USS Guitarro (SS-363) - USS Guitarro (SS-363)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Guitarro.
Гитарро (SS-363) 1945 г.
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Гитара (SS-363)
Строитель:Судостроительная компания Manitowoc, Манитовок, Висконсин[1]
Выложено:7 апреля 1943 г.[1]
Запущено:29 августа 1943 г.[1]
Введен в эксплуатацию:26 января 1944 г.[1]
Списано:6 декабря 1945 г.[1]
Псевдоним (ы):"Гусь Гутфиш"
Введено в эксплуатацию:6 февраля 1952 г.[1]
Списано:22 сентября 1953 г.[1]
Введено в эксплуатацию:15 мая 1954 года[1]
Списано:7 августа 1954 г.[1]
Поражены:1 января 1972 г.[2]
Почести и
награды:
Судьба:Перемещенный в индюк, 7 августа 1954 г.,[2] продан в Турцию 1 января 1972 г.[1]
Прапорщик ВМС Турциииндюк
Имя:TCG Превез (S 340)
Приобретенный:7 августа 1954 г.
Списано:4 мая 1972 года
Судьба:Слом
Общие характеристики
Класс и тип:Гато учебный класс дизель-электрический подводная лодка[2]
Смещение:
Длина:311 футов 9 дюймов (95,02 м)[2]
Луч:27 футов 3 дюйма (8,31 м)[2]
Проект:17 футов (5,2 м) максимум[2]
Движение:
Скорость:
  • 20,25 узлов (23,30 миль / ч; 37,50 км / ч) на поверхности[6]
  • 8,75 узлов (10,07 миль / ч; 16,21 км / ч) под водой[6]
Классифицировать:11000 морских миль (13000 миль; 20000 км) на поверхности со скоростью 10 узлов (12 миль / ч; 19 км / ч)[7]
Выносливость:
  • 48 часов при 2 узлах (2,3 миль / ч; 3,7 км / ч) под водой[7]
  • 75 дней в патрулировании
Глубина теста:300 футов (90 м)[7]
Дополнение:
  • 6 офицеров, 54 в армии[7] (мир)
  • 80-85 (война)[6]
Вооружение:

USS Гитара (SS-363), а Гато-учебный класс подводная лодка, был первым кораблем ВМС США быть названным в честь гитара.

Строительство и ввод в эксплуатацию

Гитара (SS-363) спущен на воду 26 сентября 1943 г. Компания Manitowoc Shipbuilding Co. из Manitowoc, штат Висконсин.; спонсируется г-жой Полин Палмер Макинтайр, женой вице-адмирала Росса Т. Макинтайра, жены начальника Бюро медицины и хирургии; и введен в эксплуатацию на Manitowoc 26 января 1944 года под командованием капитан-лейтенанта Энрике Д. Хаскинса.

Гитара изначально был заказан с Балао учебный класс. Однако Manitowoc не получила чертежи для этого класса от Электрическая лодка вовремя построить SS-361 - SS-364 по новому проекту, поэтому они были построены как Гато учебный класс. Таким образом, в некоторых ссылках эти лодки перечислены с Балао учебный класс.[8]

Служба Второй мировой войны

Гитара покинул Manitowoc для Чикаго 13 февраля, и там ее поместили в плавучий сухой док. Пароварка Миннесота отбуксировал сухой док в Жители Нового Орлеана, прилет 22 февраля, а там Гитара подготовлен к выходу в море. Вылетев из Нового Орлеана 1 марта, она оперировала Бальбоа, Зона канала, на несколько недель и улетел на Перл Харбор 2 апреля 1944 г.

Первый военный патруль, май - июнь 1944 г.

Прибытие в Перл-Харбор 17 апреля. Гитара подготовился к своему первому военному патрулированию Formosa. На этом дежурстве она пошла 7 мая 1944 года. В ночь на 30 мая подводная лодка столкнулась с хорошо охраняемым грузовым судном. Шисен Мару, и два удара отправили ее на дно. Она уклонилась от контратак экранных кораблей и направилась на юг, чтобы встретиться с Волчья стая из четырех подводных лодок под командованием Comdr. Ф. В. Фенно.

В ночь на 2 июня Гитара сделал лунный свет перископ подошел и выпустил две торпеды на фрегат Авайи, сразу топив ее. Затем подводная лодка была вынуждена опуститься, чтобы избежать глубинная бомба, торпедные и авиационные атаки. Она сделала портвейн в Дарвин, Австралия, 19 июня, а через 2 дня отплыли в Фримантл, прибыл 27 июня 1944 г.

Второй военный патруль, июль - сентябрь 1944 г.

Отправляясь во второй военный патруль 21 июля 1944 г., Гитара установить курс на Южно-Китайское море у западного побережья Лусон. Она начала приближаться к ведущим эскортам большого конвой 7 августа и после промаха первой цели забил три попадания на фрегат. Кусакаки, сорвав ее лук и потопив ее в эффектном взрыве. Остальная часть конвоя скрылась. Гитара уклонился от решительных атак эскорта разрушитель. На следующий день она всплыла, чтобы потопить небольшое прибрежное судно из своей палубной пушки, а затем направилась к Мыс Болинао, где она должна была встретиться с Raton (SS-270) следующий день.

Гитара обнаружил конвой вдоль береговой линии 10 августа, совершил маневр с берега и выпустил четыре торпеды. Танкер Шиней Мару взорвался и яростно загорелся, когда Гитара нырнул, чтобы избежать глубинных бомб. Подводная лодка получила значительные внешние повреждения, но не получила серьезных повреждений, и она ушла в окрестности г. Мыс Калавит с Raton.

Под водой утром 21 августа Гитара услышал дальний удар глубинной бомбы и вскоре заметил дым конвоя. Из-за неблагоприятного течения и радикально маневрирующего конвоя она не смогла атаковать два танкера; но грузовой корабль превратился в нее и получил в награду четыре торпеды. Пассажирско-грузовое судно Уга Мару(4433 тонны) затонуло, и Гитара сбежал во время атаки глубинной бомбой.

Универсальная подводная лодка, обнаружив, что вода слишком мелкая для торпедной атаки, всплыла 27 августа, чтобы поразить своими палубными орудиями три прибрежных танкера, и ей удалось затонуть. Наншин Мару. Два других танкера были повреждены, но сумели скрыться на мелководье.[9] Гитара вернулась во Фримантл для завершения патрулирования 8 сентября 1944 года.

Третий военный патруль, октябрь - ноябрь 1944 г.

В компании с Лещ (SS-243), Гитара покинула Фримантл 8 октября 1944 г. для своего третьего военного патрулирования в г. Филиппинский воды. Как эпохальный Битва при заливе Лейте развитый, Гитара сыграли важную роль. Она заметила японские центральные силы под командованием адмирала. Такео Курита в ночь с 23 на 24 октября и проследил корабли через Пролив Миндоро, не может закрыться для атаки. Ее контактные отчеты о силах были жизненно важны для успеха последовавших боев, которые к 26 октября фактически уничтожили оставшиеся японские военно-морские силы в Тихом океане.

Гитара, Лещ, и Raton Встреча произошла 30 октября, и в ту ночь три лодки атаковали конвой у мыса Болинао. Невозможно засчитать до следующего дня, Гитара удалось пробраться внутрь экрана и выстрелить не менее девяти торпед в 08:47. Она заметила, как одно грузовое судно сломалось пополам, и его сотрясло мощное взрывное устройство от другого прямого попадания в корабль с боеприпасами. Гитара был сбит силой взрыва на 5 футов (1,5 м), что побудило ком. Хаскинс доложит: «Командир никогда не хочет поразить корабль с боеприпасами ближе, чем этот». [10] Она объединилась с Лещ и Рэй (SS-271) 4 ноября потопить грузопассажирское судно Кагу Мару. После Лещ'начальная атака, Гитара добавлено четыре попадания перед погружением, чтобы избежать кораблей сопровождения.

Оставаясь у западного Лусона, Гитара и ее волчья стая затем столкнулись с тяжелым крейсер Кумано в конвое. Поврежден в Битва у Самара, крейсер отремонтировали на Манила и был на пути к Япония когда ударили подводные лодки. Гитара выпустил девять торпед, получил три попадания, но крейсер не потопил. Подбитые торпедами с других лодок, Кумано в конце концов была остановлена, отбуксирована на берег одной из ее сестер и в конце концов прикончена перевозчик Самолет 25 ноября 1944 г. Гитаратем временем вернулся во Фримантл 16 ноября. За выдающиеся результаты в первых трех патрулях подводная лодка была награждена Благодарность отряда ВМФ.

Четвертая и пятая военные патрули, декабрь 1944 г. - май 1945 г.

Гитара вылетел из Фримантла 11 декабря 1944 г. в четвертом военном патруле транзитом Пролив Ломбок 17 декабря патрулировать Южно-Китайское море. После ввода в Миос Военди 17 января 1945 г. в целях ремонта она совершила атаку с неопределенными результатами на конвой, отходивший от Мыс Батаган. Найдя немногочисленные цели, она вернулась во Фримантл 15 марта.

Трудолюбивая подводная лодка снова вышла в море 9 апреля во время своего пятого боевого патрулирования и была безуспешно атакована самолетами и патрульным катером в проливе Ломбок. Затем она направилась к северо-восточному побережью Суматра, где она занялась новой миссией, постановкой мин, от Остров Берхала. После беспрепятственного патрулирования по морским путям между Борнео и Сингапур, Гитара поставлен на якорь Сайпан 27 мая 1945 г. На следующий день она вылетела в Перл-Харбор, куда прибыла 8 июня. Прибытие в Сан-Франциско 18 июня 1945 г., Гитара выведен из эксплуатации в Остров Маре 6 декабря и был помещен в резерв.

1952-1953 услуги и переоборудование флота для сноркелинга

Гитара введен в эксплуатацию 6 февраля 1952 г., после капитального ремонта на Сан Диего участвовал в серии учений у берегов до 10 сентября 1953 года. 22 сентября 1953 года он снова списан с вооружения. Флот Шноркель переоборудование на оборудование для снорклинга на верфи Маре-Айленд.

Трансфер в Турцию как TCG Превез (S 340)

Гитара впоследствии повторно введен в строй 15 мая 1954 г. и начал подготовку турецких моряков перед переводом в индюк в рамках Программы помощи военной обороне. Гитара выведен из эксплуатации и 7 августа 1954 года передан Турции в аренду. TCG Превез, первая подводная лодка с таким именем. Первоначально обозначенный С 22, она была переименована S 340 в 1965 году. 1 января 1972 года подводная лодка была официально продана Турции. Списана 4 мая 1972 г., переименована в Цериан Боту (№ 4), и до сентября 1983 года служил в качестве зарядного устройства для зарядки аккумуляторов. Его парус сохранился в Военно-морская база Гёльчюк до землетрясение 17 августа 1999 г..[11]

Награды

Гитара был награжден четырьмя Звезды битвы и Благодарность отряда ВМФ за ее службу в Вторая Мировая Война. Ее первый, второй, третий и пятый военные патрули были признаны «успешными».

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: наглядная история проектирования. Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. С. 285–304. ISBN  1-55750-263-3.
  2. ^ а б c d е ж грамм час Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775-1990: Основные комбатанты. Вестпорт, Коннектикут: Гринвуд Пресс. С. 271–273. ISBN  0-313-26202-0.
  3. ^ а б c d е Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775–1990: основные комбатанты. Вестпорт, Коннектикут: Гринвуд Пресс. С. 275–280. ISBN  978-0-313-26202-9.
  4. ^ Подводные лодки США до 1945 года п. 261
  5. ^ Подводные лодки США до 1945 года стр. 305–311
  6. ^ а б c d Лентон, Х. Т. Американские подводные лодки (Даблдей, 1973), стр.79.
  7. ^ а б c d Подводные лодки США до 1945 года стр. 305-311
  8. ^ Фридман 1995, стр. 209
  9. ^ Наншин Мару
  10. ^ Два затонувших судна: Pacific Maru и "Kamei Maru". U лодка форум
  11. ^ USS Гитара (SS-363) на Navsource.org

внешняя ссылка