USS Rasher - USS Rasher
 | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Тезка: | Рашер (Себастес миниатус) |
| Строитель: | Судостроительная компания Manitowoc, Манитовок, Висконсин[1] |
| Выложено: | 4 мая 1942 г.[1] |
| Запущено: | 20 декабря 1942 г.[1] |
| Введен в эксплуатацию: | 8 июня 1943 г.[1] |
| Списано: | 22 июня 1946 г.[1] |
| Введено в эксплуатацию: | 14 декабря 1951 г.[1] |
| Списано: | 28 мая 1952 года[1] |
| Введен в эксплуатацию: | 22 июля 1953 г.[1] |
| Списано: | 27 мая 1967 года[1] |
| Поражены: | 20 декабря 1971 г.[1] |
| Судьба: | Продан на металлолом, 7 августа 1974 г.[1] |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Гато-учебный класс дизель-электрический подводная лодка[2] |
| Смещение: | |
| Длина: | 311 футов 9 дюймов (95,02 м)[2] |
| Луч: | 27 футов 3 дюйма (8,31 м)[2] |
| Проект: | 17 футов 0 дюймов (5,18 м) максимум[2] |
| Движение: |
|
| Скорость: | |
| Классифицировать: | 11,000 НМ (20000 км) на поверхности со скоростью 10 узлов (19 км / ч)[7] |
| Выносливость: |
|
| Глубина теста: | 300 футов (90 м)[7] |
| Дополнение: | 6 офицеров, 54 в армии[7] |
| Вооружение: |
|
USS Рашер (SS / SSR / AGSS / IXSS-269), а Гато-учебный класс подводная лодка, был кораблем ВМС США назван в честь резца, или красный морской окунь, рыба, обитающая на побережье Калифорнии.
Рашер (SS-269), подводная лодка флотского типа, заложена 4 мая 1942 г. Компания Manitowoc Shipbuilding Co., Manitowoc, штат Висконсин.; спущен на воду 20 декабря 1942 г .; спонсируется миссис Г. К. Уивер; и сдан в эксплуатацию 8 июня 1943 г. Comdr. Командует Э. С. Хатчинсон. Адмирал Чарльз А. Локвуд ранее освободил Хатчинсона от командования Грампус за отсутствие агрессивности.[8]
После строительных испытаний в г. озеро Мичиган, Рашер был выведен из эксплуатации и отбуксирован Миссисипи на плаву сухой док. После повторного ввода в эксплуатацию и оснащения Жители Нового Орлеана, новая подводная лодка проходила обучение в Панамский залив, вылетел Бальбоа 8 августа 1943 г. и прибыл в Брисбен, Австралия, 11 сентября.
Первый военный патруль, сентябрь - ноябрь 1943 г.
Во время своего первого военного патрулирования с 24 сентября по 24 ноября 1943 г. Рашер работал в Макассарский пролив –Celebes Sea районе и потопил грузопассажирское судно Когане Мару в подводной атаке на рассвете 9 октября. Четыре дня спустя выключено Амбон Гавани, она заметила конвой из четырех торговых судов в сопровождении двух разрушители и "Пит " гидросамолет. Она произвела два залпа из трех торпеды каждый, затем резко нырнул, чтобы избежать бомбардировок и эсминцев с самолета-разведчика. Грузовое судно Кенкоку Мару разошлись и затонули, а конвои ответили энергичной, но тщетной контратакой.
Во второй половине дня 31 октября при патрулировании судоходных путей у Борнео морской берег, Рашер начал трейлинг танкер Корё Мару, но из-за патрулирующего поплавка не смог атаковать до ночи. Рашер затем всплыл, атаковал и отправил танкер на дно после громового взрыва разорвавшейся торпеды и бензина.
Следующей жертвой подлодки стал танкер. Танго Мару который потерял корму из-за попадания трех торпед во второй половине дня 8 ноября. Рашер избежал сопровождения, глубоко нырнув и бесшумно ускользнув. Полуночная атака на секунду конвой в Макассарский пролив в районе полуострова Мангкалихат был подбит танкер, но энергичные контрмеры со стороны вражеских эсминцев не позволили оценить ущерб. Рашер ускользнул от вражеского надводного корабля и, израсходовав торпеды, направился домой и 24 ноября прибыл во Фримантл.
Хатчинсон очистил свой рекорд на Грампус с потоплением и получил звание командующего дивизией подводных лодок.[8]
Второй военный патруль, декабрь 1943 - январь 1944 г.
Командование Рашер был отдан Уилларду Россу Лафону, бывшему командиру R-1 в Атлантический.[8] После ремонта Рашер начал свое второе военное патрулирование 19 декабря 1943 г. и охотился Японский доставка в Южно-Китайское море от Борнео. Когда она атаковала колонну из трех танкеров в ночь на 4 января 1944 года, ее первая торпеда взорвалась преждевременно. Завязался рукопашный бой, танкисты рассеялись, эскорт неслись, стреляя во все стороны. Рашер преследовал Хакко Мару когда танкер взорвался торпедой из Bluefish. Рашер произвел выстрел по второй цели, находясь под водой, и услышал взрывы, но не смог подтвердить факт затопления. Она преследовала третий танкер, выпустив четыре торпеды рано утром 5 января 1944 года. После удара двух последних торпед возник грибовидный огонь. Киё Мару затонул, оставив нефтяное пятно и разрозненные обломки. Во время патрулирования Рашер посажен шахты с подходов к Сайгон гавань. Преждевременно взорвавшиеся торпеды и бдительное сопровождение сорвали ее атаки на конвои 11 и 17 января. Через неделю она вернулась во Фримантл.
Третья и четвертая военные патрули, февраль - июнь 1944 г.
РашерТретье военное патрулирование с 19 февраля по 4 апреля 1944 г. проводилось в г. Ява –Зона моря Челебес. 25 февраля она атаковала японский конвой Бали, и потопили грузовые суда Танго Мару, убив 3500 яванских рабочих (Ромуша ) и военнопленных и Рюсей Мару, убив 5000 японских солдат. Затем, пройдя транзитом через пролив Макассар в море Целебес, она уничтожила грузовое судно. Наттай Мару 3 марта. По дороге домой она встретила Ничинан Мару 27 марта, затонул и 2750-тонное грузовое судно.
Рашер вернулась в район пролива Макассар - море Целебес для своего четвертого патрулирования с 30 апреля по 23 июня. 11 мая она торпедировала и потопила грузовое судно. Чой Мару. Следующей была переделанная канонерская лодка. Аншу Мару 29 мая и танкер Сиоя Мару в море Селебес Манадо 8 июня. Шесть дней спустя грузовой корабль Коан Мару пошел ко дну, после того, как принял разлет торпед на корму и перевернулся.
Пятый военный патруль, 22 июля - 3 сентября 1944 г.
Командир Генри Г. Мансон сменил коммандера Лафона с поста командира Рашер.[9] Рашера пятый патруль проводился в основном с Bluefish в Южно-Китайском море к западу от Лусон.
В тридцати милях к югу от Скарборо Мелководье в 2255 5 августа, Рашер выпустил шесть носовых торпед[9] на самом большом корабле в составе конвоя из трех кораблей. Нырять, чтобы избежать тарана, Рашера экипаж насчитал пять попаданий и услышал звуки разбивающегося корабля, когда армейский грузовой корабль Широганесан Мару пошел вниз.[10]
Рашер во второй половине дня 18 августа заметил девять последовательных контактов самолетов к северу и пришел к выводу, что это были воздушные патрули важной колонны.[9] В ту темную дождливую ночь РашерРЛС засекла 13-узловую (24 км / ч) колонну из тринадцати кораблей, охраняемых шестью эскортами.[9] После выхода на высоту 2800 ярдов (2600 м) две кормовые торпеды были выпущены на Тейо Мару[11] в 2122.[9] Обе торпеды попали, и танкер, груженый бензином, взорвался столбом пламени высотой 1000 футов (300 м), при этом части корабля были унесены в 500 ярдов (460 м) от пылающего остова.[9] Сопровождение дико открыло огонь и заложило образцы глубинных бомб за кормой Рашер.[9] При втором заходе на посадку с поверхности до 3 300 ярдов (3 000 м) Рашер выпустил шесть носовых торпед. Три торпеды подорвали 17-тысячный транспорт и потопили Тейя Мару, убив 2665 японских солдат,[11] и четвертая торпеда взорвалась на расстоянии 3900 ярдов.[9] Рашер резко повернул влево, чтобы запустить четыре кормовых торпеды в 22:14. Три торпеды попали в 20 000-тонный корабль и потопили его. перевозчик Тайё,[11] который сопровождал конвой, и четвертая торпеда была слышна на более далеком корабле.[9]
Рашер отъехал, чтобы перезагрузить торпедные аппараты и конвой разделились на две группы.[9] Рашер последовал за группой, двигающейся на северо-запад, пока Bluefish перехватил оставшиеся корабли, двигавшиеся на юго-запад, и потопил два танкера.[9] Рашер выпустил четыре носовые торпеды на расстоянии 2200 ярдов (2000 м) и три раза попал в грузовой транспорт. Эйшин Мару[11] вызвал взрыв боеприпаса с волной давления, захлестнувшей мостик подводной лодки.[9] Четвертая торпеда взорвалась на более далеком корабле.[9] Рашер затем резко повернул вправо, чтобы запустить две кормовые торпеды. Обе торпеды попали и Ноширо Мару[11] замедлился до 5 узлов (9,3 км / ч) и изменил курс.[9] Спейдфиш присоединился к Волчья стая и поразил два уцелевших транспорта.
Рашер насчитал шестнадцать взрывов от восемнадцати торпед, выпущенных 18 августа, и пять взрывов для шести, выпущенных 5 августа.[9] Когда торпеды израсходованы, Рашер установить курс на Мидуэй.[9] Мансона пригласили на секретную конференцию в Мидуэй, чтобы сравнить свои наблюдения с расшифрованным трафиком японских сообщений.[9] Послевоенная бухгалтерия подтверждена Рашер потопил самый высокий тоннаж из всех патрулей подводных лодок США времен Второй мировой войны на тот момент.[9] Этот рекорд будет превышен только один раз, когда USSЛучник (SS-311) потопил японцев авианосец Синано три месяца спустя.[12] Рашер приступил к Сан-Франциско через Гавайи для капитального ремонта на Военно-морская верфь Хантерс-Пойнт 11 сентября. Она получила новую 5-дюймовую палубную пушку, радар ST и множество других улучшений.[6]
Шестой, седьмой и восьмой военные патрули, январь - август 1945 г.
Бенджамин Эрнест Адамс-младший заменил Мансона в шестом военном патруле. Рашер вылетел из Сан-Франциско 20 декабря 1944 года и прибыл в Мидуэй через Перл-Харбор в начале января 1945 года. Ее шестой патруль в составе волчьей стаи с Лоцманская рыба и Финбэк, начавшаяся 29 января и проводившаяся в южном секторе Восточно-Китайское море. Рашер атаковал пару судов 15 февраля, но промахнулся и на следующий день подошел к конвою, но не смог занять позицию для атаки. Последующая атака на другой конвой также закончилась промахами.[6] Никаких других подходящих целей обнаружено не было, только небольшие патрульные корабли, госпитальные корабли и повсеместные патрульные самолеты. Патруль закончился 16 марта 1945 г. Гуам.
Чарльз Дерик Нэйс заменил Адамса в седьмом и восьмом патрулях. Рашера седьмое патрулирование с 17 апреля по 29 мая 1945 года было немногим более полезным, чем шестое. На спасательной станции выключен Хонсю Она изрешетила два небольших корабля стрельбой. В ее районе не было сбоев, и 29 мая она вернулась в Мидуэй.
Рашер вылетел из Мидуэй 23 июня 1945 г., чтобы занять станцию спасателей у южной Formosa. Ни один самолет союзников не был сбит в ее районе до того, как прибыл приказ следовать к Сиамский залив. Пока она была в пути, война закончилась, и Рашер вернулся в Филиппины. Она ушла Субик-Бэй 31 августа прибытие Нью-Йорк 6 октября через Перл-Харбор и Панамский канал. После капитального ремонта дезактивации он был списан 22 июня 1946 г. и был помещен в Атлантический резервный флот в Нью-Лондон, Коннектикут.
Рашер было потоплено 99 901 тонну японских судов, что стало третьим по величине общим для американских подводных лодок во Второй мировой войне. Однако японский эсминец считается потопленным родственным кораблем. USSМигалка (SS-249) дается имя, которое никогда не существовало и могло быть ошибочным именем. Если тоннаж, зачисленный на это судно, будет удален из записи Мигалка, тогда Рашер становится второй по тоннажу подводной лодкой США.[13]
Служба в качестве подводной лодки радиолокационного дозора, 1953–1960 гг.
Она была поставлена в резерв в Военно-морская верфь Филадельфии 14 декабря 1951 г. командует лейтенант В. Д. Эли. После реклассификации в радиолокационный пикет подводная лодка ССР-269 она приступила к переоборудованию, которое продолжилось после того, как она была списана 28 мая 1952 года. После обширных изменений корпуса и интерьера на военно-морской верфи Филадельфии, она была повторно принята на вооружение 22 июля 1953 года, Lt. Comdr. R. W. Stecher в команде. Она вылетела из Нью-Лондона 12 ноября, прибыв Сан Диего 17 декабря через Гуантанамо Бэй и Панамский канал.
Следующие 2 года были потрачены у западного побережья на операции с Штата Вашингтон к Акапулько. 4 января 1956 г. она была направлена в 7-й флот, где она работала с США и SEATO военно-морские подразделения. Он вернулся в Сан-Диего 3 июля 1956 года. До и после второго развертывания WestPac с 4 марта по 4 сентября 1958 года SSR-269 участвовал в учениях флота в качестве корабля раннего предупреждения и в ASW тренировочные операции.
28 декабря 1959 г. Рашер отбыл из континентальной части США на Дальний Восток. Находясь в составе 7-го флота, она участвовала в учениях «Голубая звезда» - крупномасштабных амфибийных учениях американо-китайских националистов. В мае 1960 г. участвовала в Черный Корабль Фестиваль в Симода, Япония, в память о Коммодоре Мэтью С. Перри посадка. Она вернулась в Сан-Диего 20 июня 1960 года.
Военная служба во Вьетнаме
Рашер реклассифицирована как вспомогательная подводная лодка, АГСС-269, 1 июля 1960 г., с переоборудованием в г. Военно-морская верфь острова Маре. Участвовал в поддержании готовности флота до середины августа 1962 года, когда он был развернут на WestPac. Рашер продолжала демонстрировать свои обычные высокие стандарты исполнения. Она вернулась в Сан-Диего 15 февраля 1963 года и тем летом была отремонтирована.
В течение следующего года AGSS-269 участвовал в ударных учениях с участием других американских и Канадский корабли. Ее следующее развертывание началось 3 августа 1964 г. Вьетнам, а также противолодочные учения с союзниками SEATO.
После возвращения в Сан-Диего 5 февраля 1965 года она прошла обучение противолодочным и десантным видам спорта. Ее следующее развертывание WestPac с 3 января по 17 июля 1966 г. включало в себя поддержку десантных и противолодочных тренировок для Республика Корея, Националистический китайский, и Тайский частей, а также операции с 7-м флотом у Вьетнама.
Рашер остаток своей карьеры провела, предоставляя услуги по обучению у побережья Калифорнии для UDT и ASW единицы. Списана 27 мая 1967 г., позже была переклассифицирована как «несекретная подводная лодка разного назначения». IXSS-269, был отбуксирован в Портленд, штат Орегон., где она служила учебной подводной лодкой для морских резервистов, пока не была поражена Список ВМФ, 20 декабря 1971 г.
Рашер был награжден Цитата президентского блока за выдающиеся боевые качества во время Вторая Мировая Война патрули 1, 3, 4 и 5. Она получила семь Звезды битвы на службе во время Второй мировой войны и две боевые звезды за службу у берегов Вьетнама.
Смотрите также
Список самых успешных американских подводных лодок во Второй мировой войне
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм час я j k Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: наглядная история проектирования. Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. С. 285–304. ISBN 1-55750-263-3.
- ^ а б c d е ж Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775-1990: Основные комбатанты. Вестпорт, Коннектикут: Гринвуд Пресс. С. 271–273. ISBN 0-313-26202-0.
- ^ а б c d е Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775–1990: основные комбатанты. Вестпорт, Коннектикут: Гринвуд Пресс. С. 275–280. ISBN 978-0-313-26202-9.
- ^ Подводные лодки США до 1945 года п. 261
- ^ а б c Подводные лодки США до 1945 года стр. 305–311
- ^ а б c d Питер Т. Сасген (1985). Красный Скорпион. Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-404-0.
- ^ а б c d е ж Подводные лодки США до 1945 года стр. 305-311
- ^ а б c Блэр, Клэй младший (1975). Тихая Победа Том 1. Филадельфия и Нью-Йорк: JB Lippincott Company. п. 463.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р Ruhe, W.J., CAPT USN (сентябрь 1983 г.). "The Рашера Пятый ». Труды Военно-морского института США: 78–81. Цитировать журнал требует
| журнал =(помощь)CS1 maint: несколько имен: список авторов (связь) - ^ Крессман, Роберт Дж. (2000). Официальная хронология ВМС США во Второй мировой войне. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. п.246. ISBN 1-55750-149-1.
- ^ а б c d е Крессман, Роберт Дж. (2000). Официальная хронология ВМС США во Второй мировой войне. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. п.248. ISBN 1-55750-149-1.
- ^ Блэр, Клэй младший (1975). Тихая Победа Том 1. Филадельфия и Нью-Йорк: JB Lippincott Company. п. 964.
- ^ Блэр, Клэй (1975). Тихая победа: подводная война США против Японии. Нью-Йорк: Бантам. п. 989. ISBN 9780553010503.
Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.
дальнейшее чтение
- Сасген, Питер. 1995 г. Красный Скорпион: Военные Патрули USS Rasher. Карманные Звездные Книги. ISBN 0-7434-8910-1 (Отец автора служил во всех восьми патрулях Рашеров во время Второй мировой войны)
