Французская подводная лодка Doris (1927 г.) - French submarine Doris (1927)

Для других кораблей с таким же названием см. Французская подводная лодка Дорис.
Дорис.jpg
История
Франция
Имя:Дорис
Строитель:Chantiers Schneider et Cie, Шалон-сюр-Сон
Выложено:1 февраля 1924 г.
Запущено:25 ноября 1927 г.
Введен в эксплуатацию:26 мая 1928 г.
Судьба:Затонул 9 мая 1940 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Circé-учебный класс прибрежная подводная лодка
Смещение:
  • 615 тн нормальное (надводное)[1]
  • 776 тонн (под водой)[1]
Длина:62,48 м (204,99 футов)[1]
Луч:6,2 м (20,34 футов)[1]
Проект:3,99 м (13,09 футов)[1]
Движение:
  • Дизель / электрический
  • 2 вала
  • 1,200 л.с. (895 кВт) дизель (надводный)
  • 1000 л.с. (746 кВт) электрический (подводный)
Скорость:
  • 14 узлов (26 км / ч; 16 миль / ч) (надводная)
  • 7,5 узлов (13,9 км / ч; 8,6 миль / ч) (под водой)
Классифицировать:3500 миль
Емкость:60т (масло)
Дополнение:41
Вооружение:

Дорис был Circé-учебный класс прибрежный подводная лодка из Французский флот находился на вооружении с 1928 по май 1940 года, когда был потоплен немецкими войсками у голландского побережья. прибрежная подводная лодка U-9. Обломки корабля были обнаружены голландскими дайверами в 2003 году.

Служба

Дорис был уже устаревшим к началу Вторая мировая война. В Circé-класс был разработан вскоре после Первая мировая война, около 1923 года. В этом году верфь Тулон начал строительство на Дорис и три ее родственных корабля.[2] Спущен на воду в 1927 году, сдан в эксплуатацию в 1928 году.

К началу Второй мировой войны лодка входила в 10-ю французскую флотилию подводных лодок, которая была переброшена в английский порт г. Harwich в апреле 1940 г. для усиления британских Королевский флот. Дориспод командованием капитана Жана Фавреля пересек Английский канал 14 апреля. В течение этого времени Дорис получил повреждение двигателя главного газовый компрессор отвечает за создание воздуха для всплытия после погружения.[2] Машину нельзя было отремонтировать в Харвиче, равно как нельзя было выполнить работу во Франции, поскольку не было запасных частей; оригинальные компрессоры были разработаны и произведены в Германии.[2]

Несмотря на то, что он был сильно калек и не мог нырять, Дорис 6 мая 1940 г. получил приказ готовиться к патрулированию в Северное море, к северу от Фризские острова, у голландского побережья, охраняя восточный вход в Английский канал, в ожидании возможного Немецкое вторжение в Англию.[2] Капитан и экипаж открыто признались в письмах своим семьям, что не ожидают возвращения.[2] 8 мая пять британских и семь французских подводных лодок, в том числе Дорис, отправились на патрулирование.[2] На следующую ночь, вскоре после полуночи, Дорис был торпедирован и затонул к северо-западу от голландского побережья, в 30 милях от Ден Хелдер, посредством Немецкая подводная лодкаU-9 (1935) под Вольфганг Лют в 52 ° 47,36' с.ш. 3 ° 49,16'E / 52,78933 ° с. Ш. 3.81933 ° в. / 52.78933; 3.81933Координаты: 52 ° 47,36' с.ш. 3 ° 49,16'E / 52,78933 ° с. Ш. 3.81933 ° в. / 52.78933; 3.81933.[2] Весь экипаж Дорис, и трое военнослужащих Королевского флота были потеряны.

Повторное открытие

Голландские водолазы Ханс ван Леувен и Тон ван дер Слуис обнаружили обломки корабля. Дорис в 2003 г.[2]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Все мировые боевые корабли Конвея 1922-1946 гг.
  2. ^ а б c d е ж грамм час Тон ван дер Слуис, Открытие Дорис, 10 мар 2005 г.

дальнейшее чтение

  • Роберт С. Стерн, Охотник на охоту: подводная лодка против подводной лодки: встречи от Первой мировой войны до наших дней, Издательство Военно-морского института, 2007 г., ISBN  1-59114-379-9, Google Print, стр.72-73 (перевод журнала Люта и обсуждение гибели Дорис)
  • Пол Э. Фонтенуа, Подводные лодки: иллюстрированная история их воздействия, ABC-CLIO, 2007, ISBN  1-85109-563-2, Google Print, стр.184 (подробности о классе Circé и конечных судьбах всех четырех подводных лодок этого класса)

внешняя ссылка