HMS Vivien (L33) - HMS Vivien (L33)

HMS Vivien (L33)
HMS Вивьен пришвартован к буй в течение Вторая Мировая Война.
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Вивьен
Упорядоченный:30 июня 1916 г.[1]
Строитель:Тысячелистник Судостроители, Скотстоун, Глазго, Шотландия[2]
Выложено:Июль 1916 г.[2]
Запущено:16 февраля 1918 г.[3]
Завершенный:28 мая 1918 г.[2]
Введен в эксплуатацию:28 мая 1918 г.[1]
Списано:1920-е?[2]
Идентификация:
Введено в эксплуатацию:Сентябрь 1939 г.[2]
Списано:1945[2]
Девиз:Поверь мне во всем[2]
Почести и
награды:
Боевая честь за Северное море 1940-1945 гг.[2]
Судьба:
  • В утилизации 1947 г.[2]
  • Продан на слом 18 февраля 1948 г.[2]
Значок:Книга с золотым орнаментом, окруженная золотом змея, на черном поле[2]
Общие характеристики
Класс и тип:Адмиралтейство V-класс разрушитель
Смещение:1272–1339 тонн
Длина:300 футов (91,4 м) о / а, 312 футов (95,1 м) п / п
Луч:26 футов 9 дюймов (8,2 м)
Проект:9 футов (2,7 м) стандарт, 11 футов 3 дюйма (3,4 м) в глубину
Движение:
  • 3 водотрубных котла типа Yarrow
  • Паровые турбины Брауна-Кертиса
  • 2 вала, 27000 л.с. (20000 кВт)
Скорость:34 узлов (63 км / ч; 39 ​​миль / ч)
Классифицировать:320-370 тонн нефти, 3500 миль (6500 км; 4000 миль) при 15 узлах (28 км / ч; 17 миль / ч)
Дополнение:110
Вооружение:
Артиллеристы на борту HMS Вивьен позировать в ноябре 1940 года с 4-дюймовыми (102-мм) снарядами, подобными тем, которые они использовали, чтобы сбить один немецкий самолет и повредить другой, защищая британский конвой 11 ноября 1940 г.

HMS Вивьен (L33) был V-класс разрушитель из Британский Королевский флот который видел службу в Первая Мировая Война и Вторая Мировая Война.

Строительство и ввод в эксплуатацию

Вивьен, первый корабль Королевского флота с таким названием, был заказан 30 июня 1916 г.[1] в рамках 9-го приказа Военно-морской программы 1916-17 гг.[2] Она была положил в июле 1916 г.[2] к Тысячелистник Судостроители в Скотстоун, Глазго, Шотландия, и запущен 16 февраля 1918 г.[1] Она была завершена 28 мая 1918 г.[2] и заказанный в эксплуатацию в тот же день.[1] Ей было присвоено номер вымпела G39 в июне 1918 г .;[3] в межвоенный период он был изменен на L33.[2]

История обслуживания

Первая Мировая Война

Все Эсминцы класса V и W, Вивьен среди них были назначены Великий флот или же Харвич Форс.[3] Вивьен побывал в эксплуатации в последний год Первая Мировая Война В 1919 г. служил на Балтике во время русской интервенции.[2]

Межвоенные годы

В результате реорганизации эсминца Royal Navy флотилии в 1921 г., Вивьен стал частью 9-я флотилия эсминцев вместе с лидеры эсминцев Дуглас, Валентина, и Валькирия и разрушители Ванесса, Азартный, Верден, Веспер, и Уитли. Вся флотилия была передана в Резервный флот 4 апреля 1922 г. и поставлен на прикол в Росайт, Шотландия, с сокращенным экипажем, но он был повторно введен в эксплуатацию 8 апреля 1925 года и получил новое обозначение 7-я флотилия эсминцев.[4]

В декабре 1938 г. Вивьен вошел Верфь Chatham Dockyard для преобразования в зенитный эскорт.[2]

Вторая Мировая Война

Соединенное Королевство вошло Вторая Мировая Война в сентябре 1939 года. В этом месяце, Вивьен повторно введен в эксплуатацию для постконверсии приемочные испытания. Завершив их 25 октября 1939 г.,[1] она отправилась в Росайт, чтобы закончить свои исследования, и в ноябре 1939 года поступила там в качестве эскорта для конвои в Северное море.[2]

10 апреля 1940 г. Вивьен был частью эскорта Конвой ON 25, который покинул Розайт накануне вечером, направляясь в Норвегия, когда она обнаружила возможную подводную лодку и глубоко заряженный Это; она также помогла в тот день отразить нападения немецких Heinkel He 111 бомбардировщики и исследовали обломки He 111, сбитого королевские воздушные силы истребители, которые разбились 1.5 морские мили (2,75 км) от нее.[5] Она не принимала участия ни в одной из операций по эвакуации Союзник персонал из Нидерланды, Бельгия, и Франция в мае и июне 1940 г. 10 июня 1940 г. она была частью эскорта первого конвоя, идущего вдоль восточного побережья г. Великобритания подвергнуться нападению немцев моторные торпедные катера (S-лодки, известные Союзники в качестве "Электронные лодки ").[2] 11 ноября 1940 года ее 4-дюймовые (102-мм) орудия сбили один немецкий самолет и повредили другой, атаковавший конвой, который она сопровождала.[6]

В декабре 1941 г. гражданское сообщество г. Бромьярд, Херефордшир, "усыновленный" Вивьен в Неделя военных кораблей Национальная сберегательная кампания. В 1942 г. Вивьен имел Тип 285 радар управления огнем на нее устанавливали 4-дюймовые (102-мм) пушки. 24 февраля 1943 г. она и эсминец сопровождения Эглинтон сопровождали Конвой ФС 137 когда они занимались немецким минирование моторные торпедные катера, атаковавшие конвой к востоку-юго-востоку от Грейт-Ярмут.[2]

В 1944 г. Вивьен был снабжен радаром предупреждения о надводном положении, а также радиотелефон оборудование для улучшения ее способности взаимодействовать с другими кораблями и самолетами. Она не принимала участия ни в одной из операций, связанных с союзными войсками. вторжение в Нормандию летом 1944 г.[2]

Вивьен оставался на дежурстве в Северном море до капитуляция Германии в начале мая 1945 г.[2]

Вывод из эксплуатации и утилизация

Вивьен Списан в мае 1945 г. и поставлен в резерв. Она была внесена в список утилизации в 1947 году и продана БИСКО 18 февраля 1948 г. на слом Металлургическая промышленность. Она прибыла на разборку кораблей'двор в Чарлстаун, Файф, Шотландия. Она прибыла на буксире на корабль.'с двора в апреле 1948 года.[2]

Примечания

Библиография

  • Кэмпбелл, Джон (1985). Морское оружие Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-459-4.
  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Кокер, Морис. Эсминцы Королевского флота, 1893–1981 гг.. Ян Аллан. ISBN  0-7110-1075-7.
  • Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы с первых дней до Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  978-1-59114-081-8.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-85177-245-5.
  • Лентон, Х. Т. (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-55750-048-7.
  • Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, обложек судов и планов строительства. Лондон: Сили Сервис. OCLC  164893555.
  • Престон, Энтони (1971). Эсминцы класса «V&W» 1917–1945 гг.. Лондон: Макдональд. OCLC  464542895.
  • Рэйвен, Алан и Робертс, Джон (1979). Эсминцы классов V и W. Man o'War. 2. Лондон: оружие и доспехи. ISBN  0-85368-233-X.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-59114-119-2.
  • Уинни, Боб (2000). Опасность подводной лодки: борьба за выживание. Кассел. ISBN  0-304-35132-6.
  • Уитли, М. Дж. (1988). Эсминцы Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-326-1.
  • Винзер, Джон де Д. (1999). B.E.F. Корабли до, в и после Дюнкерка. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN  0-905617-91-6.

внешняя ссылка