HMCS Грузинский - HMCS Georgian

История
Канада
Имя:Грузинский
Строитель:Dufferin Shipbuilding Co., Торонто
Выложено:10 октября 1940 г.
Запущен:28 января 1941 г.
Введен в эксплуатацию:23 сентября 1941 г.
Списано:23 октября 1945 г.
Идентификация:Номер вымпела: J144
Почести и
награды:		Атлантика 1941-42, 1944, Нормандия 1944,[1] Залив Святого Лаврентия 1942 [2]
Судьба:Распалась 1946
Общие характеристики
Класс и тип:Бангор-класс тральщик
Смещение:672 длинных тонны (683 т)
Длина:180 футов (54,9 м) оа
Луч:28 футов 6 дюймов (8,7 м)
Проект:9 футов 9 дюймов (3,0 м)
Движение:2 трехбарабанных водотрубных котла Адмиралтейства, 2 вала, вертикальные поршневые двигатели тройного расширения, 2400 л.с. (1790 кВт)
Скорость:16,5 узлов (31 км / ч)
Дополнение:83
Вооружение:

HMCS Грузинский (вымпел J144) был Бангор-учебный класс тральщик построен для Королевский канадский флот вовремя Вторая мировая война. В основном используется как конвой сопровождение в Битва за Атлантику и Битва при св. Лаврентии, тральщик имел несчастье потопить британский подводная лодка HMSP514 от побережья Ньюфаундленд. Грузинский также видел службу в европейских водах, участвуя в вторжение в Нормандию. После войны корабль списали и продали на металлолом.

Дизайн и описание

Британский дизайн, Бангортральщики класса были меньше, чем предыдущие Halcyon-класса тральщики в британской службе, но больше, чем Фанди учебный класс в канадской службе.[3][4] Они были в двух версиях с разными двигателями; те, у кого есть дизельные двигатели и те, у кого вертикальный пар тройного расширения двигатели.[3] Грузинский был последней конструкции и был больше, чем ее собратья с дизельным двигателем. Грузинский был 180 футов (54,9 м) длинный комбинезон, имел луч 28 футов 6 дюймов (8,7 м) и проект 9 футов 9 дюймов (3,0 м).[3][5] У тральщика был смещение 672 длинных тонны (683 т). У нее было 6 офицеров и 77 рядовых.[5]

Грузинский имел две вертикальные паровые машины тройного расширения, каждая приводила в движение один вал, используя пар, подаваемый двумя Адмиралтейские трехбарабанные котлы. Всего выпущено 2400 двигателей. индикаторная мощность (1800 кВт) и выдавал максимальную скорость 16,5 узлы (30,6 км / ч; 19,0 миль / ч). Сапер мог нести максимум 150 длинных тонн (152 т) горючее.[3]

Первоначально на вооружении тральщика был одноместный скорострельный (QF) 4-дюймовая (102-мм) пушка Mk IV / 40 калибра установлен вперед, который позже был заменен одиночным QF 3-дюймовая (76-мм) пушка 20 ц. установлен вперед.[3][6][а] Корабль также был оснащен QF 2-фунтовая Mark VIII в кормовой части и в конечном итоге был оснащен одноместными QF 20 мм Oerlikon оружие на мост крылья.[7] Грузинский заменила 2-фунтовую пушку на двухстворчатую 20-мм установку с приводом в рамках подготовки к выполнению задач, связанных с вторжением в Нормандию.[6] Эти корабли, предназначенные для конвоя, были вооружены двумя глубинная бомба пусковые установки и четыре парашюта для развертывания их 40 глубинных бомб.[3][6]

История эксплуатации

Тральщик был заказан в рамках строительной программы 1939–1940 годов.[6] Корабельный киль был заложен 10 октября 1940 г. Дафферин Судостроение в их дворе в Торонто, Онтарио. Грузинский был запущен 28 января 1941 г. и заказанный в Королевский канадский флот 23 сентября 1941 года в Торонто.[8]

Следующий работа Грузинский был прикомандирован к Sydney Force, местным силам патрулирования и сопровождения, действующим из Сидней, Новая Шотландия. В январе 1942 года тральщик был переведен в Ньюфаундленд, местный патрульно-эскортный отряд, действующий из Сент-Джонс, Ньюфаундленд и оставался в части до февраля 1944 г.[8] 21 января 1942 г. Грузинский сопровождал торговца Уильям Хансен выключенный Cape Race когда купец был торпедирован немецкими Подводная лодка U-754. Купец затонул и Грузинский не смог связаться с подводной лодкой, но все равно сбросил глубинные бомбы. Взрывы глубинных бомб потрясли вторую подводную лодку, U-701, который был поблизости.[9] 21 июня 1942 г. Грузинский путешествовал по побережью Ньюфаундленд с прибрежным конвоем, когда она заметила подводную лодку. Грузинский бросил вызов подводной лодке, но ответа не получил. Затем тральщик протаранил подводную лодку, посчитав, что это противник. Однако позже было обнаружено, что это HMSP514 который проходил между Аргентия, Ньюфаундленд и Сент-Джонс и был отделен от ее сопровождения. Погиб весь экипаж подлодки.[10] Немецкая подводная лодка U-517 столкнулся Грузинский 21 сентября 1942 г. Залив Святого Лаврентия. Грузинский покинул экран Сиднея - Квебек конвой SQ 38 21 сентября 1942 г. Гаспе, Квебек для дозаправки. Вернувшись в колонну, она подошла к подводной лодке сзади. U-517 был заряжен на глубину и считался потопленным Грузинский. Однако подлодка уцелела и на следующую ночь провела ремонт возле Септ-Иль, Квебек.[11]

В феврале 1944 г. Грузинский был отправлен в Европу как часть вклада Канады вторжение в Нормандию. Грузинский прыгал вокруг флотилий минных тральщиков, обслуживая британские части после прибытия в Соединенное Королевство.[8][12] Перед штурмом 6 июня Грузинский был прикомандирован к 14-й флотилии тральщиков, британскому подразделению, которому было поручено прокладывать каналы через минное поле в американском секторе.[13] 14-я флотилия тральщиков смела Бэ-де-ла-Сена через час после начала штурма.[14]

В январе 1945 года тральщик вернулся в Канаду, чтобы пройти ремонт на заводе. Луненбург, Новая Шотландия. После ремонта Грузинский вернулся в европейские воды в составе 31-й флотилии тральщиков. Корабль вернулся в Канаду в сентябре и был окупился 23 октября 1945 года в Сиднее.[8][15] Судно стояло на приколе Шелберн, Новая Шотландия ждать утилизации.[8] Корабль был продан и распалась на металлолом в 1946 году.[16][17]

Рекомендации

Примечания

  1. ^ "Cwt" - это сокращение от центнер, 20 центнеров относительно веса ружья.

Цитаты

  1. ^ "Боевые почести". Британский флот. Получено 25 января 2019.
  2. ^ «Королевские канадские военные корабли, участвовавшие в битве в заливе Святого Лаврентия». Канада по делам ветеранов. Получено 13 октября 2018.
  3. ^ а б c d е ж Chesneau, p. 64
  4. ^ Макферсон и Барри (2002), стр. 167
  5. ^ а б Макферсон и Барри (2002), стр. 180
  6. ^ а б c d Макферсон (1997), стр. 19
  7. ^ Макферсон (1997), стр. 46
  8. ^ а б c d е Макферсон и Барри (2002), стр. 171
  9. ^ Дуглас и др., Нет высшей цели, п. 387
  10. ^ Schull, стр. 113
  11. ^ Сарти, стр. 184–190.
  12. ^ Шулль, стр. 233
  13. ^ Schull, стр. 267
  14. ^ Schull, стр. 284–285.
  15. ^ Дуглас и др., Синий водный флот, п. 337
  16. ^ Колледж, п. 260
  17. ^ "Грузинский (6111832)". Индекс кораблей Мирамар. Получено 1 ноября 2016.

Источники

  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Douglas, W.A.B .; Сарти, Роджер; Уитби, Майкл (2002). Нет высшей цели: официальная история операций Королевского военно-морского флота Канады во Второй мировой войне, 1939–1943 гг., Том II, часть I. Сент-Катаринс, Онтарио: издательство Vanwell Publishing. ISBN  1-55125-061-6.
  • Douglas, W.A.B .; Сарти, Роджер; Уитби, Майкл (2007). Синий водный флот: официальная история операций Королевского военно-морского флота Канады во время Второй мировой войны, 1943–1945 гг. Том II, часть II. Сент-Катаринс, Онтарио: издательство Vanwell Publishing. ISBN  1-55125-069-1.
  • Макферсон, Кен; Барри, Рон (2002). Корабли ВМС Канады 1910–2002 гг. (Третье изд.). Сент-Катаринс, Онтарио: издательство Vanwell Publishing. ISBN  1-55125-072-1.
  • Макферсон, Кен (1997). Тральщики Королевского военно-морского флота Канады 1938–1945 гг.. Сент-Катаринс, Онтарио: издательство Vanwell Publishing. ISBN  0-920277-55-1.
  • Сарти, Роджер (2012). Война на корабле Святого Лаврентия: забытые подводные сражения на берегах Канады. Торонто: Penguin Group. ISBN  978-0-670-06787-9.
  • Шулль, Джозеф (1961). Далекие корабли: официальный отчет о военно-морских операциях Канады во Второй мировой войне. Оттава: Королевский принтер. OCLC  19974782.

внешняя ссылка