USS Gurnard (SS-254) - USS Gurnard (SS-254)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Gurnard.
USS Gurnard (SS-254) 1944.jpg
История
Соединенные Штаты
Строитель:Компания по производству электрических лодок, Гротон, Коннектикут[1]
Выложено:2 сентября 1941 г.[1]
Запущено:1 июня 1942 г.[1]
При поддержке:Мисс Сюзанна слинглафф
Введен в эксплуатацию:18 сентября 1942 г.[1]
Списано:27 ноября 1945 г.[1]
Поражены:1 мая 1961 года[1]
Почести и
награды:
Судьба:Продан на металлолом, 29 октября 1961 г.[2]
Общие характеристики
Класс и тип:Гато-учебный класс дизель-электрический подводная лодка[2]
Смещение:
  • 1525 длинных тонн (1549 т) всплыли[2]
  • 2424 длинных тонны (2463 т) под водой[2]
Длина:311 футов 9 дюймов (95,02 м)[2]
Луч:27 футов 3 дюйма (8,31 м)[2]
Проект:17 футов 0 дюймов (5,18 м) максимум[2]
Движение:
Скорость:
  • 21 кн (39 км / ч) всплыли[5]
  • 9 узлов (17 км / ч) под водой[5]
Классифицировать:11,000 nmi (20 000 км) преодолел поверхность со скоростью 10 узлов (19 км / ч)[5]
Выносливость:
  • 48 часов на скорости 2 узла (4 км / ч) под водой[5]
  • 75 дней в патрулировании
Глубина теста:300 футов (90 м)[5]
Дополнение:6 офицеров, 54 в армии[5]
Вооружение:

USSGurnard (SS-254), а Гато-учебный класс подводная лодка, был первым кораблем ВМС США быть названным в честь гурнард.

Ее киль был заложен посредством Компания по производству электрических лодок, Гротон, Коннектикут 2 сентября 1941 г. Она была запущен 1 июня 1942 г. (спонсор мисс Сюзанн Слинглафф) и заказанный 18 сентября 1942 г., Лейтенант командир Чарльз. Х. Эндрюс (Учебный класс 1930 г.) в командовании.

Атлантический патруль

После шейкдауна из Нью-Лондон, Gurnard отплыл для Роснет, Шотландия 2 ноября 1942 г. и прибыл в этот порт 13 дней спустя. Ее первый военный патруль с 28 ноября по 27 декабря 1942 г. привел ее в Бискайский залив где она отложила испанский побережье в ожидании Немецкий блокадные бегуны направлялся в испанские порты. Патруль прошел без происшествий; кораблей противника замечено не было и впоследствии Gurnard вернулся в Нью-Лондон 9 февраля 1943 года для ремонта и переделки.

Тихоокеанские патрули

Второй, третий и четвертый военные патрули, май 1943 г. - январь 1944 г.

После достижения Перл Харбор 26 мая подлодка стартовала 12 июня для своего второго боевого патрулирования. Она патрулировала Пассаж Тоагеля Млунгуи а 29 июня впервые произошли бои, в результате чего два Японский торговцы и выжить 24 глубинные бомбы брошенный врагом разрушитель. Ранее в этих водах другим кораблям был нанесен разный урон. Gurnard сделал свое первое убийство, тонущий грузовое судно Тайко Мару в 12 ° 53′N 131 ° 49'E / 12,883 ° с. Ш. 131,817 ° в. / 12.883; 131.817. 11 июня 1943 года. Израсходовав все торпеды, подлодка вернулась через Остров Мидуэй в Перл-Харбор, прибытие 26 июля на ремонт.

6 сентября он снова отправился в путь. Южно-Китайское море чтобы начать свой третий военный патруль. Конвой из пяти кораблей был замечен около полуночи 7 октября. Gurnard начал преследование, закрылся в 01:39 8 октября и отправил на дно грузовое судно. Тайан Мару и грузопассажирское судно Дайничи Мару к западу от Лусон. Этот успешный патруль завершился в Перл-Харборе 28 октября.

Месяц спустя она отправилась в четвертый патруль вдоль юго-восточного побережья Хонсю и вскоре нашел хорошую охоту. Колонна была замечена 24 декабря в 07:10. Gurnard атаковали. Две минуты спустя грузовой корабль Сэйдзан Мару № 2 сломался надвое и затонул; вскоре к ней присоединился грузовой корабль Тофуку Мару. Японские эсминцы безуспешно атаковали подводную лодку более 80 глубинными бомбами. Повредив другого торговца 27 декабря, Gurnard вернулась в Перл-Харбор 7 января 1944 года. Оттуда ее отправили В Штатах под капремонт.

Пятый, шестой и седьмой боевые патрули, апрель - ноябрь 1944 г.

Gurnard 14 марта 1944 г. Остров Маре, Калифорния, следуя капитальный ремонт.

После капитального ремонта на Сан-Франциско Gurnard отбыла из Перл-Харбора 16 апреля в свой пятый военный патруль, направляясь на восток. Celebes Sea. В этом патруле она набрала один из самых высоких показателей тоннажа одиночного патруля за Тихоокеанскую войну, атакуя Возьмите конвой Ичи 6 мая затонул грузовое судно водоизмещением 6886 тонн. Теншинзан Мару, Грузопассажирское судно водоизмещением 6995 тонн Тайдзима Мару, и грузовое судно водоизмещением 5824 тонны Аден Мару. Около сотни глубинных бомб упало на нее, но она ускользнула от охотников и уцелела. Этот жизненно важный конвой перевозил 40 000 солдат, предназначенных для противостояния генералу. Макартур в Новая Гвинея, а погрузившиеся части понесли потери почти на 50 процентов. Gurnard 'Следующее убийство произошло 24 мая, когда несколько торпед отправили на дно танкер грузоподъемностью 10 090 тонн. Татекава Мару. Никаких дальнейших возможностей не представилось; и Gurnard положить в Фримантл, 11 июня 1944 г. с завершением дозора.

Подводная лодка выделилась в свой шестой патруль 8 июля за Банда, Молукка, Celebes, Сулу, и Минданао моря. После доливки в Дарвин она патрулировала Пеленгский пролив и повредил одного торговца перед тем, как вернуться во Фримантл 5 сентября.

Gurnard 'Седьмое патрулирование началось 9 октября после ремонта. Во время круиза Борнео, она обнаружила конвой из пяти кораблей. Успешная атака была достигнута 3 ноября по окончании 18-часовой охоты, и грузовое судно снесено двумя торпедами. Таймэй Мару. Gurnard вернулся в свой австралийский порт 17 ноября после этой победы.

Восьмая и девятая военные патрули, декабрь 1944 г. - май 1945 г.

Восьмой и девятый патрули подводной лодки (11 декабря 1944 г. - 1 февраля 1945 г. и 10 марта - 9 мая 1945 г.) включали в себя разведку. Камран Бэй и патрули с подводными лодками Hammerhead и Кабан, но охота была плохой, и корабли не потопили. Gurnard закончила свое последнее патрулирование в Перл-Харборе 9 мая и подошла к Остров Маре, Калифорния, 9 дней спустя для капитального ремонта. После путешествия туда и обратно в Перл-Харбор и Мидуэй она вернулась в Сан-Франциско 11 сентября 1945 г. и списан 27 ноября 1945 г.

Gurnard оставалась в резерве до 1 июля 1949 г., когда она отчиталась перед Военно-морская верфь Сан-Франциско для использования в качестве арсенала для подготовки подводных лодок морского резерва. Буксируемая в Перл-Харбор с 27 ноября по 9 декабря 1949 года подводная лодка прослужила там до возвращения на буксире в Такома, штат Вашингтон., 18 мая 1953 года, чтобы продолжить обучение резерва в этом порту до июня 1960 года. Затем судно было дезактивировано для подготовки к утилизации. Ее имя было вычеркнуто из Список ВМФ 1 мая 1961 г. Продана на слом 26 сентября 1961 г. Национальная металлургическая корпорация, Терминальный остров, Лос-Анджелес, Калифорния

Награды

Gurnard получил шесть Звезды битвы и Благодарность отряда ВМФ для службы в Вторая Мировая Война. Военные патрули со второго по седьмой были признаны «успешными».

Примечания

  1. ^ а б c d е ж Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: наглядная история проектирования. Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. С. 285–304. ISBN  1-55750-263-3.
  2. ^ а б c d е ж грамм Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775-1990: Основные комбатанты. Вестпорт, Коннектикут: Гринвуд Пресс. С. 271–273. ISBN  0-313-26202-0.
  3. ^ а б c d е Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775–1990: основные комбатанты. Вестпорт, Коннектикут: Гринвуд Пресс. С. 275–280. ISBN  978-0-313-26202-9.
  4. ^ а б c Подводные лодки США до 1945 года стр. 305–311
  5. ^ а б c d е ж Подводные лодки США до 1945 года стр. 305-311

Рекомендации