Военный корабль США "Пинтадо" (SS-387) - USS Pintado (SS-387)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Pintado.
Пинтадо (SS-387) на ходу, гр. 1944/1945.
История
Соединенные Штаты
Строитель:Портсмутская военно-морская верфь, Киттери, Мэн[1]
Выложено:7 мая 1943 г.[1]
Запущено:15 сентября 1943 г.[1]
Введен в эксплуатацию:1 января 1944 г.[1]
Списано:6 марта 1946 г.[1]
Поражены:1 марта 1967 г.[1]
Судьба:Продан на металлолом, 19 февраля 1969 г.[1] боевая рубка на Национальный музей Тихоокеанской войны
Общие характеристики
Класс и тип:Балао учебный класс дизель-электрический подводная лодка[2]
Смещение:
  • 1,526 тонны (1,550 т ) всплыл[2]
  • 2391 тонна (2429 тонн) под водой[2]
Длина:311 футов 6 дюймов (94,95 м)[2]
Луч:27 футов 3 дюйма (8,31 м)[2]
Проект:16 футов 10 дюймов (5,13 м) максимум[2]
Движение:
Скорость:
  • 20.25 узлы (38 км / ч) всплыли[6]
  • 8,75 узлов (16 км / ч) под водой[6]
Классифицировать:11,000 морские мили (20000 км) на поверхности со скоростью 10 узлов (19 км / ч)[6]
Выносливость:
  • 48 часов на скорости 2 узла (3,7 км / ч) под водой[6]
  • 75 дней в патрулировании
Глубина теста:400 футов (120 м)[6]
Дополнение:10 офицеров, в составе 70–71 человек[6]
Вооружение:

USS Пинтадо (SS-387 / AGSS-387), а Балао-учебный класс подводная лодка, был первым кораблем ВМС США быть названным в честь пинтадо.

История эксплуатации

Пинтадо был заложен Портсмутская военно-морская верфь, Киттери, Мэн, 7 мая 1943 г .; спущен на воду 15 сентября 1943 г .; спонсируется миссис Антонио Принс; и введен в строй 1 января 1944 г., лейтенант-командир Бернард А. Клэри в команде.

Пинтадо вылетел из Портсмута 17 февраля 1944 г. для торпедных испытаний в г. Ньюпорт, обучение вне Нью-Лондон, и противолодочная война тактика и эксперименты с торпедными разработками вне Ки-Уэст. 31 марта отплыл в Тихий океан, прошел Панамский канал, и прибыл Перл Харбор 23 апреля.

Вторая Мировая Война

Первый патруль, май - июль 1944 г.

В свой первый военный патруль, Пинтадо служил флагман из Волчья стая под командованием капитана Леона П. Блэра, в том числе подводные лодки USSАкула и Лоцманская рыба. Атакующая группа покинула Перл-Харбор 16 мая, коснулась Мидуэй 20 мая - 21 мая и направился в воды к западу от Марианские острова и к югу от Formosa. 31 мая они сформировали разведывательную линию в поисках конвой сообщается с подводной лодки Сильверсайд.

После спарринга с эскортом конвоя всю ночь, Пинтадо незадолго до рассвета сумел выйти на ударную позицию и выпустил шесть торпед по перекрывающимся целям, уничтожив 4716-тонный грузовой корабль Тохо Мару. Затем она дерзко подошла к эскорту на расстояние 700 ярдов (640 м), принеся кормовую трубу к другому торговому судну. Хотя взрывы свидетельствовали о том, что некоторые из торпед второго выпуска были забиты, никаких подтверждений второго затопления не было. Пинтадо затем умело уклонился от разгневанного японца разрушители и умчался в безопасное место.

Около полудня 4 июня, Пинтадо пятнистый дым от японского конвоя, направлявшегося в Сайпан. Она и ее сестра подлодки направились к врагу, и вскоре Акула затонул грузовое судно водоизмещением 6886 тонн Кацункава Мару прежде чем ускользнуть от тяжелого глубинная бомба атака. Американские подводные лодки продолжали преследовать конвой и в начале следующего дня Акула'На торпеды приходилось еще два грузовых корабля.

Пинтадо убил ее незадолго до полудня 6 июня, День Д в Нормандия, с разлетом торпед по перекрывающимся целям. Ужасный взрыв разорвал один корабль на части, его нос и корма поднялись в воздух, когда он тонул. Корма секунды была под водой, прежде чем ее поглотили дым и пламя. Эти жертвы позже были идентифицированы как 5 652 тонны. Havre Maru и 2825 тонн Кашимасан Мару. Самолет и пять сопровождающих попытались заблокировать подводную лодку и сбросили более 50 глубинных бомб, но ей удалось избежать повреждений.

Пинтадо и ее сестры в волчьей стае почти уничтожили конвой, который пытался укрепить японскую оборону Марианских островов. Хотя конвоиры спасли многих из 7000 солдат, чьи корабли затонули, они потеряли оружие, танки и оборудование. Это значительно ослабило обороноспособность Японии на Марианских островах от надвигающегося американского вторжения на Сайпан. Затем Пинтадо направился к Маршалловы острова, прибытие Маджуро 1 июля на ремонт.

Второй патруль, июль - сентябрь 1944 г.

Второй военный патруль доставил подводную лодку в Восточно-Китайское море. 6 августа потопил 5401-тонное грузовое судно. Шонан Мару и повредил другую цель в колонне, направлявшейся к Формозе, прежде чем ускользнуть под ливнем взрывающихся глубинных бомб. 22 августа Пинтадо заметил конвой из 11 судов, охраняемый тремя эскортами. После наступления темноты она двинулась в центр колонны, пройдя всего 75 ярдов (69 м) от эскорта, чтобы атаковать. Тонан Мару № 2, бывший китовая фабрика который лейтенант Comdr. Клэри, как исполнительный директор Амберджек, помогло утонуть Гавань Кавиенг, Архипелаг Бисмарка, 10 октября 1942 г. С тех пор японцы подняли корабль и отбуксировали его в Японию, где он был отремонтирован и преобразован в танкер.

Два пролета торпед с подводной лодки оставили чудовище в огне и затонули, а два других танкера были повреждены. Тонан Мару (19 262 тонны) был одним из крупнейших торговых судов, потопленных американской подводной лодкой во время Второй мировой войны. После дежурства спасателя за пределами Японии, Пинтадо повернул на восток 1 сентября и прибыл в Перл-Харбор 14 сентября.

Третий патруль, октябрь 1944 г. - январь 1945 г.

На Пинтадо 'третий военный патруль, лейтенант Comdr. Клэри командовала волчьей стаей, в которую входили Атуле и Jallao. Группа покинула Перл-Харбор 9 октября, направляясь в Южно-Китайское море. Между тем генерал Дуглас Макартур готовился вернуться в Филиппины. Когда его войска высадились на Лейте 20 октября Японский флот нанес ответный удар со всей своей силой в попытке "пойти ва-банк", чтобы подавить вторжение. Результатом стал Битва за залив Лейте.

Когда американцы свернули японское наступление, подводные лодки Клэри устремились к Лусонский пролив атаковать северные японские войска, адмирал Уильям Хэлси с Третий флот помолвлен Мыс Энганьо. В ночь на 25 октября Jallao сделали радар контакт с поврежденным бомбой легкий крейсер Тама убегая от Холзи. Пинтадо закрыл сцену с Jallao но сдерживал огонь, пока атаковала ее сестринская подводная лодка, готовая присоединиться в случае необходимости. Jallao выпустил семь торпед и Тама развалился и пошел ко дну, последний крейсер, который затонул в Битва у мыса Энганьо.

Бонус пришел 3 ноября, когда Пинтадо 's перископ раскрыл «самый большой вражеский корабль, который мы когда-либо видели», по-видимому, нефтяник в группе поддержки японцев перевозчики. Клэри выпустила шесть торпед из лука по огромной цели, но вражеский эсминец Акикадзе намеренно пересекли свой путь, чтобы перехватить торпеды до того, как они достигнут своей цели. Эсминец разрушился в результате мощного взрыва, который обеспечил эффективную дымовую завесу, защищающую исходную цель, пока два оставшихся японских эскорта не заставили подводную лодку нырнуть и отойти, чтобы избежать взрывающихся глубинных бомб.

Пинтадо присоединился Палтус 14 ноября и сопровождал поврежденную подводную лодку на Сайпан, прибыв Гавань Танапаг пять дней спустя. После недели в порту она возобновила военное патрулирование к югу от Такао. В ночь с 12 на 13 декабря она потопила два противника. десантные суда, Транспорт №12 и Транспорт №104, и утверждала, что потопила треть, Транспорт №106, но, видимо, промахнулся.[7] Два дня спустя она отправилась в Австралию и прибыла. Брисбен на Новый год 1945. Она выиграла Цитата президентского блока за исключительное мастерство и героизм в ее первых трех боевых патрулях.

Четвертый – шестой патрули, январь - август 1945 г.

Подводная лодка ветеранов вышла из Брисбена 27 января, но не обнаружила целей во время патрулирования Сингапур -Сайгон морские пути. На протяжении всего патруля она играла в прятки с японскими самолетами и 20 февраля едва успела спастись, когда из облаков появился самолет и сбросил две глубинные бомбы, которые сотрясали подводную лодку. Она сделала временный ремонт и продолжала патрулировать, пока не вернулась в Фримантл 30 марта.

Пинтадо отплыл в Перл-Харбор, прежде чем отправиться 1 июня в свой пятый военный патруль на станции спасателей для бомбардировок Токио. 26 июня, к югу от Хонсю, курение В-29 бомбардировщик Город Галвестон, пересекла нос на высоте около 2000 футов (600 м), сбросила дюжину парашютов, рухнула в море и взорвалась. Менее чем за час подлодка спасла весь экипаж, который Гуам, прибытие Апра Харбор две недели спустя. Цветные кадры этого видео можно найти на 9 новостей Денвера

Подводная лодка вышла из Гуама 7 августа для своего шестого и последнего боевого патрулирования и снялась с места. Токийский залив пока не стало известно о прекращении боевых действий 15 августа. Она вернулась в Перл-Харбор 25 августа и достигла Сан-Франциско 5 сентября. Она оставалась там до вывода из эксплуатации 6 марта 1946 года.

Послевоенный

Пока в Тихоокеанский резервный флот, Пинтадо был реклассифицирован АГСС-387 1 декабря 1962 года. Она была сбита с Регистр военно-морских судов 1 марта 1967 года и продан на слом Zidell Explorations, Inc., Портленд, Орегон, 20 января 1969 года.

Во время войны, Пинтадо было потоплено 13 кораблей водоизмещением 98 600 тонн и повреждено два дополнительных корабля, одно из которых - авианосец весом 28 000 тонн, что в сумме составило 34 300 тонн. В послевоенный период их количество сократилось до восьми судов водоизмещением 42 963 тонны. ЯНАК.[8]

Ее боевая рубка выставлен на Национальный музей Тихоокеанской войны в Фредериксбург, Техас.

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: наглядная история проектирования. Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. С. 285–304. ISBN  1-55750-263-3.
  2. ^ а б c d е ж Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775-1990: Основные комбатанты. Вестпорт, Коннектикут: Гринвуд Пресс. С. 275–280. ISBN  0-313-26202-0.
  3. ^ а б c d е Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775–1990: основные комбатанты. Вестпорт, Коннектикут: Гринвуд Пресс. С. 275–280. ISBN  978-0-313-26202-9.
  4. ^ Подводные лодки США до 1945 года стр. 261–263
  5. ^ а б c Подводные лодки США до 1945 года стр. 305–311
  6. ^ а б c d е ж Подводные лодки США до 1945 года стр. 305-311
  7. ^ Транспорт №106 продолжил свой путь в сторону Манилы и был потоплен 15 декабря 1944 г. TF 38 (Видеть: Крессман, Роберт (2000). "Глава VI: 1944". Официальная хронология ВМС США во Второй мировой войне. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  978-1-55750-149-3. OCLC  41977179. Получено 2007-12-13.)
  8. ^ Блэр, Клей младший Тихая Победа (Нью-Йорк: Бэнтам, 1976), стр 950, 953 и 960.

Менденхолл, Корвин, Подводный дневник (Алгонкинские книги Чапел-Хилла, 1991) (рассказывает о патрулях авианосца Пинтадо)

внешняя ссылка