USS Cobbler (SS-344) - USS Cobbler (SS-344)

Cobbler (SS-344), на ходу, 1968 год.
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Сапожник
Строитель:Компания по производству электрических лодок, Гротон, Коннектикут[1]
Выложено:3 апреля 1944 г.[1]
Запущено:1 апреля 1945 г.[1]
Введен в эксплуатацию:8 августа 1945 г.[1]
Списано:28 ноября 1973 г.[1]
Поражены:28 ноября 1973 г.[2]
Идентификация:СС-344
Судьба:Перемещенный в индюк, 21 ноября 1973 г.[1]
индюк
Имя:TCG Чанаккале
Тезка:Город Чанаккале
Приобретенный:15 января 1974 г.
Введен в эксплуатацию:12 февраля 1974 г.
Списано:22 января 1998 г.
Идентификация:С-341
Общие характеристики (По завершении)
Класс и тип:Балао-учебный класс дизель-электрический подводная лодка[2]
Смещение:
  • 1,526 тонны (1,550 т ) всплыл[2]
  • 2424 тонны (2463 т) под водой[2]
Длина:311 футов 9 дюймов (95,02 м)[2]
Луч:27 футов 3 дюйма (8,31 м)[2]
Проект:16 футов 10 дюймов (5,13 м) максимум[2]
Движение:
Скорость:
  • 20.25 узлы (38 км / ч) всплыли[6]
  • 8,75 узлов (16 км / ч) под водой[6]
Классифицировать:11 000 морских миль (20 000 км) на поверхности при скорости 10 узлов (19 км / ч)[6]
Выносливость:
  • 48 часов на скорости 2 узла (3,7 км / ч) под водой[6]
  • 75 дней в патрулировании
Глубина теста:400 футов (120 м)[6]
Дополнение:10 офицеров, в составе 70–71 человек[6]
Вооружение:
Общие характеристики (Гуппи II)
Класс и тип:никто
Смещение:
  • 1870 тонн (1900 т) всплыли [7]
  • 2440 тонн (2480 тонн) под водой [7]
Длина:307 футов (93,6 м) [8]
Луч:27 футов 4 дюйма (7,4 м) [8]
Проект:17 футов (5,2 м) [8]
Движение:
  • Трубка добавлен[7]
  • Аккумуляторы обновлены до GUPPY тип, емкость увеличена до 504 элементов (1 × 184 элемента, 1 × 68 элементов и 2 × 126 элементов батареи) [7]
  • 4 высокоскоростных электродвигателя заменены на 2 низкоскоростных электродвигателя с прямым приводом [7]
Скорость:
  • Всплыл:
  • 18,0 узлов (20,7 миль / ч; 33,3 км / ч) максимум
  • 13,5 узлов (15,5 миль / ч; 25,0 км / ч) крейсерская
  • Под водой:
  • 16,0 узлов (18,4 миль / ч; 29,6 км / ч) в течение ½ часа
  • 9,0 узлов (10,4 миль / ч; 16,7 км / ч) сноркелинг
  • 3,5 узла (4,0 миль / ч; 6,5 км / ч) крейсерская [7]
Классифицировать:15 000 морских миль (28 000 км) на поверхности со скоростью 11 узлов (13 миль / ч; 20 км / ч) [8]
Выносливость:48 часов на скорости 4 узла (5 миль / ч; 7 км / ч) под водой [8]
Дополнение:
  • 9–10 офицеров
  • 5 старшин
  • 70 рядовых [8]
Датчики и
системы обработки:
  • Активный гидролокатор WFA
  • Пассивный сонар JT
  • Система управления торпедным огнем Mk 106 [8]
Вооружение:
Общие характеристики (Гуппи III)
Класс и тип:никто
Смещение:
  • 1975 тонн (2007 т) ​​всплыли [7]
  • 2450 тонн (2489 тонн) под водой [7]
Длина:321 футов (97,8 м) [8]
Луч:27 футов 4 дюйма (7,4 м) [8]
Проект:17 футов (5,2 м) [8]
Скорость:
  • Всплыл:
  • 17,2 узла (19,8 миль / ч; 31,9 км / ч) максимум
  • 12,2 узла (14,0 миль / ч; 22,6 км / ч) крейсерская
  • Под водой:
  • 14,5 узлов (16,7 миль / ч; 26,9 км / ч) в течение ½ часа
  • 6,2 узла (7,1 миль / ч; 11,5 км / ч) сноркелинг
  • 3,7 узлов (4,3 миль / ч; 6,9 км / ч) крейсерская [7]
Классифицировать:15900 морских миль (29400 км) на поверхности со скоростью 8,5 узлов (10 миль / ч; 16 км / ч) [8]
Выносливость:36 часов на скорости 3 узла (3 мили в час; 6 км / ч) под водой [8]
Дополнение:
  • 8–10 офицеров
  • 5 старшин
  • 70-80 рядовых [8]
Датчики и
системы обработки:
  • Гидролокатор активного поиска BQS-4
  • Гидролокатор пассивного поиска BQR-2B
  • BQG-4 гидролокатор пассивной атаки [8]

USS Сапожник (SS-344), а Балао-учебный класс подводная лодка, был кораблем ВМС США назван в честь сапожник, то убийца из Новый Южный Уэльс.

Сапожник (SS-344) спущен на воду 1 апреля 1945 г. Электрическая лодка Co., Гротон, Коннектикут; спонсируется г-жой Дж. Б. Раттер; введен в строй 8 августа 1945 года, командиром командует Дж. Б. Грейди.

Сапожник прибыл на Ки-Уэст 11 января 1946 года для операций на местах и ​​в Карибский бассейн для учений и тренировок до 27 ноября 1948 года. Затем он отплыл в Гротон, прибыв 1 декабря на GUPPY II модернизация завершалась 17 августа 1949 года. Вылетела из Гротона 24 августа в Норфолк, порт ее приписки с момента ее прибытия 27 августа.

Она проводила операции в Флорида и Карибских вод и вдоль восточного побережья, посещая Квебек 10 сентября - 14 сентября 1953 года и возвращение в Норфолк 19 сентября. 27 марта 1954 года он очистил Норфолк для трехнедельных операций под контролем Сил оперативного развития, путешествуя с частями Канадский флот и военно-воздушные силы из Бермуды к Новая Шотландия.

Ее операции в Карибском бассейне и у восточного побережья продолжались до 6 января 1958 года, когда она уехала из Норфолка для выполнения служебных обязанностей в Средиземное море, возвращаясь 18 апреля. Она возобновила операции у восточного побережья, совершив круиз на Бермуды в июне 1958 года и в Квебек с гардемаринами, отправившимися на борт в июле 1959 года. С 9 сентября 1959 года по 1960 год он был назначен на Атлантический флот Силы противолодочного развития России.

В 1962 г. Сапожник стала одной из девяти лодок, прошедших GUPPY III конверсия. У нее был 15-футовый (4,6 м) удлинитель корпуса, добавленный перед диспетчерской, пластиковый парус и BQG-4. PUFFS пассивный гидролокатор, включающий три датчика акульих плавников на ее палубе.

TCG Чанаккале (S 341)

Вместе с Капрал, Сапожник был переведен в индюк, по условиям Программы содействия безопасности в 1973 г. Обе подводные лодки были переданы 21 марта 1973 г. Нью-Лондон. Сапожник был переименован TCG Чанаккале (S 341), вторая субмарина с таким названием. Формально списана, выгнала из США. Военно-морской регистр, и продан 28 ноября 1973 года. Прибыв в Турцию 15 января 1974 года, он был введен в эксплуатацию 12 февраля 1974 года. Окончательно списан с вооружения 22 января 1998 года.

Рекомендации


  1. ^ а б c d е ж Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: наглядная история проектирования. Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. С. 285–304. ISBN  1-55750-263-3.
  2. ^ а б c d е ж грамм Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775-1990: Основные комбатанты. Вестпорт, Коннектикут: Гринвуд Пресс. С. 275–280. ISBN  0-313-26202-0.
  3. ^ а б c d е Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775–1990: основные комбатанты. Вестпорт, Коннектикут: Гринвуд Пресс. С. 275–280. ISBN  978-0-313-26202-9.
  4. ^ Подводные лодки США до 1945 года п. 261
  5. ^ а б c Подводные лодки США до 1945 года стр. 305–311
  6. ^ а б c d е ж Подводные лодки США до 1945 года стр. 305-311
  7. ^ а б c d е ж грамм час я j Фридман, Норман (1994). Подводные лодки США с 1945 года: наглядная история проектирования. Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. С. 11–43. ISBN  1-55750-260-9.
  8. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о Подводные лодки США с 1945 года стр.242

внешняя ссылка