USS Hubbard (DE-211) - USS Hubbard (DE-211)

История
Соединенные Штаты
Имя:USS Хаббард
Тезка:Джозеф К. Хаббард
Заказал:1942
Строитель:Чарльстонская военно-морская верфь
Выложено:11 августа 1943 г.
Запущено:11 ноября 1943 г.
Введен в эксплуатацию:6 марта 1944 г.
Списано:15 марта 1946 г.
Реклассифицировано:АПД-53, 1 июня 1945 г.
Поражены:1 мая 1966 г.
Почести и
награды:		2 Звезды битвы (Вторая Мировая Война)
Судьба:Продан на металлолом, 1 июля 1966 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Бакли-класс эсминец сопровождения
Смещение:
  • 1400 длинных тонн (1422 т) легких
  • 1740 длинных тонн (1768 т) стандарт
Длина:306 футов (93 м)
Луч:37 футов (11 м)
Проект:
  • 9 футов 6 дюймов (2,90 м) стандарт
  • 11 футов 3 дюйма (3,43 м) при полной нагрузке
Движение:
  • 2 × котла
  • General Electric турбо-электрический водить машину
  • 12000 л.с. (8,9 МВт)
  • 2 × сплошных марганцево-бронзовых 3-лопастных гребных винта 1600 фунтов (1600 кг), диаметр 8 футов 6 дюймов (2,59 м), шаг 7 футов 7 дюймов (2,31 м)
  • 2 × руля направления
  • 359 тонн мазута
Скорость:23 узлы (43 км / ч; 26 миль / ч)
Ассортимент:
  • 3700 миль (6900 км) на скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч)
  • 6000 миль (11000 км) на скорости 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч)
Дополнение:15 офицеров, 198 человек
Вооружение:

USS Хаббард (DE-211 / APD-53), а Бакли-класс эсминец сопровождения из ВМС США, был назван в честь Командир Джозеф К. Хаббард (1900-1942), погибший во время службы на борту тяжелый крейсер USSСан-Франциско (СА-38) в течение Морское сражение при Гуадалканале 13 ноября 1942 г.

Хаббард был запущен Чарльстонская военно-морская верфь 11 ноября 1943 г .; спонсируется миссис Хелен Л. Хаббард, вдовой коммандера Хаббарда; и сдан 6 марта 1944 г. Лейтенант командир Л. С. Мабли командует.

История обслуживания

После тренировки по вытеснению из Бермуды, новый эсминец эскорт вернулся в Норфолк, Вирджиния 7 мая 1944 года. Затем она сопровождала нефтяник Ламантин (АО-58) к Карибский бассейн, вернувшись в Норфолк 23 мая для смены вооружения. Вооружившись 40 мм оружие вместо торпеда трубки, Хаббард отплыл со своим первым конвой 1 июня, проводя безопасные перевозки транспорта в Бизерта, Тунис и возвращаясь к Нью-Йорк 19 июля 1944 года. Впоследствии она совершила еще два перехода конвоев в 1944 году и подверглась противолодочный обучение в Каско Бэй, Мэн, между рейсами.

Хаббард отплыл 26 декабря 1944 года в сопровождении других эсминцев, чтобы выследить метеорологические сводки. Подводные лодки в Атлантический. Оснащен новейшим радиопеленгатор, корабли обследовали предполагаемую территорию, пока не наткнулись на U-248 16 января 1945 г. Глубинный заряд поздним утром немецкого мародера потопили. Корабли прибыли в Нью-Йорк 6 февраля и после дополнительных тренировок в заливе Каско снова отправились на поиски подводных лодок 4 апреля из NS Argentia, Ньюфаундленд. Как часть "Операция Teardrop ", она принимала участие в уничтожении последней отчаявшейся группы подводных лодок, совершившей вылет, с эскорт-перевозчики Bogue (CVE-9), Ядро (CVE-13), и многие сестринские корабли. Фредерик С. Дэвис (DE-136) был торпедирован и внезапно потоплен 24 апреля, и Хаббард присоединился к охоте на нападавшего. После множества атак глубинными бомбами четыре Хаббард один, U-546 всплыл. Орудия эсминца сопровождения быстро потопили подводную лодку.

Хаббард вернулся в Бостон 10 мая 1945 г. и начала ее преобразование в Чарльз Лоуренс-класс высокоскоростной транспорт, подходит для еще активных Тихоокеанская война. Она была реклассифицирована АПД-53 1 июня 1945 г. вышел из сухого дока Салливанс, Бруклин, 14 августа, за день до капитуляция Японии.

После трех месяцев тренировок в Карибском бассейне и заливе Каско, Хаббард прибывший Грин Коув Спрингс, Флорида 12 ноября 1945 года. Списана 15 марта 1946 года и вошла в резервный флот, где по-прежнему подвергалась ударам с Список ВМФ 1 мая 1966 г. и списан.

Награды

Хаббард получил два Звезды битвы для Вторая Мировая Война оказание услуг.

использованная литература

внешние ссылки