HMS Жестокий (D57) - HMS Violent (D57) - Wikipedia

История
объединенное Королевство
Имя:HMS Жестокий
Тезка:жестокий
Заказал:Июль 1916 г.[1]
Строитель:Лебединый охотник, Wallsend, Тайн и Уир[2]
Выложено:6 декабря 1916 г.[3]
Запущено:1 сентября 1917 г.[1]
Завершенный:20 ноября 1917 г.[3]
Идентификация:номер вымпела: D57
Судьба:Передан на слом 8 марта 1937 г.[2]
Значок:
Знак корабля
Общие характеристики
Класс и тип:Адмиралтейство V-класс разрушитель
Смещение:1272–1339 тонн
Длина:300 футов (91,4 м) о / а, 312 футов (95,1 м) п / п
Луч:26 футов 9 дюймов (8,2 м)
Проект:9 футов (2,7 м) стандарт, 11 футов 3 дюйма (3,4 м) в глубину
Движение:
  • 3 водотрубных котла типа Yarrow
  • Паровые турбины Брауна-Кертиса
  • 2 вала, 27000shp (20000 кВт)
Скорость:34 узлы (63 км / ч)
Классифицировать:320-370 тонн нефти, 3500NMI (6500 км) на скорости 15 узлов (28 км / ч), 900 миль (1700 км) на скорости 32 узла (59 км / ч)
Дополнение:110
Вооружение:

HMS Жестокий был V-класс разрушитель из Британский Королевский флот который видел службу в Первая Мировая Война и находился в эксплуатации с 1917 по 1937 год.

Строительство и ввод в эксплуатацию

Жестокий, первый корабль Королевского флота с таким названием, был заказан в июле 1916 года.[1] Она была положил к Лебединый охотник в Wallsend, Тайн и Уир, 6 декабря 1916 г.[3] и запущен 1 сентября 1917 г.[1] Она была завершена 20 ноября 1917 года.[3]

История обслуживания

Жестокий был назначен на Великий флот или же Харвич Форс для остальной Первая Мировая Война.[1] 19 июля 1918 г. участвовала в историческом's первая атака самолетов, запущенных с кабина экипажа из авианосец, когда она оперировала в Северное море в поддержку забастовки королевские воздушные силы Сопвит 2F.1 Camel истребители с авианосца HMSЯростный против Императорский флот Германии дирижабль дирижабль сараи в Тондерне, Германия (сегодня Tønder, Дания ) в том, что стало известно как Тондерн рейд. Возвращаясь с забастовки, пилот Camel Капитан Уильям Ф. Диксон, который решил, что не сможет вернуться в Яростный, зрячий Жестокий - первый британский военный корабль, с которым он столкнулся во время обратного полета - и раньше кружил над ней. бросание его самолет в море. Жестокий вылечил его,[4] и он стал Маршал Королевских ВВС, Начальник штаба авиации, и Начальник штаба обороны.

В 1921 г. Жестокий присоединился к легкие крейсеры HMSКаледон, Кастор, Корделия, и Curacoa и разрушители HMSПокоритель, Vectis, Венеция, Вице-король, Виконт, Winchelsea, и Волкодав в балтийском круизе, вылетевшем из Великобритании 31 августа 1921 г., пересекая Северное море и транзитом Канал кайзера Вильгельма выйти на Балтику. Корабли заходили в Данциг в Вольный город Данциг; Мемель в Клайпедский край; Лиепая, Латвия; и Рига, Латвия. Корабли заметили морская мина у входа в гавань, когда они подошли Таллинн, Эстония, 17 сентября 1921 г., и Жестокий, приказал потопить его, взорвал его из автоматов, пока другие корабли ждали продолжения. Затем корабли зашли в Таллинн для захода в порт и отправились в гости. Хельсинки, Финляндия; Стокгольм, Швеция; Копенгаген, Дания; Гетеборг, Швеция; и Кристиания, Норвегия, прежде чем пересечь Северное море и закончить рейс в Порт Эдгар, Шотландия 15 октября 1921 г.[5]

Окончательное решение

После Первой мировой войны Великобритания получила пассажирский лайнер SS. Бисмарк из Германии в 1920 году в качестве репарации за войну, и она была продана Белая звезда, позже Cunard White Star Line, в котором она служила RMSВеличественный. В 1936 году Cunard White Star вышел на пенсию. Величественный и продал ее Thos W Ward для сдачи в слом, но из-за юридических обязательств, предусмотренных соглашением о передаче Величественный Соединенному Королевству в качестве военного приза, британское правительство взяло под свой контроль Величественный и направил ее в Королевский флот. Чтобы заплатить Thos W Ward за Величественный, Королевский флот согласился передать 24 старых эсминца с общей стоимостью лома, эквивалентной стоимости Величественный к Thos W Ward на слом. Жестокий была среди них, и ее перевод в Тхос Уорд состоялся 8 марта 1937 года. Inverkeithing, Шотландия.[1]

Примечания

  1. ^ а б c d е ж Военно-морская история: КОРАБЛИ КОРОЛЕВСКОГО ВМФ, 1914-1919 - В АЛФАВИТНОМ ПОРЯДКЕ (Часть 2 из 2)
  2. ^ а б worldnavalships.com HMS Violent
  3. ^ а б c d HMS Жестокий
  4. ^ tondernraid.com "Рассказ о рейде на Тондерн, 19 июля 1918 г."
  5. ^ Военно-морская история: HMS VANQUISHER, BALTIC CRUISE 1921 г.

Библиография

  • Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Кокер, Морис. Эсминцы Королевского флота, 1893–1981 гг.. Ян Аллан. ISBN  0-7110-1075-7.
  • Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы с первых дней до Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  978-1-59114-081-8.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921 гг.. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  0-85177-245-5.
  • Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, обложек судов и планов строительства. Лондон: Сили Сервис. OCLC  164893555.
  • Престон, Энтони (1971). Эсминцы класса «V&W» 1917–1945 гг.. Лондон: Макдональд. OCLC  464542895.
  • Рэйвен, Алан и Робертс, Джон (1979). Эсминцы классов V и W. Man o'War. 2. Лондон: оружие и доспехи. ISBN  0-85368-233-X.