USS Haines (APD-84) - USS Haines (APD-84)

USS Haines (APD-84)
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Haines
Строитель:Consolidated Steel Corporation, Апельсин, Техас
Выложено:17 мая 1943 г.
Запущен:26 августа 1943 г.
Введен в эксплуатацию:27 декабря 1943 г.
Списано:29 апреля 1946 г.
Реклассифицировано:АПД-84, 15 декабря 1944 г.
Поражены:1 июня 1960 г.
Почести и
награды:		1 звезда битвы (Вторая Мировая Война)
Судьба:Продан на слом, 3 мая 1961 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Бакли-класс эсминец сопровождения
Смещение:1400 длинных тонн (1422 т)
Длина:306 футов (93 м)
Луч:37 футов (11 м)
Проект:12 футов (3,7 м)
Скорость:22.5 узлы (41,7 км / ч; 25,9 миль / ч)
Дополнение:186 офицеров и рядовых
Вооружение:

USS Haines (DE-792 / APD-84), а Бакли-класс эсминец сопровождения, был спущен на воду Consolidated Steel Shipbuilding Corp., Оранж, штат Техас, 26 августа 1943 года. Его строительство спонсировала г-жа Мэри В. Хейнс, жена именинного корабля. Haines был заказанный 27 декабря 1943 года под командованием капитан-лейтенанта Элмера К. Пауэлла.

Haines был назван в честь лейтенанта Ричарда Александра Хейнса, служившего на борту Жители Нового Орлеана (CA-32) когда он получил разрушительное торпедное попадание в Битва при Тассафаронге 30 ноября 1942 года. Лейтенант Хейнс оставался на своем посту, чтобы помочь контролировать повреждения, пока они не были преодолены удушающим газом, образовавшимся в результате взрыва. Он отдал свою жизнь, чтобы спасти своих товарищей по кораблю, и был посмертно награжден Navy Cross за его героизм.

История обслуживания

Эсминец сопровождения, 1944 г.

Haines провел тренировку по вытяжке у берегов Бермудских островов и после окончательной приемки в феврале 1944 года выполнял различные обязанности до апреля. Сюда входило сопровождение голландской подводной лодки в Соединенные Штаты из Нидерландов, плавание с войсковым конвоем в Панаму и обратно, а также тренировочное судно для эскортных экипажей новых эсминцев Норфолк, Вирджиния. В начале апреля Haines принял на себя обязанности буксира-мишени на Quonset Point, Род-Айленд, где она помогала готовить молодых пилотов к работе в американских эскадрильях за границей.

Зарубежная служба не заставила себя ждать Haines. Вскоре ее направили в конвой по Средиземному морю, который отправился из Нью-Йорка и прибыл в Касабланку 7 июня 1944 года. После возвращения в Нью-Йорк, Haines снова отправился в Средиземное море 30 июня 1944 года, на этот раз в составе авианосной группы. Группа остановилась на Мальте, прежде чем перейти к Александрия, Египет для защиты от Ось атака на этот порт.

Отключен от рабочей группы, Haines затем принял активное участие в огромной армаде, которая вторгся в южную Францию. Отбытие Неаполь 13 августа она сопровождала транспортные средства войск в район нападения, а затем действовала в качестве корабля для проверки группы поддержки огня на море. Также она провела разминирование в порту Марселя. Haines продолжала выполнять свои обязанности по сопровождению до сентября по мере того, как наступление союзников набирало силу, действуя в качестве эскорта на LST групповые паромные перевозки с Корсики во Францию.

Haines завершила свою службу в Средиземном море 1 ноября 1944 г. и отплыла в Соединенные Штаты через Оран. Она прибыла в Нью-Йорк 11 декабря и сразу же вошла в Бруклинская военно-морская верфь для преобразования в высокоскоростной транспорт.

Скоростной транспорт, 1945 г.

Завершено 1 марта 1945 г., Haines был переименован АПД-84. Затем она проработала несколько месяцев в Норфолке и в Chesapeake залив как учебный корабль для быстрой перевозки и сопровождения экипажей эсминцев.

Получая приказ вернуться на боевое дежурство, Haines отплыл из Норфолка по Панамскому каналу 8 августа 1945 года. Она получила известие об окончании войны, когда находилась в Кристобаль, зона канала и направилась в Сан-Диего, Калифорния, откуда в начале сентября продолжила путь в Перл-Харбор. Haines затем был назначен для транспортных единиц стратегическая бомбардировка команда. Одной из наиболее важных вещей, которую сделал экипаж корабля, было составление отчета о Хиросима после атомная бомба была сброшена. Член экипажа Томас Магнифико сказал: «Единственное, что стояло, это бетонная дымовая труба».

После тщательной подготовки Haines вылетел из Гуам для Японии 2 октября 1945 года. В течение следующих двух месяцев корабль останавливался в различных японских портах, пока техники и аналитики из группы стратегической бомбардировки собирали данные об эффективности воздушных бомбардировок. Haines отбыла из Токийского залива 30 ноября или, что более вероятно, 1 декабря 1945 года вместе с техническими специалистами, которые участвовали в USSBS (Стратегическое обследование бомб США), и прибыла в гавань Апра, Гуам, 5 декабря 1945 года. Дэвид Келлер, известный воздушный стрелок / фотограф, был на борту. Хейнс был отстранен от этой службы на Гуаме и ушел 6 декабря 1945 года с вернувшимися морскими пехотинцами. Она прибыла в Сан-Диего 24 декабря 1945 года.

Вывод из эксплуатации и продажа

Запланирована деактивация, Haines отплыл на Восточное побережье через Панамский канал и прибыл в Бостон 12 января 1946 года. Впоследствии он отплыл в Грин Коув Спрингс, Флорида, где она была выведен из эксплуатации 29 апреля 1946 г. и ушел в запас. Haines был исключен из Списка ВМС 1 июня 1960 года и был продан на металлолом North American Smelting Co. 19 мая 1961 года.

Награды

Haines был награжден одним звезда битвы для службы во Второй мировой войне

использованная литература

внешние ссылки