Волонтер HMS (D71) - HMS Volunteer (D71)

Для других кораблей с таким же названием см. Волонтер HMS.

HMS Volunteer FL10356.jpg
HMS Волонтер в стадии реализации на Ривер Клайд в течение Вторая Мировая Война.
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Волонтер
Тезка:волонтер
Упорядоченный:Январь 1918 г.[1][2]
Строитель:Уильям Денни и братья, Данбартон, Шотландия[1]
Положил:16 апреля 1918 г.[1]
Запущен:17 апреля 1919 г.[1]
Завершенный:7 ноября 1919 г.[1]
Введен в эксплуатацию:7 ноября 1919 г.[2]
Списано:начало 1930-х[1]
Введено в эксплуатацию:Август 1939 г.[1]
Списано:Май 1945 г.[1]
Девиз:Pro aris et focis («Для очагов и домов»)[1]
Почести и
награды:
Судьба:Продан на слом 3[1] или 4[2][3][4] Март 1947 г.
Значок:Золото лев'маска на золотом щите поверх серебряного Барри из трех, все на синем поле[1]
Общие характеристики
Класс и тип:Адмиралтейство Модифицированный W-класс разрушитель
Смещение:1140 тонн стандарт, 1550 тонн полный
Длина:300 футов (91,4 м) о / а, 312 футов (95,1 м) п / п
Луч:29,5 футов (9,0 м)
Проект:9 футов (2,7 м), 11,25 футов (3,4 м) при полной нагрузке
Движение:Тысячелистник обыкновенный Водотрубные котлы с редуктором Brown-Curtis паровые турбины, 2 вала, 27000 л.с.
Скорость:34 узлы (63 км / ч; 39 ​​миль / ч)
Классифицировать:
  • 320–370 тонн нефти
  • 3,500 nmi (6500 км; 4000 миль) при 15 узлах (28 км / ч; 17 миль / ч)
  • 900 миль (1700 км; 1000 миль) при 32 узлах (59 км / ч; 37 миль / ч)
Дополнение:127
Датчики и
системы обработки:
  • Установлен радар предупреждения о воздушном движении Тип 286М 1940 г.
  • Установлен радар наземной сигнализации Тип 271 1940 г.
Вооружение:

Четвертый HMS Волонтер (D71), потом I71, был Модифицированный W-класс разрушитель из Британский Королевский флот который видел службу в Вторая Мировая Война.

Строительство и ввод в эксплуатацию

Волонтер был заказан в январе 1918 г.[1][2] в составе 13-го приказа Военно-морской программы 1918-1919 гг. Она была положил 16 апреля 1918 г. Уильям Денни и братья в Думбартон, Шотландия, и запущен 17 апреля 1919 г.[1][3] Она была завершена 7 ноября 1919 г.[1] и заказанный в эксплуатацию в тот же день[2] с номер вымпела D71.[3]

История обслуживания

Перед второй мировой войной

Волонтер привязан к Крепость Акерсхус Осло, Норвегия, вскоре после Первой мировой войны.

Волонтер поступил на вооружение флота в 1919 году. В 1921 году он был назначен на 4-я флотилия эсминцев в Атлантический флот, а в 1925 году ее перевели в Средиземноморский флот вместе с остальной флотилией. В начале 1930-х годов она была выведен из эксплуатации, передано в Резервный флот, и помещен в Nore бронировать. Позже она была переведена в Росайт, Шотландия, остается там в резерве.[1]

В августе 1939 г. Волонтер был возобновлен с резервным экипажем на Королевский обзор Резервного флота в Уэймут Бэй к Король Георг VI. Затем она осталась в составе флота, мобилизованного из-за ухудшения дипломатических отношений между Соединенным Королевством и нацистская Германия[1]

Вторая Мировая Война

1939

Соединенное Королевство вошло Вторая Мировая Война 3 сентября 1939 г. и Волонтер был назначен на 15-я флотилия эсминцев. 5 сентября она присоединилась к эсминцам. Вими, Witherington, и Росомаха в качестве эскорта для Конвой GC 1 из Милфорд Хейвен, Уэльс. В октябре 1939 года ее перевели в 17-я флотилия эсминцев в Командование западных подходов для операций по обороне конвоев в Западные подходы и Северо-атлантический океан, на базе Плимут, и она продолжала эти обязанности до 1940 года.[1]

1940

8 января 1940 г. Волонтер присоединился к эсминцам Vanoc, Венеция, и Виконт в сопровождении Конвой HG 13 во время последнего этапа своего плавания из Гибралтар к Ливерпуль, отойдя от конвоя в ирландское море 10 января 1940 года он должен вернуться в Плимут. 5 марта 1940 г. Волонтер, уничтожитель Вихрь, а шлюпы Чародейка и Бутерброд присоединился Конвой ОГ 21Ф как он сформировался для своего путешествия в Гибралтар; Волонтер пробыла с конвоем до 8 марта, затем во время обратного рейса в Плимут присоединилась к Венеция, Вихрь, разрушители Ветеран и Дикий лебедь, и шлюп Лейт в безуспешном поиске в Юго-западные подходы для немца подводная лодка сообщил Союзник самолет. С 25 по 26 марта, Волонтер, то лидер эсминца Кэмпбелл, разрушители Уокер и Странник, и шлюп Абердин сопровождаемый Конвой ОГ 23 на Юго-западных подходах во время первого этапа путешествия из Соединенного Королевства в Гибралтар. С 27 по 30 марта, Волонтер и шлюпы Скарборо и Веллингтон сопровождаемый Конвой HG 23 во время последней части своего путешествия из Гибралтара в Ливерпуль.[1]

В апреле 1940 г. Волонтер был отделен, чтобы служить под Контр-адмирал (Разрушители)[5] в Домашний флот в Скапа Флоу в Оркнейские острова и поддерживать операции союзных войск в Норвежская кампания, который начался 9 апреля, когда Германия вторглась в Норвегия. Ей поручили сопровождать конвои между Великобританией и Норвегией. Первым из них был Convoy NP 1, первый конвой войск в Норвегию, к которому она присоединилась. Vanoc, Вихрь, Witherington, то легкие крейсеры Бирмингем и Манчестер, уничтожитель Горец, а netlayer Защитник в сопровождении 11-15 апреля при переходе от Ривер Клайд из Шотландии в Норвегию. Подобные конвои она сопровождала до 26 апреля, когда присоединилась к эсминцам. Бигль, Сталкиваться, Эскорт, Удача, и Граната в качестве эскорта для авианосцы Арк Ройал и Славный при воздушных операциях по обороне частей флота на Андалснес и Намсос, Норвегия. Находясь в таком состоянии, 27 апреля она безуспешно атаковала немецкую подводную лодку, прежде чем сопровождать Славный в Scapa Flow для дозаправки и пополнения самолетов.[1]

В мае 1940 года, когда ее номер вымпела был изменен на I71, Волонтер продолжал развертываться у берегов Норвегии. 27 мая она, разрушитель Amazon, и шлюп Fleetwood сопровождал поврежденный эсминец Эскимосский пока Эскимосский был на буксире из Скьельфьорд, Норвегия, в Великобританию для ремонта.[1]

Когда немецкое завоевание Норвегии завершило норвежскую кампанию, Волонтер вернулся в командование западных подходов в июне 1940 года для защиты конвоев и патрулирования на западных подходах и в Северной Атлантике. 7 июня 1940 г. Волонтер, уничтожитель Крапивник, а тральщик Gleaner спас выживших вооруженный торговый крейсер Каринтия, который затонул в тот день к западу от Голуэй-Бэй, Ирландия, 36 часов после торпедирован 6 июня в 53 ° 13′00 ″ с.ш. 010 ° 40′00 ″ з.д. / 53,21667 ° с.ш.10,66667 ° з. / 53.21667; -10.66667 («ГМС Каринтия торпедирован ") немецкой подводной лодкой U-46.[1] Тот же день, Волонтер спас владелец британских Торговый корабль SS Фрэнсис Мэсси, который остался единственным выжившим после Фрэнсис Мэсси затонул всего за 30 секунд, потеряв 34 человека в результате попадания торпеды немецкой подводной лодки. U-48 14 морские мили (22,5 км) к северо-западу от Остров Тори, Ирландия, в 55 ° 33′00 ″ с.ш. 008 ° 26′00 ″ з.д. / 55,55000 ° с. Ш. 8,43333 ° з. / 55.55000; -8.43333 ("SS Фрэнсис Мэсси затонул ").[2][6] 8 июня Волонтер сопровождал тяжелый крейсер Девоншир Клайду, пока Девоншир имел Норвежская королевская семья встал.[1]

В июле 1940 г. Волонтер сопровождал конвой, направлявшийся в Касабланка, Французское Марокко, на части своего рейса, отойдя в Гибралтар исполнять обязанности местного эскорта конвоев. В августе 1940 года она обеспечивала местное сопровождение конвоев, направлявшихся в Операция угроза, неудачная попытка британцев занять Дакар в Сенегал, а также для трансатлантический конвои, направляющиеся в Соединенное Королевство, и два конвоя в Английский канал. После немецкой подводной лодки U-32 торпедировал легкий крейсер Фиджи 1 сентября, а Фиджи готовился присоединиться к оккупационным силам Дакара, Волонтер был среди эсминцев, сопровождавших Фиджи к Ривер Клайд в Шотландии на ремонт.[5]

В сентябре 1940 г. Волонтер был переведен на охрану конвоев и патрулирование против вторжения в Английский канал. Участвовала в ночных зачистках побережья Франции, а в октябре 1940 г. Операция Средняя как один из двух эсминцев, прикрывающих военно-морские силы, бомбившие Шербур, Франция. В ноябре[1] или декабрь[5] 1940 (источники расходятся) она вернулась в командование западных подходов и возобновила операции по сопровождению конвоев на западных подходах и в Северной Атлантике.[1]

1941

В январе 1941 г. Волонтер был переведен в 5-ю группу сопровождения, базирующуюся в Лондондерри (также называемую Дерри ), Северная Ирландия, в котором она присоединилась Vanoc, Уокер, уничтожитель Колдуэлл, и девять Цветочный класс корветы. Она продолжала операции по обороне конвоя в Северной Атлантике с группой, которой командовал Командир Дональд Макинтайр. В марте 1941 г. Волонтер, Vanoc, Уокер (выступая в роли Macintyre's флагман ), разрушители Сардоникс и Ятаган, и корветы Колокольчик и Гортензия сопровождали Конвой HX 112 когда немецкая подводная лодка U-110 заметил это. После Vanoc обнаружен U-110 с радар, конвоиры заставили подводную лодку затопить и глубоко заряженный ее. Затем HX 112 16-17 марта подвергся атаке пяти немецких подводных лодок, и его сопровождение активно участвовало в его обороне, во время которой Vanoc и Уокер затонул U-99, захватывая ее командующий офицер, Отто Кречмер, и Vanoc затонул U-100, убив своего командира, Иоахим Шепке.[1]

В апреле 1941 г. Волонтер был развернут в Девонпорт. 10[1] или 17-18[5] Эйприл (источники расходятся) она принимала участие в местных учениях, когда эсминец Ньюарк случайно протаранил ее у берегов Ирландии.[1][5] Волонтер пострадали шесть человек убиты и серьезно повреждены ее носовая часть. Позже в этом месяце она приступила к Белфаст, Северная Ирландия, для ремонта в коммерческом верфь это длилось до сентября 1941 года.[1]

Волонтер вернулся в строй с 5-й эскортной группой в октябре 1941 г., и вместе с ней вошел в состав эскорта Конвой HX 155. 9 декабря 1941 года он вышел в море из Милфорд-Хейвена в составе эскорта линкор Ramillies в качестве Ramillies начал путешествие, чтобы присоединиться к Восточный флот, сопровождая по пути колонну войск. Ramillies, Волонтер, а сопровождавшие их корабли сопровождали конвой, WS 14, с 13 по 15 декабря 1941 г., когда Волонтер и разрушитель Ведьма отделилась, чтобы вернуться на Клайд после того, как конвой прибыл в Гибралтар.[1][5]

В декабре 1941 г. Волонтер был «усыновлен» городом Херефорд в Неделя военных кораблей национальная сберегательная кампания.[1]

1942

12 января 1942 г. Волонтер вывести в море от Клайда с Vanoc, Уокер, Witherington, и разрушитель Покоритель в качестве местного эскорта военного конвоя WS 15 во время прохождения Северо-Западных подходов, отделяясь 15 января, чтобы вернуться к Клайду. Точно так же она покинула «Клайд» 23 марта 1942 года с эсминцами. Антилопа, Беверли, Boadicea, Keppel, Leamington, Ньюпорт, и Рокингем и эсминец сопровождения Badsworth в качестве местного эскорта военного конвоя WS 17 проходя через Северо-западные подходы во время первого этапа своего путешествия к Средний Восток. После Keppel достиг радиопеленгация починить на немецкой подводной лодке U-587 26 марта 1942 г. конвоиры заметили подводную лодку на поверхности и израсходовали все свои глубинные бомбы в нападении на нее после того, как она погрузилась в воду. Волонтер общий кредит с Leamington и эсминцы сопровождения Aldenham и Grove для погружения U-587 в Северной Атлантике к западу от Ушант в 47 ° 21′00 ″ с.ш. 021 ° 39′00 ″ з.д. / 47,35000 ° с. Ш. 21,65000 ° з. / 47.35000; -21.65000 ("U-587 затонул ") с потерей всего ее экипажа в 42 человека. Волонтер позже в тот же день отделился от конвоя, чтобы вернуться на Клайд.[1][2][5]

С 18 по 20 апреля 1942 г. Волонтер, Badsworth, Boadicea, разрушители Джорджтаун, Ланкастер, Сент-Мэрис, и Солсбери, и эсминец сопровождения Lauderdale сопровождал военный конвой WS 18 во время первого этапа своего путешествия по Северо-западным подходам после отъезда с Клайда, отойдя вместе с Boadicea вернуться к Клайду. Волонтер выведен в море из Клайда 10 мая 1942 г. вместе с Keppel, Leamington, Сент-Мэрис, и разрушитель Castleton сопровождать военный конвой WS 19 во время первого этапа плавания на Северо-Западных подходах; она отделилась, чтобы вернуться в Клайд 13 мая.[1]

После ее возвращения Волонтер был назначен на поддержку Арктические конвои паром между Соединенным Королевством и Советский союз. Соответственно, она и эсминцы Ахатес, Ашанти, и Мартин, то зенитный корабль Алинбанк, корветы Жимолость, Хайдарабад, и Звездочница, то Польский флот разрушитель ORPГирлянда, а Свободные военно-морские силы Франции корвет Roselys присоединился к эскорту Конвой PQ 16 23 марта в рейс в Советский Союз. Немецкая авиация непрерывно следила за колонной, а немецкие бомбардировщики самолеты-торпедоносцы, и подводные лодки нанесли ему тяжелые удары. 25 марта Волонтер спас пилота Hawker Hurricane истребитель из Катапульта Самолет Торговец (CAM ship) в честь американского торгового корабля Карлтон по ошибке сбил его. До того как немецкие атаки прекратились, PQ-16 потерял семь из своих 34 торговых судов, четыре других и четыре других корабля. Гирлянда. 30 марта корабли сопровождения передали конвой Восточному местному эскорту и проследовали в порт на севере. Россия, куда Волонтер оставалось до тех пор, пока она и те же корабли, которые защищали PQ 16, не сопровождали Конвой QP 13 от Кольский залив в Соединенное Королевство в рейс, который начался 26 июня 1942 г. После плавного перехода, Волонтер отделился от конвоя в море рядом Медвежий остров на 5[1] или 6[5] Июль 1942 г. (источники разнятся) для переезда в Великобританию.[1][5]

По возвращении Волонтер вошел на верфь в Росайт, Шотландия, в июле 1942 года для переоборудования и преобразования в эскорт дальнего действия. Остаток 1942 года она находилась в руках верфи.[1][5]

1943

Когда ее обращение завершено, Волонтер прошел постконверсию приемочные испытания в январе 1943 г. и приступил к Tobermory на Остров Малл для тренировок. После того, как она выполнила их в феврале 1943 года, ее направили в 4-ю группу сопровождения, в которую она присоединилась. Беверли, Горец, уничтожитель Winchelsea, и шесть корветов типа «Цветок» - базируются на Гринок, Шотландия.[1]

В марте 1943 г. Волонтер был флагман из Командир Г. Дж. Лютер, командующий эскортом, в который также входили Беверли и корветы Анемона и Пеннивор - из Конвой HX 229,[1] состоящий из 40 торговых судов. HX 229 и Конвой СК 122 подверглись атаке немецких подводных лодок Раубграф ("Барон-разбойник ") и Dranger ("Лунь ") волчьи стаи 16 марта, и действие переросло в крупнейшее сражение конвоев Второй мировой войны, в котором участвовали 38 немецких подводных лодок из трех волчьих стай. Во время тяжелых немецких атак 17 марта подводная лодка U-616 совершил неудачную торпедную атаку на Волонтер. К тому времени, когда эскорт, численное превосходство которого составляло два к одному по атакующим подводным лодкам, 18 марта получил подкрепление.[1] и немецкие атаки прекратились, HX 229 потерял 13 торговых судов потопленными, а его эскорт, хотя и постоянно атаковал подводные лодки, не смог потопить ни одну из атакующих подводных лодок.[5]

В мае 1943 г. Волонтер присоединился к 5-й эскортной группе в сопровождении Конвой УНС 7. Конвой подвергся серии атак немецких подводных лодок Донау 1 ("Дунай «1) группа с 11 по 13 мая, а атаки возобновились 17 мая. Однако конвой предпринял маневры уклонения и потерял только одно торговое судно.[1]

Волонтер продолжала свои операции по обороне конвоев в Северной Атлантике с июня по сентябрь 1943 г., но также начала сопровождать конвои между Соединенным Королевством и Гибралтар перевозит войска, оборудование и припасы для наступательных операций союзников в Сицилия и Италия.[1] С июня по сентябрь она также принимала участие в наступлении. противолодочный операции союзных кораблей и самолетов в Бискайский залив нацелены на немецкие подводные лодки, проходящие через залив между своими базами в оккупированной немцами Франция и их операционные районы в Атлантике.[5] В октябре 1943 г. участвовала в Операция Alacrity, создание авиационных и топливозаправочных баз союзников в Азорские острова путем развертывания с 4-й и 5-й группами сопровождения для сопровождения конвоев, перевозящих персонал, оборудование и припасы на Азорские острова.[1][5] В ноябре он вернулся в противолодочное наступление в Бискайском заливе, а в декабре 1943 года возобновил операции по обороне конвоев в Северной Атлантике.[1]

1944-1945

Волонтер продолжала нести службу сопровождения конвоев в Северной Атлантике до апреля 1944 года, когда она была переведена на операции в Английский канал сопровождение конвоев вдоль побережья Великобритания. Позже в том же месяце ее назначили для сопровождения конвоев в Операция Нептун в поддержку союзников вторжение из Нормандия, запланированный на начало июня 1944 года. 21 апреля 1944 года она вместе с эсминцем сопровождения Haldon и эсминец сопровождения Свободных ВМС Франции La Combattante действовали против немецких моторные торпедные катера - S-лодки, известные союзникам как "Электронные лодки "- 9-го Флотилия выключенный Гастингс.[1]

В начале июня 1944 г. Волонтер присоединился к траулеры Элсмир, Кингстон Андалузит, и Рубин и Королевский канадский флот корвет HMCSСаммерсайд в Милфорд-Хейвен, чтобы сформировать 144-ю эскортную группу сил B для высадки в Нормандии. 4 июня группа сопровождала конвой EBC2 в составе 32 человек. автотранспорт перевозчики и подставки и пять нефтяные танкеры - из Милфорд-Хейвена через Бристольский канал к Солент; после того, как высадка была перенесена с 5 на 6 июня из-за непогоды, колонна'Прибытие в Солент было отложено до 6 июня. 7 июня, на второй день вторжения, конвой и сопровождающие его лица отошли от Солента и проследовали к американскому плацдарму в Нормандии, откуда они прибыли 8 июня. Позже этим днем, Волонтер отделилась от конвоя, чтобы вернуться в Милфорд-Хейвен и начать сопровождение конвоев с подкреплением и припасами на пляжи, первый из которых она провела через Бристольский пролив 10 июня. Она продолжала сопровождать конвои в Нормандию до конца июня, когда она была освобождена от операции «Нептун».[1]

В июле 1944 г. Волонтер попал под Главнокомандующий, Портсмут и вернулся в сопровождение прибрежных конвоев в Ла-Манше. В августе 1944 года она была в сопровождении трех человек. танкодесантники который разгрузил припасы для Армия США's 12-я группа армий в Сен-Мишель-ан-Грев, Франция. В ноябре 1944 года он вошел в состав 1-й флотилии эсминцев (Портсмут), а в декабре 1944 года вошел в состав 21-й флотилии эсминцев под командованием Главнокомандующий, The Nore в Чистота. К январю 1945 года она сопровождала конвои в Nore, то Северное море, и Ла-Манш. Она продолжала выполнять свои обязанности без серьезных инцидентов в течение капитуляция Германии в начале мая 1945 г. и до конца мая 1945 г.[1][5]

Вывод из эксплуатации и утилизация

Списан с боевой службы в конце мая 1945 г.[1][5] Волонтер списан и поставлен в резерв в июне 1945 г.[5] и к июлю 1945 года она больше не появлялась в Королевском флоте.'s активный список.[2] Внесенный в список утилизации в 1947 году, она была продана БИСКО на 3[1] или 4[2][3][4] Март 1947 г. (источники различаются) для слом либо М. Бречин[3][4] или по Granton Shipbreaking[1] (источники расходятся). Ее отбуксировали к кораблекрушителю.'двор в Granton, Эдинбург, Шотландия, декабрь 1947 г.[4] или апрель 1948 г.[1] (источники расходятся) и списан туда в апреле 1948 г.[1][3]

Примечания

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс y z аа ab ac объявление ае аф аг ах ай эй ак аль являюсь ан ао ap водный ар в качестве в au средний ау топор ай Военно-морская история: HMS VOLUNTEER (D 71) - эсминец V и W-класса
  2. ^ а б c d е ж грамм час я uboat.net HMS Волонтер (D 71)
  3. ^ а б c d е ж Военно-морская история: корабли Королевского флота, 1914-1919 гг. - в алфавитном порядке (часть 2 из 2)
  4. ^ а б c d Колледж, Дж. Дж., Корабли Королевского флота: Полный список боевых кораблей Королевского флота с пятнадцатого века до наших дней, Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1987, ISBN  0-87021-652-X, п. 372.
  5. ^ uboat.net Фрэнсис Мэсси: британский продавец Steam

Библиография

  • Кэмпбелл, Джон (1985). Военно-морское оружие Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-459-4.
  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Кокер, Морис. Эсминцы Королевского флота, 1893–1981 гг.. Ян Аллан. ISBN  0-7110-1075-7.
  • Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы с первых дней до Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  978-1-59114-081-8.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-85177-245-5.
  • Лентон, Х. Т. (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-55750-048-7.
  • Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, обложек судов и планов строительства. Лондон: Сили Сервис. OCLC  164893555.
  • Престон, Энтони (1971). Эсминцы класса «V&W» 1917–1945 гг.. Лондон: Макдональд. OCLC  464542895.
  • Рэйвен, Алан и Робертс, Джон (1979). Эсминцы классов V и W. Man o'War. 2. Лондон: оружие и доспехи. ISBN  0-85368-233-X.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-59114-119-2.
  • Уинни, Боб (2000). Опасность подводной лодки: борьба за выживание. Кассел. ISBN  0-304-35132-6.
  • Уитли, М. Дж. (1988). Эсминцы Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-326-1.
  • Винзер, Джон де Д. (1999). B.E.F. Корабли до, в и после Дюнкерка. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN  0-905617-91-6.