USS Billfish (SS-286) - USS Billfish (SS-286)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Billfish.

Image-USS Billfish; 0828608.jpg
USS Морская рыба
История
Соединенные Штаты
Строитель:Портсмутская военно-морская верфь, Киттери, Мэн[1]
Выложено:23 июля 1942 г.[1]
Запущено:12 ноября 1942 г.[1]
При поддержке:Миссис Льюис Паркс
Введен в эксплуатацию:20 апреля 1943 г.[1]
Списано:1 ноября 1946 г.[1]
Поражены:1 апреля 1968 г.[1]
Судьба:Продан на металлолом, 17 марта 1971 г.[1]
Общие характеристики
Класс и тип:Балао-учебный класс дизель-электрический подводная лодка[2]
Смещение:
  • 1526 длинных тонн (1550 т) всплыли[2]
  • 2414 длинных тонн (2453 т) под водой[2]
Длина:311 футов 9 дюймов (95,02 м)[2]
Луч:27 футов 3 дюйма (8,31 м)[2]
Проект:16 футов 10 дюймов (5,13 м) максимум[2]
Движение:
Скорость:
  • 20.25 узлы (37,50 км / ч) всплыли[6]
  • 8,75 узлов (16,21 км / ч) под водой[6]
Классифицировать:11 000 морских миль (20 000 км) на поверхности при скорости 10 узлов (19 км / ч)[6]
Выносливость:
  • 48 часов на скорости 2 узла (3,7 км / ч) под водой[6]
  • 75 дней в патрулировании
Глубина теста:400 футов (120 м)[6]
Дополнение:10 офицеров, в составе 70–71 человек[6]
Вооружение:

USSМорская рыба (SS-286), а Балао-учебный класс подводная лодка, была первым кораблем ВМС США носить общее название любой рыбы, например гар или же подводная рыба, с челюстями в форме клюва. Ее киль был заложен на Портсмутской военно-морской верфи 23 июля 1942 года. запущен 12 ноября 1942 г. при поддержке миссис Льюис Паркс (жена лейтенант-коммандера Лью Паркс ), и заказанный 20 апреля 1943 г. с лейтенант-командиром Фредерик Лукас младший, в команде.

С 12 августа 1943 г. по 27 августа 1945 г. Морская рыба сделал восемь боевых патрулей из Перл Харбор. Во время этих патрулей она потопила три грузовых корабля общим весом 4074 тонны и пять небольших судов. Часть ее седьмого и восьмого патрулей ушла на дежурство самолета. Япония.

11 ноября 1943 г. Макассарский пролив, японец разрушитель сильно поврежден Морская рыба с глубинная бомба атаку, загоняя ее на глубину 650 футов (200 м), примерно на 250 футов (76 м) ниже ее глубина испытания продолжая атаку. Многие члены экипажа были тяжело ранены; Лейтенант Чарльз В. Раш обнаружил, что старший человек все еще может выполнять свои обязанности. Он принял командование и начал попытки избежать нападения. Понимая, что поврежденные топливные баки его лодки сильно протекали, и противник, несомненно, отслеживал его по оставленному им нефтяному пятну, он изменил курс так точно, что смог вернуться обратно по своему предыдущему пути, используя вместо этого плавающее нефтяное пятно тропы.

Между тем, помощник главного электрика Джон Д. Рендерник принял меры со своего боевого поста и руководил аварийным ремонтом, который включал использование гидравлического домкрата для перемещения левого главного двигателя, который был сбит с его основания, и заполнение протекающей кормовой торпедной трубы смазкой.

Через 12 часов атака прекратилась. Через четыре часа после этого, под покровом ночи, Раш всплыла на поверхность лодки, подзарядила батареи с помощью единственного работающего генератора, завершила ремонт и продолжила патрулирование.

За свои действия Раш заработал Navy Cross. Рендерник был награжден ВМФ Серебренная звезда, посмертно, а 17 августа 2004 г. - Центр подготовки морских подводных лодок (NAVSUBTRACEN) Тренер по контролю над повреждениями John D. Rendernick в Перл-Харборе был назван в его честь.

Морская рыба прибыла в Перл-Харбор из своего последнего военного патруля 27 августа 1945 года и получила приказ Атлантический. Она прибыла в Новый Орлеан, Луизиана 19 сентября и следующие девять месяцев провел в маневрах и тренировках. После инактивации в Портсмутская военно-морская верфь (Июнь - октябрь 1946 г.) отбуксирован на Нью-Лондон, Коннектикут на ATR-64 ​​и вышел из строя там 1 ноября 1946 года.

Морская рыба получил семь Звезды битвы для нее Вторая Мировая Война служба.

Billfish, как и несколько других лодок времен Второй мировой войны, не закончил свою службу в конце войны. С 1 января 1960 года по 1 апреля 1968 года он служил учебным судном для Военно-морского резерва, Первый военно-морской округ, в Южном Бостоне, пристройке Бостонской военно-морской верфи. Он был исключен из списка кораблей ВМФ 1 апреля 1968 года и впоследствии продан на слом в 1971 году.

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: наглядная история проектирования. Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. С. 285–304. ISBN  1-55750-263-3.
  2. ^ а б c d е ж Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775-1990: Основные комбатанты. Вестпорт, Коннектикут: Гринвуд Пресс. С. 275–280. ISBN  0-313-26202-0.
  3. ^ а б c d е Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775–1990: основные комбатанты. Вестпорт, Коннектикут: Гринвуд Пресс. С. 275–280. ISBN  978-0-313-26202-9.
  4. ^ Подводные лодки США до 1945 года п. 261
  5. ^ Подводные лодки США до 1945 года стр. 305–311
  6. ^ а б c d е ж Подводные лодки США до 1945 года стр. 305-311
  7. ^ Лентон, Х. Т. Американские подводные лодки (Даблдей, 1973), стр.79.

внешняя ссылка