RPS Раджа Солиман (D-66) - RPS Rajah Soliman (D-66)
RPS Раджа Солиман (D-66) | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | USS Беседки |
Строитель: | Bethlehem Steel Shipyard Corp., Сан-Франциско, Калифорния |
Выложено: | 14 января 1943 г. |
Запущено: | 31 октября 1943 г. |
Введен в эксплуатацию: | 27 января 1944 г. |
Введено в эксплуатацию: | 6 февраля 1951 г. |
Списано: | 18 декабря 1958 г. |
Поражены: | 1 мая 1961 года |
Идентификация: | DE-637 |
Судьба: | Ссужено Филиппинский флот 31 октября 1960 г. переименован в РПС. Раджа Солиман (D-66). 21 апреля 1961 года был продан правительству Филиппин.[1][2] |
Филиппины | |
Имя: | RPS Раджа Солиман |
Оператор: | Филиппинский флот |
Приобретенный: | 31 октября 1960 г. |
Введен в эксплуатацию: | неподтвержденный |
Списано: | Декабрь 1964 г. |
Поражены: | Декабрь 1964 г. |
Идентификация: | D-66 |
Судьба: | Потоплен 29 июня 1964 года, поднят в декабре 1964 года. Халк продан Mitsubishi International Corp., январь 1966 года. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Бакли-учебный класс эсминец сопровождения / Чарльз Лоуренсвысокоскоростной транспорт класса |
Смещение: |
|
Длина: | 306 футов (93 м) |
Луч: | 36,83 футов (11,23 м) |
Проект: | 13,5 футов (4,1 м) |
Установленная мощность: | 12000 л.с. (8900 кВт) |
Движение: |
|
Скорость: | 24 узла (44 км / ч) максимум |
Классифицировать: | 6000 миль (11000 км) при 12 узлах (22 км / ч) |
Дополнение: | 186 |
Вооружение: |
|
RPS Раджа Солиман (D-66) был эсминец сопровождения /фрегат который служил с Филиппинский флот с 1960 по 1964 год. Бакли-учебный класс эсминец сопровождения, изначально он назывался USSБеседки во время его предыдущей службы с ВМС США. Это был первый эсминец эсминца ВМС Филиппин и единственный представитель своего класса, когда-либо эксплуатируемый этой службой. Раджа Солиман был также флагман военно-морского флота Филиппин во время его ввода в эксплуатацию, закончившегося затоплением судна в 1964 году.[3]
Приобретение и обслуживание
Экс-USSБеседки был передан ВМС Филиппин 31 октября 1960 г. в качестве займа в соответствии с условиями Программа военной помощи; 21 апреля 1961 года корабль был продан Филиппинам. Раджа Солиман служил в составе ВМС Филиппин флагман в течение ее срока службы. В июне 1964 года корабль вступил в период переоборудования на заводе Национальная верфь Батаана, находится в Mariveles, Батаан, для ремонта двигателя.[3]
Опускание, подъем и утилизация
29 июня 1964 г. Тайфун Винни, также известный как Typhoon Dading, попал в Полуостров Батаан; в штормовая волна связанные с ударами циклона Раджа Солиман, который в то время был пристыкован к причалу верфи. Шторм ударил по корабельному надстройка и правый борт стороной к пирсу, в результате чего Раджа Солиман опрокинуться и затонуть в доке. Последствия шторма также привели к тому, что затонувшее судно заполнилось грязью, песком и другим мусором.[3]
После шторма попытка спасти корабль была предпринята военно-морскими силами Филиппин; попытка не удалась из-за отсутствия необходимого оборудования. В ВМС США согласились спасти корабль в качестве учений, а с декабря 1964 по январь 1965 года два спасательных корабля ВМС США, USSПонять и USSПоддержка, использовал парбакл утиль техника поднять Раджа Солиманкрушение с дна гавани.[1][2][4] После успешного подъема судно было отбуксировано в судоремонтный завод на г. Субик военно-морская база, расположенный рядом.[3]
А опрос поднятых Раджа Солиман обнаружил, что корабль был поврежден без возможности ремонта. Предназначен для утилизации, громадина был продан на слом 31 января 1966 г. Mitsubishi International Corp.[1][2][5]
Рекомендации
- ^ «СУДНО ОЦЕНКИ ПРАВОМОЧНОСТИ НАЦИОНАЛЬНОГО РЕГИСТРА: USS Bolster (ARS-38)» (PDF). Морская администрация (MARAD). Получено 3 ноября 2011.
- ^ «RPS Раджа Солиман (D-66) - Конфликтующие даты при затоплении ". Воспоминания морского парня. Получено 3 ноября 2011.