HMCS Trois Rivières - HMCS Trois Rivières

История
Канада
Имя:Trois Rivières
Тезка:Trois Rivières, Квебек
Строитель:Marine Industries Ltd. Сорель, Квебек
Выложено:9 декабря 1940 г.
Запущен:30 июня 1941 г.
Введен в эксплуатацию:12 августа 1942 г.
Списано:31 июля 1945 г.
Идентификация:номер вымпела: J269
Почести и
награды:		Атлантика 1942-44,[1] Залив Святого Лаврентия,[2] 1944
Судьба:Списан, 1960
Общие характеристики
Класс и тип:Бангор-класс тральщик
Смещение:592 длинных тонны (601 т)
Длина:162 футов (49,4 м)
Луч:28 футов (8,5 м)
Проект:8,25 футов (2,51 м)
Движение:2 вала, 9-цилиндровый дизель, 2000 л.с. (1500 кВт)
Скорость:16 узлов (30 км / ч)
Дополнение:83
Вооружение:

HMCS Trois Rivières (вымпел J269), альтернативно пишется Труа-Ривьер и Труа-Ривьер, был Бангор-класс тральщик который служил с Королевский канадский флот в течение Вторая мировая война. Корабль поступил на вооружение в 1942 году и служил патрульной и конвой сопровождение судна в Битва за Атлантику. После войны тральщик перевели в Королевская канадская конная полиция и переименовал Макбрайен. Судно было продано на металлолом и распалась в 1960 г.

Дизайн и описание

В Бангор Первоначально должен был быть уменьшенной конструкцией тральщика Halcyon класс в Королевский флот оказание услуг.[3][4] Однако из-за трудностей с закупкой дизельных двигателей закончилось небольшое количество дизельных версий.[4] Корабли перемещенный 592 длинных тонны (601 т) в стандартной комплектации и 690 длинных тонн (700 т) при полной загрузке. Они были 162 футов (49,4 м) длинная с луч 28 футов (8,5 м) и проект 8 футов 3 дюйма (2,51 м).[4][5] Однако размер корабля вызвал критику за то, что он слишком тесен для магнитных или акустических средств траления.[4] Это могло быть связано со всеми дополнениями, внесенными во время войны с установкой ASDIC, радар и глубинные бомбы.[3]

В Бангор класс выходил в двух вариантах. Trois Rivières была версия с дизельным двигателем, оснащенная 9-цилиндровым дизельным двигателем, приводящим в движение два вала, которые производили 2000 тормозная мощность (1500 кВт). Это дало кораблю максимальную скорость 16,5. узлы (30,6 км / ч). Суда перевезли 65 длинных тонн (66 т) нефти.[4] На кораблях было 6 офицеров и 77 рядовых.[5]

Канадский дизельный Бангорs были вооружены одиночными скорострельный (QF) 12-фунтовая пушка 12 кл. установлен вперед.[4][5][а] Корабли также были оснащены QF 2-фунтовая Mark VIII орудия в кормовой части и со временем были оснащены одноместными QF 20 мм Oerlikon оружие на мост крылья.[6] Корабли, назначенные для сопровождения конвоев, были вооружены двумя пусковыми установками для глубинных бомб и двумя лотками для 40 глубинных бомб, которые они несли.[4][6]

История эксплуатации

Сапер был заказан в рамках строительной программы 1940–1941 годов.[6] Корабельный киль был заложен 9 декабря 1940 г. Морская промышленность в их дворе в Сорель, Квебек. Названный в честь сообщество в Квебеке, Trois Rivières был запущен 30 июня 1941 г. Корабль был заказанный 12 августа 1942 г. в Сореле.[7]

Сапер был приписан к Западный местный отряд сопровождения после прибытия в Галифакс, Новая Шотландия в августе 1942 г. Trois Rivières переданы Newfoundland Force, патрульные и эскортные силы, действующие из Сент-Джонс, Ньюфаундленд, в ноябре 1942 г. С октября 1943 г. Trois Rivières начал ремонт в Далхаузи, Нью-Брансуик, который на разных этапах доставил корабль в Галифакс и Сент-Джон, Нью-Брансуик до завершения в январе 1944 года. После ремонта корабль вернулся в Newfoundland Force. В феврале 1945 г. тральщик прошел очередной ремонт, на этот раз в г. Луненбург, Новая Шотландия, который длился до мая. Корабль вернулся в Newfoundland Force и оставался с группой до ее расформирования в июне.[7]

Trois Rivières был окупился 31 июля 1945 г. и передан Королевская канадская конная полиция (RCMP) 3 августа 1945 г.[7][8] Переименован Макбрайен по RCMP судно обслуживало Восточное побережье Канады до передачи в постоянную ссуду для переоборудования в военно-исследовательское судно. Однако преобразование не было завершено и Макбрайен был объявлен профицитным 13 июня 1959 г.[8] Судно было продано на металлолом и распалась в 1960 г.[9][10]

использованная литература

Заметки

  1. ^ "Cwt" - это сокращение от центнер, 20 центнеров относительно веса ружья.

Цитаты

  1. ^ "Боевые почести". Британский флот. Получено 25 января 2019.
  2. ^ «Королевские канадские военные корабли, участвовавшие в битве в заливе Святого Лаврентия». Канада по делам ветеранов. Получено 13 октября 2018.
  3. ^ а б Браун, стр. 124
  4. ^ а б c d е ж г Chesneau (1980), стр. 61
  5. ^ а б c Макферсон и Барри (2002), стр. 185
  6. ^ а б c Макферсон (1997), стр. 58
  7. ^ а б c Макферсон и Барри (2002), стр. 189
  8. ^ а б Хейкок, стр. 177
  9. ^ Колледж, п. 644
  10. ^ "Труа-Ривьер (6114235)". Индекс кораблей Мирамар. Получено 12 ноября 2016.

Источники

внешние ссылки