).[3]

Позже было установлено, что Sturtevant прошел через установленное американцами минное поле, о существовании которого экипаж не был уведомлен. Ее имя было вычеркнуто из Регистр военно-морских судов 8 мая 1942 г.

Рекомендации

  • Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.
  • "Sturtevant". Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Получено 31 января 2015.
  • «ДД-240 ВСС Sturtevant". Архив фото сервисного корабля. Получено 9 марта 2007.
  1. ^ а б c «Конвои HX». Эндрю Хейг База данных конвоев. Получено 2011-06-19.
  2. ^ а б "ПО конвоям". Эндрю Хейг База данных конвоев. Получено 2011-06-19.
  3. ^ Барнетт, Майкл С. (2008). Кораблекрушения Флориды. Издательство Аркадия. ISBN  978-0-7385-5413-6.

внешняя ссылка

Координаты: 24 ° 45,857 'с.ш. 82 ° 1.174'з.д. / 24,764283 ° с.ш. 82,019567 ° з.д. / 24.764283; -82.019567