Военный корабль США Энтони (DD-172) - USS Anthony (DD-172)
USS Энтони, в водах Тихоокеанского побережья, около 1920 г. | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Тезка: | Уильям Энтони |
Строитель: | Союз металлургических заводов, Сан-Франциско, Калифорния |
Расходы: | 1 395 393 долл. США (корпус и оборудование)[1] |
Выложено: | 18 апреля 1918 г. |
Запущено: | 10 августа 1918 г. |
Введен в эксплуатацию: | 19 июня 1919 г. |
Списано: | 30 июня 1922 г. |
Реклассифицировано: | ДМ-12, 16 ноября 1920 г. |
Поражены: | 1 декабря 1936 г. |
Судьба: | Потоплен как цель, 22 июля 1937 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Wickes-учебный класс разрушитель |
Смещение: |
|
Длина: | 314 футов 4 дюйма (95,8 м) |
Луч: | 30 футов 11 дюймов (9,42 м) |
Проект: | 9 футов 10 дюймов (3,0 м) |
Установленная мощность: |
|
Движение: | 2 вала, 2 паровые турбины |
Скорость: | 35 узлы (65 км / ч; 40 миль / ч) (дизайн) |
Классифицировать: | 2,500 морские мили (4600 км; 2900 миль) при 20 узлах (37 км / ч; 23 миль / ч) (проект) |
Дополнение: | 6 офицеров, 108 рядовых |
Вооружение: |
|
USS Энтони (ДД-172) был Wickes-учебный класс разрушитель построен для ВМС США во время Первой мировой войны.
Описание
В Wickes класс был улучшенной и более быстрой версией предыдущего Колдуэлл-учебный класс. Две разные конструкции были подготовлены для одной и той же спецификации, которые в основном различались используемыми турбинами и котлами. Корабли, построенные в Вифлеемская сталь дизайн, построенный на Fore River и Union Iron Works верфи, в основном используется Котлы тысячелистника которые сильно испортились во время эксплуатации и в 1930-х годах были в основном списаны.[2] Суда водоизмещением 1 202–1 208 длинных тонн (1221–1 227 т) на стандарт нагрузки и 1,295–1,322 длинных тонн (1,316–1,343 т) при глубокая нагрузка. У них был полная длина 314 футов 4 дюйма (95,8 м), луч 30 футов 11 дюймов (9,4 м) и проект 9 футов 10 дюймов (3,0 м). У них был экипаж из 6 офицеров и 108 рядовых.[3]
Характеристики кораблей этого класса радикально различались, часто из-за плохого качества изготовления. В Wickes класс питался двумя паровые турбины, каждый за рулем карданный вал, используя пар от четырех водотрубные котлы. Турбины были разработаны для производства 27000 мощность на валу (20000 кВт), предназначенная для достижения скорости 35 узлы (65 км / ч; 40 миль / ч). Суда перевезли 225 длинных тонн (229 т) горючее который должен был дать им диапазон 2500 морские мили (4600 км; 2900 миль) на скорости 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч).[4]
Корабли были вооружены четырьмя 4-дюймовые (102-мм) пушки в одиночных креплениях и оснащались двумя 1-фунтовая пушки для противовоздушной обороны. Однако их основным оружием была торпеда. аккумулятор из дюжины 21 дюйм (533 мм) торпедные аппараты в четырех тройных креплениях. На многих кораблях из-за нехватки однофунтовых орудий их заменили на 3-дюймовые (76 мм). зенитные (зенитные) пушки.[2] Они также несли пару глубинная бомба рельсы. На многие корабли добавлен метатель глубинной бомбы "Y-gun".[5]
Строительство и карьера
Энтони, названный в честь морской Сержант-майор Уильям Энтони, был запущен 10 августа 1918 г., автор: Союз металлургических заводов, Сан - Франциско, Калифорния; спонсируется мисс Грейс Хиткот; заказанный 19 июня 1919 г. командует командиром Д. А. Скоттом; и доложили в дивизию эсминцев Pacific. Энтони действовал на западном побережье между Сан Диего и Бремертон, Вашингтон до июня 1921 года. 8 сентября 1919 года он отплыл из Сан-Франциско в Порт-Анджелес, Вашингтон, чтобы присутствовать на церемониях вновь организованных Тихоокеанский флот. Энтони посетил Виктория, Британская Колумбия, 11 сентября и вернулся Секретарь военно-морского флота Джозефус Дэниелс в Бремертон 12 сентября. 13 сентября он прошел обзор вместе с другими частями флота перед президентом. Вудро Вильсон в Орегон (BB-3) и 14 сентября перед министром ВМФ.
16 ноября 1920 г. Энтони был обозначен свет заградитель, ДМ-12. В октябре 1921 года она присоединилась к 1-й минной эскадрилье 2 и работала в Перл Харбор до момента вывода из эксплуатации 30 июня 1922 года в Перл-Харборе. Ее отбуксировали в Сан-Диего в 1937 году, использовали в качестве цели и затонули у побережья Калифорнии 22 июля 1937 года.
Смотрите также
- Видеть USS Энтони для других кораблей с таким названием.
Примечания
Рекомендации
- Фридман, Норман (1982). Эсминцы США: иллюстрированная история дизайна. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-733-X.
- Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-85177-245-5.
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.