USS Stickleback (SS-415) - USS Stickleback (SS-415)

USS Stickleback (SS-415), после преобразования GUPPY
USS Колюшка (SS-415), после преобразования GUPPY
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Колюшка
Строитель:Военно-морская верфь острова Маре[1]
Выложено:1 марта 1944 г.[1]
Запущено:1 января 1945 г.[1]
Введен в эксплуатацию:29 марта 1945 г.[1]
Списано:26 июня 1946 г.[1]
Введено в эксплуатацию:6 сентября 1951 г.[1]
Списано:14 ноября 1952 г.[1]
Введено в эксплуатацию:26 июня 1953 г.[1]
Идентификация:SS-415
Судьба:Затонул при столкновении с USSСильверштейн выключенный Оаху 29 мая 1958 года[2]
Общие характеристики (Вторая мировая война)
Класс и тип:Балао-учебный класс дизель-электрический подводная лодка[2]
Смещение:
  • 1,526 тонны (1550 т ) всплыл[2]
  • 2424 тонны (2460 тонн) под водой[2]
Длина:311 футов 10 дюймов (95,05 м)[2]
Луч:27 футов 4 дюйма (8,33 м) [2]
Проект:16 футов 10 дюймов (5,13 м) максимум[2]
Движение:
Скорость:
  • 20,25 узлов (37,50 км / ч) на поверхности[5]
  • 8,75 узлов (16,21 км / ч) под водой[5]
Классифицировать:11000 морских миль (20000 км) на поверхности при скорости 10 узлов (19 км / ч)[5]
Выносливость:
  • 48 часов на скорости 2 узла (3,7 км / ч) под водой[5]
  • 75 дней в патрулировании
Глубина теста:400 футов (120 м)[5]
Дополнение:10 офицеров, в составе 70–71 человек[5]
Вооружение:
Общие характеристики (Гуппи IIA)
Класс и тип:никто
Смещение:
  • 1848 тонн (1878 т) всплыли[6]
  • 2440 тонн (2479 тонн) под водой[6]
Длина:307 футов (94 м) [7]
Луч:27 футов 4 дюйма (8,33 м) [7]
Проект:17 футов (5,2 м) [7]
Движение:
  • Трубка добавлен[6]
  • Один дизельный двигатель и генератор сняты[6]
  • Аккумуляторы обновлены до Сарго II[6]
Скорость:
  • Всплыл:
  • 17,0 узлов (31,5 км / ч) максимум
  • 13,5 узлов (25,0 км / ч) крейсерская
  • Под водой:
  • 14,1 узла (26,1 км / ч) в течение ½ часа
  • 8,0 узлов (14,8 км / ч) сноркелинг
  • 3,0 узла (5,6 км / ч) крейсерская[6]
Вооружение:

USS Колюшка (SS-415), а Балао-учебный класс подводная лодка, был назван в честь колюшка, небольшой безмасштабный рыбы.

Строительство и запуск

Ее киль был заложен 1 марта 1944 г. Военно-морская верфь Маре-Айленд из Вальехо, Калифорния. Она была запущен 1 января 1945 г. при поддержке г-жи Джон О.Р. Coll и заказанный 29 марта 1945 г. командовал командиром Лоуренс Бернар.

Вторая Мировая Война

Колюшка завершила экипировку 26 мая и провела свой круиз по шейкдауну от Калифорния морской берег. Она явилась на службу 21 июня командующему подводными лодками Тихоокеанского флота. Установлено более современное оборудование на Перл Харбор; и 2 августа она прибыла в Гуам, где проходили ходовые испытания еще несколько дней. Свой первый военный патруль она начала 6 августа, когда отбыла в Японское море. Она прибыла туда на следующей неделе и начала патрулирование. Тем не менее атомные бомбы был сброшен на Хиросима и Нагасаки и считалось, что война скоро закончится.

Колюшка пробыл в районе патрулирования всего два дня, когда был принят приказ о прекращении огня. Она оставалась в этом районе и 21 августа увидела два бамбуковых плота, на которых находилось 19 выживших с грузового судна.[8] который был потоплен десять дней назад Jallao (SS-368). Их взяли на борт на 18 часов, дали пищу, воду, лечение и снова спустили на плаву недалеко от одного из японских островов.

Колюшка вернулся на Гуам 9 сентября и отплыл в Соединенные Штаты следующий день. Она прибыла в Сан - Франциско, Калифорния, 28 сентября в составе адмирала Уильям Ф. Холси с Третий флот. Подводная лодка участвовала в праздновании Дня ВМФ в октябре и 2 января 1946 года совершила рейс в Перл-Харбор. Он был выведен из эксплуатации 26 июня 1946 года на острове Маре и присоединен к Тихоокеанскому резервному флоту.

Корейская война

Колюшка был возобновлен 6 сентября 1946 г. и служил в Сан-Диего, Калифорния в качестве учебного корабля до захода на военно-морскую верфь Маре-Айленда 6 ноября 1952 года для переоборудования в плавучую трубку (GUPPY IIA ) типа подводная лодка. Судно вернулось в море 26 июня 1953 года и присоединилось к 7-й эскадрилье подводных лодок в Перл-Харборе.

Колюшка поддержал Объединенные Нации силы в Корея с февраля по июль 1954 года, когда она вернулась в Перл-Харбор.

Основание

В течение следующих четырех лет подводная лодка участвовала в тренировочных операциях и разработке как оборонительной, так и наступательной тактики подводной лодки. 28 мая 1958 г. Колюшка участвовал в учениях противолодочной обороны в сопровождении эсминца USSСильверштейн и торпедоносец в Гавайский площадь. Учения продолжались до полудня следующего дня, когда подводная лодка завершила имитационный торпедный пуск Сильверштейн. В качестве Колюшка уходя на безопасную глубину, он потерял мощность и вылетел примерно на 200 ярдов (180 м) впереди эсминца. Сильверштейн попятился и резко повернул руль влево, чтобы избежать столкновения, но оставил подводную лодку по левому борту.

Колюшка'экипаж был удален торпедоносцем, и совместными усилиями Сильверштейн, Сабало, Sturtevant, и Гринлет, чтобы спасти подбитую подводную лодку. Спасательные корабли окружили ее, но отсек за отсеком затопило, и в 18:57 29 мая 1958 г. Колюшка затонул в 1800сажень (3300 м) воды.

Колюшка был поражен Регистр военно-морских судов 30 июня 1958 г.

Колюшка была одной из четырех подводных лодок ВМС США, потерянных после окончания Второй мировой войны. Остальные были Кочино, Thresher и Скорпион.

Сонарные изображения ее обломков были обнародованы в марте 2020 года.[9]

Награды

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: наглядная история проектирования. Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. С. 285–304. ISBN  1-55750-263-3.
  2. ^ а б c d е ж грамм Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775-1990: Основные комбатанты. Вестпорт, Коннектикут: Гринвуд Пресс. С. 275–280. ISBN  0-313-26202-0.
  3. ^ а б c d е Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775–1990: основные комбатанты. Вестпорт, Коннектикут: Гринвуд Пресс. С. 275–280. ISBN  978-0-313-26202-9.
  4. ^ Подводные лодки США до 1945 года стр. 261–263
  5. ^ а б c d е ж грамм час я Подводные лодки США до 1945 года стр. 305–311
  6. ^ а б c d е ж грамм Фридман, Норман (1994). Подводные лодки США с 1945 года: наглядная история проектирования. Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. С. 11–43. ISBN  1-55750-260-9.
  7. ^ а б c d Подводные лодки США с 1945 года п. 242
  8. ^ Тейхоку Мару 11 августа 1945 года
  9. ^ "Найдена подводная лодка USS" Колюшка ". Морской руководитель. 10 марта 2020 г.. Получено 13 марта 2020.

внешняя ссылка

Координаты: 21 ° 27′36 ″ с.ш. 157 ° 58′48 ″ з.д. / 21,46000 ° с. Ш. 157,98000 ° з. / 21.46000; -157.98000