USS Threadfin (SS-410) - USS Threadfin (SS-410)

Матросы Тредфина на палубе, возможно, на военно-морской базе в Стейтен-Айленде, штат Нью-Йорк, 22 сентября 1945 года.
Threadfin'Моряки выстраивают палубу, возможно, на военно-морской базе в Стейтен-Айленде, штат Нью-Йорк, 22 сентября 1945 года.
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Threadfin (SS-410)
Строитель:Портсмутская военно-морская верфь, Киттери, Мэн[1]
Выложено:18 марта 1944 г.[1]
Запущено:26 июня 1944 г.[1]
Введен в эксплуатацию:30 августа 1944 г.[1]
Списано:10 декабря 1952 г.[1]
Введено в эксплуатацию:7 августа 1953 г.[1]
Списано:18 августа 1972 года[1]
Поражены:1 августа 1973 г.[2]
Судьба:Перемещенный в индюк, 18 августа 1972 г., продана Турции 1 августа 1973 г.[1]
индюк
Имя:TCG 1. Инону (S 346)
Приобретенный:18 августа 1972 года
Общие характеристики (По завершении)
Класс и тип:Балао-учебный класс дизель-электрический подводная лодка[2]
Смещение:
  • 1,526 тонны (1,550 т ) всплыл[2]
  • 2401 тонна (2440 тонн) под водой[2]
Длина:311 футов 8 дюймов (95,00 м)[2]
Луч:27 футов 3 дюйма (8,31 м)[2]
Проект:16 футов 10 дюймов (5,13 м) максимум[2]
Движение:
Скорость:
  • 20.25 узлы (38 км / ч) всплыли[6]
  • 8,75 узлов (16 км / ч) под водой[6]
Классифицировать:11 000 морских миль (20 000 км) на поверхности при скорости 10 узлов (19 км / ч)[6]
Выносливость:
  • 48 часов на скорости 2 узла (3,7 км / ч) под водой[6]
  • 75 дней в патрулировании
Глубина теста:400 футов (120 м)[6]
Дополнение:10 офицеров, в составе 70–71 человек[6]
Вооружение:
Общие характеристики (Гуппи IIA)
Класс и тип:никто
Смещение:
  • 1848 тонн (1878 т) всплыли[7]
  • 2440 тонн (2479 тонн) под водой[7]
Длина:307 футов (94 м)[8]
Луч:27 футов 4 дюйма (8,33 м)[8]
Проект:17 футов (5,2 м)[8]
Движение:
  • Трубка добавлен[7]
  • Один дизельный двигатель и генератор сняты [7]
  • Аккумуляторы обновлены до Сарго II [7]
Скорость:
  • Всплыл:
  • 17,0 узлов (19,6 миль / ч; 31,5 км / ч) максимум
  • 13,5 узлов (15,5 миль / ч; 25,0 км / ч) крейсерская
  • Под водой:
  • 14,1 узла (16,2 миль / ч; 26,1 км / ч) в течение ½ часа
  • 8,0 узлов (9,2 миль / ч; 14,8 км / ч) сноркелинг
  • 3,0 узла (3,5 миль / ч; 5,6 км / ч) крейсерская [7]
Вооружение:

USS Threadfin (SS-410), а Балао-учебный класс подводная лодка, был единственным судном ВМС США быть названным в честь резьба.

Threadfin заложен 18 марта 1944 г. Портсмутская военно-морская верфь в Киттери, Мэн. Она была запущен 26 июня 1944 г. при финансовой поддержке г-жи Фрэнк Г. Фокс, и заказанный 30 августа 1944 года под командованием командира Джона Дж. Фута.

Тренировки и испытания в Портсмуте последовали за ее окончательным завершением в конце сентября. После прохождения Панамский канал в середине ноября подлодка достигла Перл Харбор в начале декабря и провела интенсивные тренировки в рамках подготовки к своему первому военному патрулированию.

Первый военный патруль

Threadfin вышла из Перл-Харбора 25 декабря. В начале января 1945 года она достигла назначенного района патрулирования в водах к югу от Кюсю. Там она провела в море 30 из 54 дней. Она столкнулась с многочисленными вражескими самолетами, патрульными и рыболовными судами, но только шесть целей, достойных торпеда.

30 января Threadfin заметила большой вражеский патрульный корабль, но предусмотрительно позволила ему пройти беспрепятственно в надежде привлечь внимание торговых судов, которым она могла мешать. В настоящее время ее путь пересекло прибрежное грузовое судно грузоподъемностью 2000 тонн в сопровождении двух патрульных судов и самолета. Threadfin произвел выстрел из шести торпед с дальности около 2 900 ярдов (2700 м). По крайней мере, один из них попал в цель, заслонив цель дымом и паром. Грузовик, вероятно, затонул; но Threadfin не смогла проверить этот результат визуально, потому что сопровождающие загнали ее в упор, хотя и неэффективно, глубинная бомба атака.

Через два дня подлодка столкнулась с японским Ро-60-учебный класс подводная лодка. Однако изменения курса противника сохранили Threadfin от получения выгодной атаки, и японская «свинка» исчезла вдали. Threadfin Затем произошло два грузовых корабля в сопровождении трех патрульных судов. На этот раз позиция небольшого конвоя у берега не позволила атаковать американскую подводную лодку.

На следующий день она приняла другое патрульное судно за грузовое судно и обнаружила свою ошибку как раз вовремя, чтобы совершить глубокое погружение в безопасное место. Эта выходка также лишила ее шанса попасть в небольшой конвой, состоящий из двух небольших грузовиков и двух сопровождающих. Она заметила конвой позже, когда вернулась в глубина перископа; но к тому времени корабли вышли из зоны досягаемости. Через неделю она выпустила шесть торпед по тральщик На расстоянии 2500 ярдов (2300 м). Несмотря на отличное решение для управления огнем, все шесть промахнулись. Они явно зашли слишком глубоко. Три дня спустя она завершила несколько обескураживающее, но все же успешное первое военное патрулирование в Остров Мидуэй.

Второй военный патруль

Через месяц на ремонт и обучение, Threadfin 14 марта приступила к своему второму военному патрулированию. Первоначально она присоединилась к скоординированной группе нападения, состоящей из нее самой и подводных лодок. Морской пес и Спусковой крючок. Во время ее пятидневного тура с этим Волчья стая, Threadfin совершил две атаки на корабли противника. Днем 28 марта она встретила двух японских эсминец сопровождения типа боевых кораблей и, по-видимому, отправил один одним попаданием из шести торпед. Винты подбитого военного корабля остановились, а ее коллега глубинная бомба атака лишена Threadfin определенного знания конечного результата. В тот вечер подлодка сцепилась с конвоем в составе двух малых траулеров и четырех люггеров. Во время последовавшего боя надводные орудия нанесли серьезные повреждения двум люггерам, средние повреждения траулерам и незначительные повреждения оставшейся паре люггеров. Ответный огонь японцев, хотя и обескураживающий, оказался безрезультатным.

31 марта эта группа была распущена, и Threadfin получил приказ присоединиться Hackleback и Сильверсайд возле Bungo Suido, главный вход в Сето Внутреннее море который отделяет Хонсю из Кюсю и Сикоку. Основная задача новой ударной группы заключалась в предотвращении необнаруженного вылета остальной части японского флота во время наступления союзников на Окинава. Вечером 6 апреля Threadfin установил радиолокационный контакт с тем, что позже оказалось вражеская оперативная группа построен на японском супер линкор, Ямато. Упустив заманчивую возможность, чтобы выполнить свою главную директиву, Threadfin высветил предупреждение Пятый флот Штаб-квартира на плаву у Окинавы.

Завершив эту фазу своей миссии, подводная лодка отчаянно пыталась вернуть себе боевую позицию, но ее скорость лишила ее второго шанса. Однако в целом ее рация, вероятно, была более ценной, чем ее торпеды. Ее своевременное предупреждение позволило самолетам оперативной группы 58 устроить засаду и потопить. Ямато а также уничтожить большинство ее супругов.

Вторая миссия подводной лодки заключалась в дежурстве спасателей по спасению сбитых американских летчиков. Ее первый военный патруль не дал ей возможности выполнить такую ​​гуманную миссию; но ближе к концу секунды она спасла полуутонувшего P-51 Мустанг пилот. Хотя он проглотил большое количество воды, искусственное дыхание вскоре привело его в чувство. Это оказалось последним заметным событием патруля; и после дозаправки в Мидуэе 30 апреля Threadfin завершила свой второй военный патруль в Перл-Харборе 4 мая.

Третий военный патруль

В Перл-Харборе она прошла переоборудование, после чего последовал короткий четырехдневный тренировочный период, прежде чем отправиться в свой третий и последний военный патруль. Она ненадолго остановилась на Гуаме для ремонта рейса; затем продолжила свой путь в назначенное ей место в Желтое море и Восточно-Китайское море. Она закрыла свою первую жертву, трехмачтовую шхуна, чтобы осмотреть ее и определить ее национальность. Решив, что она управляема противником и достойна атаки, подводная лодка открыла огонь из своей пятидюймовой (127-мм) палубной пушки. Спустя пятнадцать попаданий шхуна исчезла под волнами. Threadfin спас девять членов экипажа шхуны и узнал, что ее жертва направлялась в Дайрен нагруженный каменный уголь. На следующий день субмарина столкнулась с затонувшим на мелководье грузовым судном, окруженным небольшими лодками, очевидно, проводившими различные спасательные операции. Она выпустила единственную торпеду, которая заставила обломки осесть еще на десять футов и которая, как она надеялась, приостановит предполагаемые спасательные операции. Однако более тщательный осмотр показал, что лодки вели рыбный промысел, а не спасательные работы.

Вскоре после этого Threadfin заметил четырехмачтовую грузовую шхуну и потопил ее в результате артиллерийской атаки. На следующий день ее палубное орудие составило еще одну грузовую шхуну. 19-го она остановила группу из пяти двухмачтовых грузовых джонок для проверки, но позволила им продолжить плавание, опознав их как дружественных китайцев. На следующую ночь она произвела торпедную атаку надводной радиолокационной установки по вражескому кораблю, окутанному густым туманом. Она выпустила пять торпед, две из которых попали в цель. Мишень затонула в течение пяти минут без визуального наблюдения с Threadfin.

Подводная лодка завершила наступательные действия в районе р. Цусимский пролив. После целого дня патрулирования под водой, не обнаружив достойной цели, в ту ночь она получила известие о том, что подводная лодка Морской Робин наткнулся на патрульный катер, направлявшийся на север, и четыре небольших грузовика, направлявшиеся на юг. Пока Морской Робин взял на себя патрульный катер, Threadfin ударил небольшой конвой. Во время последовавшей за этим ночной перестрелки она потопила двух из четырех крошечных торговых судов и заставила двух других Морской РобинПуть. Две американские подводные лодки уничтожили все четыре. На обратном пути из своего последнего военного патруля, Threadfin спасла троих оставшихся в живых из сбитой американской летающей лодки и доставила их на Гуам, куда она прибыла 27 июля.

Послевоенная деятельность

С 27 июля по 12 августа подводная лодка переоборудовалась на Гуаме в рамках подготовки к четвертому военному патрулированию, но этого патрулирования так и не произошло. Пока она проводила обучение после ремонта, капитуляция Японии положила конец боевым действиям. 18 августа она вылетела из Гуама, чтобы вернуться в Соединенные Штаты. Она прошла Панамский канал 16 сентября и явился на службу в Атлантический флот. Шесть дней спустя она пришвартовалась на военно-морской базе в Статен-Айленд, Нью-Йорк.

Баланс Threadfin28-летняя карьера оказалась рутинной по своей природе. Первоначально она прооперировала Нью-Лондон, Коннектикут, служащая платформой для обучения офицеров и солдат, обучающихся канатам в Школе подводных лодок. Эта служба, по-видимому, продлилась до декабря 1952 года, когда подводная лодка была списана и зашла в море. Портсмутская военно-морская верфь для расширенного переоборудования.

В течение следующих восьми месяцев Threadfin получил обширные модификации, чтобы сделать ее более эффективной в подводных операциях - точнее, подводной лодке, чем просто подводной лодке. Когда следующим летом она вышла с верфи, ее корпус был обтекаемым, а парус - модифицированным. Кроме того, она потеряла один из своих четырех дизельных двигателей, чтобы освободить место для вспомогательного оборудования, замененного расширенным гидроакустическим комплексом. Наконец, ее подводные характеристики были усилены установкой двух «больших емкостей». батареи - они фактически производили ту же мощность, что и батареи старого образца, но на меньшем и более легком физическом заводе - и трубка для длительного подводного плавания.

По завершении ее Программа мощных подводных силовых установок (GUPPY) преобразование, Threadfin был повторно введен в строй в Портсмуте 7 августа 1953 года под командованием капитан-лейтенанта Дэниела Г. Бейли. В октябре она совершила свой круиз после переоборудования и в начале следующего месяца прибыла на службу в составе 4-й эскадрильи подводных лодок в Ки-Уэст, Флорида.

За оставшиеся 19 лет карьеры Threadfin действовал у восточного побережья. Ежегодно она участвовала в нескольких упражнениях и часто проводила летние тренировочные походы для Военно-морская академия США и нROTC гардемарины. Хотя она базировалась в Ки-Уэсте, она посещала порты на Мексиканский залив Такие как Новый Орлеан, Луизиана, и часто отправлялись на север, чтобы Нью-Лондон, Коннектикут. В октябре 1962 г. участвовала в Президент США Джон Ф. Кеннеди карантин Куба вовремя Кубинский ракетный кризис. Следующим летом подводная лодка совершила то, что, судя по немногочисленным записям, является ее единственным послевоенным заграничным развертыванием с Шестой флот в Средиземное море.

Служба ВМС Турции

После нескольких лет рутинных операций в Карибское море и Атлантический океан, Threadfin выведен из эксплуатации 18 августа 1972 г. и переведен в г. индюк в тот же день. Она служила в Турецкий флот, взаймы, как TCG Birinci İnönü (S346) ("Первый Инону ") до следующего лета. 1 августа 1973 года ее имя было вычеркнуто из американского Регистр военно-морских судов. Через две недели срок кредита истек, ее вернули в ВМС США, и продан индюк.[9] В середине 1998 года он все еще находился на действительной службе в ВМС Турции. Сообщается, что с тех пор она была выведена из эксплуатации.

Почести и награды

Threadfin был награжден тремя Звезды битвы за Вторая Мировая Война служба.

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: наглядная история проектирования. Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. С. 285–304. ISBN  1-55750-263-3.
  2. ^ а б c d е ж грамм Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775-1990: Основные комбатанты. Вестпорт, Коннектикут: Гринвуд Пресс. С. 275–280. ISBN  0-313-26202-0.
  3. ^ а б c d е Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775–1990: основные комбатанты. Вестпорт, Коннектикут: Гринвуд Пресс. С. 275–282. ISBN  978-0-313-26202-9.
  4. ^ Подводные лодки США до 1945 года стр. 261–263
  5. ^ а б c Подводные лодки США до 1945 года стр. 305–311
  6. ^ а б c d е ж Подводные лодки США до 1945 года стр. 305-311
  7. ^ а б c d е ж грамм Фридман, Норман (1994). Подводные лодки США с 1945 года: наглядная история проектирования. Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. С. 11–43. ISBN  1-55750-260-9.
  8. ^ а б c d Подводные лодки США с 1945 года стр.242
  9. ^ Гардинер, Роберт, Боевые корабли всего мира Конвея, 1947–1982, часть I. Западные державы (1982) Naval Institute Press, Аннаполис ISBN  978-0851772257 p121