USS McKee (DD-87) - USS McKee (DD-87)

Для других кораблей с таким же названием см. USS McKee.
USS McKee (DD-87)
История
Соединенные Штаты
Тезка:Хью В. Макки
Строитель:Союз металлургических заводов, Сан-Франциско, Калифорния
Выложено:29 октября 1917 г.
Запущено:23 марта 1918 г.
Введен в эксплуатацию:7 сентября 1918 г.
Списано:16 июня 1922 г.
Поражены:7 января 1936 г.
Судьба:Продан на металлолом, январь 1936 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Wickes-учебный класс разрушитель
Смещение:
  • 1,202–1,208 длинных тонн (1,221–1,227 т) (стандарт)
  • 1,295–1,322 длинных тонны (1,316–1,343 т) (глубокая нагрузка )
Длина:314 футов 4 дюйма (95,8 м)
Луч:30 футов 11 дюймов (9,42 м)
Проект:9 футов 10 дюймов (3,0 м)
Установленная мощность:
Движение:2 вала, 2 паровые турбины
Скорость:35 узлы (65 км / ч; 40 миль / ч) (дизайн)
Классифицировать:2,500 морские мили (4600 км; 2900 миль) при 20 узлах (37 км / ч; 23 миль / ч) (проект)
Дополнение:6 офицеров, 108 рядовых
Вооружение:

USS Макки (ДД-87) был Wickes-учебный класс разрушитель построен для ВМС США во время Первой мировой войны.

Описание

В Wickes класс был улучшенной и более быстрой версией предыдущего Колдуэлл-учебный класс. Две разные конструкции были подготовлены для одной и той же спецификации, которые в основном различались используемыми турбинами и котлами. Корабли, построенные в Вифлеемская сталь дизайн, построенный на Fore River и Union Iron Works верфи, в основном используется Котлы тысячелистника которые сильно испортились во время эксплуатации и в 1930-х годах были в основном списаны.[1] Суда водоизмещением 1 202–1 208 длинных тонн (1221–1 227 т) на стандарт нагрузки и 1,295–1,322 длинных тонн (1,316–1,343 т) при глубокая нагрузка. У них был полная длина 314 футов 4 дюйма (95,8 м), луч 30 футов 11 дюймов (9,4 м) и проект 9 футов 10 дюймов (3,0 м). У них был экипаж из 6 офицеров и 108 рядовых.[2]

Характеристики кораблей этого класса радикально различались, часто из-за плохого качества изготовления. В Wickes класс питался двумя паровые турбины, каждый за рулем карданный вал, используя пар от четырех водотрубные котлы. Турбины были разработаны для производства 27000 мощность на валу (20000 кВт), предназначенная для достижения скорости 35 узлы (65 км / ч; 40 миль / ч). Суда перевезли 225 длинных тонн (229 т) горючее который должен был дать им диапазон 2500 морские мили (4600 км; 2900 миль) на скорости 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч).[3]

Корабли были вооружены четырьмя 4-дюймовые (102-мм) пушки в одиночных креплениях и оснащались двумя 1-фунтовая пушки для противовоздушной обороны. Однако их основным оружием была торпеда. аккумулятор из дюжины 21 дюйм (533 мм) торпедные аппараты в четырех тройных креплениях. На многих кораблях из-за нехватки однофунтовых орудий их заменили на 3-дюймовые (76 мм). зенитные (зенитные) пушки.[1] Они также несли пару глубинная бомба рельсы. "Y-пушка" глубинная бомба метатель был добавлен на многие корабли.[4]

Строительство и карьера

Макки, второй корабль назван в честь Хью В. Макки, была заложена 29 октября 1917 г. Союз металлургических заводов, Сан-Франциско, Калифорния, спущенный на воду 23 марта 1918 г., спонсируемый миссис Дж. Тайнан и введенный в эксплуатацию 7 сентября 1918 г. Лейтенант командир В. Х. Ли в команде. После шейкдауна на западном побережье, Макки отплыл из Остров Маре 13 сентября 1918 г. Панамский канал 27-го и прибыл на службу с 5-й флотилией эсминцев в Нью-Йорк 2 октября. На этом позднем этапе Первой мировой войны короткие прибрежные плавания предшествовали ее отъезду из Хэмптон-роудс 28 октября в качестве сопровождения колонны. По прибытии в Азорские острова 5 ноября ее направили в обратный конвой и Нью-Йоркская гавань 2 декабря. В начале 1919 года она отправилась в Гуантанамо Бэй, Куба, для учений флота с 26 января по 4 апреля. Ряд рейсов из Ки-Уэст, Флорида, к Галифакс, Новая Шотландия, держала свою команду хорошо обученной до ее сообщения Портсмут, Нью-Гэмпшир, 13 декабря будет помещена в льготную комиссию.

С июля 1921 г. Макки основанный сначала на Ньюпорт, Род-Айленд, затем на Чарльстон, Южная Каролина, а после Вашингтонская конференция по разоружению приступил к Филадельфия в апреле 1922 года. Списанный 16 июня 1922 года, она была сбита с Список ВМФ 7 января 1936 г. и продан Boston Iron & Metal Company, Inc., Балтимор, Мэриленд, на слом.

Примечания

  1. ^ а б Гардинер и Грей, стр. 124
  2. ^ Фридман, стр. 401–03.
  3. ^ Фридман, стр. 39–42, 401–03.
  4. ^ Фридман, стр. 45

Рекомендации

  • Фридман, Норман (1982). Эсминцы США: иллюстрированная история дизайна. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-733-X.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-85177-245-5.
  • Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.

внешняя ссылка