USS Darter (SS-227) - USS Darter (SS-227)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Darter.
Дартер (SS-227), «Вниз по дорогам», 6 июня 1943 года.
Дартер (SS-227), "Вниз по дорогам", 6 июня 1943 г.
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Дартер
Строитель:Компания по производству электрических лодок, Гротон, Коннектикут[1]
Выложено:20 октября 1942 г.[1]
Запущено:6 июня 1943 г.[1]
При поддержке:Г-жа Э. Б. Уиллер
Введен в эксплуатацию:7 сентября 1943 г.[1]
Судьба:Основанный на Палаван Пролив и затоплен 24 октября 1944 г.[2]
Общие характеристики
Класс и тип:Гато-учебный класс дизель-электрический подводная лодка[2]
Смещение:1525 длинных тонн (1549 т) всплыли,[2] 2424 длинных тонны (2463 т) под водой[2]
Длина:311 футов 9 дюймов (95,02 м)[2]
Луч:27 футов 3 дюйма (8,31 м)[2]
Проект:17 футов (5,2 м) максимум[2]
Движение:
Скорость:21 кн (24 миль / ч; 39 ​​км / ч) всплыли,[6] 9 узлов (10 миль / ч; 17 км / ч) под водой[6]
Классифицировать:11,000 nmi (13000 миль; 20000 км) с поверхностью при скорости 10 узлов (12 миль / ч; 19 км / ч) [6]
Выносливость:48 часов при 2 узлах (2,3 миль / ч; 3,7 км / ч) под водой,[6] 75 дней в патрулировании
Глубина теста:300 футов (91 м) [6]
Дополнение:6 офицеров, 54 в армии[6]
Вооружение:

USS Дартер (SS-227), а Гато-учебный класс подводная лодка, был первым кораблем ВМС США быть названным в честь дротик.

Ее киль был заложен 20 октября 1942 г. Электрическая лодка Компания Гротон, Коннектикут. Она была запущен 6 июня 1943 г. (спонсор - г-жа Э. Б. Уиллер, жена Эдвина Б. Уиллера, руководителя судостроения компании Electric Boat), и заказанный 7 сентября 1943 г., Командир Уильям С. Стовалл младший командует.

Вторая Мировая Война

Дартер вытащить из Нью-Лондон, Коннектикут 31 октября 1943 г. для Перл Харбор, прибытие 26 ноября.

Первый патруль

21 декабря 1943 года она покинула гавань в своем первом военном патрулировании, направляясь по сильно загруженным морским путям к югу и западу от Truk. Этот патруль дважды прерывался на ремонт: в Перл-Харборе с 29 декабря 1943 года по 3 января 1944 года и в Тулаги и Milne Bay с 30 января по 8 февраля. Она провела разведку Эниветок 12 января, а на следующий день забил торпедное попадание в большой корабль, но получил серьезное глубинная загрузка от сопровождающих ее жертвы. Она стояла в патруле во время авианосцы на Трук 16–17 февраля, затем заправлялась топливом в заливе Милн по пути на ремонт в Брисбен с 29 февраля-17 марта. Она понесла свою единственную жертву на войне во время этого ремонта, когда помощник моториста, второй класс Роберт Ричард Гулд-младший был убит электрическим током.[7]

Второй патруль

На пути к своему второму военному патрулю к северу от Западной Новая Гвинея и к югу от Давао, Дартер долил топливо в заливе Милн 21–22 марта 1944 года. 30 марта она потопила корабль, затем совершила патрулирование у Новой Гвинеи во время высадки союзников на ее побережье. Она вложила в Дарвин для дозаправки 29–30 апреля, затем вернулась в район патрулирования до 23 мая, когда прибыла в Остров Мануса.

Третий патруль

Переоборудованный, он снова вышел на воду 21 июня во время своего третьего боевого патрулирования. Хальмахера и Минданао. Она потопила минный заградитель IJN. Цугару выключенный Моротай 29 июня 1944 г. и снова пережил тяжелый глубинная бомба заграждение в результате ее атаки.

Четвертый патруль

Разрушения на палубе после того, как она приземлилась и разрушена артиллерийским огнем на Бомбейской отмели у Палавана

Возвращаясь к Брисбен 8 августа 1944 г., Дартер прошла четвертый и последний военный патруль. Она обыскала Celebes Sea и Южно-Китайское море, вернулся в Дарвин заправить топливом и провести мелкий ремонт 10 сентября и вернуть в море Целебес. Она втянулась в Миос Военди 27 сентября за дополнительным топливом и отплыли 1 октября с Елец патрулировать Южно-Китайское море в координации с предстоящее вторжение из Лейте. 12 октября она атаковала колонну танкеров, а 21 октября направилась с Елец за Пролив Балабак наблюдать за движением японских кораблей, чтобы укрепить Филиппины или атаковать десант.

За выдающееся исполнение долга обе подводные лодки были награждены Благодарность отряда ВМФ и Дартер'командующий, Дэвид Хейворд МакКлинток, Navy Cross, Дартер и Елец вступил в контакт с Японский центр силы приближающийся Палаван Пассаж 23 октября. Немедленно, Дартер - промелькнул отчет о контактах, один из самых важных за всю войну, поскольку местонахождение этой японской оперативной группы в течение нескольких дней было неизвестно. Две подводные лодки закрыли оперативную группу, и с атаками на крейсеры Center Force, инициировал атаки в проходе Палаван, первое действие решающего Битва за залив Лейте. Дартер потопил тяжелый крейсер Атаго и серьезно повредил крейсер Такао. С Елец, она отслеживала поврежденный крейсер по извилистым каналам пролива Палаван до полуночи 24–25 октября, когда Дартер основанный на Bombay Shoal 9 ° 27′22 ″ с.ш. 116 ° 55′59 ″ в.д. / 9,456 ° с. Ш. 116,933 ° в. / 9.456; 116.933Координаты: 9 ° 27′22 ″ с.ш. 116 ° 55′59 ″ в.д. / 9,456 ° с. Ш. 116,933 ° в. / 9.456; 116.933.

Когда начались попытки оторвать подводную лодку от мелководья, японская разрушитель закрылся, но затем продолжил путь. С отливом все Елец'песок Дартер'Попытки вытащить ее провалились. Все конфиденциальные документы и оборудование были уничтожены, а весь экипаж отправлен в Елец. Когда заряды для сноса заложены в Дартер не смог уничтожить ее, Елец выпустили торпеды, которые взорвались на рифе из-за мелководья. Елец тем не менее, она сделала 21 попадание 3 дюйма (76 мм) пистолет. Камень был вызван и выпустил 10 торпед по Дартер с аналогичной неудачей. Ну наконец то, Наутилус прибыл 31 октября и произвел 55 попаданий из своего 6-дюймового (150-мм) орудия. В ее отчете говорится: «Сомнительно, что какое-либо оборудование в DARTER в 11.30 этой даты будет иметь какую-либо ценность для Японии, кроме как лом. Расчетная осадка DARTER - 4 фута». Поскольку затопление корабля произошло в конце войны, японцы не предприняли никаких усилий для восстановления обломков, и ее корпус оставался на удивление нетронутым вплоть до 1962 года.

Елец достиг Фримантл безопасно с Дартер's мужчины 6 ноября. Чтобы сохранить свой высокий честь мундира, целиком Дартер команде было приказано взять на себя Menhaden, затем строится на Манитовок, Висконсин.

Послевоенный

В январе 1952 года спасательная группа ВМС США прибыла на место крушения, чтобы избавиться от шести торпед, оставшихся на борту в носовом торпедном отсеке. Вокруг торпед были размещены заряды, и в результате детонации весь нос был снесен. По состоянию на 1998 год ее сильно разрушенные останки выступают над поверхностью рифа.[8]

Награды

В добавок к Благодарность отряда ВМФ, Дартер получил четыре Звезды битвы заработала во время ее четырех боевых патрулей, последние три из которых были признаны «успешными». Ему приписывают в общей сложности 19 429 длинных тонн (19 741 тонну) японских судов.

Рекомендации

  1. ^ а б c d Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: наглядная история проектирования. Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. С. 285–304. ISBN  1-55750-263-3.
  2. ^ а б c d е ж грамм Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775-1990: Основные комбатанты. Вестпорт, Коннектикут: Гринвуд Пресс. С. 271–273. ISBN  0-313-26202-0.
  3. ^ а б c d е Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775–1990: основные комбатанты. Вестпорт, Коннектикут: Гринвуд Пресс. С. 275–280. ISBN  978-0-313-26202-9.
  4. ^ Подводные лодки США до 1945 года п. 261
  5. ^ а б c Подводные лодки США до 1945 года стр. 305–311
  6. ^ а б c d е ж Подводные лодки США до 1945 года стр. 305-311
  7. ^ Вечный патруль
  8. ^ После битвы № 106, 1999, стр. 46-53.

внешняя ссылка