USS Spikefish (SS-404) - USS Spikefish (SS-404)
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Строитель: | Портсмутская военно-морская верфь, Киттери, Мэн[1] |
Выложено: | 29 января 1944 г.[1] |
Запущено: | 26 апреля 1944 г.[1] |
Введен в эксплуатацию: | 30 июня 1944 г.[1] |
Списано: | 2 апреля 1963 г.[1] |
Поражены: | 1 мая 1963 года[1] |
Судьба: | Потоплен как цель Лонг-Айленд, 4 августа 1964 г.[2] |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Балао учебный класс дизель-электрический подводная лодка[2] |
Смещение: | |
Длина: | 311 футов 6 дюймов (94,95 м)[2] |
Луч: | 27 футов 3 дюйма (8,31 м)[2] |
Проект: | 16 футов 10 дюймов (5,13 м) максимум[2] |
Движение: |
|
Скорость: | |
Классифицировать: | |
Выносливость: |
|
Глубина теста: | 400 футов (120 м)[6] |
Дополнение: | 10 офицеров, в составе 70–71 человек[6] |
Вооружение: |
|
USS Колючая рыба (SS / AGSS-404), а Балао-учебный класс подводная лодка, был кораблем ВМС США, названный в честь колючий. Она была первой подводной лодкой США, совершившей 10 000 погружений.[нужна цитата ]
Служба Второй мировой войны
Колючая рыба был заложен 29 января 1944 г. Портсмутская военно-морская верфь в Киттери, Мэн; запущен 26 апреля 1944 г. при финансовой поддержке г-жи Харви В. Мур, и заказанный 30 июня 1944 года командиром командовал Николай Дж. Николас.
Она снаряжалась там до 31 июля, когда переехала в Портсмут -Нью-лондон площадка для тренировок. Подводная лодка вышла из Портсмута 16 сентября и проследовала через пролив Панамский канал к Гавайские острова. По прибытии в Перл Харбор 23 октября она начала подготовку к своему первому военному патрулированию.
Колючая рыба началось 15 ноября 1944 г. Курильские острова и Охотское море. Во время патрулирования, закончившегося в Остров Мидуэй 1 января 1945 г. 26 января он отплыл в Рюкюс и начал патрулирование к западу от этой группы.
24 февраля подводная лодка нанесла подводный удар по конвой из шести грузовых судов с четырьмя конвой. Она выпустила шесть торпед по двум грузовым судам, три из которых, как было слышно, упали, но результатов не наблюдалось. Колючая рыба был вынужден углубиться и выдержать четырехчасовую атаку около 80 человек.глубинные бомбы. 5 марта она заметила еще один конвой и израсходовала шесть торпед в безрезультатной атаке, которая привела к еще одному обстрелу конвоем. Колючая рыба 6 марта ей было приказано прекратить патрулирование, и 19 марта она вернулась в Перл-Харбор.
Месяц спустя, Колючая рыба, под Cdr. Роберт Р. Манаган,[7] плавал с Дракончик (SS-293) за Гуам, заполненный топливом, и 3 мая самостоятельно направился к району у восточного побережья г. Formosa где она предполагала обязанности спасателя. За это время она не спасала и заметила только один вражеский корабль. Это произошло в ночь на 14 мая, и все четыре выпущенные ею торпеды не попали в цель. 29 мая Колючая рыба было приказано снять станцию Сакисима Гунто и действовать как спасатель для перевозчик самолеты в районе. 5 июня она обстреляла Мияра взлетно-посадочная полоса на Исигаки Дзима с ее 5-дюймовым (130-мм) орудием. Двумя днями позже подлодка спасла сбитого пилота, самолет которого разбился при взлете с эскорт-перевозчик, Сарджент-Бэй (CVE-83). Она вернулась на Гуам 13 июня.
Колючая рыба начал свой последний военный патруль 8 июля с беспрецедентного патрулирования в Желтое море и спасатель отключен Шанхай. 24 июля она обстреляла Surveyor Island, с Китай побережье, в попытке уничтожить врага радар станция. Вскоре после полуночи 11 августа она обнаружила небольшой Японский грузовое судно рядом со станцией спасателей, но ночью не смогло опознать. Корабль был мертв в воде, поэтому Колючая рыба подождав до утра, опознал в нем врага и потопил его огнем. На борт взяли троих выживших. В ночь на 13 августа примерно в 350 км к юго-востоку от Шанхай, она установила радиолокационный контакт с надводной подводной лодкой. Проследив за ней около часа, подводная лодка погрузилась в воду и исчезла из-под воды. Спайкфиш 'сфера деятельности. В 00:07 контакт был восстановлен, и подлодка отслеживалась до утра, когда ее заметили на поверхности. Ее силуэт доказывал, что она японка. Колючая рыба выпустил шесть торпед. Две попали в цель, которая затонула в облаке дыма на 29 ° 02′N 123 ° 53'E / 29,033 ° с. Ш. 123,883 ° в..[8] Единственный выживший, попавший в плен, идентифицировал подводную лодку как I-373; она была последней японской подводной лодкой, потопленной во время войны.[9]
Конец войны
15 августа был получен приказ прекратить все атаки, поскольку Япония согласилась капитулировать. Подводная лодка доставила пленных в Сайпан 21 августа и проследовали в Перл-Харбор. 6 сентября она и Мотыга (SS-258) отплыл к восточному побережью Соединенных Штатов. Колючая рыба пересек Панамский канал 23 сентября и прибыл в Нью-Лондон, штат Коннектикут. 29 сентября. Она была в сухой док на Портсмутской военно-морской верфи с 1 ноября 1945 г. по 15 февраля 1946 г. По возвращении в Нью-Лондон, порт приписки, она была назначена на Подводная эскадрилья 2 и обучал личный состав подводной школы.
Послевоенная служба и судьба
Ее тренировочная работа была прервана капитальным ремонтом с 7 апреля по 22 сентября 1947 года; круиз на Бермудские острова с 25 сентября по 2 октября 1947 г .; и еще один капитальный ремонт в Военно-морская верфь Филадельфии с 16 мая по 8 июля 1948 г. Колючая рыба работал из Нью-Лондона, совершая учебные круизы вдоль восточного побережья от Бермудских островов до Новая Шотландия до 30 апреля 1955 года. В этот день она и Пайпер (SS-409) отплыл для Средиземноморье и развертывание с 6-й флот. Колючая рыба вернулась в Нью-Лондон 8 октября 1955 г. и возобновила свои обычные тренировочные обязанности до начала 1963 г. 18 марта 1960 г. Колючая рыба стала первой подводной лодкой США, совершившей 10 000 погружений.[нужна цитата ]
Колючая рыба была переименована в вспомогательную исследовательскую подводную лодку и перенумерована. АГСС-404 (вспомогательная, подводная лодка) в 1962 году. Списана в Ки-Уэст, штат Флорида, 2 апреля 1963 года и разбита Список ВМФ 1 мая 1963 года. Впоследствии он был потоплен в качестве цели в августе 1964 года в районе Лонг-Айленд, Нью-Йорк.
Колючая рыба получил три Звезды битвы за Вторая Мировая Война служба.
Рекомендации
- ^ а б c d е ж Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: наглядная история проектирования. Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. С. 285–304. ISBN 1-55750-263-3.
- ^ а б c d е ж грамм Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775-1990: Основные комбатанты. Вестпорт, Коннектикут: Гринвуд Пресс. С. 275–280. ISBN 0-313-26202-0.
- ^ а б c d е Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775–1990: основные комбатанты. Вестпорт, Коннектикут: Гринвуд Пресс. С. 275–280. ISBN 978-0-313-26202-9.
- ^ Подводные лодки США до 1945 года стр. 261–263
- ^ а б c Подводные лодки США до 1945 года стр. 305–311
- ^ а б c d е ж Подводные лодки США до 1945 года С. 305–311.
- ^ «SS-404, U.S.S. Колючая рыба". FleetSubmarine.com. 2002 г.. Получено 2009-07-22.
- ^ Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2002). "Подводная лодка HIJMS I-373: Табличная запись движения ". Sensuikan!. Получено 2009-07-22.
- ^ Стилл, Марк. Подводные лодки Императорского флота Японии 1941-45 (Оспри, 2007), стр.40.
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Записи можно найти здесь и здесь.
внешняя ссылка
- Фотогалерея из Колючая рыба в NavSource Военно-морская история