USS Underhill (DE-682) - USS Underhill (DE-682)

USS Underhill (DE-682)
USS Андерхилл (DE-682)
История
Соединенные Штаты
Строитель:Bethlehem Steel Company
Выложено:16 сентября 1943 г.
Запущено:15 октября 1943 г.
Введен в эксплуатацию:15 ноября 1943 г.
Поражены:1 сентября 1945 г.
Судьба:
  • Потоплен японцами Kaiten пилотируемая торпеда
  • 24 июля 1945 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Бакли-учебный класс эсминец сопровождения
Смещение:
  • 1,400 тонн свет,
  • 1673 тонны стандартная
Длина:306 футов (93 м)
Луч:37 футов (11 м)
Проект:13 футов 6 дюймов (4,11 м)
Движение:Турбоэлектрический привод, 12000 л.с. (8,9 МВт)
Скорость:23 узла (43 км / ч)
Дополнение:15 офицеров, 198 человек
Вооружение:

USS Андерхилл (DE-682) был Бакли-учебный класс эсминец сопровождения из ВМС США в течение Вторая Мировая Война. Построен в 1943 году, служил в Атлантический, то Средиземноморье, а Тихий океан пока она не утонула в самоубийственной атаке японца Kaiten пилотируемая торпеда 24 июля 1945 г.

Строительство и ввод в эксплуатацию

Андерхилл был назван в честь прапорщик Сэмюэл Андерхилл, а военно-морской летчик кто погиб в бою во время Битва в Коралловом море. Ее киль был заложен 16 сентября 1943 г. Bethlehem Steel Company с Верфь Fore River в Куинси, Массачусетс. Она была запущен 15 октября 1943 г. при финансовой поддержке г-жи Дэвид (Берта) Андерхилл, тети и опекуна прапорщика Андерхилла. Андерхилл был сдан ровно месяц спустя под командованием Лейтенант командир Сидни Р. Джексон.

Атлантический / средиземноморский сервис

После пробных запусков и обучения экипажа, Андерхилл переехал в Бостонская военно-морская верфь для обеспечения и загрузки боеприпасы. 2 декабря 1943 г. он был на пути к Бермуды для дальнейшего обучения и отработки, он вернулся на Бостонскую военно-морскую верфь 10 января 1944 года для мелкого ремонта. Она вылетела из Бостона 17 января 1944 г. и прибыла в Гуантанамо Бэй 22 января, подчиняясь командиру, Граница Карибского моря, по долгу службы. Она оперировала Тринидад и Гуантанамо сопровождение конвои до конца мая, когда она сопровождала СС Джордж Вашингтон из Кингстон, Ямайка, чтобы Майами, Флорида.

Андерхилл вернулся 30 мая 1944 года на Бостонскую военно-морскую верфь, где ее торпедные аппараты были сняты и заменены на Bofors 40-миллиметровые зенитные орудия. Дополнительно два 20 мм зенитный на веер добавлены пушки. Ее новым направлением деятельности было Средиземное море, где Юнкерс Ju 88 пикирующие бомбардировщики, вылетающие из Южная Франция был преобразован в самолеты-торпедоносцы и наносили урон Британский и Французский конвои.

После тренировок в Каско Бэй, Мэн, Андерхилл началось до рассвета в День Независимости и вышло из Хэмптон-роудс для проверки ПХГ 47, большого медленного конвоя, направляющегося в порты Средиземного моря. Андерхилл провел боевые учения и исследовал контакты гидролокатора в течение долгого, спокойного Атлантический путешествие. В Средиземном море 21 и 22 июля он отреагировал на несколько предупреждений о воздушном налете, но никаких действий противника не произошло, хотя последние три конвоя, прошедшие по этому маршруту, были атакованы немецкими самолетами.

Она сопровождала конвои между Бизерта, Тунис и Оран, Алжир. После своего первого конвоя в Бизерте, Андерхилл было приказано выйти в Средиземное море, где она всю ночь плыла с фланга, полностью освещенная водами, известными своей Подводные лодки и его облетел немецкий самолет. Нашествие южных Франция был запущен через несколько дней; это вероятно Андерхилла круиз был отвлечением или зондом. Вернувшись в Бизерту, она ударила затонувший в проливе корабль и сильно повредила левый гребной винт и вал, которые отремонтировали в Оране. После прибытия в этот порт 27 июля она прошла временный ремонт; затем, 5 августа, она покинула Северную Африку. Рано утром 6 августа она присоединилась к эскорту конвоя GUS 47, с которым благополучно прибыла в Нью-Йорк 18 августа. Шесть дней спустя коммандер Ньюкомб сменил Джексона с поста командира; он будет занимать этот пост до конца своей жизни.

Следующая колонна, 54 ПХГ в Плимут, Англия, в сентябре не было никаких событий, пока Андерхилл покинул Плимут в октябре. При выходе из гавани подводная лодка сонар контакт был установлен в Английский канал. Несколько часов глубинной бомбардировки ничего не дали, но во время прохождения схемы корабль ударил подводный объект (возможно, подводную лодку), разрушив звуковую головку гидролокатора. Андерхилл док в Плимуте, но британцы не смогли сделать необходимый ремонт, поэтому Андерхилл вернулся в Бостон с группой танкодесантники (LSTs) для новой звуковой головки.

Она сопроводила конвой ПХГ 60 из Бостона в Мерс-эль-Кебир в ноябре; затем участвовал в учениях по борьбе с подводными лодками за пределами Орана с французской подводной лодкой. Дорис. Он покинул этот алжирский порт 3 декабря в сопровождении GUS 60 и прибыл в Нью-Йорк 21 декабря. Она вошла в Бруклинская военно-морская верфь 21 декабря, вылет в Нью-Лондон, Коннектикут 8 января 1945 г. для временной командировки в подводных войсках, Атлантический. Действуя из Нью-Лондона, он служил в качестве учебно-эскортного корабля для подводных лодок, участвовал в учениях в Блок Айленд Саунд и Лонг-Айленд Саунд; и интенсивно тренировались в борьбе с подводными лодками.

Тихоокеанский сервис

В конце января 1945 г. Андерхилл был назначен на Седьмой флот в Филиппинские острова, вылетая из Нью-Лондона 8 февраля 1945 г., встретившись с HMS Патрульный сопровождать англичан эскорт перевозчик к Зона Панамского канала. Андерхилл затем пропарить через Панамский канал, то Галапагосские острова, и Бора бора к Адмиралтейские острова и прибыл в Зееадлер-Харбор 15 марта 1945 г.

Ее первый конвой доставил ее в Лингайенский залив где она оставалась в течение четырех дней радиолокационного пикета. Оттуда она перешла к Голландия (в настоящее время известная как Джаяпура) и Биак. 5 июня 1945 г. Андерхилл покинул Голландию, сопровождая военный корабль USS Генерал М. Стюарт (АП-140) в Залив Лейте.

10 июня 1945 г. Андерхилл уехал из Лейте в Голландию, но по пути получил сигнал бедствия от OA-10 # 23, Консолидированный PBY Catalina летающая лодка. Андерхилл и Тадеус Паркер были переведены к месту крушения по приказу командующего, Филиппинская морская граница. В разрушители и различные самолеты патрулировали этот район до 12 июня, когда поиски были прекращены. После Паркер и самолет покинул этот район, АндерхиллНаблюдатели заметили зеленый маркер для краски и банку с пайком, плавающую в воде. Продолжив расследование во время шквала дождя, дозорные обнаружили трех выживших, которые находились в воде около 60 часов с спасательные жилеты но нет спасательный плот. Андерхилл взял их на борт в 07:59 и перевез в Голландию.

Андерхилл сопровождение доставки между Манус, Бора бора, и Палау, пока она не присоединилась к большому конвою с припасами и военными кораблями. Она покинула залив Лейте 9 июля и прибыла в Окинава 14 июля 1945 года. Там она была направлена ​​в радиолокационный пикет дежурства до освобождения от должности командира сопровождения оперативной группы 99-1-18, конвоя из Бакнер Бэй, Окинава вернулся в залив Лейте 21 июля 1945 года. В состав конвоя входили один военный корабль и шесть LST несущие войска 96-й дивизион обратно на Филиппины для отдыха и подкрепления. Конвой сопровождали патрульные катера. PC-1251, PC-803, ПК-804, и PC-807, подстрогие SC-1306 и SC-1309, и сопровождение патрульных судов PCE-872.

Андерхилл тонущий

Утром третьего дня, 24 июля 1945 г., примерно в 200–300 милях к северо-востоку от Мыс Энганьо, Андерхилла радар обнаружил японца "Дина "самолет-разведчик кружил над колонной примерно в десяти милях от нее. Ее экипаж немедленно занял боевые посты и приказал другим эскортам добраться до станций ПВО. Японский пилот оставался вне досягаемости оружия, определяя базовый курс конвоя и передавая его японским подводным лодкам в этом районе . Примерно через 45 минут Андерхилл экипаж защищался от боевых постов и приказал остальным эскортам возобновить назначенные патрульные посты. За это время у КА возникли механические проблемы, и его пришлось брать на буксир. PCE-872.

Три Kaiten торпеды на палубе подводной лодки Императорского флота Японии

Два или три Японский подводные лодки были в этом районе. Установив базовый курс конвоя, один выпустил манекен. морская мина на пути конвоя. Когда его заметил Андерхилл Наблюдателей, командир корабля приказал изменить общий курс на левый. Когда последний корабль очистился, Андерхилл стоял, чтобы топить шахту. После неоднократных прямых попаданий из 20-миллиметровых орудий и огня из винтовок 30-го калибра конвой понял, что мина была диверсионной тактикой японских подводных лодок.

Контакт гидролокатора, сделанный ранее, был утерян во время изменения курса, требуемого минной угрозой, но Андерхилл восстановил контакт и направил ПК-804 в атаку глубинной бомбой без немедленных результатов. Однако через несколько минут подводная лодка была замечена на поверхности в районе, где ПК-804 напал. Андерхилл установили курс на таран, но лодка нырнула, и команда была изменена на сброс глубинных бомб. Был заложен 13-зарядный образец, взрывы подняли нефть и обломки, и ПК-804 сообщил об убийстве.

Андерхилл изменил курс и прошел обратно сквозь обломки. Сонар зафиксировал еще один контакт. Глубинные бомбы подняли на поверхность два Kaiten, Самоубийство в Японии пилотируемые торпеды, каждая с боеголовкой, эквивалентной примерно двум стандартным торпедам. Один был по обе стороны от Андерхилл; тот, что по правому борту, был слишком близко для любого из Андерхиллс оружием нести.

В 15:15 капитан приказал фланговую скорость, разворот на встречный курс и всем рукам стоять наготове, чтобы таранить. Андерхилл поразил Kaiten влево, и в результате произошли два взрыва: первый - прямо под мостиком и областью магазина, второй - несколькими секундами позже - перед мостиком и еще несколько раз по правому борту. Андерхилл сломался пополам в передней пожарной части. Кормовая часть оставалась в вертикальном положении и на плаву; Носовая часть, торчащая вверх, начала уходить вправо. Взрывы вылили огромное количество маслянистой воды на кормовую часть, сбив людей и смыв некоторых за борт, но также потушив возможные пожары в этой части корабля.[нужна цитата ]

Несмотря на то, что их усилия по спасению были затруднены необходимостью поддерживать звуковые контакты и тревогами по сравнению с реальными и воображаемыми. перископ наблюдения, PC-803 и ПК-804 быстро пришел на помощь оставшимся в живых в воде и на медленно тонущей кормовой части. На борту Андерхилл, раненые были доставлены на лодку и на главные палубы, в то время как невредимые выжившие помогали раненым и пытались контролировать ущерб.

Примерно через час PC-803 и ПК-804 вернулся, чтобы спасти выживших. Из-за того, что они все еще находились под атакой сверхмалых подводных лодок, перевод многих серьезно раненых на патрульный корабль был затруднен. ПК-804 первым добрался до места боевых действий, чтобы помочь в спасательных операциях и перелететь с правого борта Андерхилл. Патрульные катера и охотники за подводными лодками попеременно помогали выжившим и атаковали подводные лодки.

После того, как были спасены последние известные выжившие, огневой рубеж был сформирован PC-803, ПК-804, и PCE-872. Фрагменты Андерхилл были потоплены трехдюймовым (76,2 мм) и 40-мм орудийным огнем в 19:17. Местоположение потери зарегистрировано на 19 ° 20 'северной широты, 126 ° 42' восточной долготы.

Остаток 24 июля был потрачен на воссоединение с конвоем. Некоторых выживших перевели в LST 768 и баланс LST 739 на борту которого находился командир LST Group 46, который в составе команды был единственным врачом в колонне примерно в 03:00 25 июля. Оперативная группа 99-1-18 проследовала к месту назначения в заливе Лейте.

Последствия

Всего 112 членов экипажа Андерхилл погибли в результате взрыва, 122 выжили. Десять из четырнадцати офицеров погибли, в том числе командир лейтенант Ньюкомб. Каждый член экипажа был награжден Фиолетовое сердце, а Ньюкомб также получил Серебренная звезда. Помощник старшего боцмана Стэнли Дейс был посмертно награжден бронзовой звездой с боевой буквой "V" и почетной грамотой в августе 1998 года. Еще один товарищ по команде, помощник аптекаря третьего класса Джозеф Мэнори, был награжден почетной медалью ВМФ и морской пехоты с боевой "V" в 1998 году. .

Всего через шесть дней после затопления Андерхилл, тяжелый крейсер Индианаполис был атакован и потоплен японской подводной лодкой.

USS Андерхилл был поражен Регистр военно-морских судов 1 сентября 1945 г.

Рекомендации

внешняя ссылка

Координаты: 19 ° 20′0 ″ с.ш. 126 ° 42′0 ″ в.д. / 19,33333 ° с. Ш. 126,70000 ° в. / 19.33333; 126.70000