USS Sea Owl (SS-405) - USS Sea Owl (SS-405)

Sea Owl (SS-405), внешний вид времен Второй мировой войны.
История
Соединенные Штаты
Строитель:Портсмутская военно-морская верфь, Киттери, Мэн[1]
Выложено:7 февраля 1944 г.[1]
Запущено:7 мая 1944 г.[1]
Введен в эксплуатацию:17 июля 1944 г.[1]
Списано:15 ноября 1969 г.[1]
Поражены:15 ноября 1969 г.[1]
Судьба:Продан на металлолом, 3 июня 1971 г.[1]
Общие характеристики
Класс и тип:Балао учебный класс дизель-электрический подводная лодка[2]
Смещение:
  • 1,526 тонны (1,550 т ) всплыл[2]
  • 2401 тонна (2440 тонн) под водой[2]
Длина:311 футов 8 дюймов (95,00 м)[2]
Луч:27 футов 3 дюйма (8,31 м)[2]
Проект:16 футов 10 дюймов (5,13 м) максимум[2]
Движение:
Скорость:
  • 20.25 узлы (38 км / ч) всплыли[6]
  • 8,75 узлов (16 км / ч) под водой[6]
Классифицировать:11 000 морских миль (20 000 км) на поверхности при скорости 10 узлов (19 км / ч)[6]
Выносливость:
  • 48 часов на скорости 2 узла (3,7 км / ч) под водой[6]
  • 75 дней в патрулировании
Глубина теста:400 футов (120 м)[6]
Дополнение:10 офицеров, в составе 70–71 человек[6]
Вооружение:

USS Морская сова (SS / AGSS-405), а Балао-учебный класс подводная лодка, был кораблем ВМС США назван в честь морская сова, а пинагой Северной Атлантики.

Морская сова был заложен Портсмутская военно-морская верфь в Киттери, Мэн 7 февраля 1944 г .; запущен 7 мая 1944 г .; при поддержке г-жи Томас Л. Гатч; и заказанный 17 июля 1944 г. - лейтенант-командир Картер Л. Беннетт в команде.

Во время Второй мировой войны у ВМС США было два названных корабля Морская сова в то же время SS-405 и a Bayfield-учебный класс атакующий транспорт спущен на воду 17 декабря 1943 года.[7] Он видел большую часть своих услуг в Европейский театр операций, по крайней мере, один рейс в Тихий океан и обратно после День VJ репатриация американских войск.

Вторая Мировая Война

После шейкдауна Портсмут, штат Нью-Йорк, и Нью-Лондон, штат Коннектикут., Морская сова прошел через Панамский канал и прибыл в Перл Харбор 23 октября 1944 года. Ее первое военное патрулирование началось 19 ноября и проводилось в Восточно-Китайское море в составе группы скоординированной атаки с Морской браконьер (SS-406) и Пиранья (SS-389). Она несла пробные версии Марка 18 электрические и Марка 27 ("Милашка") самонаведение торпеды.[8] После трех недель поиска стоящих целей, Морская сова потопила свою первую жертву, Японский эсминец сопровождения, с одним Mark 27. Она последовала за вторым эскортом, остановилась у Mark 27 и закончила одним Mark 18 с расстояния около 1000 ярдов (910 м).[9] Это был первый боевой успех обоих видов оружия. Остаток патрулирования прошел без происшествий, и подводная лодка Гуам 15 января 1945 г.

Для своего второго военного патруля, Морская сова присоединился Пиранья и Пуховик (SS-268) в патрулировании в Лусонский пролив и Южно-Китайское море. Она была выключена Остров Уэйк рано утром 18 апреля и отправили японскую подводную лодку РО-46[10] (из РО-35 учебный класс ) ко дну. Ее второй патруль закончился в Мидуэй 21 апреля.

Морская сова отправился в свой третий и последний военный патруль 20 мая совместно с Пуховик и Тиранте (SS-420). Этот патруль был сосредоточен в Желтый и Восточно-Китайские моря и был посвящен как обязанностям спасателя, так и наступательному патрулированию.

Через 19 дней двое японцев разрушители связались, и шесть торпед были выпущены с идеальной установки. Первая торпеда попала в один из эсминцев в ее магазине на миделе корабля, взорвала его в воде и позволила другим торпедам пройти под целью и промахнуться. Другой эсминец объединил силы с двумя патрульными кораблями и мстительно сбросил 84 глубинные бомбы в течение следующих 14 часов, но материального ущерба не причинило.

Четыре дня спустя Морская совапри артиллерийской атаке уничтожил большой, нагруженный рисом, четырехмачтовый шхуна из которого она захватила двух военнопленных. 2 июля она спасла шесть сбитых авиаторов после гонки на 135 миль (217 км) в темноте. Все шестеро получили лечение от ран и были включены в экипаж на оставшуюся часть патруля.

Когда японцы сдались 15 августа, Морская сова находилась в Перл-Харборе, готовясь к своему четвертому военному патрулированию.

1945 – 1951

По возвращении в Соединенные Штаты в сентябре Морская сова был назначен на Атлантический флот и был основан на Бальбоа в Зона канала как единица 6-я эскадрилья подводных лодок (SubRon 6). С октября 1946 г. по март 1947 г. он совершил круиз вдоль западного побережья г. Южная Америка и присоединился к другим подводным лодкам SubRon 6 в учениях флота за пределами Остров Кулебра в Вест-Индии. Затем она поддержала противолодочные тренировки на Гуантанамо Бэй, Куба, и Ки-Уэст, Fla.

Морская сова прошел капитальный ремонт на Филадельфийская военно-морская верфь с сентября 1947 г. по январь 1948 г. с последующим кратким периодом переподготовки в Карибский бассейн. Она возобновила свои обязанности в Бальбоа 12 января и в течение следующих 18 месяцев работала в больнице. Панама района и Карибского моря, участвующих в учениях флота.

27 июня 1949 г. Морская сова прибыл на Портсмутскую военно-морскую верфь для планового капитального ремонта и по завершении в октябре был назначен на SubRon 8 в Нью-Лондон, Conn. Следующие два года он работал в Атлантике, участвовал в учениях флота и противолодочных учениях.

1951 – 1961

Морская сова был преобразован в Флот Шноркель подводная лодка в Филадельфийская военно-морская верфь с апреля по август 1951 года, а в следующем году она участвовала в учениях Атлантического флота в Карибском бассейне. В начале 1953 года подводная лодка вошла в Чарльстонская военно-морская верфь в Южная Каролина для капитального ремонта и после завершения отплыл в Нью-Лондон, а затем в Карибское море в рамках операции «Трамплин». Вернувшись в Нью-Лондон в марте, она отправилась в свое первое дежурство с 6-й флот в Средиземноморье, участие в учениях флота и в операции «Кистоун» и посещение Франция, Италия, Испания, Греция, и индюк в трехмесячном турне.

Вернувшись в Нью-Лондон в августе 1954 года, Морская сова следующие два года провел в водах Атлантики и Карибского моря, обучая студентов подводных школ и персонал запаса. После участия в специальных операциях в конце осени 1956 года - начале 1957 года подводная лодка возобновила обычные действия в районе Нью-Лондона до 1 сентября, когда она ушла для участия в боевых действиях. НАТО упражнения «Fishplay» и "Ответный удар" в Северной Атлантике, вернувшись в Нью-Лондон в октябре.

В апреле и мае 1958 г. Морская сова участвовал в учениях НАТО «Новая метла» и, вернувшись в Нью-Лондон, участвовал в местных операциях до конца года. После пятимесячного капитального ремонта в начале 1959 года она участвовала в учениях НАТО «Fishplay», а последние месяцы 1960 года провела в своем втором развертывании в Средиземном море.

Морская сова началось в 1961 году с продолжительного периода обслуживания, за которым последовали местные операции в районе Нью-Лондона. 6 марта он отправился в еще один тур по Средиземному морю, за которым последовал плановый ремонт Портсмутской военно-морской верфи.

1962 – 1969

После 1962 г. Рождество каникулы, Морская сова отбыл в Карибское море для участия во втором этапе операции «Трамплин», в том числе противолодочная война упражнения и посещения Пуэрто-Рико и Виргинские острова. Сразу после этого она участвовала в двухнедельных учениях по противолодочной войне с надводными и воздушными подразделениями Королевский канадский флот в окрестностях неподалеку от Бермуды. В апреле 1963 года участвовала в учениях «Новая метла XI» с объединенными силами США и США. Канада. Остальная часть года состояла из операций школы подводных лодок и учений в районе Нью-Лондона.

8 февраля 1964 г. Морская сова началось пятинедельное пребывание на военно-морской верфи Филадельфии с последующим участием в учениях «Лонг-Хук» с объединенными силами США, Британский, Канадский и нидерландский язык Военно-морские силы и в учениях "Canus Silex" с военно-морскими силами Канады и США. В сентябре подводная лодка участвовала в учениях «Мастер-ход» и «Канус Сламекс» с силами США, Канады и Великобритании и 2 ноября вернулась на военно-морскую верфь Филадельфии для пятимесячного капитального ремонта.

7 июля 1965 г. Тюлень Сова вышел в море для четырехмесячного развертывания в Средиземном море и, вернувшись в Нью-Лондон, участвовал в местных учениях до конца года.

Морская сова 1966 год провел, оказывая услуги Школе подводных лодок и Группе эксплуатационных испытаний и оценки в Нью-Лондоне с перерывом для участия в операции «Трамплин» в Карибском бассейне. В 1967 году она участвовала в различных флотах и ​​учениях; и 22 мая развернут в северной Европейский воды для тренировок и тура доброй воли, возвращение в июле.

Во время медицинского осмотра при выписке у одного из членов экипажа было обнаружено активное заболевание туберкулез в продвинутой стадии. Из-за близкого окружения и изолированной атмосферы субмарины экипаж был переведен в Военно-морской госпиталь США, Сент-Олбанс, Нью-Йорк., за три дня интенсивных тестов. В результате лабораторного анализа было установлено, что других активных случаев не было, и экипаж был возвращен на подлодку. Благодаря уникальным условиям подводной жизни, Морская сова служила контрольной группой для клинических исследований для туберкулезной службы, Бюро медицины и хирургии.

Операции 1968 года включали в себя различные учения флота, в том числе противолодочные операции с участием эсминцев и различных противолодочных авиационных эскадрилий НАТО и США. Тренировочные учения включали как офицерскую школу подводных лодок, так и тренировочные походы резерва выходного дня. Морская сова участвовал в поисках ВМС США просроченного и пропавшего без вести USS Scorpion.

30 июня 1969 г. Морская сова реклассифицирована как вспомогательная подводная лодка, АГСС-405. 7 июля она отправилась из Нью-Лондона для своей последней дислокации в Средиземном море. По возвращении подводной лодке было приказано начать подготовку к дезактивации. 15 ноября, после более чем 25 лет самоотверженного служения, Морская сова был выведен из эксплуатации и сбит с Список ВМФ. Морская сова был продан на слом 3 июня 1971 г.

Почести и награды

Морская сова получил пять Звезды битвы за Вторая Мировая Война.

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: наглядная история проектирования. Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. С. 285–304. ISBN  1-55750-263-3.
  2. ^ а б c d е ж Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775-1990: Основные комбатанты. Вестпорт, Коннектикут: Гринвуд Пресс. С. 275–280. ISBN  0-313-26202-0.
  3. ^ а б c d е Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775–1990: основные комбатанты. Вестпорт, Коннектикут: Гринвуд Пресс. С. 275–282. ISBN  978-0-313-26202-9.
  4. ^ Подводные лодки США до 1945 года стр. 261–263
  5. ^ а б c Подводные лодки США до 1945 года стр. 305–311
  6. ^ а б c d е ж Подводные лодки США до 1945 года стр. 305-311
  7. ^ ISCO>http://www.isthmianlines.com/ships/sm_steel_scientist.htm
  8. ^ Блэр, Клей младший Тихая Победа (Нью-Йорк: Бантам, 1976), стр.788.
  9. ^ Блэр, стр.788.
  10. ^ Блэр, стр. 834-5, датирует это 16 апреля и называет ее РО-56, которые кажутся ошибками.

внешняя ссылка