USS Greenling (SS-213) - USS Greenling (SS-213)
 | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Строитель: | Компания по производству электрических лодок, Гротон, Коннектикут[1] |
| Выложено: | 12 ноября 1940 г.[1] |
| Запущено: | 20 сентября 1941 г.[1] |
| При поддержке: | Г-жа Р. С. Холмс |
| Введен в эксплуатацию: | 21 января 1942 г.[1] |
| Списано: | 16 октября 1946 г.[1] |
| Поражены: | 1 марта 1960 г.[1] |
| Судьба: | Продан на металлолом, 21 июня 1960 г.[2] |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Гато-учебный класс дизель-электрический подводная лодка[2] |
| Смещение: | |
| Длина: | 311 футов 9 дюймов (95,02 м)[2] |
| Луч: | 27 футов 3 дюйма (8,31 м)[2] |
| Проект: | 17 футов (5,2 м) максимум[2] |
| Движение: |
|
| Скорость: | |
| Классифицировать: | 11,000 nmi (20 000 км) преодолел поверхность со скоростью 10 узлов (19 км / ч)[6] |
| Выносливость: |
|
| Глубина теста: | 300 футов (90 м)[6] |
| Дополнение: | 6 офицеров, 54 в армии[6] |
| Вооружение: |
|
USSГринлинг (SS-213), а Гато-учебный класс подводная лодка, был первым кораблем ВМС США быть названным в честь хренлинг.
Гринлинг был заложен Электрическая лодка Co., Гротон, штат Коннектикут. 12 ноября 1940 г., спущен на воду 20 сентября 1941 г. (спонсор г-жи Р. С. Холмс) и сдан в эксплуатацию в г. Нью-Лондон, штат Коннектикут. 21 января 1942 г., лейтенант Comdr. Командует Х. К. Брутон.
Первый военный патруль, апрель - июнь 1942 г.
После тренировки в Нью-Лондоне, Гринлинг Отбыл 7 марта 1942 г. в Тихий океан. Она приехала Перл Харбор 3 апреля и 20 апреля отплыли в свой первый военный патруль в Маршалловы острова и Каролинские острова. Подводная лодка атаковала грузовой корабль Сейя Мару четыре раза 30 апреля - выходной 1 мая Эниветок, но из-за неисправной торпеды не смог ее потопить. Упорная подводная лодка даже закрылась для ночной артиллерийской атаки, пытаясь нанести вред своему противнику. Наконец вынужден Японский самолет прервать атаку, Гринлинг обратила свое внимание на огромную японскую базу в Truk. Когда японцы подошли к Соломоновы острова, Трук стал оживленным судоходным пунктом и благодатной почвой для операций с подводными лодками. Подводная лодка зафиксировала свое первое поражение 4 мая, когда попала в грузовой корабль. Кинджосан Мару миделя, разбив ее надвое. Когда японцы вернулись в важный Битва в Коралловом море (первый в истории перевозчик воздушный бой), Гринлинг пыталась перехватить отходящие вражеские части, но ее скорость не могла сравниться с быстрыми японскими тяжелыми частями. Подводная лодка вышла из района Трук 4 июня, в день первого крупного морского поражения Японии в битве за Мидуэй, и прибыла в Перл-Харбор 16 июня.
Второй военный патруль, июль - сентябрь 1942 г.
Гринлинг отбыла во второе военное патрулирование 10 июля 1942 года. Одна из первых подводных лодок, действовавших в районе Трук, теперь она присоединилась к подводной блокаде этой важной базы в попытке перерезать линии снабжения Японии. После повреждения судов 26 и 29 июля, Гринлинг потопил транспорт Brasil Maru у берегов Трука 5 августа, и сразу после полуночи той же ночью было торпедировано и потоплено грузовое судно. Палау Мару. На следующее утро подводная лодка забрала перископ фотографии Трука, и парил в Новая Ирландия области, пытаясь перехватить части японского флота, отходящие с Соломоновых островов. Подводная лодка встретила надводное сопротивление в этом районе, но уклонилась от разрушитель атаковать 20 августа и вернуться к Мидуэй. По пути 26 августа она использовала свою палубную пушку, чтобы уничтожить большой японский сампан грузоподъемностью от 50 до 100 тонн на 5 ° 13 'северной широты, 160 ° -17' восточной долготы;[7] она прибыла на Мидуэй 1 сентября 1942 года.
Третий военный патруль, сентябрь - ноябрь 1942 г.
ГринлингПатруль третьей войны забрал ее с японских островов. Вылетая с Мидуэя 23 сентября, подводная лодка потопила сухогруз. Кинкай Мару 3 октября и Сецуйо Мару следующий день. Она выпустила три торпеды по грузовому судну. Такусей Мару 14 октября забил три попадания и наблюдал, как она тонет в течение 6 минут. Эта атака заставила множество эскортных судов искать Гринлинг, но она уклонилась от них и 18 октября атаковала большое грузовое судно. Одна торпеда подожгла цель, но вторая «рыба» беспорядочно бежала, кружила и почти попадала в цель. Гринлинг. Следующее, однако, сбылось, и грузовой корабль Хаконесан Мару был отправлен на дно. После уничтожения сампан в Токио –Алеутские острова морские пути 21 октября, Гринлинг вернулся в Перл-Харбор 1 ноября. Истощение японских кораблей подводными лодками уже ощущалось и станет основным фактором их окончательного поражения.
Четвертый военный патруль, декабрь 1942 - январь 1943 г.
Направляясь в район Соломоновых Островов-Трук для своего четвертого военного патруля, Гринлинг отбыл из Перл-Харбора 9 декабря 1942 г. Сразу по прибытии Бугенвиль 21 декабря она атаковала танкер и два конвоира, затонув Патрульный катер 35 прежде чем быть сбитым глубинными бомбами. Двигаясь по знакомой полосе движения Трук, она потопила грузовое судно. Ниссё Мару 30 декабря. В начале 10 января 1943 года он атаковал большой танкер в сопровождении эсминца, но после нанесения одного попадания был обстрелян большой палубной пушкой танкера и был вынужден прервать бой. Выключенный Новая Британия 16 января торпедировал и потопил грузовой корабль. Kimposan Maru. 18 января Гринлинг утверждал, что повредил судно для перевозки боеприпасов / разведки "Соя" в проливе Королевы Карола,[8] хотя японский корабль не был поврежден и извлек торпеду для последующего изучения. Затем Гринлинг провел разведку Адмиралтейские острова перед тем как отправиться в Брисбен, Австралия.
Пятая и шестая военные патрули, январь - июль 1943 г.
Подводная лодка прибыла в Брисбен 31 января 1943 года и оставалась там до своего пятого боевого патрулирования 21 февраля. Гринлинг паром к Соломоновым островам -Бисмарк области, и 2 марта высадил отряд разведчиков на побережье Новой Британии. В патруле, характеризуемом плохой погодой, он не поразил вражеские корабли и вернулся в Брисбен 26 апреля 1943 года.
Гринлинг очистила Брисбен 17 мая для проведения своего шестого военного патрулирования на Соломоновых островах.Новая Гвинея область, издавна являвшаяся ареной ожесточенных морских и наземных боев. Во время патрулирования она повредила масленку. Акебоно Мару 9 июня,[8] и также предположительно повредил корабли 10 и 27 июня, но не смог зафиксировать затопление из-за активной деятельности сопровождения. Она вернулась в Брисбен 8 июля 1943 года.
Седьмой военный дозор, июль - сентябрь 1943 г.
Подводная лодка вышла 29 июля в рамках своего седьмого боевого патрулирования, которое в основном состояло из специальных миссий. Она посадила группу Морские рейдеры в Острова Казначейства 22 - 23 августа выбрать место для радар станции и готовимся к посадке там, намеченной на октябрь. Гринлинг разведанный Тарава 10 сентября и отплыл в Сан-Франциско через Перл-Харбор для капитального ремонта.
Восьмая и девятая военные патрули, декабрь 1943 г. - май 1944 г.
Возвращение в Перл-Харбор 5 декабря, Гринлинг отправился в восьмой военный патруль 20 декабря 1943 года на Каролинские острова. Она закончила старый год поздней ночной атакой (тонущее грузовое судно Сёхо Мару) разведал Остров Уэйк и вернулась в Мидуэй 28 января 1944 года. Ее девятый военный патруль с 20 марта по 12 мая 1944 года выполнял особую миссию, предполагавшую фотографические разведка из Гуам, Тиниан, и Сайпан в Марианские острова, работа, которая во многом способствовала предстоящей морской кампании на Марианских островах.
Десятый и одиннадцатый боевые патрули, июль - ноябрь 1944 г.
Гринлинг отплыл из Перл-Харбора в свой 10-й патруль 9 июля 1944 года. Formosa, она сформировала единое скоординированное нападение ("Волчья стая ") с USSМорская рыба и USSПарусник. Под пристальным наблюдением вражеской авиации, Гринлинг не зарегистрировано ни одного затопления торпеды, хотя она потопила траулер 8 августа к северо-востоку от Лусона, Филиппины, в позиции 19 ° 50 'северной широты, 119 ° 58' восточной долготы.[9] Она вернулась на Мидуэй 12 сентября 1944 года.
Подводная лодка ветеранов вышла 5 октября 1944 года на свое 11-е военное патрулирование на подступах к Токио в океане. Заметив конвой из 5 кораблей, 7 ноября она выпустила 4 торпеды и потопила обе нефтяники. Кото Мару и транспорт Кири Мару 8. Продолжая рыскать по Японии, Гринлинг затонула ее последний корабль 10 ноября 1944 года, когда она торпедировала старый эсминец. Патрульный катер 46. Она вернулась в Перл-Харбор 23 ноября 1944 года.
Двенадцатый военный патруль, декабрь 1944 г. - январь 1945 г.
Гринлингпоследний военный патруль, ее 12-й, проводился в Острова Рюкю. Отправляясь из Перл-Харбора 26 декабря, она не находила целей до 24 января 1945 года, когда она перехватила конвой из девяти кораблей. Подойдя к ней, Гринлинг на нее напали конвои, и после четырехчасовой атаки глубинной бомбой ей удалось сбежать. Подводная лодка получила незначительные повреждения и 27 января 1945 года вышла на Сайпан для ремонта. Там было решено отправить ее в США, и Гринлинг паром через Перл-Харбор, Сан-Франциско и Панамский канал к Киттери, Мэн. После капитального ремонта на Портсмутская военно-морская верфь подводная лодка списана 16 октября 1946 года в Нью-Лондоне, штат Коннектикут.
Послевоенная служба
Гринлинг был поставлен на вооружение 1-й военно-морской округ в декабре 1946 года. Находясь в Портсмуте, она участвовала в обучении резервистов там и в Бостоне. Подводная лодка продолжала эту жизненно важную службу до 18 марта 1960 г., когда она была выведена из эксплуатации в г. Бостон. Она была продана 16 июня 1960 г. Братья Миникиелло, Челси, Массачусетс, и списано.
Награды
Гринлинг получил десять Звезды битвы за Вторая Мировая Война сервис и Цитата президентского блока за выдающиеся результаты в первых трех боевых патрулях. Все ее патрули, кроме пятого, десятого и двенадцатого, были признаны успешными.
Рекомендации
- ^ а б c d е ж Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: наглядная история проектирования. Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. С. 285–304. ISBN 1-55750-263-3.
- ^ а б c d е ж грамм Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775-1990: Основные комбатанты. Вестпорт, Коннектикут: Гринвуд Пресс. С. 271–273. ISBN 0-313-26202-0.
- ^ а б c d е Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775–1990: основные комбатанты. Вестпорт, Коннектикут: Гринвуд Пресс. С. 275–280. ISBN 978-0-313-26202-9.
- ^ Подводные лодки США до 1945 года п. 261
- ^ а б c Подводные лодки США до 1945 года стр. 305–311
- ^ а б c d е ж Подводные лодки США до 1945 года стр. 305-311
- ^ Отчет USS Greenling от 26 августа 1942 г.
- ^ а б Хронология ВМС США за 1943 год
- ^ Uboat.net
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.
