USS Stringham (ДД-83) - USS Stringham (DD-83) - Wikipedia

USS Stringham (DD-83) на якоре, около 1920 года. Jpg
USS Stringham на якоре
История
Соединенные Штаты
Имя:Stringham
Тезка:Сайлас Хортон Стрингхэм
Строитель:Верфь Fore River, Куинси, Массачусетс
Выложено:19 сентября 1917 г.
Запущено:30 марта 1918 г.
Введен в эксплуатацию:2 июля 1918 г.
Списано:2 июня 1922 г.
Идентификация:DD-83
Введено в эксплуатацию:11 декабря 1940 г.
Списано:9 ноября 1945 г.
Реклассифицировано:
  • 2 августа 1940 года под позывным APD-6
  • 25 июня 1945 г. позывным DD-83
Поражены:5 декабря 1945 г.
Судьба:Списан, март 1946 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Wickes-учебный класс разрушитель
Смещение:1284 длинных тонны (1305 т)
Длина:314 футов 4 12 в (95,8 м)
Луч:30 футов 11 14 в (9,4 м)
Проект:9 футов 2 дюйма (2,8 м)
Скорость:35 узлы (65 км / ч)
Дополнение:103 офицера и рядовых
Вооружение:

USS Stringham (ДД – 83) был Wickes-учебный класс разрушитель в ВМС США в течение Первая Мировая Война.[1] Позже она служила в Вторая Мировая Война в качестве АПД-6. Это был второй корабль, названный в честь Сайлас Хортон Стрингхэм.

Stringham был положил 19 сентября 1917 г. Куинси, Массачусетс, посредством Судостроительная компания Fore River. Корабль был запущен 30 марта 1918 г., спонсируемый миссис Эдвард Б. Хилл. Эсминец был заказанный 2 июля 1918 г., Командир Н. Э. Николс в команде.

История обслуживания

Первая Мировая Война

После ввода в эксплуатацию Stringham был назначен на конвой эскорт и противолодочный долг до конца Первой мировой войны. Соединенные Штаты в 1919 году ее направили в 6-ю дивизию эсминцев (DesDiv) Атлантический флот Разрушительная сила. За исключением шестимесячного периода с декабря 1919 года по июнь 1920 года, когда она находилась в пониженной комиссии, Stringham оставался полностью активным с Атлантическим флотом до середины 1922 года. За это время военно-морской флот принял буквенно-цифровые номера корпуса; и Stringham был переименован в DD-83 с 17 июля 1920 г. 2 июня 1922 г. выведен из эксплуатации на Филадельфийская военно-морская верфь.

Вторая Мировая Война

Она оставалась бездействующей до 1940 года, когда ее, по-видимому, перевели в Военно-морская верфь Норфолка для преобразования в скоростной транспорт (APD). 2 августа 1940 г. Stringham был переименован в АПД-6.

1940-1942

11 декабря 1940 г. она была повторно принята на вооружение в г. Норфолк, откуда она проработала до середины 1942 года. В ее обязанности входило в основном сопровождение прибрежных конвоев от пункта к пункту вдоль восточного побережья и на различные базы в Карибское море. 18 апреля 1942 г. Stringham напал на врага подводная лодка, но не смогла подтвердить убийство, даже несмотря на то, что тяжелая черная нефть всплыла вскоре после ее нападения. На следующий день она отправилась в Норфолк и приняла участие в амфибийные учения в Chesapeake залив через первую неделю июля.

6 июля она отправилась из Норфолка в сопровождении конвоя, направлявшегося в Панамский канал. Она миновала канал 13 июля, доложила командиру о юго-восточной части Тихого океана и двинулась на запад. После остановок в Общество и Острова Фиджи, она достигла Эспириту-Санто, в Новые Гебриды, 14 августа. Двумя днями позже она вышла в море в первом из многих рейсов по пополнению запасов, чтобы поддержать морская пехота защищая плацдарм на Гуадалканал.

В Кампания Гуадалканала была уникальной среди десантных операций, проведенных в Тихий океан во время Второй мировой войны. Ни США, ни Япония обладал подавляющим морским превосходством, которое почти во всех остальных случаях обеспечивало победу более сильным силам. Относительное равенство сделало военно-морские силы каждой стороны постоянной угрозой линиям снабжения другой. Следовательно, обе стороны сделали ставку на высокоскоростной транспорт, переоборудованные эсминцы типа Stringham, которые были хорошо вооружены для транспорта и достаточно быстры, чтобы уклоняться от более мощно вооруженных военных кораблей. В то время как вклад более крупных элементов американского флота нельзя игнорировать, борьба за Гуадалканал была в значительной степени битвой высокоскоростного транспорта. Stringham и аналогичные высокоскоростные транспортные средства преуспели там, где их японские аналоги потерпели неудачу. Они обеспечивали снабжение морской пехоты.

23 августа во время Stringham'второй рейс на Гуадалканал, торпеда прошел ее близко за кормой; и она немедленно бросилась в атаку. Она упала 11 глубинные бомбы; заставил подводную лодку протянуть; а затем потерял контакт. Хотя в то время ее экипаж думал, что они потопили подводную лодку, последующая проверка не смогла подтвердить их победу. Вскоре после того, как она разбилась о подводную лодку, Stringham получил приказ присоединиться к группе кораблей, пытающихся отбуксировать эсминец Синий торпедировал накануне вечером в Тулаги. Неизбежность Битва на восточных соломонах однако вынудили эту слабую формацию отказаться от Синий и ищите убежища. Соответственно, Синий затонул 23 августа в 22:23. Stringham возобновила снабжение Соломоновых Островов до 5 октября, когда она отправилась из Новая Каледония вернуться на побережье Калифорнии.

1943

Через шесть недель в Военно-морская верфь Маре-Айленд, она приступила к южной части Тихого океана. Однако ее возвращение к действиям было недолгим - пока она действовала в Пепасала Бэй в Острова Рассела 26 февраля 1943 г. - сильный шквал заставил ее на мели на рифе. При маневрировании прочь от рифа, он был вынужден отступить, чтобы избежать столкновения с эсминцем. Хамфрис и повредил ей правый борт пропеллер. После аварийного ремонта на Тулаги, ее отправили обратно на остров Мэр, куда она прибыла 16 апреля.

В течение следующих шести месяцев Stringham продвинулся вверх по лестнице Соломоновых островов с американскими войсками. В середине августа она участвовала в высадках на Велла Лавелла в центральных Соломоновых Островах. Эта операция прервала японские линии снабжения до Коломбангара и доставил американцам жизненно важные авиабазы. 27 октября она и шесть других APD вместе с различными меньшими судами нанесли Новозеландцы на берегу в Мононуклеоз и Стирлинг острова в Острова Казначейства подгруппа. Ноябрь обнаружил, что она поддерживает нападение на Бугенвиль в Императрица Августа Бэй.

На следующий день после Рождества Stringham присоединился к американским войскам, которые обошли Бисмаркский барьер в Мыс Глостер, недалеко от западной конечной Новая Британия. С этой позиции они могли двигаться в двух направлениях - на запад, чтобы наброситься на заднюю часть Новая Гвинея курица или север к Адмиралтейства изолировать Кавиенг и Рабаул. Stringham участвовал в одной операции в каждом направлении.

1944

2 января 1944 г. она поддержала войска, высадившиеся в Саидор, Новая Гвинея; а в марте она участвовала в вторжение в Эмирау. Между этими двумя операциями Stringham помог высадить войска в Зеленые острова, самая северная подгруппа Соломоновых островов, расположенная между Бука и Новая Ирландия.

Весной 1944 года американские военные мысли все больше концентрировались на маршруте вторжения в Японию из центральной части Тихого океана. Соответственно, Stringham вернулся в Гавайи с морская пехота встал; и она, и ее пассажиры начали подготовку к вторжению в Марианские острова. Первые волны штурмовых войск штурмовали пляжи в Сайпан 15 июня. Stringham на следующий день выписала своих морских пехотинцев и патрулировала у Сайпана Битва на Филиппинском море 19 и 20 июня. 22 июня к ней перешла группа подводного сноса (UDT) 7. Brooks для Тиниан этап операции на Марианских островах. До высадки высокоскоростной транспорт вёл по Тиниану спорадические бомбардировки и беспокоящие обстрелы. 10 июля она отправила своих людей из UDT на берег для разведки двух потенциальных мест высадки; и, незадолго до начала штурма, 24 июля, ее водолазы участвовали в дневном финте Тиниан Таун чтобы отвлечь внимание японцев от фактических мест посадки. 28 июля она завершила свою работу с UDT 7 на Марианских островах и направилась в Эспириту-Санто, через Атолл Эниветок.

Stringham, был в Первис Бэй, Остров Флорида, в разгар учений по подготовке к вторжению в Палаус когда 5 сентября к ней присоединился UDT 7. К 12 сентября она и ее водолазы были у побережья Ангаур с Целевой группой 32.5. В 1035 она высадила мужчин UDT в Пелелиу расчистить путь через тяжелые минные поля. В тот день она буксировала Афоа к Коссольский проезд, а затем вернулась к работе с командами UDT до 27 сентября, когда она направилась в Манус. Там она пришвартовалась рядом Клемсон. В ночь на 3 октября вспыхнул пожар. Клемсон и прокатился по Stringham в миделе и на корме, поджигая резиновые лодки и мешки со взрывчаткой команд UDT. Stringham дрейфовал с ее причалов после того, как линии были перерезаны, и ее команда, наконец, взяла под контроль огонь.

1945

Stringham вернулся в Соединенные Штаты для капитальный ремонт, ремонт, переделка. Она не возвращалась в западную часть Тихого океана до 17 марта 1945 года. Она присоединилась к южной группе обороны у Сайпана и проделала с ней вылазку в течение Окинава 26 марта. Высокоскоростной транспорт прибыл с Окинавы 2 апреля, на следующий день после первого штурма, и до 7 апреля осматривал транспортную зону, когда взял курс на Гуам. В течение этого времени, Stringham взял два камикадзе под обстрелом: один 3 апреля и один 6 апреля. Первому удалось разбиться LST-599 в то время как последний отказался от решимости перед лицом Stringham'Сильный зенитный огонь, нырнул на эсминец, но не попал в оба американских корабля.

Stringham проследил еще один конвой из Гуама в Рюкюс, достигнув Окинавы 22 апреля. Она оставалась поблизости в течение пяти относительно спокойных дней; затем вернулся на Гуам. В этом путешествии она оказала помощь госпитальный корабль, Комфорт, разбитый японцем камикадзе. Комфорт смог возобновить курс без посторонней помощи, но Stringham пастил ее, пока не сменил Wickes.

Находясь на Гуаме, Stringham был протаранен La Vallette, раненый в бою. Правый борт APD был поврежден, как и ее мост, ее носовой отсек экипажа и большая часть ее электрического оборудования. Из-за этого, Stringham был отправлен обратно в Сан-Диего для капитального ремонта. 19 июня он вошел в Сан-Диего и начал преобразование обратно в эсминец; и 25 июня она возобновила свое прежнее обозначение DD-83. В августе окончание войны остановило Stringham's преобразование. Позже в том же месяце было определено, что она будет выведена из эксплуатации в Филадельфия. В сентябре она отплыла из Сан-Диего, прошла транзитом Панамский канал и прибыла в Филадельфию, где 26 сентября прибыла на службу к коменданту 4-го военно-морского округа. Она была списана 9 ноября 1945 г., и ее имя было вычеркнуто из Список ВМФ 5 декабря 1945 г. Stringham был слом в Филадельфии в марте 1946 года.

Награды

Stringham был награжден девять Звезды битвы для службы Второй мировой войны.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Брэдли Шеард (1998). Затерянные путешествия: два столетия кораблекрушений на подходах к Нью-Йорку. Издательство Aqua Quest Publications, Inc. ISBN  1-881652-17-3.

внешняя ссылка