Военный корабль США Куинси (АК-10) - USS Quincy (AK-10)

История
Германская Империя
Имя:Vogesen
Владелец:Х. Фогеманн, Гамбург, Германия
Строитель:Уильям Доксфорд и сыновья, Сандерленд, Англия
Выложено:Дата неизвестна
Запущено:в 1909 г.
Не работает:Задержан в 1917 г. таможней США в г. Пенсакола, Флорида
Куинси (АК-10) .jpg
Военный корабль США "Куинси" (АК-10) пришвартован на верфи Норфолк, Портсмут, штат Вирджиния. 11 марта 1921 г.
Соединенные Штаты
Имя:Куинси
Тезка:Куинси, Массачусетс
Приобретенный:8 мая 1917 г.
Введен в эксплуатацию:2 февраля 1918 года, как USS Куинси
Списано:5 июня 1922 г.
Реклассифицировано:17 июля 1920 г., USS Куинси (АК-10)
Поражены:Дата неизвестна
Идентификация:Символ корпуса: АК-10
Судьба:Продан 25 сентября 1922 года Судоходному пароходству.
Общие характеристики [1]
Смещение:6500 т (6400 длинных тонн)
Длина:367 футов (112 м)
Луч:51 футов (16 м)
Проект:21 фут 4 дюйма (6,50 м)
Скорость:11 узлы (20 км / ч; 13 миль / ч)
Дополнение:100
Вооружение:4 × 3 дюйма (76 мм) пушки

Военный корабль США Куинси (АК-10) был грузовое судно приобретенный ВМС США для службы в Первая Мировая Война.

Захват немецкого грузового судна

Куинси, ранее СС Vogesen, был построен в 1909 г. Уильям Доксфорд и сыновья, Сандерленд, Англия за Х. Фогеманн; приобретено NOTS 8 мая 1917 г .; и сдан в эксплуатацию Новый Орлеан, Луизиана 2 февраля 1918 г., лейтенант Comdr. Джон К. К. Редингтон, USNRF, в команде.

После объявления войны с Германия, SS Vogesen был задержан сотрудниками таможни и флота на Пенсакола, Флорида, и был переименован Куинси 4 июня 1917 года. После переоборудования в Новом Орлеане, штат Луизиана, он был быстро принят на вооружение NOTS в качестве угольщик.

Операции в Северной Атлантике во время Первой мировой войны

В течение Первая Мировая Война Куинси совершил три поездки туда и обратно трансатлантический плавания. Она отплыла из Норфолк, Вирджиния 27 февраля 1918 г. с грузом пиломатериалов, предназначенных для Паулляк, Франция, и вернулся в Норфолк 1 июня. В Норфолке она была приспособлена для перевозки мазута. Куинси вылетел 21 июля в Брест, Франция с грузом древесины, цемента и самолетов и вернулся в Филадельфия, Пенсильвания, 26 сентября на непродолжительный ремонт. На своем третьем переходе на восток она ушла Галвестон, Техас, 1 ноября, на рейс Генуя, Италия с грузом авиационной техники. На обратном пути, Куинси позвонил в Гибралтар принять флот и прибыл в Филадельфию 25 марта 1919 года. Куинси впоследствии перевез груз между портами восточного побережья США и посетил Гуантанамо Бэй и Сент-Томас, Виргинские острова.

Послевоенная деятельность

После войны Куинси продолжал работать Восточное побережье США. 17 июля 1920 г. она получила обозначение АК-10. С августа 1920 г. по май 1921 г. она находилась на приколе в Норфолке. Куинси началось 13 мая для Гибралтар и Брест. По возвращении в США она недолго пробыла на восточном побережье, а затем отплыла в Калифорния побережье через Панамский канал совершать различные вызовы в пути для приема и разгрузки груза. Куинси прибыл в Военно-морская верфь Маре-Айленд, Калифорния, 3 ноября 1921 г. и посетил Гавайи в январе – феврале 1922 г. Вернулась в Филадельфию 11 апреля.

Вывод из эксплуатации

Куинси выведен из эксплуатации в Филадельфии 5 июня 1922 года и продан 25 сентября 1922 года Navigation Steamship Co.

Гражданская карьера

После многократной продажи, в 1936 году ее снова продали и переименовали. Burego Star, а в 1937 году она была перепродана китайским интересам и переименована в Хайда. Она была объявлена ​​пропавшей без вести после отплытия из Сиэтла в Гонконг 24 октября 1937 года с грузом серы, который, как предполагалось, направлялся в Китай для использования в его военной промышленности. Вероятно, ее торпедировал японец. I-лодка.[2]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Военный корабль США Куинси (АК-10)». Navsource.org. Получено 28 мая, 2015.
  2. ^ http://www.shipscribe.com/usnaux/AK/AK10.html

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.

внешняя ссылка