Тщеславие HMS (D28) - HMS Vanity (D28)

Тщеславие HMS (L38)
HMS суета сует в октябре 1941 г.
История
объединенное Королевство
Класс и тип:Адмиралтейство V-класс эсминец
Имя:HMS суета сует
Заказал:30 июня 1916 г.[1]
Строитель:Уильям Бирдмор и компания, Далмуир, Шотландия[2]
Выложено:28 июля 1917 г.[2]
Запущено:3 мая 1918 г.[2]
Введен в эксплуатацию:21 июня 1918 г.[1]
Списано:1930-е годы[2]
Идентификация:
Введено в эксплуатацию:Август 1939 г.[2]
Списано:1945[2]
Девиз:Vanitas vanitatum ("Суета тщеславия")[2]
Почести и
награды:
Судьба:
  • На утилизацию 1946 г.[2]
  • Продан на слом 4 марта 1947 г.[1][2]
Значок:Золотой, синий и зеленый павлин's перо на черном поле[2]
Общие характеристики
Класс и тип:Адмиралтейство V-класс эсминец
Смещение:1272–1339 тонн
Длина:300 футов (91,4 м) о / а, 312 футов (95,1 м) п / п
Луч:26 футов 9 дюймов (8,2 м)
Проект:9 футов (2,7 м) стандарт, 11 футов 3 дюйма (3,4 м) в глубину
Движение:
  • 3 водотрубных котла типа Yarrow
  • Паровые турбины Брауна-Кертиса
  • 2 вала, 27000 л.с.
Скорость:34 kt
Ассортимент:320-370 тонн нефти, 3500nmi при 15 узлах, 900 морских миль при 32 узлах
Дополнение:110
Вооружение:

Секунда HMS суета сует (D28, позже L38) был V-класс эсминец из Британский Королевский флот который видел службу в Первая Мировая Война и Вторая Мировая Война.

Строительство и ввод в эксплуатацию

суета сует был заказан 30 июня 1916 года как часть 9-го приказа Военно-морской программы 1916–17. Она была положил 28 июля 1917 г. Уильям Бирдмор и компания в Далмуир, Шотландия, и запущен 3 мая 1918 года. заказанный 21 июня 1918 г.[1][2]

История обслуживания

Первая мировая война и межвоенные годы

суета сует видел обслуживание в последние месяцы Первая Мировая Война, который закончился перемирие с Германией 11 ноября 1918 г. Участвовала в Балтийских походах вмешательство союзников в гражданскую войну в России. суета сует оставалась на вооружении до 1930-х годов, когда она была выведен из эксплуатации и поставлен в резерв.[2]

суета сует был повторно введен в эксплуатацию в августе 1939 г. Королевский обзор из Резервный флот от Король Георг VI.[2]

Вторая Мировая Война

HMS суета сует в июне 1942 г., ясно показывая близнеца 4-дюймовые пушки Mk XVI установлен в 1940 году как часть переоборудования в зенитный эскорт
Внутри 4-дюймовой раковины Vanity Mk XVI, октябрь 1940 г.

После того, как Великобритания вошла Вторая Мировая Война в сентябре 1939 г., суета сует был назначен на 15-я флотилия эсминцев в Росайт, Шотландия, для конвой сопровождение и патрулирование в Северное море. Позже в этом месяце ее выбрали для преобразования в зенитный эскорт, и с октября 1939 г. по июнь 1940 г. она прошла конверсию. В июле 1940 г. она прошла постконверсию. приемочные испытания, и был принят на вооружение 12 августа 1940 г., когда ее номер вымпела был изменен с D29 на L38. Затем она вернулась к службе сопровождения конвоя в Северном море. В декабре 1941 г. ее «усыновили» пос. Winteringham (Линкольншир), в Неделя военных кораблей Национальная сберегательная кампания.[1][2]

суета сует прервала свои обычные обязанности в январе 1942 г., чтобы принять участие в Производительность операции, идя к Скапа Флоу в Оркнейские острова развернуть с Домашний флот прикрыть прорыв торговые суда от Швеция в Северное море через Датские проливы.[2][3] В феврале 1942 года она вернулась к своим обязанностям по сопровождению конвоев и патрулированию в Северном море, которые выполняла до февраля 1945 года. Она не принимала участия в операциях, связанных с Союзник вторжение из Нормандия летом 1944 г.[2]

В феврале 1945 г. суета сует был переведен на сопровождение конвоев и патрулирование в Английский канал, где Североатлантический конвои были изменены после угрозы Немецкий воздушные атаки из Франция ослабла, чтобы усилить оборону конвоев перед лицом возросшей активности немецких трубка -оборудован подводные лодки в области. Она продолжала эти операции до капитуляция Германии в начале мая 1945 г.[2]

Вывод из эксплуатации и утилизация

суета сует был выведен из эксплуатации вскоре после Германии'капитуляция - ее больше не несло на Королевском флоте'в активном списке по состоянию на июль 1945 года - и помещен в резерв. Внесенный в список утилизации в 1946 году, он был продан 4 марта 1947 года на слом на заводе. Grangemouth, Шотландия.[1][2]

Заметки

Список используемой литературы

  • Кэмпбелл, Джон (1985). Морское оружие Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-459-4.
  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Кокер, Морис. Эсминцы Королевского флота, 1893–1981 гг.. Ян Аллан. ISBN  0-7110-1075-7.
  • Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы с первых дней до Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  978-1-59114-081-8.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  0-85177-245-5.
  • Лентон, Х. Т. (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  1-55750-048-7.
  • Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, обложек судов и планов строительства. Лондон: Сили Сервис. OCLC  164893555.
  • Престон, Энтони (1971). Эсминцы класса «V&W» 1917–1945 гг.. Лондон: Макдональд. OCLC  464542895.
  • Рэйвен, Алан и Робертс, Джон (1979). Эсминцы классов V и W. Man o'War. 2. Лондон: оружие и доспехи. ISBN  0-85368-233-X.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  1-59114-119-2.
  • Уинни, Боб (2000). Опасность подводной лодки: борьба за выживание. Кассел. ISBN  0-304-35132-6.
  • Уитли, М. Дж. (1988). Эсминцы Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-326-1.
  • Винзер, Джон де Д. (1999). B.E.F. Корабли до, в и после Дюнкерка. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN  0-905617-91-6.

внешние ссылки