Военный корабль США Томас (DD-182) - USS Thomas (DD-182)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Thomas и HMS St Albans.

Военный корабль США Томас (DD-182)
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Томас
Тезка:Кларенс Крэйз Томас
Строитель:Ньюпорт-Ньюс Судостроительная компания и компания сухого дока
Выложено:23 марта 1918 г.
Запущено:4 июля 1918 г.
Введен в эксплуатацию:25 апреля 1919 г.
Списано:30 июня 1922 г.
Введено в эксплуатацию:17 июня 1940 г.
Списано:23 сентября 1940 г.
Поражены:8 января 1941 г.
Идентификация:DD-182
Судьба:Перемещенный в объединенное Королевство, 23 сентября 1940 г.
объединенное Королевство
Имя:HMS Сент-Олбанс
Тезка:Сент-Олбанс
Введен в эксплуатацию:23 сентября 1940 г.
Судьба:Перемещенный в Королевский норвежский флот в апреле 1941 г.
Норвегия
Имя:HNoMS Сент-Олбанс
Введен в эксплуатацию:14 апреля 1941 г.
Судьба:Вернулся в Соединенное Королевство 4 мая 1944 г.[1]
Советский союз
Имя:Достойный (Достойный)
Приобретенный:16 июля 1944 г.
Судьба:Передан на слом в Великобританию, 28 февраля 1949 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Wickes-учебный класс разрушитель
Смещение:1213 тонн
Длина:314 футов 4 1⁄2 в (95,822 м)
Луч:31 футов 8 дюймов (9,65 м)
Проект:9 футов 4 дюйма (2,84 м)
Скорость:35 узлов (65 км / ч)
Дополнение:101 офицер и рядовой
Вооружение:

Первый USS Томас (DD – 182) был Wickes-учебный класс разрушитель в ВМС США следующий Первая Мировая Война. Позже ее перевели в Королевский флот в качестве HMS Сент-Олбанс (I15), как Эсминец городского типа, но большую часть войны провел в сослан Королевский норвежский флот, перед тем как передать Советский флот в качестве Достойный.

История обслуживания

Как USS Томас

Названный в честь Кларенс Крэйз Томас, она была заложена 23 марта 1918 г. Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния, посредством Ньюпорт-Ньюс Судостроительная компания и компания сухого дока; спущен на воду 4 июля 1918 г .; спонсируется миссис Эвелин М. Томас, вдовой лейтенанта Томаса; и введен в строй 25 апреля 1919 г. лейтенант-командир Гарри А. МакКлюр в команде.

Томас действовал у восточного побережья в тренировочных походах и учениях до вывода из эксплуатации в Филадельфия 30 июня 1922 года. Во время этой службы он был классифицирован как DD-182 во время присвоения военно-морского флота буквенно-цифровых номеров корпуса 17 июля 1920 года. В течение следующих 18 лет он находился в резерве на тыловом канале Филадельфийской верфи.

Повторно введен в эксплуатацию 17 июня 1940 г. - по мере расширения ВМС США для удовлетворения требований, выдвинутых Патрули нейтралитета у берегов Америки - Томас был приписан к 79-й дивизии эсминцев Атлантическая эскадрилья и некоторое время проработал на тренировках и учениях у восточного побережья, пока не был переведен в Соединенное Королевство под соглашение "эсминец в обмен на базы". Она прибыла в Галифакс, Новая Шотландия 18 сентября 1940 года в рамках второй очереди из 50 четырехтрубных эсминцев с закрытой палубой, обменяемых с британцами на аренду стратегических баз в западном полушарии. После короткого периода ознакомления с синими куртками Королевского флота, закрепленными за кораблем, Томас был официально передан своим новым владельцам 23 сентября 1940 года. Впоследствии ее имя было вычеркнуто из списка ВМС США 8 января 1941 года.

Как HMS Сент-Олбанс

Одновременно переименован в HMS Сент-Олбанс (I15) и в тот же день введенный в строй для службы в Королевском флоте, эсминец отплыл в Британские острова 29 сентября. После звонка в Сент-Джонс, Ньюфаундленд по пути она прибыла в Белфаст, Северная Ирландия, 9 октября.

Сент-Олбанс и три сестринские корабли – HMS Сент-Мэри, HMS Ванна, и HMS Чарльзтаун - были прикреплены к 1-й минной эскадрилье в качестве постоянной эскортной силы. Работает у западного побережья Шотландия эсминцы участвовали в некоторых из первых операций по постановке мин в Датский пролив который отделяет Исландия из Гренландия.

Между миссиями сопровождения Minecraft, Сент-Олбанс конвои конвои. 17 и 18 января 1941 г. эсминец искал выживших из SSАльмеда Стар, торпедированный U-96 17 января. Сент-Олбанс прошел ремонт на Chatham в феврале для подготовки к передаче 14 апреля в Королевский флот Норвегии в изгнании.

Как HNoMS Сент-Олбанс

Сент-Олбанс не успела поступить на вооружение норвежцев, как столкнулась с траулером-траулером. HMS Альберик, потопив траулер и получив достаточно повреждений, потребовавших ремонта на верфи.

Когда снова готов к действию, HNoMS Сент-Олбанс присоединился к 7-й эскортной группе, работающей из Ливерпуль. 12 июня она подобрала выживших с затонувшего парохода. SSИмперия Росы - торпедировано в тот день Немецкая подводная лодкаU-48 - и благополучно доставил их в Ливерпуль.

3 августа 1941 г., будучи связанным из Сьерра-Леоне в Соединенное Королевство на экране конвой SL 81, Сент-Олбанс присоединился к разрушителю HMSСтранник и Цветочный класс корвет HMSГортензия в тонущем U-401. Во время последующих операций по проверке конвоев на морских путях между Западной Африкой и Британскими островами, Сент-Олбанс совершил множество атак на Подводные лодки но не смогла повторить свой «убойный» спектакль 3 августа.

Следующей осенью сильный шторм сильно повредил Сент-Олбанс пока она сопровождала конвой ON 22 8 октября. Следующий день принес немного передышки из-за открытого моря и сильных ветров, но Сент-Олбанс's норвежские моряки благополучно доставили ее в Рейкьявик, Исландия. Мореходность эсминца и мастерство его норвежского экипажа вызвали теплый похвальный сигнал с корабля. Главнокомандующий, Западные подходы (C-in-C WA). В послании от 12 октября 1941 г. он также высоко оценил образцовые ходовые качества эсминца за предыдущие три месяца.

Сент-Олбанстем временем продолжала свое сопровождение в 7-й эскортной группе до 1942 года. В марте она сопровождала поврежденных авианосец HMSПрославленный из Ливерпуля в Клайд и в следующем месяце помог отсеять конвой PQ 15 как нес оружие в Россию. В ходе операции в результате тяжелых ударов авиации и подводных лодок немцев погибло три человека. Союзник корабли.

Однако в военное время ошибки в идентификации или ошибки в навигации иногда приводят к катастрофе. В одном случае эти факторы сочетались с трагическими последствиями, когда Сент-Олбанс и тральщик HMSЧайка потопил польский подводная лодка ORPJastrząb 2 мая. Пятеро членов экипажа погибли.

Следственный суд установил, что Jastrząb находился в 100 милях от позиции в районе, где должны были действовать подводные лодки, и никто не мог винить ни одного из командиров.[2][3] Однако этот вывод оспаривается другими источниками.[4]

Позже в том же месяце эсминец с закрытой палубой присоединился к Ливерпульскому дивизиону особого сопровождения. Среди судов, сопровожденных в начале июня, был Cunard -Белая Звезда лайнер RMSКоролева Елизавета, пока Cunarder плыл от Британских островов к мыс Доброй надежды с войсками, направляющимися на Ближний Восток. Затем, после переустановки на Фалмут с июля по октябрь 1942 г., Сент-Олбанс снова эксплуатировался в дивизии специального сопровождения до конца 1942 года. В январе 1943 года он служил в качестве корабля-мишени для обучения Королевских ВВС. Прибрежное командование самолет.

В конце февраля она двинулась в путь. Северное море в направлении скандинавского побережья в поисках норвежского торговца, который, как сообщается, пытался бежать в море из вод, контролируемых Германией. Во время этой миссии эсминец подвергся атаке немецкой авиации, но остался невредимым.

Перешел на Западный местный отряд сопровождения вскоре после этого, Сент-Олбанс был основан на Галифакс и выполнял миссии по сопровождению конвоев в западной Атлантике до конца 1943 года. Отбыв из Галифакса через четыре дня после Рождества 1943 года, Сент-Олбанс прибыл в Тайн 10 января 1944 г., где вскоре была оставлена ​​в резерве.

В качестве Достойный

16 июля 1944 г. англичане передали Сент-Олбанс к Советский флот, который переименовал ее Достойный (рус. Достойный, «Достойный»). Она была возвращена британцам 28 февраля 1949 года в Росайте, Шотландия. Этот ветеран службы в четырех разных флотах - США, Великобритании, Норвегии и Советский союз - в итоге разобрали на металлолом на Чарльзтаун в апреле 1949 г.

Рекомендации

  1. ^ а б Дашян, А.В .: Корабли Второй мировой войны - VMS Polshy i stran Skandinavii (Danii, Norwegii, Shvetsii i Finlandii) »(Корабли Второй мировой войны - ВМС Польши и стран Скандинавии (Дании, Норвегии, Швеции и Финляндии)), Морская коллекция номер 3/2005 (на русском)
  2. ^ Пол Кемп: Конвой! Драма в арктических водах стр. 47 (1993) ISBN  1-85409-130-1
  3. ^ "Томас I". Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское ведомство, Военно-морское командование истории и наследия.
  4. ^ По словам Ежи Пертека, "Wielkie dni małej floty", Познань, 1976, стр.325 (польский), они были признаны виновными 13 июля 1942 года в том, что они не имели права атаковать подводные лодки в этом секторе и командира "Сент-Олбанса". не знала опознавательных знаков.

Библиография

внешняя ссылка