HMS Whitley (L23) - HMS Whitley (L23)

История
объединенное Королевство
Класс и тип:Адмиралтейство класса W эсминец
Имя:HMS Whitby
Заказал:9 декабря 1916 г.[1]
Строитель:Уильям Доксфорд и сыновья, Сандерленд[2]
Выложено:Июнь 1917 г.[2]
Переименовано:HMS Whitley
Тезка:Ошибочное написание первоначально предполагаемого имени "Whitby"[2]
Запущено:13 апреля 1918 г.[2]
Завершено:11 октября 1918 г.[2]
Введен в эксплуатацию:14 октября 1918 г.[1]
Списано:1921
Введено в эксплуатацию:1939
Идентификация:Номер вымпела L23
Девиз:Молчание - золото[2]
Судьба:Выброшен на берег 19 мая 1940 года; затоплен[2]
Значок:Булава Спикер Палаты общин на красном поле
Общие характеристики
Смещение:1100 тонн
Длина:300 футов (91 м) о / а, 312 футов (95 м)п / п
Луч:26,75 футов (8,15 м)
Проект:9 футов (2,7 м) стандарт, 11,25 футов (3,43 м) в глубину
Движение:
  • 3 водотрубных котла типа Yarrow
  • Паровые турбины Брауна-Кертиса
  • 2 вала
  • 27000 л.с. (20000 кВт)
Скорость:34 узлы (63 км / ч; 39 ​​миль / ч)
Ассортимент:320–370 тонн нефти, 3500 миль (6500 км) на 15 узлы (28 км / ч; 17 миль / ч), 900 нм (1700 км) при 32 узлы (59 км / ч; 37 миль / ч)
Дополнение:110
Вооружение:

HMS Whitley (L23), бывшийWhitby, был W-класс эсминец из Британский Королевский флот что видел службу в Британская кампания в Балтийское море против Большевик силы во время Гражданская война в России и в первые месяцы Вторая Мировая Война.

Строительство и ввод в эксплуатацию

Whitley был заказан как HMS Whitby 9 декабря 1916 г. в рамках 10-го приказа Морской программы 1916–1917 гг. положил от Уильям Доксфорд и сыновья в Сандерленд в июне 1917 года. Когда было обнаружено, что имя "Whitby"было ошибочно написано как"Whitley"когда это было выбрано для нее, было решено не исправлять, и она была запущен как HMS Whitley, первый корабль Королевского флота с таким названием, 13 апреля 1918 года. Он был построен 11 октября 1918 года.[2] ровно за месяц до окончания Первой мировой войны, и заказанный 14 октября 1918 г.[1]

История обслуживания

1918–1921

После приемочные испытания и тренировки, Whitley был развернут в 1919 г. на Балтийском море, где служил в Британская кампания против Большевик силы во время Гражданская война в России. Вернулась с Балтики в 1920 году. В 1921 году была выведен из эксплуатации и помещен в резерв в Росайт, Шотландия, как часть 9-я флотилия эсминцев.[2]

1939–1940

В 1938 г. Whitley был выбран для преобразования в зенитный эскорт и начал переход на новую должность в Верфь Chatham Dockyard в августе 1938 года. Ее переоборудование было завершено в октябре 1938 года, и после 18 лет в запасе она была повторно введена в строй в 1939 году.[1][2]

Соединенное Королевство вошло Вторая Мировая Война в сентябре 1939 г. и в том же месяце Whitley был назначен на дежурное сопровождение конвои в Северное море вдоль восточного побережья Великобритания, который она продолжала до апреля 1940 года. Конвой FN 12 от Устье Темзы к Четвертый лиман 12 января 1940 г. она помогала проехать Немецкий воздушная атака.[2]

В мае 1940 г. Whitley был передан под командование Главнокомандующий, Дувр, и был передан в распоряжение Французский флот для операций в поддержку Союзник наземные операции в Франция и Бельгия. Таким образом, она была помолвлена ​​19 мая 1940 года, когда немецкий пикирующий бомбардировщик атака сильно повредила ее двоих морские мили (3.8 км) выкл Nieuwpoort, Бельгия, заставив ее выбраться на бельгийское побережье между Ньивпортом и Ла Панн чтобы не утонуть. Чтобы предотвратить ее захват наступающими немецкими наземными войсками, британский эсминец HMSКит уничтожил ее огнем на позиции 51 ° 09′04 ″ с.ш. 002 ° 39′34 ″ в.д. / 51,15111 ° с. Ш. 2,65944 ° в. / 51.15111; 2.65944 ("HMS Whitley затонула"), оставив ее обломки на дне всего в пяти метрах (16,5 футов) воды.[1][2]

Заметки

Список используемой литературы

  • Кэмпбелл, Джон (1985). Морское оружие Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-459-4.
  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Кокер, Морис. Эсминцы Королевского флота, 1893–1981 гг.. Ян Аллан. ISBN  0-7110-1075-7.
  • Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы с первых дней до Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  978-1-59114-081-8.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-85177-245-5.
  • Лентон, Х. Т. (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-55750-048-7.
  • Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, обложек судов и планов строительства. Лондон: Сили Сервис. OCLC  164893555.
  • Престон, Энтони (1971). Эсминцы класса «V&W» 1917–1945 гг.. Лондон: Макдональд. OCLC  464542895.
  • Рэйвен, Алан и Робертс, Джон (1979). Эсминцы классов V и W. Man o'War. 2. Лондон: оружие и доспехи. ISBN  0-85368-233-X.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-59114-119-2.
  • Уинни, Боб (2000). Опасность подводной лодки: борьба за выживание. Кассел. ISBN  0-304-35132-6.
  • Уитли, М. Дж. (1988). Эсминцы Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-326-1.
  • Винзер, Джон де Д. (1999). B.E.F. Корабли до, в и после Дюнкерка. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN  0-905617-91-6.